趙虎

摘要：汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了汽車(chē)維修專業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)維修專業(yè)成為近幾年來(lái)的熱門(mén)專業(yè)，但該專業(yè)的實(shí)際教學(xué)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到理想的效果，學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不高、學(xué)習(xí)效果不理想。將項(xiàng)目教學(xué)法應(yīng)用于汽車(chē)維修教學(xué)能夠有效提高教學(xué)效果，值得進(jìn)一步推廣應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：項(xiàng)目教學(xué)法;汽車(chē)維修教學(xué);實(shí)踐探究

項(xiàng)目教學(xué)法以學(xué)生為主體，師生合作完成教學(xué)項(xiàng)目。中職汽車(chē)維修教學(xué)重視對(duì)學(xué)生實(shí)踐技能、操作能力的培養(yǎng)，將項(xiàng)目教學(xué)法應(yīng)用到汽車(chē)維修教學(xué)中，有助于強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)過(guò)程，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，從而達(dá)到教學(xué)目的。

一、項(xiàng)目教學(xué)法概述

項(xiàng)目教學(xué)法發(fā)展時(shí)間較短，但實(shí)踐證明，這種教學(xué)方法效果十分顯著。在實(shí)際教學(xué)中，將項(xiàng)目教學(xué)法融入汽車(chē)維修教學(xué)，結(jié)合具體課程內(nèi)容設(shè)置有關(guān)項(xiàng)目，使教學(xué)具有目標(biāo)性、針對(duì)性，有助于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生分析、處理問(wèn)題的能力，提高學(xué)生實(shí)踐操作水平[1]。具體教學(xué)過(guò)程為：第一，結(jié)合教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)項(xiàng)目;第二，以小組合作形式展開(kāi)項(xiàng)目探究，其主要目的是提高學(xué)生處理問(wèn)題的能力，并起到思維引導(dǎo)的作用;第三，總結(jié)評(píng)價(jià)，課堂教學(xué)結(jié)束后，教師對(duì)學(xué)生的課堂表現(xiàn)等進(jìn)行總體評(píng)價(jià)，為后續(xù)教學(xué)提供借鑒。

二、項(xiàng)目教學(xué)法在汽車(chē)維修教學(xué)中的應(yīng)用

（一）創(chuàng)新教學(xué)理念

傳統(tǒng)汽車(chē)維修教學(xué)以理論知識(shí)講解為主，對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)不夠重視，教學(xué)方法單一，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不高、參與積極性較低。隨著新課程改革的不斷深化，教師要打破這種呆板的教學(xué)模式，創(chuàng)新教學(xué)理念，致力于學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的培養(yǎng)，幫助學(xué)生從“要我學(xué)”變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”[2]。

例如，在講授“汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修”這一內(nèi)容時(shí)，首先根據(jù)班級(jí)人數(shù)進(jìn)行分組（4～6人/組），隨后，讓學(xué)生以搶答的形式說(shuō)出汽車(chē)各構(gòu)件的功能。該環(huán)節(jié)的目的是讓學(xué)生學(xué)會(huì)主動(dòng)思考，開(kāi)發(fā)學(xué)生的潛力。人的潛力是無(wú)限的，教師要善于挖掘和開(kāi)發(fā)，這樣才能達(dá)到理想的教學(xué)效果。

（二）明確教學(xué)目標(biāo)

明確的目標(biāo)是指引學(xué)生走向成功的基石。許多學(xué)生對(duì)汽車(chē)維修充滿好奇和疑問(wèn)，期望得到更多實(shí)踐操作的機(jī)會(huì)，獲得更大的發(fā)展空間。因此，教師首先要全面了解學(xué)生各方面的情況，如學(xué)習(xí)水平、優(yōu)點(diǎn)和不足等，再結(jié)合教學(xué)內(nèi)容明確教學(xué)目標(biāo)，引導(dǎo)學(xué)生跟隨老師的節(jié)奏，達(dá)到教學(xué)目標(biāo)。

例如，在講授“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與維修”這一內(nèi)容時(shí)，首先應(yīng)明確教學(xué)目標(biāo)，結(jié)合學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的掌握情況來(lái)確定教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生對(duì)教學(xué)內(nèi)容的理解更全面，讓教學(xué)目標(biāo)更具針對(duì)性、目標(biāo)性，讓學(xué)生更有目的地學(xué)習(xí)自己喜歡的東西。在這個(gè)教學(xué)過(guò)程中，教師只是起引導(dǎo)作用，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)給學(xué)生正確引導(dǎo)從而達(dá)到理想的學(xué)習(xí)效果。

（三）項(xiàng)目實(shí)施

在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，學(xué)生要對(duì)各環(huán)節(jié)做好詳細(xì)記錄，以便教師及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并給予正確指導(dǎo)。例如，首先，讓學(xué)生對(duì)排氣管冒黑煙、消聲器放炮、動(dòng)力下降、油耗量較高等問(wèn)題進(jìn)行故障判斷;其次，確定問(wèn)題后，結(jié)合專業(yè)知識(shí)檢測(cè)故障并維修;最后，讓學(xué)生將實(shí)踐過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)分析。

（四）教學(xué)評(píng)價(jià)

教師要結(jié)合學(xué)生的實(shí)踐狀態(tài)進(jìn)行適當(dāng)引導(dǎo)，尤其是學(xué)生無(wú)法獨(dú)立完成的環(huán)節(jié)，教師要進(jìn)行操作演示，給學(xué)生提供指導(dǎo)。隨后，通過(guò)情景模擬展開(kāi)教學(xué)，學(xué)生扮演客戶對(duì)自己完成的項(xiàng)目進(jìn)行簽字確認(rèn)，以不同身份對(duì)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題并積極改正。

（五）結(jié)果運(yùn)用

教學(xué)快結(jié)束時(shí)，教師對(duì)學(xué)習(xí)成果進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)和總結(jié)，制作詳細(xì)的實(shí)踐報(bào)告，為后續(xù)教學(xué)提供便利[3]。

三、項(xiàng)目教學(xué)法需要注意的問(wèn)題

項(xiàng)目教學(xué)法對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐操作能力、學(xué)以致用的能力具有重要作用，教師要堅(jiān)持以學(xué)生為本，在講解完理論知識(shí)后，給學(xué)生留出更多思考的時(shí)間，讓學(xué)生選擇感興趣的項(xiàng)目展開(kāi)學(xué)習(xí)。項(xiàng)目選擇過(guò)程中，教師要引導(dǎo)學(xué)生選擇合適的項(xiàng)目，注意選擇的項(xiàng)目要目標(biāo)明確，具有可操作性。此外，在教學(xué)評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)，教師要注意語(yǔ)言的運(yùn)用，以鼓勵(lì)為主，保護(hù)學(xué)生的自尊心和自信心，從而更好地調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

四、結(jié)語(yǔ)

總而言之，項(xiàng)目教學(xué)法對(duì)汽車(chē)維修教學(xué)具有重要作用，有利于學(xué)生實(shí)踐操作能力、思維能力、問(wèn)題解決能力的提高。學(xué)校應(yīng)以技術(shù)性人才培養(yǎng)為主，創(chuàng)新教學(xué)理念，改進(jìn)教學(xué)方法，促進(jìn)汽車(chē)維修專業(yè)的發(fā)展，讓該專業(yè)的學(xué)生都能夠擁有一技之長(zhǎng)，成為對(duì)社會(huì)有用的人才。

參考文獻(xiàn)

[1]陸展.關(guān)于項(xiàng)目教學(xué)法在汽車(chē)維修專業(yè)教學(xué)中的運(yùn)用問(wèn)題探索[J].汽車(chē)與駕駛維修（維修版），2018（10）：109-110.

[2]王猛，陳翔.項(xiàng)目教學(xué)法在校企合作汽車(chē)維修教學(xué)中的應(yīng)用[J].課程教育研究，2018（40）：244.

[3]甘守武，陳志君，藺朝莉.項(xiàng)目教學(xué)模式在汽車(chē)維修教學(xué)中的實(shí)踐探索[J].時(shí)代汽車(chē)，2018（10）：58-59.