陳然

摘 要：橋式起重機(jī)是起重設(shè)備中的一個(gè)主要的機(jī)器，在工業(yè)生產(chǎn)和企業(yè)的活動(dòng)中被人們廣泛的使用。而且在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著非常重要的角色。起重機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中，由于運(yùn)行的時(shí)間過長，總會(huì)出現(xiàn)不同程度的啃軌現(xiàn)象問題。一旦出現(xiàn)這種啃軌現(xiàn)象，就會(huì)使起重機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障，從而帶來生產(chǎn)過程中的安全隱患問題。文章從不同的方面描述橋式起重機(jī)大車啃軌現(xiàn)象的原因。根據(jù)現(xiàn)象造成的原因，提出解決啃軌現(xiàn)象的有效辦法。從而能夠更好地保障生產(chǎn)過程中起重機(jī)在生產(chǎn)時(shí)候的安全問題。

關(guān)鍵詞：大車啃軌故障；橋式起重機(jī)；故障原因；維修改進(jìn)

啃軌現(xiàn)象，就是指啟動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過程中車輪的邊緣與閑適的軌道，應(yīng)該有一定的間隙。在正常情況的運(yùn)行下，他們是不會(huì)有接觸的，但是如果起重機(jī)出現(xiàn)問題，或者由于時(shí)間運(yùn)行過長的情況下就會(huì)使起重機(jī)與車輪與軌道進(jìn)行碰撞，從而使起重機(jī)和軌道都受到一定的磨損。橋式起重機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中被廣泛使用。在工業(yè)生產(chǎn)的過程中，對于起重機(jī)的使用是非常頻繁的，而且需要吊裝的物體體積和重量都非常的大。在這樣的生產(chǎn)環(huán)境下長時(shí)間對起重機(jī)進(jìn)行使用，就會(huì)出現(xiàn)大車啃軌現(xiàn)象?？熊壃F(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)的設(shè)備以及軌道發(fā)生故障，給生產(chǎn)帶來很多不利的影響。針對起重機(jī)在運(yùn)行過程中的啃軌現(xiàn)象，文章對啃軌原因進(jìn)行了分析，而且提出了維修、改進(jìn)的措施。

一、啃軌現(xiàn)象

起重機(jī)在運(yùn)行的過程中，由于使用時(shí)間過長或者重量過大的原因，就會(huì)出現(xiàn)輪軸移動(dòng)或者歪斜的情況。如果出現(xiàn)這種情況，就會(huì)使起重機(jī)的車輪與運(yùn)行的軌道進(jìn)行接觸與摩擦，從而使機(jī)器出現(xiàn)故障。在起重機(jī)的正常運(yùn)行情況下，橋式起重機(jī)的車輪與軌道的之間都有一定的間隙。但是如果有外力原因及其它一些原因，會(huì)使車輪歪斜，使車輪與軌道進(jìn)行觸碰，這樣就會(huì)使車輪與軌道同時(shí)被磨損和變形。這樣的一種現(xiàn)象就被稱之為啃軌現(xiàn)象。

二、啃軌現(xiàn)象的判斷

在生產(chǎn)的過程中可以從以下幾個(gè)方面來進(jìn)行啃軌現(xiàn)象的判斷。第一，如果發(fā)生啃軌現(xiàn)象，在車輪的邊緣與軌道接觸的地方就會(huì)出現(xiàn)摩擦的痕跡，或者出現(xiàn)溝痕。第二，起重機(jī)在運(yùn)行的過程中會(huì)使起重機(jī)產(chǎn)生歪斜的情況，而且車輪會(huì)傾斜。或者在運(yùn)行的過程中，機(jī)器會(huì)出現(xiàn)左右搖擺的情況。第三，起重機(jī)在進(jìn)行短距離的行駛時(shí)，如果車輪與軌道的間隙有明顯的變化，就說明出現(xiàn)了啃軌現(xiàn)象。第四，除了要觀察一些特別的現(xiàn)象，我們也可以通過聽聲音來判斷啃軌現(xiàn)象，主要就是要聽起重機(jī)在運(yùn)行的過程中有沒有出現(xiàn)嘶嘶的聲音。

三、啃軌故障的原因

起重機(jī)在運(yùn)行的情況下，如果因?yàn)闄C(jī)身與軌道間偏離就會(huì)造成車體傾斜，從而出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。橋式起重機(jī)，它的基礎(chǔ)會(huì)變形，這樣也會(huì)導(dǎo)致車輪和軌道發(fā)生變化，出現(xiàn)啃軌問題。因此可見，起重機(jī)出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象的原因有很多，有的是因?yàn)檐壍莱霈F(xiàn)問題，有的是因?yàn)槠鹬貦C(jī)自身車輪出現(xiàn)了問題，還有的是因?yàn)闃蚴狡鹬貦C(jī)它的結(jié)構(gòu)變形而出現(xiàn)的啃軌現(xiàn)象。

1.軌道問題

有一部分啃軌現(xiàn)象是由于軌道出現(xiàn)問題而引起的。在機(jī)器運(yùn)行過程中，軌道與車輪之間有一定的安全距離，如果軌道在安裝的過程中不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，就會(huì)造成軌道與車輪之間的差距過大，從而引起在運(yùn)行過程中的啃軌現(xiàn)象。而且如果軌道它自身彎曲的程度太大也會(huì)引起車輪與軌道的碰撞與摩擦。

2.車輪問題

車輪使用的不恰當(dāng)，也會(huì)造成橋式起重機(jī)的啃軌現(xiàn)象。在起重機(jī)的車輪中有兩個(gè)車輪，它們的直徑在制造的過程中，或者在使用的過程中會(huì)使受到一些磨損。這樣就會(huì)造成兩個(gè)車輪的直徑不相等。當(dāng)車輪的直徑不相等的時(shí)候，在使用的過程中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)直徑大的一邊就會(huì)向前傾斜，從而導(dǎo)致起重機(jī)整體傾斜出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。另一方面，在車輪安裝的時(shí)候，如果車輪的安裝位置不能夠處于矩形的四個(gè)角，這樣也會(huì)導(dǎo)致車輪在使用的過程中傾斜，使車輪造成啃軌。而且在車輪水平面運(yùn)行的情況下，如果在水平面位置出現(xiàn)了偏差，也會(huì)造成啃軌現(xiàn)象。

3.橋架變形

起重機(jī)在運(yùn)行的過程中車輪是固定在橋架上面的，因此如果橋架發(fā)生了變形，就會(huì)導(dǎo)致車輪造成一定傾斜，從而出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。橋架變形主要有兩個(gè)方面的變形：第一方面是橋架結(jié)構(gòu)會(huì)造成水平彎曲的變形，就會(huì)使車輪有了水平方向的傾斜。另一方面，主要是橋架會(huì)產(chǎn)生垂直方向的變形。無論橋架是出現(xiàn)了什么樣的變形，都會(huì)導(dǎo)致車輪與軌道接觸的范圍發(fā)生變化，從而造成啃軌現(xiàn)象。

四、維修改進(jìn)方法

1.對軌道的調(diào)整

為了盡量避免啃軌現(xiàn)象的發(fā)生，首先要對軌道進(jìn)行調(diào)整和處理。在對軌道的處理過程中應(yīng)該嚴(yán)格的遵循軌道的基礎(chǔ)，要求按照軌道的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行調(diào)整。而且在日常的生活過程中要有時(shí)間間隔的對軌道進(jìn)行檢查調(diào)整和維修。對于軌道的磨損情況可以通過墊片或者更換軌道來解決問題。

2.處理車輪的問題

在處理車輪問題的時(shí)候，應(yīng)該考慮車輪的傾斜度。需要對車輪的跨度平行度，垂直度都進(jìn)行普遍的調(diào)查和調(diào)整。當(dāng)車輪遇到問題的時(shí)候，在更換磨損車輪時(shí)需要成對更換，不能單獨(dú)更換一個(gè)車輪。要及時(shí)的調(diào)整好車輪的位置，用千斤頂將端梁頂，然后用螺絲進(jìn)行加固調(diào)整。

3.對橋架變形的處理

在處理橋架問題的時(shí)候，也是需要先分析清楚橋架發(fā)生變形的原因。如果橋架是因?yàn)榘惭b時(shí)候出現(xiàn)的問題而導(dǎo)致變形，就可以先對橋架的變形進(jìn)行矯正，讓他能夠符合生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)的需求。如果橋架變形是發(fā)生了垂直或者彎曲度的變化造成啃軌現(xiàn)象，在這種時(shí)候就可以對橋架有缺陷的地方進(jìn)行矯正。如果橋架變形不明顯的時(shí)候，也可以直接去找車輪和軌道的問題，通過車輪和軌道來調(diào)整現(xiàn)象。

小結(jié)：

總之，當(dāng)起重機(jī)大車遇到啃軌故障的時(shí)候，首先要分析發(fā)生故障的主要原因，只要能夠準(zhǔn)確的找準(zhǔn)故障原因，才能夠更好的對癥下藥，更快地對故障進(jìn)行維修，改進(jìn)。起重機(jī)啃軌出現(xiàn)故障的原因，主要有軌道問題和車輪問題以及橋架變形等原因造成。在文章中也簡單提到了面對各種不同的原因可以運(yùn)用到的維修，改進(jìn)辦法。希望能夠?qū)ζ鹬貦C(jī)的啃軌故障維修提供一些參考。

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