楊建軍

東南（福建）汽車工業(yè)有限公司在廣州車展上以“原創(chuàng)真實(shí)力 美麗新東南”為主題，首發(fā)兩款純電動(dòng)車型——DX3 EV和電咖 EV10，同時(shí)重磅發(fā)布全新新能源發(fā)展規(guī)劃，并由旗下兩款主銷車型——2018款DX7、2018款DX3領(lǐng)銜的全明星陣容展示了一個(gè)在品牌、市場全面躍升的美麗新東南。

兩款純電動(dòng)車型首次亮相

本次東南汽車展臺(tái)上，最受人矚目的莫過于首次曝光的純電動(dòng)小型SUV——DX3 EV和純電動(dòng)小型車EV10。DX3 EV是東南汽車在DX3基礎(chǔ)上，正向自主研發(fā)推出的首款純電動(dòng)SUV車型。外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)現(xiàn)款DX3造型之美，完美地契合了年輕消費(fèi)者的時(shí)尚審美和需求。在水箱護(hù)罩、前保險(xiǎn)杠、鋁圈造型、側(cè)面快充接口、新增新能源標(biāo)牌等方面，與現(xiàn)款DX3汽油車作細(xì)微區(qū)別；配置方面，DX3 EV采用三元鋰電池，電池容量43.1kWh，最大續(xù)航里程310km，快充模式下電池容量從0到80%時(shí)間45min，慢充時(shí)間小于9h，最高車速130km/h，爬坡能力大于30%，相較同級(jí)別EV車型具有更大車身空間、更強(qiáng)配置表現(xiàn)、更長續(xù)航里程。

EV10則是由東南汽車與電咖汽車共同開發(fā)，車身尺寸為長寬高3692/1650/1532mm，軸距為2400mm。搭載一臺(tái)最大功率42kW，最大扭矩150Nm的電機(jī)，電池電量為21kWh，等速續(xù)航最大里程可達(dá)251公里。補(bǔ)貼后，新車售價(jià)為5.98萬-6.78萬元。

重磅發(fā)布新能源發(fā)展規(guī)劃

未來8年，東南汽車將在純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力領(lǐng)域繼續(xù)加大研發(fā)投入，打造東南掌握核心平臺(tái)（新能源專用）、輕量化技術(shù)及整車系統(tǒng)集成的研發(fā)體系，與三電、智能網(wǎng)聯(lián)供應(yīng)商緊密合作，進(jìn)一步加深在整車項(xiàng)目的合作開發(fā)。通過在自主研發(fā)、產(chǎn)品布局、產(chǎn)能提升三個(gè)方面夯實(shí)東南汽車新能源整體實(shí)力。在2017年至2025年間，爭取實(shí)現(xiàn)每年至少有一款新能源車型上市，實(shí)現(xiàn)在新能源各主流細(xì)分市場的全面覆蓋。

但是，對(duì)于早就已經(jīng)在新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略性謀劃布局，在純電動(dòng)車的研發(fā)和生產(chǎn)以及車身輕量化方面，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)的東南汽車而言，除了全力推動(dòng)新能源汽車的技術(shù)研發(fā)，在這場戰(zhàn)爭中占據(jù)了先鋒位置之外，東南汽車還想做些不一樣的事。

電咖EV10就是東南汽車要做的不一樣的事。此次，東南汽車以 EV10為契機(jī)，探索在新能源營銷方面的全新轉(zhuǎn)型，利用互聯(lián)網(wǎng)為渠道賦能，希望通過傳統(tǒng)渠道+互聯(lián)網(wǎng)+營銷體驗(yàn)的模式來打造汽車行業(yè)“新零售”的全新突破，打造具有東南特色的新能源營銷模式。

近日，中國乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2017年10月份國內(nèi)SUV銷量排行榜，東南DX3銷量再度破萬，成功躋身小型SUV“銷量萬臺(tái)俱樂部”。得益于兩款明星車型——DX7和DX3的穩(wěn)定表現(xiàn)，截至目前，東南汽車整體銷量同比增長約43%。談及成績?cè)?，東南汽車代理總經(jīng)理曾鑫城表示：“東南汽車始終堅(jiān)持‘原創(chuàng)設(shè)計(jì) 匠心品質(zhì)的品牌核心價(jià)值，今年，在‘產(chǎn)品+品牌雙向驅(qū)動(dòng)的發(fā)展戰(zhàn)略指導(dǎo)下產(chǎn)品銷售與品牌價(jià)值的雙效提升，最終取得了品牌價(jià)值、市場建設(shè)、用戶口碑三個(gè)層面的突出成果?！?/p>