陳竹沁

直到故事寫完，我還是沒找到那位叫平措的乘客。起初，可能就是因為在一條豆腐塊消息中掃了一眼這個名字，我才動念接下這個題。事故過去了15個小時，成都媒體已經采訪到川航機長，我的好奇多少有些古怪和一廂情愿：藏族朋友的生死觀會不會不一樣？

當然，還有形狀不一的愛情。試想白流蘇（張愛玲《傾城之戀》女主人公）要是在這架飛機上，她勢必會說：川航的事故成全了她。在這不可理喻的世界里，誰知道什么是因，什么是果？也許就因為要成全她，一塊空客原裝風擋玻璃爆裂了。

川航3U8633上有沒有這樣的故事，我不知道。119名乘客，帶著各自的人生遭際，匯聚在時空的一點，又各自離散。被記錄下來的故事，只是其中很小一部分。絕處逢生，天然的戲劇性擺在這里，卻更像一個誘餌和圈套。特稿記者面臨的難題是：你要怎么寫，才能既不浪費也不至于濫用事件的戲劇性？人物表現(xiàn)過于平白，千人一面，流于表象;過于強烈，又會顯得矯飾和刻意。

短短幾天采訪，我最后交出的故事，未見得超越這一困境。但我仍然覺得，能碰到一個“白流蘇”式的采訪對象，已是記者的幸運，她懂得編織自己的戲劇。對于我遇到的陳家姐妹而言，航空事故是詭秘夢境的延伸和印證，而解夢又恰恰是中國民間文化生動的載體。

幾乎每天都有媒體發(fā)布文章，將機上短暫的35分鐘，變著花樣一遍遍描摹。我所做的努力，無非是把時空拓展得相對更寬一些，呈現(xiàn)多一點復雜性。雖然事故仍然占據敘述框架的中心，我更希望把它作為背景，讓不同人在災難面前的個性、思維，乃至他們各自的生活背景自然浮現(xiàn)，融匯在事故處理、乘客安置的進程和輿情變化中。

因為動作遲緩，因為蹲守醫(yī)院，我有機會見到更多的生活現(xiàn)場，而它回報給你真實的戲劇性，遠非浪漫主義想象所能涵蓋。

從機場轉到醫(yī)院的二十多位乘客里，半數(shù)是從四川隆昌赴西藏阿里的建筑男工，身體還在其次，更重要的目的是與川航談判索賠。誤工半年，心事重重，幾個老鄉(xiāng)在病房抽煙喝酒，保安和外人都成了“假想敵”，口角逐漸升級為肢體沖突;最終秘密協(xié)議的結果是賠償六千元。報道出街后，這一點被其他乘客抓住，引發(fā)了“不公平”的爭議。

我花了一天時間跟他們回老家，想看看他們會做什么，哪怕是些家常瑣細。其中唯一一對夫婦吸引了我的注意。最初妻子不語，我都在和丈夫聊?？伤氐郊覜]呆多久就走了，后來問他才知是去墳頭祭拜父母和列祖列宗。

整個下午，我聽著三十多歲的農村女人自述她的前半生，她失去的學業(yè)機會，三段不幸的婚姻，打工的艱辛和節(jié)儉，空洞破敗一如身處的這棟房子：施工標簽還賴在墻上沒撕，天花板露出沒糊好的水泥，二樓客廳空空如也，自帶擴音和回聲。它與20萬欠債劃上等號，都是前夫的過錯，一個仍在吞噬著她的黑洞。外面看著卻還光鮮。

談話間，又有媒體打她丈夫電話，她代接起來，語氣平常地復述了一番飛機上的歷險經過。她自然沒說在醫(yī)院檢查中偶然發(fā)現(xiàn)的腹部腫塊，沒幾個人知道，醫(yī)生讓她回老家查。我至今不忍致電去問，最終結果是良性還是惡性。在我面前，她表現(xiàn)得看淡生死，村子里好多人都是得癌癥走的，包括現(xiàn)任丈夫的父母。

傍晚，她送我到村口公路上，幫我叫摩的。每次出遠門，他們都先坐摩的到鎮(zhèn)上的汽車站。摩的駕駛位上總是頂一把彩虹傘。我想起她說，很小的時候，祖墳被掏了個洞，她在里面看到一片彩虹，鉆進去差點送了命。

開出老遠，司機跟我說起閑話，這個女人愛打牌，招老公入贅都是為了幫她還債。我不置可否。摩的在鄉(xiāng)道上疾馳，風吹得腦殼生疼。一句話在心里翻來覆去：“劫后，余生依舊漫長?！?/p>