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BOPPPS模型在《空中領(lǐng)航》課程中的應(yīng)用

2018-05-26 04:51李世宏郭鵬鵬王琦
東方教育 2018年7期
關(guān)鍵詞:模式教學(xué)方法

李世宏 郭鵬鵬 王琦

摘要:BOPPPS 模型是優(yōu)秀的教學(xué)模型,是加拿大、臺(tái)灣及國(guó)內(nèi)高校教師技能培訓(xùn)中廣泛采用的教學(xué)模式。為了將BOPPPS 模型的先進(jìn)理念及成果應(yīng)用于課堂教學(xué),不斷深化教學(xué)改革、提高教學(xué)質(zhì)量,文章以《空中領(lǐng)航》課程依托,采用導(dǎo)言、明確學(xué)習(xí)目標(biāo)、前測(cè)、參與式學(xué)習(xí)、反饋評(píng)估、總結(jié)環(huán)節(jié)提高學(xué)生參與度,增強(qiáng)師生互動(dòng),提高學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性,自覺性,積極性,促進(jìn)教師進(jìn)行有效教學(xué)。

關(guān)鍵詞:空中領(lǐng)航;BOPPPS;模式;教學(xué)方法

《空中領(lǐng)航》在飛行員教學(xué)中的重要性不言而喻,其教學(xué)效果的優(yōu)劣將直接影響到飛行員的培養(yǎng)質(zhì)量?!秶?guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010—2020年)》給我們教學(xué)設(shè)計(jì)的改革指明了道路,它強(qiáng)調(diào):“要以學(xué)生為主體,以教師為主導(dǎo),充分發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性”[1]。以“教師主導(dǎo),學(xué)生為中心”的改革理念給我們的教學(xué)設(shè)計(jì)提出了新的要求。BOPPPS教學(xué)模式的教學(xué)設(shè)計(jì)滿足了“教師主導(dǎo),學(xué)生為中心”的改革理念。我們將此教學(xué)設(shè)計(jì)應(yīng)用到《空中領(lǐng)航》教學(xué)當(dāng)中,積累了不少經(jīng)驗(yàn),同時(shí)提升了教學(xué)效果,結(jié)合作者對(duì)BOPPPS教學(xué)工作的實(shí)踐,探討基于BOPPPS 模式的《空中領(lǐng)航》課程教學(xué)設(shè)計(jì)的方法。

一、BOPPPS教學(xué)設(shè)計(jì)步驟

BOPPPS教學(xué)模式,是教師進(jìn)行課程設(shè)計(jì)的一種新模式,起源于北美地區(qū)高校。BOPPPS 模式將教學(xué)過程設(shè)計(jì)為六個(gè)模塊,依次為B—Bridge-in(引入或者導(dǎo)入)、O—Learning Objective(學(xué)習(xí)目標(biāo))、P—Pre-Test(前測(cè)或者課前調(diào)研)、P—Participatory Learning(參與式學(xué)習(xí))、P—Post-Assessment(后測(cè)或者課內(nèi)評(píng)估)、S—Summary(小結(jié))。這六個(gè)模塊一般按照順序進(jìn)行,但是也不是必須都要具備這六個(gè)模塊[2]。

第一模塊B—Bridge-in(引入或者導(dǎo)入):是新課程的橋梁。教師通過問題、圖片、新聞、案例等與課程內(nèi)容相關(guān)的素材調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性,激發(fā)他們學(xué)習(xí)的興趣與意愿,或者通過復(fù)習(xí)上一次課的內(nèi)容的方式引入新的課程內(nèi)容。第二模塊O—Learning Objective(學(xué)習(xí)目標(biāo)):課堂上要鮮明地給學(xué)生提出學(xué)習(xí)目標(biāo), 課堂學(xué)習(xí)結(jié)束后,學(xué)生應(yīng)該具備三種層次的收獲:1)知道或者明白什么。2)會(huì)做或者分辨區(qū)別什么。3)情感上有那些體會(huì)與感悟。學(xué)習(xí)目標(biāo)一般放在導(dǎo)入后亦可導(dǎo)入前。第三模塊P—Pre-Test(前測(cè)或者課前調(diào)研):這個(gè)模塊可在課前或者課堂開始階段進(jìn)行。通過題目、小測(cè)驗(yàn)、問題、預(yù)習(xí)報(bào)告等方式有目的性的引導(dǎo)學(xué)生激活或者喚醒與課堂內(nèi)容相關(guān)的認(rèn)知圖式,提高學(xué)生對(duì)新內(nèi)容的學(xué)習(xí)效率,同時(shí)幫助教師掌握學(xué)生對(duì)新的學(xué)習(xí)內(nèi)容之前的知識(shí)儲(chǔ)備狀況,以便針對(duì)不同知識(shí)背景的學(xué)生做出相應(yīng)的調(diào)整。第四模塊P—Participatory Learning(參與式學(xué)習(xí)):參與式學(xué)習(xí)強(qiáng)調(diào)學(xué)生的參與,是整個(gè)BOPPPS模式最重要的一個(gè)模塊,也是教師需要精心設(shè)計(jì)的模塊。教師可以通過小組分組,提出問題或者情景,讓學(xué)生自己討論協(xié)商尋找答案或者提出問題,教師要適時(shí)地進(jìn)行引導(dǎo)與點(diǎn)撥,在疑難問題上詳細(xì)地講授。第五模塊P—Post-Assessment(后測(cè)或者課內(nèi)評(píng)估):課程主要模塊進(jìn)行后,教師應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生分享交流學(xué)成成果,或者以提問、習(xí)題等方式檢測(cè)學(xué)生是否掌握相應(yīng)的學(xué)習(xí)內(nèi)容,達(dá)到相應(yīng)的學(xué)習(xí)目標(biāo),對(duì)本部分學(xué)習(xí)進(jìn)行客觀的評(píng)判[6]。第六模塊S—Summary(小結(jié)):在課堂最后的環(huán)節(jié),教師應(yīng)重新串聯(lián)本節(jié)課內(nèi)容,勾勒學(xué)習(xí)內(nèi)容內(nèi)在聯(lián)系,再次明確學(xué)生學(xué)習(xí)目標(biāo),同時(shí)為一次課提出要求[3]。

二、空中領(lǐng)航BOPPPS模式案例

風(fēng)對(duì)飛機(jī)航行的影響是比較難理解的章節(jié),下面以“飛機(jī)在飛中的航行規(guī)律”舉例BOPPPS模式在教學(xué)中的應(yīng)用。第一模塊B—Bridge-in(引入或者導(dǎo)入):以真實(shí)的飛行案例為依托,詳細(xì)講解了一次飛行任務(wù)規(guī)劃中沒有考慮風(fēng)的影響,最終導(dǎo)致任務(wù)執(zhí)行失敗的案例,我們向?qū)W生提出問題“如何修正風(fēng)對(duì)飛機(jī)航行的影響”,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。第二模塊O—Learning Objective(學(xué)習(xí)目標(biāo)):明確本節(jié)課的學(xué)習(xí)目標(biāo),將本次課的學(xué)習(xí)任務(wù)告訴學(xué)生,能夠說(shuō)出漂移理論的原理、能夠使用航行速度三角形分析飛機(jī)相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)情況。第三模塊P—Pre-Test(前測(cè)或者課前調(diào)研):這節(jié)課的重要內(nèi)容在根據(jù)飛機(jī)相對(duì)于空氣的運(yùn)動(dòng)速度和飛機(jī)相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)速度,推導(dǎo)出飛機(jī)相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)速度,為引導(dǎo)學(xué)生注意到三個(gè)速度的不同,在前測(cè)這一環(huán)節(jié)我們提出兩個(gè)小問題,想將船劃過湍流的河面應(yīng)該向哪個(gè)方向劃船?跳傘員打開降落傘后,還能感覺到空中的風(fēng)么?第四模塊P—Participatory Learning(參與式學(xué)習(xí)):經(jīng)過前測(cè)的引導(dǎo),我們把學(xué)生分成4~6小組,以問題群的方式,讓學(xué)生學(xué)習(xí)要掌握的內(nèi)容,教師給出一定時(shí)間,并隨機(jī)參與小組討論。最終通過學(xué)生的討論,教師的總結(jié)得出最終的結(jié)論。這一模塊非常體現(xiàn)“教師主導(dǎo),學(xué)生為中心”的教學(xué)理念,學(xué)生通過合作自己尋找答案,參與教學(xué)過程使學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣大增,積極性顯著提高,課堂氣氛活躍。第五模塊P—Post- Assessment(后測(cè)或者課內(nèi)評(píng)估):在本案例中,用題目的方式檢測(cè)學(xué)習(xí)效果,給出飛行條件,飛機(jī)的速度、風(fēng)的大小,學(xué)生通過航行速度三角形解算出飛機(jī)實(shí)際的地速是多少。第六模塊S—Summary(小結(jié)):本案例我們用思維導(dǎo)圖的方式進(jìn)行小結(jié),整個(gè)內(nèi)容都有機(jī)整合在一起。

三、BOPPPS教學(xué)模式的教學(xué)效果

實(shí)踐表明,基于BOPPPS模型的《空中領(lǐng)航》教學(xué)設(shè)計(jì)能夠既兼顧教師主導(dǎo),又以學(xué)生為中心,學(xué)生變得興趣盎然,積極主動(dòng)學(xué)習(xí)。我們?cè)O(shè)計(jì)問卷對(duì)學(xué)生進(jìn)行問卷調(diào)查,調(diào)查結(jié)果顯示 95%的學(xué)生覺得BOPPPS教學(xué)模式對(duì)知識(shí)掌握能力、實(shí)際操作能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、評(píng)判性思維能力、自主學(xué)習(xí)能力、獲取信息能力的提高都有所幫助。尤其是在團(tuán)隊(duì)合作能力,以及溝通交流能力得到學(xué)生的高度認(rèn)可。

BOPPPS模型對(duì)經(jīng)驗(yàn)欠缺的青年教師教學(xué)幫助尤其明顯,利用BOPPPS模式中的B,也即Bridge-in,導(dǎo)言,可以很好地激發(fā)學(xué)生的好奇心,提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,然后引入下面的授課內(nèi)容。在BOPPPS教學(xué)模式中,參與式教學(xué)是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié),也是整個(gè)教學(xué)的核心點(diǎn),教師通過運(yùn)用各種互動(dòng)教學(xué)技巧,諸如:小組討論,開展辯論,翻轉(zhuǎn)課堂,個(gè)人報(bào)告等形式來(lái)提高學(xué)生參與度,增強(qiáng)師生互動(dòng)[4]。

四、結(jié)束語(yǔ)

《空中領(lǐng)航》是飛行員理論學(xué)習(xí)的重要基礎(chǔ)課,概念多,實(shí)用性強(qiáng),很多時(shí)候?qū)W生掌握起來(lái)不太容易,傳統(tǒng)教學(xué)模式會(huì)使得課堂的氣氛低沉,沒有活力,將BOPPPS模式引入《空中領(lǐng)航》的課堂,采用導(dǎo)言、明確學(xué)習(xí)目標(biāo)、前測(cè)、參與式學(xué)習(xí)、反饋評(píng)估、總結(jié)環(huán)節(jié)提高學(xué)生參與度,增強(qiáng)學(xué)生互動(dòng),提高學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性,自覺性,積極性,促進(jìn)教師進(jìn)行有效教學(xué)。

參考文獻(xiàn):

[1]顧明遠(yuǎn).學(xué)習(xí)和解讀《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010—2020)》[J].高等教育研究,2010(7):1-6.

[2]曹丹平,印興耀.加拿大BOPPPS 教學(xué)模式及其對(duì)高等教育改革的啟示[J].實(shí)驗(yàn)室研究與探索,2016,35(2):196-201.

[3]何昱,來(lái)平凡.BOPPPS模式在《天然藥物化學(xué)》課程教學(xué)中的設(shè)計(jì)[J].教育教學(xué)論壇,2015(45):189-190.

[4]姚蓉.談如何搞好大學(xué)教學(xué)中的課堂互動(dòng)[J].中國(guó)大學(xué)教學(xué),2008(7):71-74.

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