“汽車設計演化至今,SUV同質化和程式化已經(jīng)非常明顯。而我們要做一款純正的全地形高車身車型,并且能夠滿足客戶強烈的探險欲望。”
勞斯萊斯汽車有限公司設計總監(jiān) 賈爾斯·泰勒
“庫里南”——勞斯萊斯以迄今為止發(fā)現(xiàn)的體積最大的鉆石命名了他們的第一款SUV。從此,歡慶女神所代表的“至寶”,又多了一種姿態(tài)。
已宣布全球上市的勞斯萊斯庫里南,是一款SUV車型中的三廂車型。其后車廂獨特設計的分隔屏打造了獨立的乘坐區(qū),與行李廂完全隔離。在歷經(jīng)嚴苛測試后,庫里南展現(xiàn)了卓越的越野性能——勞斯萊斯專有的公路特性盡數(shù)保留,更為越野的樂趣又帶來“魔毯般駕乘體驗”:更輕的車身架構和自適應空氣懸架不僅能夠更好地緩沖極端路面的顛簸,還強化了主傳動軸和后驅傳動軸,這也是勞斯萊斯首次應用四輪驅動。再加上全新調校的6.75升雙渦輪增壓V12發(fā)動機,造就一款真正可以征服任何地形,同時盡享極致奢華的“越野行宮”。
作為豐田全球戰(zhàn)略SUV,C-HR秉承“制造更好的汽車”的理念。該車是基于TNGA架構全新開發(fā)的首款SUV車型,擁有極具視覺沖擊力的耀眼設計,實現(xiàn)了對概念車的“神還原”。同時該車還搭載全新開發(fā)的TNGA動力總成——2.0L Dynamic ForceEngine發(fā)動機和Direct Shift-CVT變速箱。值得一提的是,C-HR全新麥弗遜式前懸掛和雙叉臂式后懸掛,前后懸掛全部進行了升級設計和全新調校,在保持優(yōu)異舒適性的基礎上,大幅提升操控性能。另外,其2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動機和Direct Shift-CVT變速箱,擁有靜謐性和平順性的卓越表現(xiàn),再加上整車經(jīng)過嚴格的NVH優(yōu)化和測試,擁有媲美豪華車的行車靜謐性,一路上帶給駕乘者超乎想象的享受。此外,C-HR還搭載了最新Toyota Safety Sense智行安全,包括PCS預碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動調節(jié)遠光燈系統(tǒng)和DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)等。
5月13日,2018通州半程馬拉松正式活力開跑。作為本次通馬的官方戰(zhàn)略合作伙伴,哈弗汽車銷售有限公司產(chǎn)品策劃部部長渠偉亮先生代表哈弗SUV出席起跑儀式并為比賽鳴槍。來自全國各地的8000名跑者在通馬官方指導用車哈弗M6的引領下,沿著通州運河,向21公里外的終點全力進發(fā)。同時,哈弗M6還提供安全救援、拍攝車及裁判車等服務用車保障支持,為每一位參賽者保駕護航,做其勇往直前的堅強后盾。
因為信仰,所以熱愛;因為純粹,所以傾心。近期,全新梅賽德斯-AMG GT C上市盛典暨2018AMG駕駛學院浙江站在浙江國際賽車場開啟,與此同時AMG賽車運動2018賽季也蓄勢待發(fā)。隨著AMGGT C中國特別版公布了1,978,000元的建議零售價,AMG跑車系列AMG GT家族也愈加完善。此外,AMG官方賽道級體驗平臺——AMG駕駛學院也開啟了2018年的精彩課程。全面升級的課程設置,國際級專業(yè)教練團隊,讓高性能汽車及跑車愛好者們于引擎轟鳴中盡情體驗AMG全系車型非凡的駕馭感受。在2018賽季,AMG品牌還將進一步加大對國內(nèi)重要GT賽事的投入。
定位介于AMG GT S與AMG GT R之間的全新梅賽德斯-AMG GT C中國特別版,帶來專屬的designo啞光石墨灰色和designo啞光珠玉白色兩種獨特漆面。該車采用獨特“hot inside V”結構和干式油底殼潤滑系統(tǒng)的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,帶來410千瓦(557馬力)最大功率輸出和680牛·米峰值扭矩,百公里加速僅為3.7秒。
“今年,我們將繼續(xù)塑造品牌靈魂AMG GT家族的凝聚力,充分展示來自AM G品牌的性能豪華風采,并加大對國內(nèi)GT賽事的投入,讓AMG追求極致的賽車精神深入人心?!?/p>
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司AMG/smart/V級車及Vito銷售運營執(zhí)行副總裁 毛京波
日前,2018款瑞虎3x發(fā)起了一場別具一格的最美印象趣駕體驗之旅,讓大家不僅開著瑞虎3x享受了采茶、騎行、制陶的樂趣,還體驗了這款車的多項便利配置。作為一款售價4.99萬元起的精品小型SUV,瑞虎3x的定位正是“年輕消費者的第一輛車”,也足夠小伙伴們穿梭城市與郊外。
看到2018款瑞虎3x的第一印象,就是其時尚靈動的外觀及內(nèi)飾設計。當試駕車隊在黃山茶園時,蔥綠的茶海也襯托出其靈動水流造型的設計語言。新增的鈦金灰車身顏色和17英寸亮黑輪轂,以及具有運動氣息的儀表,想必也會得到年輕一族消費者的青睞。試駕車隊從黃山出發(fā),途經(jīng)婺源前往景德鎮(zhèn),體驗了高速、城市道路、省道、鄉(xiāng)村道路、山路等多種路況,尤其在山路上,將駕駛模式調至SPORT,加上適中的轉向力度和靈敏的指向路感,操控游刃有余。此外,瑞虎3x還搭載了自帶動態(tài)倒車輔助顯示的倒車影像功能,這在同級車型中十分難得。