楊海波 文/圖

2018年4月13日，華菱星馬汽車(集團)股份有限公司發(fā)動機研究所實驗樓，新一代漢馬CM6D30型13 L國Ⅵ柴油機點火成功！集團公司董事長劉漢如親自出席點火儀式，為該款13 L國Ⅵ發(fā)動機點火。此次點火成功，標志著華菱星馬在“大功率、大排量國Ⅵ發(fā)動機”上取得突破性成果，漢馬發(fā)動機將再次以業(yè)界領先的發(fā)動機技術引領行業(yè)潮流，為用戶提供更高性價比的動力產(chǎn)品。

為“國Ⅵ標準和大功率”而來

近年來，隨著我國物流運輸業(yè)的快速發(fā)展、路況環(huán)境的不斷改善，對發(fā)動機效率和動力性的要求也在不斷提高。在發(fā)展環(huán)境利好的大背景下，市場對大功率發(fā)動機的需求越來越高；13 L大功率發(fā)動機成為重卡黃金排量、未來主流動力，似乎已成為不爭的事實。同時，隨著排放法規(guī)要求的不斷升級以及華菱汽車對排放升級的高度重視，打造一款符合國家排放標準、滿足終端用戶“跑得快、拉得多、花的少”的實際訴求的國Ⅵ發(fā)動機成為華菱漢馬發(fā)動機近年來工作的重心。

華菱星馬集團董事長劉漢如親自為13 L國Ⅵ發(fā)動機點火

技術、工藝、部件先進，B10壽命160萬km

據(jù)了解，本次點火的CM6D30型13 L國Ⅵ柴油機為華菱首款13 L國Ⅵ柴油機機型(也是華菱首款13 L柴油機ir機型)。該機采用整體式缸蓋、直列6缸、4氣門、頂置凸輪軸、后置齒輪室設計，排量12.8 L，缸徑和沖程130×161 mm，最大功率可達560 PS(411.6 kW)，1 800 r/min時最大轉矩2 550 Nm，800 r/min時最大轉矩1 900 Nm，所有工作轉速區(qū)間具有強勁動力；采用先進的渦輪增壓和高壓電控噴射及標定技術，實現(xiàn)超低燃油消耗；采用集成式最新高壓HPD缸內(nèi)制動技術，中低速制動功率提升50%以上，更安全；采用斜齒輪及降噪設計，使噪聲更低；先進的結構設計及工藝、耐磨損耐高溫新的材料的應用，最優(yōu)的冷卻和潤滑布局，大幅提升了可靠性，B10壽命可達160萬km；集成模塊化設計，使自重更輕；排放技術路線采用180 MPa博世電控燃油噴射技術+雙通道EGR+D0C+DPF+SCR，排放滿足歐Ⅵ排放標準(重型汽車國Ⅵ標準還未正式出臺)。

華菱星馬集團董事長劉漢如發(fā)表講話，闡述13 L國VI柴油機點火成功的意義，并寄語全體員工再接再厲

一定程度上，性能超過國際大品牌同檔次發(fā)動機

在發(fā)動機點火儀式上，劉漢如首先對此次13 L國Ⅵ柴油機點火成功表示祝賀。他說：“在13 L國Ⅵ柴油機開發(fā)項目啟動以前，我們就已經(jīng)用了多年時間對國Ⅵ技術進行研究，在產(chǎn)品開發(fā)時便把相應的先進技術直接移植到這款產(chǎn)品上，大大縮短了開發(fā)周期，這已經(jīng)是華菱第3款國Ⅵ發(fā)動機。我們這款發(fā)動機雖然不是國內(nèi)最早點火的13 L國Ⅵ發(fā)動機，但性能卻在一定程度上超過國際大品牌同檔次發(fā)動機。”

他還說：“綠水青山就是金山銀山。隨著國內(nèi)對環(huán)保問題的愈發(fā)重視，我們的國Ⅵ發(fā)動機憑借其優(yōu)異的性能一定會成為華菱征戰(zhàn)市場的利器。2018下半年，華菱·漢馬9 L及11 L機型也將先后點火。屆時，華菱漢馬發(fā)動機將會涵蓋7.8～13 L多種機型，將顯著增強漢馬發(fā)動機的市場競爭力?！标P于下步工作，劉漢如強調，“在今后工作中科研人員更要戒驕戒躁，仰望星空，同時更要腳踏實地，認準方向，繼續(xù)發(fā)揚發(fā)動機項目組早期特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，不忘初心，再創(chuàng)佳績！ ”

近幾年來，嚴重的霧霾天氣給人們帶來了極大困擾。在日益惡化的天氣環(huán)境下，國家加快了國Ⅵ標準制定和推進的速度，號稱“史上最嚴排放法規(guī)” ；但由于時間緊、門檻高，很多發(fā)動機及整車廠商叫苦不迭。不過，機遇與挑戰(zhàn)并行，國Ⅵ排放標準的嚴苛對華菱漢馬來說是挑戰(zhàn)，更是機遇。

2年內(nèi)成功點火3款國Ⅵ發(fā)動機

漢馬CM6D30型13 L560 PS國VI柴油機試驗臺

據(jù)介紹，華菱漢馬發(fā)動機國Ⅵ項目于2016年7月開始正式啟動，項目起點高、技術路線先進。憑借多年積累的技術及人才優(yōu)勢，華菱漢馬發(fā)動機第1款國Ⅵ/12 L柴油機于2016年12月成功點火，第2款10 L/國Ⅵ柴油機于2017年12月成功點火，加上本次成功點火的13 L/國Ⅵ柴油機，華菱漢馬發(fā)動機在不到2年的時間內(nèi)接連實現(xiàn)了國Ⅵ項目的重大突破。

立足本土+整合全球資源

發(fā)動機是汽車的“心臟”。劉漢如多年前即預言：“得發(fā)動機者得天下”，所以，華菱星馬多年來在精心打造華菱重卡和星馬專用汽車的同時，傾心打造自己高水平的漢馬發(fā)動機。與很多企業(yè)不同的是，作為自主品牌，華菱公司研發(fā)的漢馬發(fā)動機，一直立足本土，同時整合全球資源(配置)，不斷創(chuàng)新和引領技術發(fā)展。我們可以預見，大功率、高標準的CM6D30型13 L國Ⅵ柴油機的成功點火，將大幅提升漢馬發(fā)動機的整體競爭力，引領發(fā)動機行業(yè)技術綠色與技術新的革命，加快行業(yè)升級轉型進程。