帕薩特領(lǐng)馭車門打開(kāi)提示錯(cuò)誤，中控鎖功能失靈的處理方法

涉及車輛：帕薩特領(lǐng)馭。

故障內(nèi)容：以上部分車輛在更換舒適便利系統(tǒng)中央控制單元J393后，出現(xiàn)車門打開(kāi)時(shí)，無(wú)開(kāi)門提示，或提示錯(cuò)誤的車門被打開(kāi)，中控鎖無(wú)法控制車門解鎖或鎖止。

維修人員檢測(cè)組合儀表、中控鎖相關(guān)電器元件、插接器及線束等無(wú)異常。經(jīng)過(guò)排查，故障是由于錯(cuò)誤的編碼造成，需要對(duì)更換的J393控制單元進(jìn)行重新編碼匹配以消除故障。具體步驟如下。

（1）登錄ODIS系統(tǒng)——啟用診斷功能——手動(dòng)選擇車型“帕薩特領(lǐng)馭”，選擇年款“2009”。

（2）對(duì)診斷地址“35-中央門鎖”執(zhí)行“引導(dǎo)型功能——調(diào)整控制器內(nèi)部編碼”，故障排除（圖1）。

圖1 執(zhí)行調(diào)整控制器內(nèi)部編碼

全新途安L行李艙蓋鎖死的解決方法

涉及車輛：途安L車型。

故障內(nèi)容：以上部分車輛的行李艙蓋無(wú)法開(kāi)啟。

維修人員使用診斷儀檢測(cè)車輛，全車各診斷地址均無(wú)事件存儲(chǔ)器條目。通過(guò)行李艙蓋鎖上的緊急操作裝置也無(wú)法手動(dòng)打開(kāi)行李艙蓋。經(jīng)過(guò)排查，問(wèn)題還是出在行李艙蓋的鎖上面。行李艙蓋鎖開(kāi)啟撥桿因內(nèi)部存在注塑氣泡而斷裂，脫落的碎片導(dǎo)致開(kāi)啟撥桿卡死，以致鎖失效。需要更換改進(jìn)后的行李艙蓋鎖、行李艙蓋鎖蓋板、行李艙蓋鎖電機(jī)拉索、行李艙蓋鎖扣和鎖支架蓋板。

（1）進(jìn)入車內(nèi)，放倒第二排、第三排座椅，取出收納箱蓋板。拆卸位于行李艙蓋玻璃上方的車頂框架飾板（圖2）。

圖2 拆卸車頂框架飾板、行李艙蓋上部飾板

（2）拆卸位于行李艙蓋內(nèi)的上部飾板和側(cè)面飾板（圖3）。

圖3 拆卸行李艙上飾板

圖4 拆卸行李艙飾板附件

（3）取出三角警示牌，擰下螺栓，拆下把手飾板（圖4中“3”），擰下螺栓（圖5、6）。

圖5 擰下三角警示牌后部的螺栓

圖6 擰下把手飾板后部的螺栓

（4）輕輕扳開(kāi)行李艙飾板上部，松開(kāi)飾板內(nèi)部的行李艙蓋鎖接插器，將整塊行李艙飾板拆除。

（5）松開(kāi)行李艙蓋鎖電機(jī)上的拉鎖頭（圖7）。

（6）斷開(kāi)圖8中的接插器，擰下螺母，松開(kāi)卡扣，拆下行李艙鎖。

（7）更換新型號(hào)的行李艙蓋鎖，恢復(fù)安裝，故障排除。

圖8 拆卸行李艙蓋鎖附件

途昂等車型全景天窗無(wú)法排水的處理方法

涉及車輛：途安L、途觀L、途昂車型。

故障內(nèi)容：以上部分車輛的全景天窗漏水的問(wèn)題，造成駕駛員、前排乘客腳下地毯浸濕。

經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)是由于位于A柱底部排水管末端管蓋與套管間的夾角過(guò)小，排水不暢引起雨水中的細(xì)小灰塵淤積于排水套管處，管蓋偶發(fā)無(wú)法打開(kāi)，導(dǎo)致天窗排水不暢，外溢進(jìn)濾風(fēng)網(wǎng)罩槽內(nèi)，槽內(nèi)積水到一定程度后再溢入車內(nèi)。針對(duì)這一問(wèn)題，需要將全景天窗的2個(gè)前部排水套管的管蓋摘除，并疏通前部排水軟管，故障即可排除（圖9）。

圖9 將排水管末端的管蓋摘除

大眾MIB系統(tǒng)手寫(xiě)輸入筆畫(huà)斷續(xù)的技術(shù)通報(bào)

涉及車輛：所有配備MIB系統(tǒng)的車型。

故障內(nèi)容：用戶反映，在使用MIB信息娛樂(lè)系統(tǒng)手寫(xiě)輸入功能時(shí)，文字筆畫(huà)斷斷續(xù)續(xù)（圖10）。

維修人員檢測(cè)車輛，診斷地址“5F-信息電子裝置1”無(wú)事件存儲(chǔ)器條目。檢查發(fā)現(xiàn)MIB信息娛樂(lè)系統(tǒng)顯示屏上有貼膜。關(guān)閉MIB，揭除貼膜，并擦拭干凈顯示屏上殘留的膠質(zhì)，故障排除。

圖10 文字筆畫(huà)斷斷續(xù)續(xù)