陳立新

（酒泉職業(yè)技術(shù)學(xué)院 735000)

0 引言

純電動汽車以低能耗、無污染和低噪音的特性吸引了人們廣泛關(guān)注[1]。純電動汽車雖然是未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向，但是由于電池儲能和高壓的局限，導(dǎo)致出現(xiàn)了汽車?yán)m(xù)航里程較短、存在高壓觸電隱患等諸多問題，導(dǎo)致純電動汽車的發(fā)展停滯不前。在這個發(fā)展過程中，安全性與節(jié)能性是最為重要的2個方面，下面就針對這2方面展開詳細(xì)論述。

1 純電動汽車安全技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

純電動汽車由于技術(shù)的限制，在實際駕駛、使用的過程中有著很多潛在的安全隱患，主要表現(xiàn)在以下幾方面：車輛涉水行駛時，電池組可能會被淹沒，高壓線路容易短路，從而可能導(dǎo)致瞬間高壓觸電危險；當(dāng)車輛發(fā)生碰撞或翻車時，車身變形有可能導(dǎo)致動力系統(tǒng)高壓短路，瞬間產(chǎn)生強(qiáng)大的電流，有可能引發(fā)爆炸的危險；在純電動汽車動力驅(qū)動系統(tǒng)維修過程中，因生產(chǎn)廠家執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，維修人員缺乏系統(tǒng)全面培訓(xùn)，高壓線路的安裝與檢測存在觸電風(fēng)險。

所以純電動汽車的安全防護(hù)措施大致有以下幾個方面：使用高壓大電流繼電器充當(dāng)安裝維修開關(guān)，可以有效解決維修純電動汽車動力系統(tǒng)高壓時觸電情況，當(dāng)車輛涉水或碰撞發(fā)生短路時，電子控制單元將其斷開，整車斷電，確保安全；動力電池包配套負(fù)溫度熱敏電阻，電池管理系統(tǒng)實時測量動力電池組溫度與電阻變化規(guī)律，保障行車安全；純電動汽車絕緣檢測系統(tǒng)采用偏置電阻切換檢測原理，實時檢測動力蓄電池正負(fù)極對地電阻，采用高壓接觸器快速切斷故障高壓回路，能有效保障車輛安全運行；當(dāng)車輛發(fā)生碰撞事故時，電子控制系統(tǒng)根據(jù)碰撞傳感器信號進(jìn)行數(shù)據(jù)處理分析，切斷高壓輸出，從而確保人員的安全。

2 純電動汽車節(jié)能技術(shù)研究現(xiàn)狀

純電動汽車節(jié)能技術(shù)主要以電機(jī)控制研究為主，電機(jī)控制主要靠電機(jī)控制器來實現(xiàn)。電機(jī)控制器由逆變器和控制器2部分組成，逆變器通過將直流電逆變?yōu)榻涣麟妬磉M(jìn)行驅(qū)動，控制器接受電機(jī)轉(zhuǎn)速等信號反饋到儀表。當(dāng)發(fā)生制動或者加速行為時,控制器控制變頻器頻率的升降,從而達(dá)到加速或者減速的目的。運用合理的電機(jī)控制策略可以大大提高電機(jī)工作效率和能源利用率，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。由于傳統(tǒng)的比例積分控制策略有較多的局限性，對于非線性問題和變化參數(shù)不能進(jìn)行有效地控制，所以需要尋找新的控制算法，實現(xiàn)對電機(jī)的有效控制。

3 純電動汽車的核心技術(shù)與解決措施

純電動汽車的核心技術(shù)包括5大方面，分別為高壓電池管理系統(tǒng)、動力驅(qū)動控制系統(tǒng)、底盤負(fù)載控制系統(tǒng)、行駛負(fù)載系統(tǒng)和總線控制系統(tǒng)[2]。由于部分核心技術(shù)均是國內(nèi)外合作開發(fā)的，所以對于現(xiàn)階段的需求可得到基本滿足。但是在實際操作過程中受到電子元件、通訊模式的限制和影響，對于電機(jī)控制的精確方面把握不準(zhǔn)確，技術(shù)水平還未達(dá)到，并不能真正的實現(xiàn)純電動汽車安全、節(jié)能使用，所以需要采取如下措施。

3.1 加強(qiáng)純電動汽車動力電池性能研發(fā)

純電動汽車的電池使用時限較短且充電時間長，導(dǎo)致行駛里程較短，難以快速補給能量。所以在今后的發(fā)展過程中，要對電池進(jìn)行改進(jìn)，提高其容量和使用時長。

3.2 充分利用多種資源

在今后的發(fā)展過程中，要充分利用光能、風(fēng)能、水能等能源，使純電動汽車行業(yè)由依靠物質(zhì)向依靠技術(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)變，提高技術(shù)含量，從而降低污染、減少耗能，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

4 結(jié)束語

新能源汽車是我國汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢，盡管我國對純電動汽車生產(chǎn)方面的技術(shù)相對成熟，但仍然存在較大不足。在未來發(fā)展過程中，需要在提高動力電池性能、精確控制驅(qū)動電機(jī)、加強(qiáng)研發(fā)新技術(shù)和新材料等方面加大研發(fā)力度。只有這樣，才能從根本上解決純電動汽車的安全和節(jié)能問題，實現(xiàn)真正的零排放、零污染。

【參考文獻(xiàn)】

[1]李飛泉.純電動汽車核心技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r[J].汽車電器,2016(8):6-9,13.

[2]劉科銘.純電動汽車安全系統(tǒng)設(shè)計[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2016(11):139.