本文的目的是回顧電力系統(tǒng)中并網(wǎng)分布式能源的三種新興技術(shù)：并網(wǎng)逆變器（GCI）、公用事業(yè)規(guī)模電池儲能系統(tǒng)（BESS）和車對電網(wǎng)（V2G）應(yīng)用程序。GCI概述側(cè)重于拓?fù)浜凸δ?文中Fig 1)。引入了公用事業(yè)規(guī)模BESS的不同功能，并為在分銷層面互聯(lián)當(dāng)前運營的BESS提供了全面的評估。本文介紹了實用規(guī)模BESS的可能的網(wǎng)格支持功能，還介紹了美國當(dāng)前具有不同電網(wǎng)支持功能的基于電化學(xué)的能源儲存系統(tǒng)（ESS）。本文引入了V2G技術(shù)，專注于電網(wǎng)支持的優(yōu)勢。GCI、BESS和V2G最新技術(shù)呈現(xiàn)出許多未來需要解決的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

GCI的功能根據(jù)應(yīng)用、公用電網(wǎng)連接類型以及DER和不同控制方案的不同而不同，以實現(xiàn)不同的功能目標(biāo)。GCI的功能可分為三個：基本功能、基于應(yīng)用的功能和電網(wǎng)支持功能。

Fig.1.Classification of grid connected inverter topologies.

BESS在不同類型的ESS中占據(jù)主導(dǎo)地位，用于電網(wǎng)支持，因為它具有諸如安裝位置和施工位置的靈活性期限和快速響應(yīng)時間。有許多研究涉及能效管理、電池管理系統(tǒng)（BMS）、控制策略、生命周期成本以及微電網(wǎng)應(yīng)用的公用事業(yè)規(guī)模BESS的不同方面。本文介紹了用于電網(wǎng)支持的公用事業(yè)規(guī)模BESS的不同功能以及當(dāng)前正在運營的公用事業(yè)規(guī)模BESS。

V2G系統(tǒng)被定義為具有可控制的雙向電能的系統(tǒng)電動汽車和電網(wǎng)之間的能量流動。V2G的優(yōu)勢在于電動汽車中的電池可以提供諸如頻率調(diào)節(jié)、旋轉(zhuǎn)儲備、非旋轉(zhuǎn)儲備、峰值負(fù)荷減少、谷底充電、無功補償以及轉(zhuǎn)換可再生能源發(fā)電的能力等服務(wù)。