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市政道路橋梁施工技術(shù)及質(zhì)量控制

2018-05-14 10:18李學東
裝飾裝修天地 2018年18期
關(guān)鍵詞:道路橋梁市政工程質(zhì)量控制

李學東

摘 要:近年來,我國的城市化進程有了很大進展,市政建設(shè)也越來越多。在市政工程中,道橋建設(shè)是非常重要的一部分,其具有較強的紐帶作用。道橋建設(shè)的發(fā)展與我國經(jīng)濟增長有著密切的關(guān)系。相對而言,道橋施工較為復(fù)雜,而道橋施工技術(shù)、流程及要點的選擇對于道橋工程質(zhì)量的提升具有極大的促進作用,而質(zhì)量的提升則是確保道橋工程使用壽命的重要保障?;诖?,本文主要針對市政道橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制方面的內(nèi)容進行了分析研究,以供參閱。

關(guān)鍵詞:市政工程;道路橋梁;施工技術(shù);質(zhì)量控制

1 引言

市政道路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制對于我國的經(jīng)濟建設(shè)個人們的生活有著重要的影響,這要求我們必須在質(zhì)量上有一個嚴格的把控,也需要相關(guān)的施工技術(shù)人員進一步提升其綜合素質(zhì),加強對施工技術(shù)水平的進一步提升,本文針對市政道路橋梁相關(guān)的質(zhì)量上的控制方面進行探究分析,對控制方面所出現(xiàn)的相關(guān)問題進行相關(guān)措施的提出,以便于確保橋梁道路質(zhì)量的進一步的提升。

2 市政道路橋梁工程施工特點

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,人們的生活水平日益提高,對道路橋梁工程需求日益多元,施工程序日益復(fù)雜,材料更加多元化,一定程度上加大了項目施工難度。因此要想做好市政道路橋梁施工,加強施工管理是十分必要的。結(jié)合其質(zhì)量管理分析道路橋梁施工特點如下。①復(fù)雜性。隨著人們對道路橋梁產(chǎn)品需求日益多元化,其施工呈現(xiàn)復(fù)雜化發(fā)展趨勢。②難度性。隨著城鎮(zhèn)化水平日益提高,很多建筑項目開始向周邊農(nóng)村擴展,市政道路橋梁施工管理具有一定的流動性,加大了管理難度。③專業(yè)與系統(tǒng)性。受管理人員專業(yè)水平、施工期限、工作量及施工技術(shù)等影響,市政道路橋梁項目施工質(zhì)量管理工作的專業(yè)化與系統(tǒng)化特點日益突出。

3 市政道橋工程施工技術(shù)

3.1 道橋工程中路面施工技術(shù)

道橋工程路面施工過程中合理的施工流程及工藝的控制是至關(guān)重要的。譬如道橋路面施工中軟地基施工是必不可少的,但其又不同于其他施工,因而必須針對實際情況選擇一項技術(shù)含量較高的技術(shù),并進行全面分析,從而促使施工效果的提升。與此同時,軟地基施工中也會涉及到壓實作業(yè),因此相應(yīng)的壓實機械也必須針對具體情況進行選擇,此外,道橋工程路面施工還會涉及到排水及防水方面的問題,因而防水排水問題必須結(jié)合地區(qū)降雨量、氣候條件進行設(shè)定,提升道橋施工質(zhì)量。

3.2 道橋基礎(chǔ)的建設(shè)技術(shù)

在市政道路橋梁建設(shè)過程中,橋梁基礎(chǔ)的建設(shè)是其中一項最為基本的施工技術(shù),對于道路橋梁的建設(shè)而言,在對橋梁基礎(chǔ)進行處理的過程中,應(yīng)當對以下幾個方面加以注意:(1)在實際的施工開始之前,應(yīng)當對前期勘察工作加以重視,尤其是橋梁周圍的水文以及地域情況做好詳細的、全面的勘察,只有這樣才能夠為市政路橋的建設(shè)奠定一個良好的基礎(chǔ)。(2)在開始施工之前,需要對施工平面圖做好仔細的標注,將施工順序清除明了的標記出來,并對一些臨時施工的項目,如水電工程等都要做好相關(guān)的標記。(3)依照工程施工時間的期限,對橋梁基礎(chǔ)的相關(guān)項目進行規(guī)劃一整只,并對一些施工的外在條件加以重視,通過相關(guān)保證措施運用從而為工程的順利進行奠定一個良好的基礎(chǔ)。(4)在相關(guān)技術(shù)完成之后,應(yīng)當采取一定的措施對建設(shè)項目進行檢測,從而使得橋梁工程的施工建設(shè)水平得以提升。

3.3 道橋工程中鋼筋混凝土施工技術(shù)

鋼筋混凝土是道橋施工中至關(guān)重要的部分,因此,在道橋施工中必須按照相關(guān)規(guī)范標準來進行施工。道橋工程施工中主體結(jié)構(gòu)基本都是鋼筋混凝土而言的,而鋼筋混凝土質(zhì)量出現(xiàn)問題則會導致道橋工程安全事故及裂縫的發(fā)生,這對于道橋工程的質(zhì)量具有嚴重的影響作用,同時對于人們的生命安全有了嚴重的威脅作用。因而道橋鋼筋混凝土施工中必須嚴格控制混凝土的材料配比及攪拌時間,鋼筋材料的科學使用等。鋼筋混凝土施工過程中還涉及到了鋼筋的綁扎、混凝土的澆筑、模板的保養(yǎng)、以及模板拆除等,都必須按照相關(guān)規(guī)定及設(shè)計要求進行施工,從而確保工程質(zhì)量的提升。

3.4 路橋過渡部位施工技術(shù)

為了為車輛的行駛提供一個良好的環(huán)境,所以也需要加強路橋過渡段施工質(zhì)量的提升,盡量降低橋頭跳車問題的出現(xiàn)。因此,在實際的施工過程中,對于過渡位置的施工技術(shù)要進行提高,對過渡部位的填充材料進行嚴格的把控,在對材料進行選擇的過程中,應(yīng)當選擇防水功能較好的材料,并對材料的壓實度要進行嚴格的控制,對于存在的軟土地基問題也要合理的進行處理,從而使得道路橋梁的承載能力得以提升,只有這樣才能更好的保證車輛的安全行駛。

4 市政道橋工程施工質(zhì)量控制策略

4.1 進一步控制材料質(zhì)量問題

材料質(zhì)量的好壞對市政道路橋梁建設(shè)來說有著重要的影響,在施工當中運用的材料質(zhì)量更是和總體工程施工質(zhì)量有著密不可分的關(guān)系,這就要求我們進一步控制材料質(zhì)量問題,避免更多的質(zhì)量問題的出現(xiàn)來增加施工過程中的安全隱患。在施工過程中還要對建筑材料的選擇上有一個嚴格的把關(guān),以此來確保施工效果。

4.2 改善施工設(shè)備及環(huán)境管理

道橋施工過程中設(shè)備管理的強化也是一項必不可少的項目之一,同時對于施工環(huán)境的勘察與改善也是非常有必要的,這對于道橋工程施工質(zhì)量的控制具有良好的基石作用。對于施工單位而言,應(yīng)不斷提升機械設(shè)備資金的投入力度,同時確保施工員工的安全,及時淘汰落后的機械設(shè)備,將先進的施工機械設(shè)備引入到道橋施工中,同時也必須安排相關(guān)員工負責其養(yǎng)護與管理工作,從而促使機械壽命的最大化延長。而道橋施工環(huán)境的改善方面,相關(guān)工作人員就必須細致的進行勘察,對于施工中發(fā)現(xiàn)的危險因素應(yīng)給與及時的控制,從而確保員工的安全。同時,也應(yīng)根據(jù)工程施工環(huán)境的實際情況修訂施工方案,從而促使道橋施工質(zhì)量的最大化提升。

4.3 加強施工人員的專業(yè)施工水平提高

在道路橋梁施工過程中,要想使得施工質(zhì)量得到有效地保證,就應(yīng)當對施工人員的專業(yè)技能加以重視,通過專業(yè)性的培訓,使得施工人員的技術(shù)水平得以提升,以免在施工過程中有違背施工要求的行為出現(xiàn)。對于施工管理人員,也應(yīng)當將相關(guān)工作加以落實,不斷豐富相關(guān)人員的管理經(jīng)驗與專業(yè)知識,加強問題的管理,對施工進行監(jiān)督,通過基礎(chǔ)工作的落實,從而為質(zhì)量管理工作奠定一個良好的基礎(chǔ)。

4.4 加強和完善施工現(xiàn)場的管理工作

加強和完善施工現(xiàn)場的管理工作在總體建筑結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量上有著關(guān)鍵的作用,通過加強和完善施工現(xiàn)場的管理工作可以使得整個工程的建設(shè)得到積極有效的維護,保障其在施工中的正常工作并提高其整個施工隊伍的整體效率水平。在這一過程里,還需要對技術(shù)人員以及相關(guān)施工設(shè)備進行詳細了解,以便于實現(xiàn)施工資源的合理優(yōu)化配置,防止資源上的浪費,更好的解決施工當中產(chǎn)生的各種問題,實現(xiàn)施工過程的科學有序進行。

4.5 構(gòu)建完善的施工質(zhì)量保障體系

在市政道路橋梁施工的過程當中,為了使得施工質(zhì)量得以提高,就需要在實際工程的基礎(chǔ)上進行質(zhì)量保證體系的建立與完善。

5 結(jié)束語

綜上所述,近些年來,我國對于市政道路橋梁的建設(shè)重視程度在進一步的提升,各種各樣的新技術(shù)在工程當中得到了較為廣泛的應(yīng)用,使得工程建設(shè)的效率得到了大大的提升。因此,應(yīng)當對市政道路橋梁的質(zhì)量進行嚴格的控制,分析市政道路橋梁的施工技術(shù),從而更好的促進市政道路橋梁的建設(shè)與發(fā)展。

參考文獻:

[1] 陳樂斌,余烽.市政道路橋梁施工質(zhì)量問題與對策[J].工程技術(shù)研究,2016(5):133+136.

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[3] 趙波,徐亞潔.探討道路橋梁施工技術(shù)問題及解決對策[J].江西建材,2016(2):186+188.

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