孟慶德

摘 要：我國交通運輸行業(yè)在過去一段時期內(nèi)發(fā)展十分快速，公路橋梁的數(shù)量、里程都大大增加，對路橋施工技術(shù)也提出更高要求。在路橋施工工程中，鉆孔灌注樁施工技術(shù)是十分關(guān)鍵的，其作用主要是邊坡支護與預(yù)防土體滑坡等，是路橋工程質(zhì)量與安全的重要保障，但在具體應(yīng)用中，一些常見問題影響著鉆孔灌注樁的正常應(yīng)用，所以，路橋施工企業(yè)需要加強對鉆孔灌注樁施工技術(shù)的研究。本文筆者根據(jù)工作實踐經(jīng)驗對路橋施工中鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用進行了分析探討。

關(guān)鍵詞：路橋施工；鉆孔灌注樁技術(shù)；應(yīng)用

1 路橋施工鉆孔灌注樁施工技術(shù)概述及常見問題

1.1 鉆孔灌注樁施工技術(shù)概述

鉆孔灌注樁施工技術(shù)是借助機械鉆孔、鋼管等設(shè)施，在地基中鉆出樁孔，然后置入鋼筋籠、灌注混凝土，形成灌注樁。根據(jù)鉆孔方式差異，可以分為泥漿壁鉆孔灌注樁、全套管沉管灌注樁兩種，其中，鉆孔灌注樁應(yīng)用較為廣泛，具有施工振動、噪聲較小的優(yōu)點，適用于多種類型地基中，對提高路橋承載力、保障路橋安全發(fā)揮著重大作用。

1.2 鉆孔灌注樁常見技術(shù)問題

在鉆孔灌注樁施工中，由于施工技術(shù)的復(fù)雜性，經(jīng)常出現(xiàn)一些技術(shù)問題，影響到施工效果，具體問題包括：第一，鋼筋籠上浮問題。在鉆孔灌注樁施工中，鋼筋籠下放過程中可能出現(xiàn)上浮情況，其原因是導(dǎo)管不正、鋼筋籠未有效固定等，鋼筋籠是樁身的重要組成部分，需要灌注混凝土進行穩(wěn)固。具體來說，導(dǎo)管作用是清理鉆孔和灌注泥漿，如果位置不正，在提升過程中，會出現(xiàn)法蘭盤與鋼筋籠鉤掛的情況，導(dǎo)致鋼筋籠上浮；灌注混凝土前，需要先對鋼筋籠固定情況進行檢查，預(yù)防灌注混凝土浮力作用下造成鋼筋籠上浮。第二，斷樁問題。斷樁問題是指施工完成后探測出部分樁身沒有混凝土或者截面斷裂的現(xiàn)象，嚴(yán)重降低樁身質(zhì)量，其產(chǎn)生原因主要有混凝土坍落度小、和易性差、導(dǎo)管埋深不合理、導(dǎo)管接頭滲漏以及混凝土供應(yīng)不連續(xù)等，造成混凝土中摻入異物或者自身凝結(jié)不良，造成樁身質(zhì)量缺陷。第三，樁身質(zhì)量問題。樁身質(zhì)量問題有多種表現(xiàn)，比如空洞、蜂窩以及夾泥層等，其形成原因有：在鋼筋籠放置或者混凝土澆筑時，孔壁土發(fā)生坍落，進入到混凝土中形成夾泥層；混凝土坍落度不符合要求或者下料高度偏大，造成混凝土離析，產(chǎn)生樁身強度不均、級配不合理等問題。

2 路橋施工鉆孔灌注樁施工技術(shù)流程與技術(shù)要點

2.1 鉆孔灌注樁施工技術(shù)流程

在鉆孔灌注施工技術(shù)中，需要遵循以下流程，具體為：

（1）樁位測定，樁位是鉆孔灌注樁施工的開始環(huán)節(jié)，定位的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到鉆孔灌注樁后續(xù)施工能否順利進行.

（2）護筒埋設(shè)，護筒是預(yù)防孔壁坍塌、提高鉆孔效率的重要措施，護筒埋設(shè)質(zhì)量必須達到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。

（3）鉆孔施工，鉆孔是鉆孔灌注樁的主要環(huán)節(jié)，鉆機、鉆頭以及鉆速等都與鉆孔質(zhì)量有密切聯(lián)系，而且會受地質(zhì)條件、泥漿的影響，在鉆孔過程中，需要對實際情況進行調(diào)查，選擇合適的鉆孔設(shè)備與參數(shù)。

（4）清孔，鉆孔完成后，并不能立刻進行灌注，先清理孔內(nèi)沉渣，在達到規(guī)定要求后，才能進行后續(xù)施工。

（5）鋼筋籠安裝，鋼筋籠安裝要避免碰到孔壁，安裝到預(yù)定位置，保證鋼筋籠安裝質(zhì)量。

（6）混凝土灌注，先檢查成孔質(zhì)量與鋼筋籠情況，使用符合要求的混凝土，控制灌注高度、速度，保證混凝土施工質(zhì)量。

2.2 鉆孔灌注樁施工技術(shù)要點

（1）做好準(zhǔn)備階段工作，準(zhǔn)確定位樁基準(zhǔn)備階段工作是鉆孔灌注樁施工的基礎(chǔ)，具體準(zhǔn)備內(nèi)容有：第一，機械設(shè)備，根據(jù)施工要求、地質(zhì)環(huán)境等實際情況，選擇符合要求的施工機械設(shè)備，并對設(shè)備進行全面檢查，讓設(shè)備工作狀態(tài)良好，預(yù)防鉆孔灌注過程中斷；第二，施工人員，選擇具備豐富經(jīng)驗的施工隊伍，并對施工人員進行培訓(xùn)，強化施工人員技術(shù)能力水平，提高其施工操作水準(zhǔn)，減少施工失誤；第三，技術(shù)交底，加強與設(shè)計方的技術(shù)交底，掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高施工的準(zhǔn)確性，加強質(zhì)量把控，預(yù)防出現(xiàn)技術(shù)問題。在樁基定位施工中，要嚴(yán)格按照施工設(shè)計圖紙的要求，通過全站儀、水準(zhǔn)儀等設(shè)備，先確定鉆孔中心和標(biāo)高，然后復(fù)核位置的精確性，使用木樁進行標(biāo)記，確保樁基定位的準(zhǔn)確。

（2）護筒埋設(shè)與泥漿制備在護筒埋設(shè)中，護筒的直徑應(yīng)當(dāng)略大于樁徑，護筒材料以6mm鋼板為宜，護筒埋設(shè)深度要超過1.5m，并超出地面0.3m，在埋設(shè)過程中，要對護筒垂直度進行監(jiān)測，護筒中心線始終與樁基中心線保持一致，接頭處要完整，避免漏水情況發(fā)生，最后使用黏質(zhì)土來填筑護筒底部。泥漿在鉆孔施工中也是必不可少的，其作用主要是護壁與懸浮泥渣，泥漿制備需要結(jié)合現(xiàn)場土質(zhì)情況來確定，泥漿主要材料為黏土、水以及添加劑，泥漿稠度需要實時控制，在泥漿制作完成后，即可進行鉆孔操作，如果現(xiàn)場土質(zhì)黏性較好，可以直接鉆進。

（3）鉆孔施工與成孔檢查在鉆孔施工中，需要把鉆機安裝到鉆孔一側(cè)，設(shè)定合理的鉆孔參數(shù)，保持穩(wěn)定的鉆速，在鉆孔初期，采取小沖量、低鉆速方式，在遇到卵石時，需要改為中、大沖程；如果遇到不平整硬巖或者漂石，需要向鉆孔中加入黏土墊平表面，然后再鉆進。在整個鉆孔過程中，需要對土層變化情況進行實時監(jiān)測，對于意外情況，需要采取適當(dāng)措施進行處理，并做好相應(yīng)記錄，以便于后期鉆孔的檢查與維護。在鉆孔完成后，需要對成孔質(zhì)量進行檢查，包括鉆孔垂直度、深度、孔徑與孔壁完整性等，檢測工作主要通過探籠方式完成，確保各項指標(biāo)誤差在允許范圍內(nèi)，對于不合格的鉆孔，要重新施鉆。

（4）清孔清孔作為鉆孔灌注樁施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，清孔主要任務(wù)清理鉆孔的沉渣，清理工作要及時進行，避免時間過長造成泥漿沉降或者鉆孔坍塌，射水、射風(fēng)施工前沉渣厚度不能超過5cm，混凝土灌注前沉渣厚度要控制在30cm以內(nèi)，清理主要是借助真空吸泥機來進行。

（5）鋼筋籠制作與下放在鋼筋籠制作中，使用標(biāo)號符合要求、質(zhì)量合格的鋼筋材料，主筋要采取整根鋼筋，接頭處要采取對焊方式，相鄰接頭間距不能低于50cm，制作的鋼筋籠要單獨放置，禁止堆壓重物，保證鋼筋籠結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。在鋼筋籠放置中，采取吊車安裝的方式，吊裝過程要保持穩(wěn)定，保持放置的垂直，預(yù)防碰到孔壁，直到達到設(shè)計位置為主，吊裝完成后，鋼筋籠與孔壁間要保持安全距離。

（6）混凝土灌注在完成鋼筋籠安置后，可以開始混凝土的灌注，一般采取導(dǎo)管灌注的方式，導(dǎo)管管徑一般為23cm～25cm，導(dǎo)管長度不能過短，埋入混凝土中深度要在2m以上，灌注過程要持續(xù)，縮短導(dǎo)管拆除時間，整個過程要保持漿體濃度適宜，灌注量要達到設(shè)計值，預(yù)防夾泥問題的發(fā)生。

3 結(jié)束語

綜上所述，現(xiàn)代路橋施工工程建設(shè)發(fā)展迅猛，鉆孔灌注樁施工技術(shù)也不斷進步，加強對鉆孔灌注樁施工技術(shù)的研究，了解容易出現(xiàn)的技術(shù)問題，掌握施工技術(shù)要點，提高鉆孔灌注樁施工技術(shù)應(yīng)用水平，來保障路橋施工工程質(zhì)量，促進路橋施工的發(fā)展進步。

參考文獻：

[1] 付兵.鉆孔灌注樁施工技術(shù)在路橋工程中的實踐簡析[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2014，33（35）：57～61.

[2] 付兵.簡析鉆孔灌注樁施工技術(shù)在路橋工程中的實踐[J].四川水泥，2016（1）：225.

[3] 甘悅.路橋施工工程中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用分析[J].建筑知識，2016，36（5）：125～126.

[4] 楊光磊.路橋施工工程中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用分析[J].建材與裝飾，2016（53）：241～242.