摘 要：汽車的發(fā)動機可能經(jīng)常會出現(xiàn)一些故障，讓人們手足無措，不知道如何應(yīng)對，他們還需要自己去查找故障，分析故障，然后再采取一定的措施進行處理。在本文中，筆者主要對于發(fā)動機的常見故障類型進行了介紹，并且針對故障類型提出了相應(yīng)的解決方法。

關(guān)鍵詞：發(fā)動機；故障；措施；維修方法

1 發(fā)動機常見的故障類型

一是，如果發(fā)動機出現(xiàn)了無法啟動的現(xiàn)象，其主要故障就常見于燃油、防盜、點火以及機械等系統(tǒng)。最直接常見現(xiàn)象是發(fā)動機的機艙會產(chǎn)生異味，而使發(fā)動機產(chǎn)生這個異味的原因可能是因為發(fā)動機的溫度過高，使其周圍的一些部件被燒焦，從而產(chǎn)生了異味；還可能是因為在進行發(fā)動機的維護時，由于會涂抹一些油脂使得發(fā)動機等進行潤滑，而這些油脂在發(fā)動機的高溫下，非常容易達到它的熔點，發(fā)生我們所說的“燃燒”的現(xiàn)象，在此時，由于油脂的“燃燒”，也會有一定的異味產(chǎn)生。

二是，如果發(fā)動機處于正常狀態(tài)的話，可以用正常狀態(tài)或者良好狀態(tài)進行描述，而如果處于非正常狀態(tài)的話，則可以用惡性狀態(tài)來對其進行描述。之后，我們就可以根據(jù)聲音存在的不同狀態(tài)來判斷發(fā)動機是否正常。引發(fā)發(fā)動機會產(chǎn)生異響的主要現(xiàn)象是發(fā)動機的點火時間不到位，汽車排除尾氣顏色異常等。汽車排出的尾氣主要分為四種顏色，無色、白色、黑色和藍(lán)色。無色則說明發(fā)動機工作正常，白色說明汽油中存在水分，水分揮發(fā)造成產(chǎn)生白色，排出的尾氣當(dāng)是黑色時，發(fā)動機中的燃油燃燒不充分，使得產(chǎn)生這種反應(yīng)，最后說一下藍(lán)色尾氣，機油上竄到發(fā)動機的燃燒室，一些在氣門導(dǎo)管的位置的機油滲下去并進行了燃燒，而產(chǎn)生的該現(xiàn)象。三是，發(fā)動機一般都會伴隨著很多的噪音。其中包含正常的、良性的還有惡性的響聲。如果在汽車的運行過程中，發(fā)動機的某個部位有了故障，那么一般會隨之產(chǎn)生一定的異常的噪音。比如發(fā)動機部位嚴(yán)重的缺乏機油，點火的時間過早等。這些故障都有可能會讓發(fā)動機縮短其使用期限。而對于排氣管來說，它可能會產(chǎn)生點炮故障，原因可能是汽車的點火時間過晚，混合氣體沒有充分地燃燒等。這類問題能夠讓汽車耗油量增加，并縮短汽車的運行的時間。發(fā)動機的缺缸是常見的一種故障，當(dāng)汽車的機械方面，點火能量方面等出現(xiàn)了問題，便會產(chǎn)生該種故障，使汽車出現(xiàn)一定的怠速抖動情況。

2 常見故障的針對性檢修措施

一是，發(fā)動機的過熱情況。汽車在行駛的過程中，極易使發(fā)動機的溫度升高，所以，司機必須要學(xué)會通過對汽車上數(shù)據(jù)的分析，來判斷發(fā)動機是否已經(jīng)過熱需要及時處理。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動機存在過熱的潛在危害，則需要立即對此進行處理，對于損壞的風(fēng)扇等部件需要及時更換。其次還要注意對潤滑油的消耗情況。如果出現(xiàn)潤滑油的異常消耗問題，一定要對于油質(zhì)、油量等進行一定的檢查，避免發(fā)生因為油質(zhì)等問題而使發(fā)動機產(chǎn)生不能運行的現(xiàn)象。另外還有發(fā)動機產(chǎn)生的特殊氣味，出現(xiàn)異響以及對于煙色的異常故障等現(xiàn)象，要進行及時的處理與維修。下面是我們對于汽車進行具體、全面的檢查步驟。

二是，人們一定要檢查蓄電池和電壓和保險絲的情況。如果三者都完好無損，再檢查起動機的線路和點火開關(guān)。在進行實際檢查之前一定要先看一下油箱中是否具有充足的油量，然后再檢查防盜系統(tǒng)，點火系統(tǒng)，以及對搭鐵，點火模塊等逐個進行檢查。對以上的部件檢查完畢并沒有發(fā)生任何問題的情況下，接下來需要對氣缸及其壓力方面來進一步檢查。首先，把發(fā)動機的點火開關(guān)置為啟動狀態(tài)，如果發(fā)動機在此時會出現(xiàn)輕微的啟動現(xiàn)象，就說明在汽車的氣缸中進入了一些油液。如果發(fā)現(xiàn)它具有高壓火的現(xiàn)象，那么，我們就需要對汽車的混合氣方面進行一定的檢查，必須先查詢故障碼，然后對點火系統(tǒng)、控制系統(tǒng)還有氣缸壓力等方面進行仔細(xì)的檢查。期間會產(chǎn)生一定的數(shù)據(jù)流，我們還可以通過對數(shù)據(jù)流的讀取或用分析其波形的方式，來檢查故障對汽車氣動性能的影響。

三是，在對發(fā)動機的單缸缺缸的問題進行檢驗與維修時，最便捷的方式是采取換件維修的方式。當(dāng)四缸發(fā)動機中的一缸出現(xiàn)故障后，可以將剩下的三缸所對應(yīng)的一些部件比如火花塞等分別進行兌換處理，注意在兌換以后一定要通過駕駛車輛來檢驗一下。然后，通過觀察剩下的三缸的現(xiàn)象，從而發(fā)現(xiàn)汽車出現(xiàn)的主要問題。如果三缸都沒有什么現(xiàn)象，那么就需要從其他角度進行思考，比如發(fā)動機的機械可能會出現(xiàn)問題，其他元件也有可能產(chǎn)生缺缸的故障。如果有故障碼，可以直接讀取進行分析。如果沒有故障碼，首先，要看發(fā)動機是否在運行的階段會出現(xiàn)排氣管放炮和氣管回火的現(xiàn)象。而如何看排放管放炮現(xiàn)象等，還需要對于點火時間和點火能量進行重點檢查。如果發(fā)現(xiàn)排氣管在放炮時，還伴隨著很多的黑煙，這說明可能在噴油器和燃油壓力方面會有一定的故障。所以，下一步就需要我們對于噴油器和燃油壓力進行全面的調(diào)查。

3 總結(jié)

發(fā)動機是汽車進行運行的動力來源，但是由于它的局新型等方面的也能共享，從而達到科學(xué)有效的進行對故障的維修與管理。對于汽車發(fā)動機方面來說，在該部位會有一些常見的故障，比如發(fā)動機出現(xiàn)了異常噪聲，發(fā)動機無法正常的進行啟動等問題。當(dāng)我們在實際的檢修過程中，一定要有一定的相應(yīng)措施，從根本上使汽車發(fā)動機的運行效率進行提高。

參考文獻：

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作者簡介：李娟萍（1982-），女，漢族，寧夏固原西吉人，本科，講師，汽車科教師，現(xiàn)就職寧夏交通學(xué)校，主要研究方向為汽車維修。