李安東

摘 要：隨著社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，帶動了交通運(yùn)輸業(yè)的崛起，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展勢必會給環(huán)境保護(hù)帶來嚴(yán)重的影響。因此，國家及各級政府在發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)的同時，要加強(qiáng)對環(huán)境保護(hù)的重視，實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)與交通運(yùn)輸發(fā)展雙贏的策略。本文主要對當(dāng)前我國交通運(yùn)輸發(fā)展與環(huán)境保護(hù)進(jìn)行論述，通過本文的分析為相關(guān)的部門提供參考。

關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸；發(fā)展；環(huán)境保護(hù)

近年以來，我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展呈現(xiàn)出良好的趨勢，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必然會加強(qiáng)各地區(qū)之間的交流與合作。因此，交通運(yùn)輸勢必成為加強(qiáng)各地區(qū)聯(lián)系的紐帶，在很大程度的推動了經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。但是，在交通運(yùn)輸業(yè)的實(shí)際發(fā)展過程當(dāng)中，由于交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展給環(huán)境保護(hù)帶來挑戰(zhàn)。交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展不但占用了大量的土地資源，造成資源浪費(fèi)，而且對周邊環(huán)境同樣帶來一定的影響?；诖耍嚓P(guān)的管理部門在發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)的同時，注重環(huán)境保護(hù)工作，從而實(shí)現(xiàn)環(huán)保與發(fā)展互利互惠。

1 交通運(yùn)輸發(fā)展對環(huán)境產(chǎn)生的影響

1.1 占用大量的土地資源

當(dāng)前，我國在發(fā)展交通運(yùn)輸（陸運(yùn)）的過程當(dāng)中，必然會占據(jù)大量的土地資源。由于我國耕地面積相對較緊張，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展勢必給耕地面積帶來壓力。在土地資源的占用過程，需要土地管理部門作出科學(xué)的規(guī)劃，如果不能夠?qū)ν恋刭Y源作出合理化的規(guī)劃，則勢必造成土地資源浪費(fèi)的情況。目前我國在交通運(yùn)輸方面的發(fā)展主要表現(xiàn)在機(jī)場的修建、公路修建、貨運(yùn)中心等方面，這些項(xiàng)目的實(shí)施必然會占據(jù)大量的土地資源。

1.2 消耗大量的能量

交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，需要大量的能源為其提供支持，例如在鐵路的修建過程中，需要大量的鋼鐵資源為其提供保障。公路的修建則需要大量的礦石，[1]而礦石屬于不可再生資源，并且當(dāng)前我國在不可再生資源方面嚴(yán)重缺乏，公路的修建在一定程度上加劇了不可再生資源短缺的局勢。此外，各種機(jī)動車在運(yùn)營時，消耗掉大量的石油能源。因此，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，勢必造成我國大量的能源消耗。

1.3 資金消耗

由于交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展需要諸多支持，具體表現(xiàn)在以下內(nèi)容：其一，需要大量的施工材料、例如，礦石、鋼材、水泥、瀝青等原材料，而這些原材料需要強(qiáng)有力的資金支持才能實(shí)現(xiàn)。其二，交通施工建設(shè)當(dāng)中，還需要諸多的機(jī)械設(shè)備（挖土機(jī)、攪拌機(jī)、鋪路機(jī)等）。其三，技術(shù)人員、施工人員、管理人員等，這些人力資源的投入完全依賴于資金的支持。

1.4 對環(huán)境造成嚴(yán)重的破壞

交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展勢必對環(huán)境造成嚴(yán)重的破壞。其一，空氣污染。在城市交通運(yùn)輸過程中，火車、公交、出租車及各種能源車在行駛當(dāng)中，必然會向空氣當(dāng)中排放大量的污染氣體。并且這些氣體當(dāng)中主要成分是二氧化碳以及硫化物等，這些有害氣體的排放，將會對空氣造成污染，嚴(yán)重影響著人們健康。其二，噪音污染。在交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)當(dāng)中，各種大型的機(jī)械及運(yùn)輸車輛所發(fā)出的噪音，如果不能夠采取妥善的處理方法，必然會給周邊的人們生生產(chǎn)生活帶來影響。其三，水資源污染。由于交通運(yùn)輸業(yè)的施工，需要排放大量的污水、廢水、這些廢物的排放到附近的河流當(dāng)中，降低了水質(zhì)，造成了水資源的污染。

2 交通運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的優(yōu)化策略

2.1 促進(jìn)資源的合理利用

要想實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸業(yè)的良好發(fā)展，需要加強(qiáng)對環(huán)境保護(hù)的力度，正確協(xié)調(diào)好環(huán)境保護(hù)與交通運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)發(fā)展。其一，加強(qiáng)對資源的合理利用。在交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展過程當(dāng)中，相關(guān)的管理部門要對當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的資源進(jìn)行全面考察，根據(jù)其資源的實(shí)際情況，合理化的設(shè)計(jì)施工方案，提高資源的利用率。其二，部分道路開墾后，會留下諸多的土壤，相關(guān)部門要科學(xué)的這些廢棄土壤進(jìn)行規(guī)劃。[1]避免由于規(guī)劃不合理而造成資源浪費(fèi)，進(jìn)而提升資源的利用率。

2.2 采用先進(jìn)技術(shù)

近年以來，隨著交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，其對施工技術(shù)提出了更高的要求。先進(jìn)的科技是保障交通運(yùn)輸發(fā)展得以順利進(jìn)行的重要保障。隨著施工技術(shù)的研究工作不斷的深入，越來越多的先進(jìn)施工技術(shù)被應(yīng)用到交通建設(shè)當(dāng)中。部分施工企業(yè)為了提高施工的質(zhì)量，需要加強(qiáng)對先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用，分析道路建設(shè)的狀況，結(jié)合施工作業(yè)的具體要求，對施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化。在保證交通運(yùn)輸建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，適當(dāng)?shù)奶岣吖こ淌┕みM(jìn)度，促使工程建設(shè)提前投入使用。

2.3 加強(qiáng)完善環(huán)保方案

在交通運(yùn)輸?shù)膶?shí)際發(fā)展當(dāng)中，相關(guān)部門要不斷完善交通運(yùn)輸管理體系，將綠色施工理念與環(huán)保理念融入到實(shí)際的建設(shè)當(dāng)中，在此基礎(chǔ)上不斷完善環(huán)保設(shè)計(jì)方案，進(jìn)而降低由于交通運(yùn)輸發(fā)展所帶來的環(huán)境問題。此外，加強(qiáng)對各種能源汽車的尾氣排放管理，積極推廣新能源汽車，建立綠色環(huán)保的城市交通運(yùn)輸。采取積極有效措施妥善處理交通運(yùn)輸所產(chǎn)生的噪音污染，例如綠化帶的修建，不但可以減少噪音的傳播，而且還能夠凈化空氣，綠化城市，進(jìn)而較少對周邊環(huán)境的影響。

2.4 嚴(yán)格相關(guān)管理標(biāo)準(zhǔn)

加強(qiáng)對項(xiàng)目的用地審查管理，將節(jié)約土地資源作為方案選擇目標(biāo)。[1]完善相關(guān)的法律法規(guī)，加強(qiáng)對交通運(yùn)輸發(fā)展的管理力度，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。此外，土地資源管理部門要嚴(yán)格土地的審查制度，提高對土地資源的管理力度，嚴(yán)格項(xiàng)目節(jié)能評價(jià)，制定項(xiàng)目節(jié)能的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。將節(jié)能作為項(xiàng)目設(shè)計(jì)的重要指標(biāo)。

2.5 完善交通運(yùn)輸管理體系

隨著我國交通運(yùn)輸業(yè)的蓬勃發(fā)展，其對交通運(yùn)輸管理提出了較高的要求。因此，我國交通管理部門要以此為契機(jī)，加強(qiáng)對交通運(yùn)輸業(yè)的管理力度，建立完善的交通運(yùn)輸管理體系。努力打造以低消耗、低污染、低成本的能源節(jié)約的交通管理體制，在保障交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)水平提高的基礎(chǔ)上，加大對環(huán)境保護(hù)的力度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保的交通運(yùn)輸體系。此外，在交通運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中，要加大對其科技投入，提高行車安全與環(huán)境保護(hù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)互惠互利。

3 結(jié)語

綜上所述，在交通運(yùn)輸發(fā)展的過程當(dāng)中，要加強(qiáng)對環(huán)境保護(hù)的重視度，只有在統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)發(fā)展的基礎(chǔ)上，才能夠推動我國交通運(yùn)輸業(yè)的良好發(fā)展。因此，交通運(yùn)輸管理部門在發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)倪^程，要積極采取相關(guān)的有效措施，降低由于交通運(yùn)輸發(fā)展給環(huán)境保護(hù)造成的影響。促進(jìn)環(huán)境保護(hù)與交通運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)發(fā)展，進(jìn)而全面實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)母咚侔l(fā)展，為加強(qiáng)各地區(qū)的相互聯(lián)系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供良好的支持。

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