曹紫荊

為了更好地適應(yīng)持續(xù)變動(dòng)的國際貿(mào)易格局，充分克制當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩、產(chǎn)能過剩等弊端問題，選擇結(jié)合實(shí)際進(jìn)行一帶一路建設(shè)，顯得勢(shì)在必行。筆者的任務(wù)，就是在強(qiáng)調(diào)新貿(mào)易理論的內(nèi)涵基礎(chǔ)上，探討該類理論之下一帶一路的具體發(fā)展戰(zhàn)略，希望借此激活我國貿(mào)易事業(yè)更多的可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Α?/p>

一帶一路，就是我國在拓展絲路過程中，和別國進(jìn)行優(yōu)越性產(chǎn)能共享、項(xiàng)目投資合作性規(guī)劃實(shí)施、基礎(chǔ)設(shè)施積極性建設(shè)、貿(mào)易與貨幣自由性流通、政策性交流的行為過程，其核心目的就是及時(shí)開拓經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的合理路徑基礎(chǔ)上，帶動(dòng)不同區(qū)域創(chuàng)新型合作和全球化平衡趨勢(shì)。至于新貿(mào)易理論之下一帶一路戰(zhàn)略的實(shí)施細(xì)節(jié)，將會(huì)在后續(xù)予以精細(xì)性論述。

一、新貿(mào)易理論的內(nèi)涵

該類理論主要在上世紀(jì)八十年代游保羅·克魯格曼等經(jīng)濟(jì)學(xué)家歸納總結(jié)，初衷是基于實(shí)證主義進(jìn)行當(dāng)下貿(mào)易格局認(rèn)證，進(jìn)行以往貿(mào)易理論的邏輯空白完善，截止至今，已然轉(zhuǎn)變成為以規(guī)模經(jīng)濟(jì)和非完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)為基礎(chǔ)的健全性經(jīng)濟(jì)理論體系。相比傳統(tǒng)的貿(mào)易理論，新貿(mào)易理論更加傾向于協(xié)調(diào)不同企業(yè)的出口與FDI決策等關(guān)系，并力求輔助企業(yè)在不同階段國際生產(chǎn)活動(dòng)中篩選確認(rèn)合理的組織形式。與此同時(shí)，該類理論亦可細(xì)化為異質(zhì)化企業(yè)貿(mào)易模型與企業(yè)內(nèi)生邊界模型，其中前者旨在闡明不同企業(yè)選擇或不從事出口貿(mào)易的原因，后者則重在理清企業(yè)進(jìn)行公司內(nèi)貿(mào)易、市場(chǎng)交易、外包的相關(guān)影響要素，不過它們亦存在共同點(diǎn)，即研究企業(yè)什么情況下應(yīng)該利用出口或是FDI方式介入海外市場(chǎng)。

二、新貿(mào)易理論之下一帶一路的發(fā)展戰(zhàn)略

透過新貿(mào)易理論層面觀察分析，即便是兩個(gè)國家擁有著相同的稟賦條件且不存在技術(shù)比較優(yōu)勢(shì)，不過一旦說當(dāng)中有規(guī)模經(jīng)濟(jì)，那么它們便可以借助各類專業(yè)化生產(chǎn)技術(shù)組織國際分工與貿(mào)易活動(dòng)。也就是說，在這部分貿(mào)易理論作用下，涉及傳統(tǒng)行業(yè)的生產(chǎn)力水準(zhǔn)與社會(huì)福利將會(huì)持續(xù)得以改善，國際區(qū)域經(jīng)濟(jì)只有潛心地進(jìn)行交流和合作，才能夠切實(shí)地令國際區(qū)域經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，進(jìn)一步大幅度提升國際貿(mào)易下的行業(yè)生產(chǎn)力。而在此期間，最佳的適應(yīng)途徑莫過于一帶一路戰(zhàn)略的實(shí)施，可以保證在推動(dòng)國際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作進(jìn)程的基礎(chǔ)上，為不同國家之間國際貿(mào)易發(fā)展，提供必要的保障條件。

（一）加大五通建設(shè)力度，強(qiáng)化國際區(qū)域中的經(jīng)濟(jì)合作力度

一帶一路的第一要?jiǎng)?wù)，就是努力與中亞、南亞等國家區(qū)域進(jìn)行雙邊貿(mào)易協(xié)定簽訂，力求配合彼此談判交流等途徑，進(jìn)行雙方最新的國際經(jīng)貿(mào)文化和政策內(nèi)容共享，順勢(shì)改善相關(guān)基礎(chǔ)性設(shè)施的互聯(lián)互通實(shí)效。具體處理方式則是緊緊把握信息技術(shù)、高鐵、新能源等全新機(jī)遇，在保證配合各類本地交通設(shè)施進(jìn)行一帶一路通道運(yùn)載能力、運(yùn)行速率、運(yùn)載內(nèi)容完善之余，借助和別國基礎(chǔ)設(shè)施、法律法規(guī)、文化政策一一對(duì)接的方式，為中國企業(yè)對(duì)外投資規(guī)模擴(kuò)張，以及過剩和勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)積極性向外轉(zhuǎn)移等，做足過渡準(zhǔn)備工作。

（二）做好重點(diǎn)區(qū)域合作事務(wù)，擴(kuò)張國際區(qū)域合作范圍

想要更高效率和高水平地組織一帶一路建設(shè)工程項(xiàng)目，就必須在緊緊把握貿(mào)易的互補(bǔ)特性基礎(chǔ)上，透過不同方法促進(jìn)東北亞、東南亞、澳洲等區(qū)域之間的合作結(jié)果。

首先，潛心地進(jìn)行絲綢之路建設(shè)。依靠中日韓三國的進(jìn)出口作為基礎(chǔ)性導(dǎo)向媒介，主要原因就是中間產(chǎn)品貿(mào)易流量過大，且貿(mào)易結(jié)構(gòu)時(shí)刻彰顯出較強(qiáng)的趨同與互補(bǔ)特性，選擇盡快組織中日韓自貿(mào)區(qū)創(chuàng)建，將有助于加快三國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理性調(diào)整進(jìn)程；努力在東盟方面凸顯并發(fā)揮中國經(jīng)濟(jì)對(duì)東南亞國家的貿(mào)易溢出效應(yīng)，為日后RCEP談判以及和東盟經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系鞏固等，奠定基礎(chǔ)；還有就是選擇在澳洲的新西蘭自貿(mào)區(qū)開拓貨物與服務(wù)貿(mào)易、投資、市場(chǎng)彼此間的合作路徑，令中澳自貿(mào)區(qū)談判和建設(shè)活動(dòng)，至此更加理想化地布置拓展開來。

其次，將能源投資作為基礎(chǔ)，努力地和歐洲國家建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在此期間，既可以配合中國這類新興經(jīng)濟(jì)體進(jìn)行歐洲就業(yè)、財(cái)政等壓力緩解，又可以利用歐洲全新技術(shù)要素和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，完成中國城鎮(zhèn)化改建、工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、食品安全保障等更高層次的發(fā)展目標(biāo)。

三、結(jié)語

綜上所述，選擇持續(xù)深入性地遵循和落實(shí)新貿(mào)易理論中的諸多要點(diǎn)，進(jìn)一步開展一帶一路建設(shè)活動(dòng)，將有助于盡快和別國建立長(zhǎng)期的合作交流關(guān)系，同時(shí)在絲綢之路兩端位置發(fā)揮出關(guān)鍵性的引領(lǐng)作用。整個(gè)工程項(xiàng)目極為繁瑣，必須引起相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)亦或是企業(yè)的充分重視，長(zhǎng)此以往，全面提升我國在國際貿(mào)易領(lǐng)域中的基礎(chǔ)性地位，為我國不同區(qū)域經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，以及各類設(shè)施完善性匹配等，做充分的過渡準(zhǔn)備工作。（作者單位為南京信息工程大學(xué)商學(xué)院 ）