任廣利 楊信紅

摘 要：船舶安全管理中船員是最重要的因素，當(dāng)前船員心理健康問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，但是我國(guó)保護(hù)船員心理健康的機(jī)制存卻不完善。筆者通過(guò)闡述船員在船舶安全方面的心理健康狀況，對(duì)航行安全實(shí)際管理中船員心理健康問(wèn)題提出了一些建議，并提出了改進(jìn)措施。

關(guān)鍵詞：船員；心理健康；安全

1、船員的心理健康問(wèn)題及產(chǎn)生原因

1.1 船員在船上生活方式單一

船舶是一個(gè)移動(dòng)的封閉空間，船員一年四季都在海上漂流，常年居無(wú)定所，四處漂泊，僅有在船舶裝卸貨的時(shí)候才能靠港。隨著時(shí)代的發(fā)展，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，港口不斷增加了提高裝卸貨效率的設(shè)備，這樣促使船舶在海上的時(shí)間也顯著上升。當(dāng)船員在船上工作時(shí)，僅有無(wú)線電是唯一能使船員與陸地上通訊的工具，船上的船員不能隨時(shí)使用無(wú)線電與外界聯(lián)系，這樣等環(huán)境下船員在海上工作時(shí)幾乎完全無(wú)法與外界溝通交流。這很容易讓船員產(chǎn)生枯燥、單調(diào)的感覺(jué)。

1.2 遠(yuǎn)離親人、朋友，缺少親情溫暖

每個(gè)人在生活中都和自己的朋友和家人有一個(gè)生活圈，人們總喜歡跟親戚朋友分享情緒，一旦產(chǎn)生心理問(wèn)題，就隨時(shí)準(zhǔn)備找親戚或親密的朋友來(lái)分享，分享工作中的焦慮，來(lái)緩解自己的壓力，但是，在船舶航行在大洋中，船員為了工作，幾乎沒(méi)法與他的家人和朋友進(jìn)行通訊聯(lián)系，并且僅僅得到零星消息，幾乎處于與世隔絕的狀態(tài)下，而且船舶的流動(dòng)性非常大，船舶是一個(gè)相對(duì)不穩(wěn)定的社會(huì)群體，因此很難在船上工作時(shí)找到親密的朋友。

1.3 船上的工作和生活環(huán)境相對(duì)艱苦

船舶是一個(gè)生產(chǎn)單元，其主要目的是追求經(jīng)濟(jì)利益，這使船員的生活空間比較小，生活條件都比較困難。船員常常是在船舶搖晃顛簸，高空、噪聲和其他有安全威脅工作環(huán)境下工作，船舶大多情況下24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)就必需要有船員加班，以及不斷越洋調(diào)整對(duì)人體造成嚴(yán)重沖擊的時(shí)間差。因此在船員工作期間，他的身體和精神是處于高度緊張的狀態(tài)下，這種長(zhǎng)時(shí)間體力和精力的透支，容易對(duì)船員造成嚴(yán)重的心理傷害。

2、船員的心理健康問(wèn)題已成為航海安全的隱形殺手

2.1 船員心理健康的重要性

根據(jù)長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，大多數(shù)海上事故是由于人為原因。在近代，隨著導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展，更先進(jìn)的設(shè)備已經(jīng)被開(kāi)發(fā)并應(yīng)用于船舶航行。但是，這并沒(méi)有降低事故率，因?yàn)榧词篃o(wú)論設(shè)備多先進(jìn)，如何發(fā)揮作用還得看船員的操作。因此，船員的心理健康問(wèn)題一直受到國(guó)際社會(huì)和整個(gè)航運(yùn)業(yè)的高度重視。

2.2 船員心理健康對(duì)船舶安全的影響

海事安全的隱形殺手指向一個(gè)目標(biāo) - 船員。航行安全和船員的管理一直受到整個(gè)國(guó)際社會(huì)密切關(guān)注，但海上事故的頻率依然很高。這是為什么呢？其實(shí)，在特定的環(huán)境下每個(gè)人都可能產(chǎn)生憤怒、焦慮、不安的感覺(jué)，這對(duì)航海安全有著重要的影響，這些心理狀態(tài)是關(guān)系到人們的思想，行為，應(yīng)急能力的活動(dòng)。我們假設(shè)，即使業(yè)務(wù)技能水平高的船長(zhǎng)，也沒(méi)有辦法在煩躁的情況可以保持清醒的頭腦，用敏捷的頭腦去處置潛在的風(fēng)險(xiǎn)，由此可見(jiàn)船員的心理健康這一人為因素和船舶安全有著密切的關(guān)聯(lián)。

2.3 航海安全管理中必須重視船員的心理健康

其實(shí)，我們每個(gè)人在長(zhǎng)時(shí)間從事機(jī)械性的操作時(shí)都難免有心不在焉的時(shí)候。雖然每個(gè)人都希望能充分發(fā)揮自己的知識(shí)和技能，但這必須有一個(gè)觀察，判斷，思考，決策的過(guò)程，而這個(gè)過(guò)程中都必然要受到各種心理因素的影響。船員心理問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致觀察不周，技術(shù)發(fā)揮失常，甚至采取錯(cuò)誤的方式，由此引發(fā)各類海難事故的發(fā)生。

3、航海安全管理必須關(guān)注船員的心理健康

3.1船員的心理健康

當(dāng)船舶在航行時(shí)，船員們過(guò)著乏味、枯燥、單調(diào)的日常生活。每一天都以固定的程序去工作。船員們長(zhǎng)時(shí)間生活在這樣的環(huán)境中極易產(chǎn)生疲勞、焦慮、孤獨(dú)、憂郁、悲觀的心理活動(dòng)，過(guò)度緊張的工作會(huì)降低的視聽(tīng)能力，情緒不穩(wěn)，自我感覺(jué)差，甚至導(dǎo)致船員在值班工作中觀察操作能力下降，心神不定，放松警惕的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

3.2 船上工作和生活的特殊環(huán)境對(duì)船員心里的影響

船舶的工作環(huán)境和特點(diǎn)是影響海員心理狀態(tài)的的重要因素之一。每個(gè)人在生活中還是在工作中不同的功能，扮演著不同的角色。根據(jù)心理學(xué)的理論，應(yīng)該促進(jìn)工作生活的多樣化。

3.3 航海安全必須關(guān)注船員的心理健康

航行安全是一個(gè)不可避免的話題，航海管理者一直被其壓力所籠罩。安全措施不斷加強(qiáng)，管理制度不斷的加大，以及國(guó)際社會(huì)的關(guān)注。但航海安全事故還是沒(méi)有減少，我認(rèn)為這是船員心理健康的問(wèn)題。如果僅僅重視船員的安全管理而不重視船員的心理健康，只是治標(biāo)不治本。所以船舶管理者必須關(guān)注船員的心理健康，以確保船舶的安全。

4、關(guān)心船員的心理健康應(yīng)注意的問(wèn)題

4.1 了解船員的性格

關(guān)注船員的心理健康必須了解所管船員的性格。因?yàn)樾睦硭刭|(zhì)大多是由一個(gè)人的性格決定的，在實(shí)際管理中給予分別處理和管理，揚(yáng)長(zhǎng)避短、尊重、關(guān)心船員是了解船員性格的重要方法。一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)通過(guò)各種不同的方式方法來(lái)了解和關(guān)注的船員心理狀況的變化，情緒不穩(wěn)定或有心理障礙的船員，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆绞骄徑馄湫睦韷毫Α?/p>

4.2 合理安排船員的作息時(shí)間

遠(yuǎn)航工作時(shí)，盡量避免讓船員一次性在船工作過(guò)長(zhǎng)時(shí)間。這樣會(huì)直接影響船員的心理健康的發(fā)展方向，由此看出船員在船工作時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。對(duì)船員的休假理由應(yīng)給予足夠的重視，以避免由于家里有事不能及時(shí)得到休假而給心理帶來(lái)負(fù)擔(dān)的現(xiàn)象發(fā)生。與船員多交流、溝通。平時(shí)多與在船船員進(jìn)行語(yǔ)音溝通，了解船員們的真實(shí)想法，盡力幫助他們解決一些實(shí)際生活中的困難，從而減少他們的后顧之憂。有效的關(guān)注船員的心理健康。

4.3 建立船員心理狀況檔案。

船舶管理者應(yīng)盡量收集和了解船員的信息。目前，我國(guó)海員的心理健康狀況不容樂(lè)觀，甚至達(dá)到了一個(gè)非常嚴(yán)重的問(wèn)題。在當(dāng)今海上安全的管理上，我們一定要注意船員的心理健康。當(dāng)然，如何改善和提高船員的心理健康水平是需要許多部門的共同努力，從根本上提高我們團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)。

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