黃志鵬

摘 要：本文通過對某省皮劃艇青少年運動員的遞增強度運動時最大攝氧量進(jìn)行了測試和研究，目的在于了解長期系統(tǒng)進(jìn)行有氧耐力專項的運動員遞增強度運動時有氧工作能力的特征，以及耐力訓(xùn)練對運動員產(chǎn)生的影響。結(jié)果顯示：（1）長期系統(tǒng)進(jìn)行專項耐力訓(xùn)練的運動員的測試結(jié)果最大攝氧量高于的正常值；（2）在測試過程中隨著負(fù)荷的遞增，心率和攝氧量基本呈穩(wěn)定增長狀態(tài)；（3）測試反映出專項耐力訓(xùn)練對氧運輸系統(tǒng)功能和肌肉利用氧的能力有著積極影響。

關(guān)鍵詞：皮劃艇運動員 最大攝氧量 有氧耐力 有氧工作能力

中圖分類號：G861.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-2813（2018）02（b）-0201-02

人體有氧工作能力決定于機體氧運輸系統(tǒng)功能和肌肉利用氧的能力。其中心泵功能是制約運氧能力的主要因素；肌肉利用氧的能力主要取決于肌肉的供氧量與肌細(xì)胞中線粒體氧化酶的活性、血流量與肌纖維周圍的毛細(xì)血管等因素。楊錫讓、田野[1]認(rèn)為耐力訓(xùn)練可以提高有氧代謝水平，特別是最大攝氧量的利用率；在力竭性運動中，線粒體鈣聚積抑制細(xì)胞呼吸，可造成氧代謝能力下降。陸紹中、李開剛[2]認(rèn)為最大攝氧量水平高低在很大程度上決定著耐力項目的運動成績。最大攝氧量水平的高低受許多生理機制的影響，它代表著人體氧化能力的最高水平是一項綜合性指標(biāo)，不僅與心肺功能有關(guān)，而且與氧的運輸能力，肌肉（包括慢肌纖維和氧化型以及酵解型快肌纖維）攝取和利用氧的能力有關(guān)。

1 研究對象與方法

1.1 研究對象

本次研究對象為某省皮劃艇青少年運動員有氧工作能力。對其遞增強度運動時最大攝氧量進(jìn)行了測試、并根據(jù)測試結(jié)果進(jìn)行分析研究。受試者情況見表1。

1.2 研究方法

本實驗采用直接測定法，讓運動員在自行車測功儀進(jìn)行極限運動，使用氣體分析儀直接測定攝氧量。實驗步驟具體如下。

（1）測量受試者的體重與身高并校準(zhǔn)氣體分析儀。

（2）測試前，受試者以50%V'O2max的運動強度進(jìn)行準(zhǔn)備活動4～5min。

（3）佩戴呼吸面罩與Polar表，連接氣體分析儀。

功率自行車遞增負(fù)荷方案：起始運動強度25W，踏蹬轉(zhuǎn)速60圈/min；每2min遞增25W，踏蹬轉(zhuǎn)速保持不變，直至力竭。

2 實驗結(jié)果與分析

整個實驗過程中，每5分鐘負(fù)荷、VO2/kg、EE/BSA、HR、VE/VO2 、VO2/HR、VO2、VE、RER等各項參數(shù)記錄一次（見表2）。

由表2可以看出各項參數(shù)隨時間的變化情況，其中HR（心率）最終達(dá)到191次/min，RER（呼吸商）最終達(dá)到1.19，表明達(dá)到最大攝氧量。將時間、負(fù)荷、HR 和VO2匯總成分析表（見表3）進(jìn)行分析對比。

將各參數(shù)繪制成統(tǒng)計圖（見圖1），進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

隨著時間的推移、負(fù)荷的遞增，受試者的心率和攝氧量也隨著不斷上升；在測試前進(jìn)行了熱身測試起始心率為95次/min，由線性趨勢線可以看出，心率隨著負(fù)荷增加，上升平緩，且峰值較高心率最大值為191次/min，說明受試者的心血管能力較好。在逐級遞增負(fù)荷的過程中，當(dāng)負(fù)荷增大時，VO2逐級增加并與心率呈線性并系，當(dāng)測試時間達(dá)到12min左右時，VO2值出現(xiàn)明顯拐點，說明受試者出現(xiàn)了疲勞。實際測試中受試者調(diào)整了呼吸，增加了攝氧量，在15min左右攝氧量變化趨于緩和，在第18min攝氧量達(dá)到最大，乳酸大量聚積，直至20min左右受試者力竭，測試結(jié)束。在到達(dá)最大攝氧量后，受試者仍堅持了一段時間，反映受試者最大有氧做功能力較好，氧運輸能力較強。

在隨后的調(diào)查中了解知道，在第2天受試者的晨脈為53次/min，身體無酸痛感，這說明受試者心血管系統(tǒng)能力較好，有氧能力強，身體恢復(fù)能力好。同時說明長期進(jìn)行專業(yè)耐力訓(xùn)練對受試者有氧工作能力有著積極的影響。

3 結(jié)語

測試結(jié)果顯示，長期進(jìn)行系統(tǒng)專項耐力訓(xùn)練的運動員的最大攝氧量測試結(jié)果高于的正常值（3.0～3.5L/min），受試者最大攝氧量測試結(jié)果為3.63L/min。

測試青少年運動員的最大有氧做功能力和心血管能力較好，心血管氧運輸能力較強。根據(jù)運動持續(xù)很長時間且不易疲勞的特點，分析得出運動員肌組織（包括慢肌纖維和氧化型以及酵解型快肌纖維）利用氧的能力較強，且恢復(fù)能力也很強。

青少年皮劃艇運動員通常采用持續(xù)負(fù)荷法和間斷負(fù)荷法訓(xùn)練來提高有氧耐力。持續(xù)負(fù)荷法有助于提高心臟和中樞神經(jīng)功能，提高機體在不同環(huán)境下的適應(yīng)能力；間斷負(fù)荷訓(xùn)練法有利于使運動員攝氧量和每搏輸出量處在較高水平。測試反映出專項耐力訓(xùn)練對氧運輸系統(tǒng)功能和肌肉利用氧的能力有著積極影響，可以提高機體有氧能力及最大攝氧量。

參考文獻(xiàn)

[1] 楊錫讓，田野，張士祥，等.有氧代謝能力的應(yīng)用及機制[J].北京體育大學(xué)學(xué)報，1993（4）：38-44

[2] 陸紹中，李開剛.有氧代謝能力與耐力項目訓(xùn)練中運動強度的選擇[J].體育學(xué)刊，2002，9（6）：41-44.

[3] 鄧樹勛.運動生理學(xué)[M].高等教育出版社，2009.

[4] 孫小華，張曉，申醒，等.賽艇運動員有氧能力測試[J].武漢體育學(xué)院學(xué)報，1996（2）：68-71.