焦正超

【摘要】如今，電梯已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚囊徊糠?，為了保證電梯能夠安全運(yùn)行，在乘梯時(shí)更好地保證乘梯人員的安全，做好電梯的檢驗(yàn)工作非常的重要。本文首先通過(guò)了解物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的內(nèi)涵，然后分析電梯檢驗(yàn)中存在的問(wèn)題，最后闡述了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電梯檢驗(yàn)中的具體應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；電梯檢驗(yàn)；具體應(yīng)用

我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，高樓大廈如雨后春筍般出現(xiàn)了，電梯行業(yè)也隨著誕生。電梯已經(jīng)是高層建筑工程中的重要組成部分，近年來(lái)，電梯的數(shù)量不斷增加，它與人們的日常生活和工作息息相關(guān)，電梯的安全運(yùn)行效果直接影響這個(gè)建筑內(nèi)垂直運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量。為了電梯運(yùn)行的安全性，為人民平安出行提供一個(gè)好的保障，加強(qiáng)對(duì)電梯的檢驗(yàn)，提高對(duì)電梯檢驗(yàn)的技術(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，避免各種潛在威脅對(duì)電梯的安全運(yùn)行造成不良的影響，對(duì)于社會(huì)的發(fā)展和保證人民的生命安全有著非常重要的意義。

一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的內(nèi)涵

物聯(lián)網(wǎng)其實(shí)是互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)延伸，互聯(lián)網(wǎng)的終端是計(jì)算機(jī)，當(dāng)運(yùn)行程序的時(shí)候，都是通過(guò)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)傳輸，除了計(jì)算機(jī)外，沒(méi)有涉及任何其他的終端（硬件）。物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)還是互聯(lián)網(wǎng)，只不過(guò)終端不再是計(jì)算機(jī)，而是嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及其配套的傳感器。物聯(lián)網(wǎng)是計(jì)算機(jī)科技發(fā)展的必然結(jié)果，為人類服務(wù)的計(jì)算機(jī)呈現(xiàn)出各種形態(tài)。只要有硬件或產(chǎn)品連上網(wǎng)，發(fā)生數(shù)據(jù)交互，就叫物聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展關(guān)鍵要素包括由感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層組成的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，包括服務(wù)業(yè)和制造業(yè)在內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)、資源體系、安全隱私和規(guī)范物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的法律政策。物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架是由感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層組成的，感知層主要是通過(guò)對(duì)物理世界的智能感知，然后對(duì)信息進(jìn)行搜集和處理，然后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)層實(shí)現(xiàn)信息的傳遞，最后通過(guò)應(yīng)用層應(yīng)用到不同領(lǐng)域之中。

二、電梯檢測(cè)存在的問(wèn)題

（一）電梯制動(dòng)器常見(jiàn)的問(wèn)題

在電梯的控制系統(tǒng)中，由于組成部分非常多，導(dǎo)致了電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)的故障呈現(xiàn)多樣化的特點(diǎn)，從電梯控制系統(tǒng)中，電梯制動(dòng)器出現(xiàn)故障的性質(zhì)可以劃分為斷路故障和短路故障。斷路故障是指在控制系統(tǒng)的元器件不工作或者是短路不通的現(xiàn)象，發(fā)生斷路故障的原因有很多。短路故障是指在控制系統(tǒng)中，不應(yīng)該接通的電路被接通了，使得整個(gè)電路的電阻變小，電流增大，從而導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)執(zhí)行程序變得非?；靵y，甚至?xí)?dǎo)致電梯失控。除此之外，電梯制動(dòng)器結(jié)構(gòu)中的彈簧壓縮形成偏大或者偏小，這將會(huì)影響閘瓦的緊壓力，如果制動(dòng)閘瓦工作表面存在油污的話，這就很容易降低制動(dòng)輪與制動(dòng)閘瓦之間的摩擦系數(shù)。

（二）電梯檢測(cè)管理存在的問(wèn)題

許多企業(yè)仍然不重視對(duì)電梯的安全管理，錯(cuò)誤地認(rèn)為電梯是否能安全運(yùn)行不是它的責(zé)任，而是檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和電梯維保單位的工作。

（三）電梯檢測(cè)措施落實(shí)不到位

在電梯的發(fā)展過(guò)程中，許多安全事故的發(fā)生都是由于電梯檢測(cè)的技術(shù)和措施落實(shí)不到位，沒(méi)有對(duì)電梯進(jìn)行一個(gè)及時(shí)地檢測(cè)，這在很大程度上會(huì)減少電梯的使用壽命，不能夠及時(shí)地發(fā)現(xiàn)電梯存在的問(wèn)題，埋下了一定的安全隱患，從而增大了電梯的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。

三、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電梯檢驗(yàn)中的具體應(yīng)用

（一）安全監(jiān)控

通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以對(duì)電梯各種故障、運(yùn)行、統(tǒng)計(jì)信息進(jìn)行采集、分析，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)遠(yuǎn)程對(duì)現(xiàn)場(chǎng)維保人員進(jìn)行監(jiān)督和技術(shù)支持，以確保其及時(shí)準(zhǔn)確地完成維保工作及應(yīng)急救援；同時(shí)，能夠?yàn)檎畬?duì)企業(yè)的監(jiān)管提供及時(shí)、可靠的信息來(lái)源。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)遠(yuǎn)程監(jiān)控電梯的運(yùn)行狀態(tài)，不用客戶報(bào)修就可以知道電梯出故障了，通過(guò)一套系統(tǒng)和一個(gè)裝在電梯轎箱內(nèi)的“LED電視屏”，可將電梯入網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦電梯發(fā)生故障，就會(huì)上傳至控制中心，鎖定電梯隱患原因及位置，記錄維保任務(wù)，并通過(guò)傳感器，遠(yuǎn)程自動(dòng)“體檢”，預(yù)警亞健康狀態(tài)等。該系統(tǒng)終端設(shè)置在電梯里，外觀酷似一個(gè)壁掛電視，及時(shí)通過(guò)顯示屏進(jìn)行信息的發(fā)布，在很大程度上避免了安全事故的發(fā)生。

（二）信息搜集

為了能夠更好地保證電梯的安全運(yùn)行，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加強(qiáng)對(duì)信息搜集的準(zhǔn)確性和全面性，這有利于工作人員對(duì)電梯運(yùn)行情況有清楚地了解，及時(shí)對(duì)電梯進(jìn)行安全檢驗(yàn)，保證電梯的安全運(yùn)行。電梯日常運(yùn)行安全數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集和動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，每臺(tái)電梯都有一套完整電子檔案，通過(guò)監(jiān)測(cè)探頭，可以24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控電梯運(yùn)行情況，自動(dòng)通知工作人員對(duì)隱患進(jìn)行干預(yù)排除，提升事故預(yù)防能力，及時(shí)處置突發(fā)情況，從而減少電梯事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

四、結(jié)語(yǔ)

我國(guó)電梯行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭好，發(fā)展迅速，但是頻發(fā)的電梯安全事故對(duì)社會(huì)的穩(wěn)定以及人民的安居樂(lè)業(yè)產(chǎn)生了重要的影響，為了保證電梯能夠安全運(yùn)行，在乘梯時(shí)更好地保證乘梯人員的安全，利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)手段實(shí)現(xiàn)電梯遠(yuǎn)程監(jiān)管是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電梯檢驗(yàn)的應(yīng)用有利于更好地保證電梯的安全運(yùn)行，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及時(shí)地對(duì)電梯進(jìn)行檢驗(yàn)，及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題，為人們的出行提供一個(gè)安全保障。

參考文獻(xiàn)

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