肖肖

眼前的施恒之溫文爾雅，感覺揣上幾本書，就能去大學(xué)里講一堂課——這也是父母曾經(jīng)為他設(shè)定的人生道路，念博士、做學(xué)術(shù)。他也不負父母期望，拿到了劍橋大學(xué)經(jīng)濟學(xué)專業(yè)碩博連讀的offer。然而，人生的奇妙之處，就在于總是在路邊邂逅難以預(yù)料的風(fēng)景?，F(xiàn)在要找施恒之，可能得去遍布杭州的幾十個“驛公里”智能洗車點碰碰運氣了。

創(chuàng)業(yè)是對創(chuàng)造事物的最好表達方式

施恒之出生于1987年，浙江杭州蕭山人，父母從商，家境優(yōu)渥。光鮮的履歷本可以讓他走一條舒適的職場進階、或者子承父業(yè)的道路，但他偏偏在劍橋念完碩士后就放棄了升學(xué)跑回國，理由是，要創(chuàng)業(yè)。

父母對兒子的創(chuàng)業(yè)夢大為震驚，從物質(zhì)和精神上都不支持。但名叫“恒之”，似乎預(yù)示了施恒之對一些東西抱有持之以恒的好奇心，“我喜歡創(chuàng)造一些新的東西，而創(chuàng)業(yè)是我對創(chuàng)造事物的最好表達方式。”施恒之說，在英國念書期間，學(xué)校的創(chuàng)業(yè)氛圍就很好，“劍橋的中國留學(xué)生都在討論創(chuàng)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)。我對互聯(lián)網(wǎng)也很著迷，一直關(guān)注中國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展?！蹦顣鴷r，他就曾嘗試過兩次創(chuàng)業(yè)，“以先投資、后合伙的方式參與了創(chuàng)業(yè)，這讓我從投資人和創(chuàng)業(yè)者的兩個角度看待創(chuàng)業(yè)這件事?！睘槭裁床辉趪獍l(fā)展而選擇回國？施恒之說：“2011年，全世界移動互聯(lián)網(wǎng)正處于高速發(fā)展期，而中國抓住了這次彎道超車的機會。中國人只有在中國，他的資源才能被最大整合和釋放，成功的幾率更高?！?/p>

本身是一個汽車發(fā)燒友，施恒之的最初設(shè)想，是接觸一些汽車行業(yè)的項目做投資，可看了一圈越看越不懂，干脆，自己干吧！他瞄準了“車后市場”。

“這是一個特別的行業(yè)，品類太多，所有車輛的維修技術(shù)、配件信息被主機廠刻意保留，市場上到處是品質(zhì)參差不齊的配件，服務(wù)質(zhì)量不可控，規(guī)模化困難，大型連鎖很難滲入……”施恒之覺得，正是因為上面這些原因，給了創(chuàng)業(yè)公司機會。

2014年回國后，施恒之經(jīng)歷過多次方向的轉(zhuǎn)變，從想做汽車行業(yè)的“大眾點評”，到開維修店，“最難忘的是A輪之前，技術(shù)部就剩下兩個人了，而且其中一個也跟我提了離職”。

施恒之說：“盡管爸媽沒有支持我創(chuàng)業(yè)，但潛移默化肯定有，他們已經(jīng)留給我最重要的財富。他們創(chuàng)業(yè)也經(jīng)歷了很多坎坷，但一直有一種很堅持的心態(tài)，遇到任何問題，都想辦法去解決?！?/p>

施恒之對創(chuàng)業(yè)團隊的小伙伴說：“創(chuàng)業(yè)，一定要找一個成熟的大眾需求。這個需求是一直存在而且不需要被教育的，然后創(chuàng)業(yè)者通過技術(shù)創(chuàng)新或者模式創(chuàng)新，為消費者提供更高性價比的產(chǎn)品或服務(wù)。”

2017年1月，施恒之把目光投向了智能洗車，這一次，對了。

智能洗車，聽上去就是一個高科技的產(chǎn)物，“驛公里”有自己的研發(fā)團隊，施恒之不遠萬里從硅谷挖來了畢業(yè)于麻省理工的工程師，開發(fā)了智能洗車的硬件和軟件系統(tǒng)。

施恒之介紹，智能洗車的優(yōu)勢顯而易見：洗車快，人工洗車半個小時，它只需3-5分鐘；消費者自己操作全過程，不需要工人，可以365天24小時營業(yè)；質(zhì)量標準，“不像洗車店，充完卡之后明顯沒有充卡之前洗得干凈”；最后，便宜，一次只要10元。

從零起步的傳承

不是每一個“富二代”都是“創(chuàng)二代”。蕭山是浙江民營經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)之一，施恒之的父輩們趕上了改革開放的契機，白手起家，篳路藍縷，創(chuàng)業(yè)成功?！案篙吥莻€時候是一個資源極度匱乏的年代，真正的從零起步。正是因為有了他們那個時候的持續(xù)創(chuàng)造，打好了堅實的基礎(chǔ)，我們現(xiàn)在才有機會在這個舞臺上展現(xiàn)我們自己的光輝?！?/p>

到了下一代，年輕人往往擁有良好的教育經(jīng)歷，父輩似乎要把自己因為時代而在教育上的欠缺，在孩子身上獲取補償。而正是這種重視教育的傳統(tǒng)，讓“創(chuàng)二代”們擁有了開闊的視野和面向未來的眼光。他們在最需要年輕人智慧的領(lǐng)域，創(chuàng)造屬于自己的神話。用施恒之的話說，“我不想錯過這一次創(chuàng)業(yè)的大機遇?！睓C會是給有準備的年輕人的，“驛公里”被認為是一匹行業(yè)“黑馬”，資金安全，業(yè)務(wù)穩(wěn)定。從2017年8月第一臺機器落地，到現(xiàn)在已經(jīng)在杭州布點30多處，另有40多個點在建。2018年，施恒之計劃在浙江、安徽、四川等省布點1000個，“希望有一天，能在半徑為一公里的范圍內(nèi)都能看到‘驛公里，這也是我們?nèi)∶A公里的原因?！?/p>