張志偉,王文鵬
(北京振沖工程股份有限公司,北京 100102)
從20世紀(jì)70年代國內(nèi)研究第一臺30 kW振沖設(shè)備用以處理大壩砂土地基液化開始,振沖法在地基處理工程中已得到廣泛應(yīng)用。隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展,無填料振沖擠密技術(shù)也得到了較為廣泛的應(yīng)用,特別是在海南省大隆水庫、上海洋山港、河北曹妃甸等大型工程中的成功使用,積累了大量的實踐經(jīng)驗。
《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ 79-2012規(guī)定:不加填料振沖擠密法適用于處理黏粒含量不大于10%的中砂、粗砂地基,在初步設(shè)計階段宜進(jìn)行現(xiàn)場工藝試驗,確定不加填料振密的可行性。本項目為新近吹填地區(qū)的無填料地基處理,地質(zhì)條件復(fù)雜,吹填的質(zhì)量不均,項目采取無填料+強(qiáng)夯的處理方式進(jìn)行試驗,試驗結(jié)果滿足了設(shè)計要求,為正式的工程設(shè)計提供依據(jù)和施工經(jīng)驗,確定了適用的主導(dǎo)設(shè)備、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)。
唐山某煤碼頭項目擬建5000萬噸,共建成10萬噸級泊位2個、7萬噸級泊位2個、5萬噸級泊位1個以及相應(yīng)配套設(shè)施。碼頭全長1428 m,設(shè)計裝船能力5000萬噸。
場區(qū)勘探最大深度范圍內(nèi)所揭露的地層,新近人工填土(Q4ml)、第四系全新統(tǒng)海相沉積層(Q4m)、第四系上更新統(tǒng)沖、洪積層(Q3al+pl)、第四系上更新統(tǒng)沖積層(Q3al)、第四系上更新統(tǒng)海相沉積層(Q3m)。根據(jù)地質(zhì)成因、年代、原位測試及室內(nèi)試驗成果,將鉆孔所揭露的地基土分為12大層。
①1素填土
主要由碎石組成,分布在場地北側(cè)和西側(cè)的道路上,層厚0.30~0.50 m,該層在勘察期間由卡車堆填形成,并經(jīng)卡車碾壓,力學(xué)性質(zhì)較好,但層厚較薄,不可作為天然地基持力層。
①沖填土
主要由松散的粉砂組成,標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)實測值N為3~11擊,平均4.9擊,靜力觸探試驗測得錐頭阻力為1.00~5.63 MPa,平均3.07 MPa,層厚為8.30~16.00 m,平均12.85 m,天然孔隙比0.697,干密度為1.56 g/cm3,均有分布。該層為近期吹填形成,欠固結(jié),為嚴(yán)重液化土層,力學(xué)性質(zhì)極差。
②1淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土
流塑,標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)實測值N為1~2擊,平均1.2擊,靜力觸探試驗測得錐頭阻力為0.10~0.99 MPa,平均0.53 MPa,層厚為0.30~3.00 m,平均1.30 m,該層層頂為海底原泥面,主要分布在輔建區(qū)和堆場區(qū)南部。建議地基土承載力特征值為30 kPa。
②2粉砂
松散~稍密,標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)實測值N為5~15擊,平均10.7擊,靜力觸探試驗測得錐頭阻力為2.03~10.82 MPa,平均5.27 MPa,層厚為0.50~4.30 m,平均1.92 m,主要分布在場地南部,力學(xué)性質(zhì)一般。建議地基土承載力特征值為120 kPa。
②3層淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土
標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)實測值N為1~6擊,平均3.5擊,靜力觸探試驗測得錐頭阻力為0.14~1.30 MPa,平均0.72 MPa,層厚為0.50~4.40 m,平均2.04 m,該層除ZK32~ZK39、ZK57、ZK143、ZK144鉆孔缺失外,均有分布。建議地基土承載力特征值為70 kPa。
③層粉砂
稍密~密實,標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)實測值N為13~46擊,平均31.2擊,靜力觸探試驗測得錐頭阻力為5.03~15.00 MPa,平均10.68 MPa,層厚為0.60~12.70m,平均5.54 m,本層在場地內(nèi)均有分布,力學(xué)性質(zhì)較好,可作為樁端持力層,在層厚較薄處需對軟弱下臥層進(jìn)行驗算。建議地基土承載力特征值為180 kPa。
④粉質(zhì)黏土
可塑,標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)實測值N為3~8擊,平均5.3擊,靜力觸探試0.12~2.00 MPa,平均1.13 MPa,層厚為1.00~6.00 m,平均3.17 m,該層在場地除ZK162~164鉆孔缺失外,均有分布,正常固結(jié),屬中等靈敏土,力學(xué)性質(zhì)較差,作為軟弱下臥層時應(yīng)對其進(jìn)行驗算。建議地基土承載力特征值為100 kPa。
⑤粉砂
稍密~密實,標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)實測值N為12~32擊,平均20.4擊,靜力觸探試驗測得錐頭阻力為2.54~12.98 MPa,平均6.36 MPa,層厚為0.50~2.40 m,平均1.21 m,該層除西側(cè)少數(shù)鉆孔缺失外,均有分布,力學(xué)性質(zhì)較好。建議地基土承載力特征值為160 kPa。
地基承載力特征值不低于150 kPa;消除吹填土層液化。
試驗一區(qū)面積約440 m2;試驗二區(qū)面積約550 m2。
試驗采用振沖+強(qiáng)夯的處理方式。
4.2.1 振沖試驗
(1)試驗一區(qū)布點形式采用正三角形布點,點間距2.2 m;振密深度穿過1層沖填土;振沖器功率75 kW,雙點共振法施工。
(2)試驗二區(qū)布點形式采用正三角形布點,點間距2.5 m;振密深度穿過1層沖填土;振沖器功率75 kW,雙點共振法施工。
4.2.2 強(qiáng)夯試驗
點夯采用2000 kJ能量,單點夯擊擊數(shù)6~8擊,分二遍夯。第一遍夯點間距5.0 m×5.0 m,第二遍夯在第一遍夯點中間插點;最后滿夯一遍,單點夯擊能1000 kJ,采用1/3夯雙向搭接,單點夯擊擊數(shù)2~3擊。
造孔速度6~8 m/min;水壓0.2 MPa;加密段0.5 m;留振時間孔底60 s,其余30 s。
為了檢測處理效果,根據(jù)地基處理試驗方案,在振沖處理前后分別在振沖試驗一區(qū)及振沖處理試驗二區(qū)布置了標(biāo)準(zhǔn)貫入測試,并對處理后的承載力情況進(jìn)行了檢測。
6.1.1 地基處理前后標(biāo)準(zhǔn)貫入檢測
振沖處理前后,地基土的標(biāo)準(zhǔn)貫入測試數(shù)據(jù)對比如表1所示。
表1 一區(qū)標(biāo)準(zhǔn)貫入測試數(shù)據(jù)對比表
由表1可見,經(jīng)過振沖處理后地基土的物理力學(xué)性質(zhì)均有了較大的提高,并消除了液化。
6.1.2 載荷試驗
采用方形剛性承壓板進(jìn)行平板載荷試驗,承壓板邊長為2.05 m,試驗結(jié)果見表2。
表2 一區(qū)平板載荷試驗數(shù)據(jù)表
由表2可見,處理后承載力特征值為179 kPa,大于設(shè)計要求的150 kPa。
6.2.1 地基處理前后標(biāo)準(zhǔn)貫入檢測
振沖處理前后,地基土的標(biāo)準(zhǔn)貫入測試數(shù)據(jù)對比如表3所示。
表3 二區(qū)標(biāo)準(zhǔn)貫入測試數(shù)據(jù)對比表
由表3可見,經(jīng)過振沖處理后地基土的物理力學(xué)性質(zhì)均有了較大的提高,并消除了液化。
6.2.2 載荷試驗
采用方形剛性承壓板進(jìn)行平板載荷試驗,承壓板邊長為2.33 m。試驗結(jié)果見表4。
表4 二區(qū)平板載荷試驗數(shù)據(jù)表
由表4可見,處理后承載力特征值為180 kPa,大于設(shè)計要求的150 kPa。
(1)本場區(qū)內(nèi)的吹填土層特點是吹填時間短,含水量高,顆粒不均勻,采用無填料加密工法雖然對于擠密和排水有良好的效果,但地表加密效果欠佳。因此,本次試驗采用了“無填料擠密+強(qiáng)夯”的聯(lián)合工法對場區(qū)進(jìn)行地基處理,加密效果明顯,加固后吹填土層的原位測試數(shù)據(jù)均得到顯著提高,消除了液化,承載力得到明顯提高。
(2)通過現(xiàn)場的試驗,局部地層處理后檢測效果不太理想,經(jīng)現(xiàn)場取土測試,含泥量超過規(guī)范的要求。因此,在吹填砂地區(qū)采用無填料處理,含泥量應(yīng)作為一個重要的指標(biāo),引起設(shè)計的重視。
(3)采用雙點共振法施工的無填料振沖擠密,施工過程中應(yīng)控制振沖器下沉速度,以保證樁孔垂直度,同時保證擠密均勻。
(4)造孔水壓應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件,以孔口不過量返砂為原則,且滿足施工要求,尤其對于新近吹填的砂層,水壓過大,雖有利于成孔的速度,但會將砂層中的細(xì)顆粒返出孔口,造成密實效果不佳。
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