于磊

摘要：從各種工程在全世界所占有的比例來看，我國在國際市場(chǎng)中所占有的份額是比較低的，根據(jù)相關(guān)資料顯示，從目前我國的發(fā)展現(xiàn)狀來看，我國在進(jìn)行外包工作中所體現(xiàn)出來的價(jià)值較低，這種情況的存在與我國的外包工程中所體現(xiàn)出來的低端產(chǎn)品有很大關(guān)系，從其中能夠獲得利潤更是少，從整個(gè)外包團(tuán)隊(duì)的技術(shù)能力來看，也相對(duì)較低，在進(jìn)行市場(chǎng)占領(lǐng)上不具備優(yōu)勢(shì)，因此我國在進(jìn)行外包服務(wù)中只能夠通過降低價(jià)格來獲得市場(chǎng)占有，導(dǎo)致了問題發(fā)生。

關(guān)鍵詞：國際工程；融資模式；管理措施

如今我國進(jìn)行“一帶一路”的總體戰(zhàn)略部署中，很多企業(yè)都將走出去作為發(fā)展的主要方向，對(duì)國家的市場(chǎng)進(jìn)行積極的拓展，同時(shí)獲得了國內(nèi)很多金融機(jī)構(gòu)的支撐，因此如何將企業(yè)進(jìn)行融資的模式進(jìn)行確定，同時(shí)將融資中存在的一些問題進(jìn)行處理，下面文章將會(huì)根據(jù)相關(guān)工作實(shí)際內(nèi)容進(jìn)行簡要分析。

一、財(cái)務(wù)資金風(fēng)險(xiǎn)問題

（一）工程竣工款回收的資金風(fēng)險(xiǎn)

國外與國內(nèi)在進(jìn)行會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的確定和應(yīng)用中存在著非常大的不同，從各個(gè)國家不同的政治、法律以及經(jīng)濟(jì)制度等不同的方面有各自不同的管理理念，因此想要進(jìn)行財(cái)務(wù)管理工作就受到了非常大的阻礙，我國在進(jìn)行工程款的回收中因?yàn)椴煌?jīng)營方式導(dǎo)致存在著巨大的資金風(fēng)險(xiǎn)，很多工程項(xiàng)目完成但是卻無法及時(shí)回收和籌集資金，讓施工企業(yè)擔(dān)當(dāng)非常大的資金風(fēng)險(xiǎn)，甚至承受壞帳的經(jīng)濟(jì)損失。

（二）財(cái)務(wù)日常業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

我國在進(jìn)行的很多海外項(xiàng)目中大多數(shù)都是一些經(jīng)濟(jì)上相對(duì)比較落后的國家，這些國家從法律法規(guī)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平上來看，存在著很多不健全的環(huán)節(jié)，甚至是很多國家沒有發(fā)票制度，這讓在進(jìn)行材料采購或者是市場(chǎng)規(guī)范受到很大影響，很多當(dāng)?shù)厝硕际峭ㄟ^人工填寫收據(jù)的方式來進(jìn)行，不同的市場(chǎng)在不同的地方價(jià)格存在著很大不同，這樣財(cái)務(wù)人員在進(jìn)行資金的審查和監(jiān)督中為無法進(jìn)行統(tǒng)一處理，這樣形成了較高的成本。

（三）缺乏對(duì)國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境的差異性研究

施工方因?yàn)閷?duì)我國國內(nèi)的情況很了解，因此在施工中即使遇到一些問題也能夠通過快速的方式進(jìn)行處理，但是在國際工程的建設(shè)中就不能夠如此，很多施工方對(duì)當(dāng)?shù)氐恼咭约笆┕きh(huán)境缺乏認(rèn)識(shí)和了解，這樣很容易在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)和財(cái)務(wù)管理中出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)甚至是危機(jī)，例如在繳納稅務(wù)款項(xiàng)的過程中，不同的國家和地區(qū)政策不同，由于缺少了解導(dǎo)致稅款不能夠依照法律完成，那么將會(huì)造成更多的成本，對(duì)于施工材料和人工成本各個(gè)地區(qū)也不同，設(shè)計(jì)成本與施工成本相差很大，將會(huì)導(dǎo)致承包方資金無法完成續(xù)接，導(dǎo)致工程停工。

二、加強(qiáng)國際工程建設(shè)融資的管理工作

（一）出口信貸模式

1.以出口賣方信貸為主變?yōu)橐猿隹谫I方信貸為主

出口買方信貸模式是通過出口國家的銀行直接向著進(jìn)口國家的銀行提供信貸支撐，讓其完成對(duì)于人工、材料和設(shè)備的采購工作，并且支付相關(guān)費(fèi)用。買方信貸通過出口國家的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行相關(guān)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，信貸中通過出口商銀行將貸款發(fā)放給進(jìn)口商銀行，再由進(jìn)口商銀行轉(zhuǎn)貸給進(jìn)口商；二是由出口商銀行直接貸款給進(jìn)口商，由進(jìn)口商銀行出具擔(dān)保。貸款幣種為美元或經(jīng)銀行同意的其他貨幣。

2.由主權(quán)項(xiàng)目為主發(fā)展為擔(dān)保方式的多元化

我國國內(nèi)的金融機(jī)構(gòu)通過政府進(jìn)行資金的融合，然后通過進(jìn)口國家的政府單位進(jìn)行擔(dān)保，這樣能夠在進(jìn)行船舶或者是電站等業(yè)務(wù)的過程中，實(shí)現(xiàn)果園花的擔(dān)保形式，避免發(fā)生索賠等情況造成融資問題。

3.由國內(nèi)企業(yè)帶資承包發(fā)展為進(jìn)口國業(yè)主就商務(wù)和融資分別招標(biāo)

國內(nèi)企業(yè)進(jìn)行目標(biāo)市場(chǎng)以及客戶融資的過程中，通過招投標(biāo)文件與商務(wù)文件進(jìn)行分別出例的方式，實(shí)現(xiàn)融資方案的各自優(yōu)化，可以一方面通過業(yè)主來通過商務(wù)對(duì)合同進(jìn)行商談，另外乙方賣弄可以通過融合方案以及相關(guān)條件對(duì)組織活動(dòng)進(jìn)行安排。

（二） BT融資模式

1.擴(kuò)展承包方融資渠道，控制工程成本

在經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中資金是一種非常重要的戰(zhàn)略性資源，如果發(fā)生資金短缺問題，那么將會(huì)造成整個(gè)企業(yè)的財(cái)務(wù)發(fā)生巨大風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于項(xiàng)目承包商來說，為了避免發(fā)生更多的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問題，在進(jìn)行工程項(xiàng)目建設(shè)中就要積極的將融資渠道進(jìn)行開拓，通過多種方式實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的穩(wěn)定運(yùn)行。另外建設(shè)工程中，要重視成本的管理和控制形式，通過設(shè)置專門的人員和機(jī)構(gòu)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，控制工程所形成的成本，降低風(fēng)險(xiǎn)。

2.深入了解國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境差異性

國家過程中的承包單位，為了能夠更好的了解施工單位以及相關(guān)國家的環(huán)境情況，相關(guān)人員必須要去主動(dòng)去學(xué)習(xí)，積極的繳納稅務(wù)，可以通過當(dāng)?shù)氐膶I(yè)人員進(jìn)行財(cái)務(wù)管理，通過科學(xué)合理的稅務(wù)形式，對(duì)施工方案進(jìn)行調(diào)整，從而為后期的工作做好準(zhǔn)備。

綜上所述，通過我國近年來的國際工程建設(shè)情況，我國企業(yè)想要避免發(fā)生融資方面的風(fēng)險(xiǎn)，就必須要主動(dòng)與國際市場(chǎng)進(jìn)行協(xié)調(diào)，加強(qiáng)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力，實(shí)現(xiàn)工作方式的創(chuàng)新。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊帆.工程項(xiàng)目建設(shè)投融資模式與管理模式[J].公路，2015（08）：185-190.

（作者單位：中國能源建設(shè)集團(tuán)科技發(fā)展有限公司）