文/ 小火箭

從1971年4月19日禮炮1號空間站上天到1982年4月19日禮炮7號空間站入海，尼莫點共接納了6個禮炮號空間站。這說明蘇聯(lián)工程師對飛行器再入技術(shù)的掌握還是比較扎實的。另外，尼莫點還接納了大量進(jìn)步號貨運飛船，而且，和平號空間站也最終是在這里投入了地球的懷抱！

▲ 在軌道上運行的“和平號”空間站

孤獨飄零的“和平號”

進(jìn)步號無人貨運飛船是由“聯(lián)盟”7K-OK的這一支脈發(fā)展而來的，而后來的“進(jìn)步”M則與“聯(lián)盟”T的技術(shù)有很大的關(guān)聯(lián)。進(jìn)步M飛船的貨艙容積為7.6立方米（基本款進(jìn)步號為6.6立方米），擁有2.6噸的上行貨運能力（基本款進(jìn)步號為2.5噸）。而制導(dǎo)控制系統(tǒng)的升級更是極大地增強了進(jìn)步號飛船的在軌飛行能力：由原來的自主飛行3天的能力躍升為自主飛行30天。

就在進(jìn)步號貨運飛船得到升級后，準(zhǔn)備大力推進(jìn)蘇聯(lián)太空探索事業(yè)發(fā)展的時候，紅色帝國轟然倒塌，空留和平號空間站與進(jìn)步號貨運飛船在太空中孤零零地漂浮著。

不過，進(jìn)步M飛船還是堅強的，繼續(xù)為和平號空間站服務(wù)。進(jìn)步M飛船一共為和平號空間站運送了43次物資。可以說，如果沒有進(jìn)步飛船，和平號空間站是很難在軌維持正常運營的。蘇聯(lián)不在了，不過蘇聯(lián)留下來的這款小飛船與已顯老態(tài)的和平號空間站依然在支撐著那些曾經(jīng)無比輝煌的太空夢想。

進(jìn)步號系列無人貨運飛船為“禮炮6號”、“禮炮7號”以及和平號空間站執(zhí)行了85次任務(wù)，全部發(fā)射成功，任務(wù)完成得不錯。

這85次任務(wù)，在此不一一贅述。“進(jìn)步號”在不斷進(jìn)步，然而，能夠平靜地面對變故，能夠從容地應(yīng)對太空環(huán)境的和平號空間站，卻沒能贏過歲月，終究要走到壽命終結(jié)的那一天。

“進(jìn)步M42”為“和平號”延壽

對“和平號”即將消逝，“進(jìn)步號”是不甘心的。在這里，筆者要特別指出2艘對和平號空間站有重要意義的進(jìn)步號貨運飛船。

1999年7月16日，世界標(biāo)準(zhǔn)時間16點37分33秒，進(jìn)步M42號飛船發(fā)射升空。進(jìn)步號飛船此時雖然無言，但是她知道此次任務(wù)的目的，一定是含著淚的。

1999年7月18日，世界標(biāo)準(zhǔn)時間17點53分21秒，進(jìn)步M號貨運飛船與和平號空間站自動對接，為最后一批留守在和平號空間站的航天員送來補給。1999年8月27日，最后一批留守的3名航天員搭乘聯(lián)盟TM-29飛船離開。

▲ 升空13年，累計出現(xiàn)2000次故障的“和平號”，帶著1000多處仍未解決的故障，失去了意識和動力，成為了一艘在太空中漂流的古船

隨后不久，和平號空間站的主控電腦、陀螺儀相繼關(guān)閉。升空13年了，累計出現(xiàn)2000次故障的“和平號”，帶著1000多處仍未解決的故障，失去了意識和動力，成為了一艘在太空中漂流的古船。

但是，進(jìn)步M42飛船不會讓“和平號”就這樣墜入歷史的。1999年9月7日，進(jìn)步M42飛船發(fā)動機的一次奮力的工作打破了和平號空間站的死寂。

是的！這艘卸掉補給品后，總重不足7噸的小飛船，正在奮力頂推重達(dá)129.7噸的和平號空間站！她在用自己全部的力氣，努力讓已經(jīng)成為一堆毫無意識的鋼鐵的和平號空間站維持在原有的軌道上。

進(jìn)步號飛船受全世界對太空探索依然懷有熱情的人之托，努力延長“和平號”的在軌壽命，為她爭取哪怕是無比渺茫但仍有一線希望的機會。經(jīng)歷過太多風(fēng)云的 “進(jìn)步號”知道“和平號”的意義，知道那過去的榮耀，也知道未來的夢想。

通常來說，進(jìn)步M型貨運飛船對接到空間站之后，會與空間站一起在軌飛行1個月（后來對接到國際空間站的時候，可以延長到3個月）。而這艘拼盡全力維持“和平號”軌道高度的進(jìn)步飛船，頂著19倍于自身體重的毫無反應(yīng)的和平號空間站，在太空中足足飛了200天零13小時。她以自己的全部力量，全部生命，繞地球飛行了3168圈，讓和平號空間站在系統(tǒng)關(guān)閉后，仍然能夠繞地球飛行。

2000年2月2日，“進(jìn)步M42”幾乎耗盡了自身的所有能源，完成了歷史交給她的使命。她知道，再待在“和平號”上的話，自己本身也有成為“和平號”的負(fù)擔(dān)。當(dāng)天3點11分52秒，“進(jìn)步M42”用最后一絲力氣與“和平號”分離。3小時后，“進(jìn)步M42”墜入稠密大氣，燒毀在尼莫點上空。

▲ 2005年6月15日，進(jìn)步M-52號貨運飛船再入大氣層之前的最后留影

“進(jìn)步M1-5”與“和平號”同歸于盡

不過，“進(jìn)步M42”是帶著希望墜毀的，在她與“和平號”分離的那一刻，她知道新的貨運飛船已經(jīng)升空。未來，一艘私人贊助的聯(lián)盟飛船會帶著兩名工程師登入她奮力維持生命的“和平號”，來勘察是否有維護升級并改造為一個太空電影工作室的可能。

但是，和平號空間站最終還是沒有取得足夠的經(jīng)費。2001年1月24日，進(jìn)步M1-5飛船升空（未攜帶任何食物和水，飛船里灌滿了燃料，是正常燃料搭載重量的2.5倍）。1月27日，該飛船與“和平號”對接。

進(jìn)步M1-5飛船執(zhí)行了一個令很多人心痛的任務(wù)：親手結(jié)束和平號空間站的生命?！斑M(jìn)步M1-5”通過兩次點火，將“和平號”送入一個近地點165公里、遠(yuǎn)地點220公里的高度極低的橢圓軌道上。3小時后，2001年3月23日，世界標(biāo)準(zhǔn)時間凌晨5點08分，進(jìn)步M1-5飛船火力全開，一頭將“和平號”頂入稠密大氣，與“和平號”一起在空中解體。它們的碎片墜入了南太平洋的尼莫點附近。

在整個和平號空間站15年的生命里，共有31艘聯(lián)盟載人飛船與其對接。而與“和平號”對接過的進(jìn)步號無人貨運飛船，則足足有 62艘，恰好是聯(lián)盟載人飛船數(shù)量的2倍。而這些進(jìn)步號無人貨運飛船在完成了使命后，也大多墜入了太平洋上的尼莫點附近。