高鈺程?。ㄉ虾４髮W(xué) 管理學(xué)院，上海 200444）

GAO Yucheng　(School of Management,Shanghai University,Shanghai 200444,China)

1　緒論

1.1　研究背景

近年來(lái)，由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，以及國(guó)家的重視，推出了一系列政策加以扶持，我國(guó)的物流行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出急劇增長(zhǎng)的趨勢(shì)。由于物流行業(yè)的門(mén)檻相對(duì)較低，物流企業(yè)數(shù)量大幅增加，其中中小型物流企業(yè)占據(jù)了物流市場(chǎng)的很大一部分，雖然數(shù)量上占著很大的優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)也存在著規(guī)模小、分布零散、實(shí)力弱、種類混雜等缺點(diǎn)。我國(guó)的中小型物流企業(yè)除了內(nèi)部存在的一系列問(wèn)題，同樣面臨著外資物流企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)一步壓縮了市場(chǎng)份額的巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力，這也使很多中小型物流企業(yè)難以為繼，造成了資源的浪費(fèi)。

1.2　研究目的

通過(guò)本文的研究，使我國(guó)的眾多的中小型物流企業(yè)能夠根據(jù)自身?xiàng)l件和所處的市場(chǎng)環(huán)境，找準(zhǔn)市場(chǎng)定位，完善自身機(jī)制，塑造自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的社會(huì)環(huán)境下，更好的發(fā)展，更好的生存，占據(jù)一席之地，并不是曇花一現(xiàn)。

2　概念的定義

2.1　國(guó)內(nèi)中小型物流企業(yè)的界定

中小型企業(yè)是一個(gè)相對(duì)的概念，它指的是生產(chǎn)規(guī)模與本行業(yè)大企業(yè)相比之下，較小的企業(yè)。我國(guó)對(duì)中小型企業(yè)也有著明確的定義，通過(guò)從業(yè)人員和營(yíng)業(yè)收入兩個(gè)方面對(duì)企業(yè)的規(guī)模進(jìn)行分類定義。我國(guó)對(duì)于物流相關(guān)行業(yè)中小型企業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)如表1所示。

表1　我國(guó)物流相關(guān)行業(yè)中小型企業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)

2.2　核心競(jìng)爭(zhēng)力的概念

核心競(jìng)爭(zhēng)力（Core Competence），又稱之為核心能力、核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。由美國(guó)戰(zhàn)略管理學(xué)家普拉哈拉德和哈默爾于1990年首次提出，他們認(rèn)為企業(yè)核心能力是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在，這一觀念一經(jīng)提出，就得到學(xué)術(shù)界和企業(yè)界的廣泛認(rèn)同與關(guān)注。這種能力是一個(gè)企業(yè)獨(dú)有的，不易被其它企業(yè)模仿的，能為企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益、支撐企業(yè)可持續(xù)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的核心能力。一個(gè)企業(yè)一旦擁有其自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，就會(huì)形成企業(yè)長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使企業(yè)能夠更好地生存下去，推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。

3　中小型物流企業(yè)發(fā)展的意義

3.1　個(gè)性化的服務(wù)

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，生活的方方面面都會(huì)多多少少涉及到物流服務(wù)，客戶的需求也變得多種多樣。這時(shí)候，往往許多大型的物流企業(yè)并不會(huì)顧及的十分周全，局部的、小型的、具有鮮明特色的物流服務(wù)需要中小型物流企業(yè)去補(bǔ)充，去滿足社會(huì)的多樣需求，彌補(bǔ)大型物流企業(yè)在靈活性和創(chuàng)新性方面的不足。同時(shí)，相比于大型物流企業(yè)，中小物流企業(yè)能夠更好地接觸到客戶，更加注重客戶的需求，有著良好的市場(chǎng)嗅覺(jué)，從而提供個(gè)性化的物流服務(wù)。

3.2　緩解就業(yè)壓力

發(fā)展中小型物流企業(yè)對(duì)于促進(jìn)就業(yè)、緩解就業(yè)壓力有著重要的作用。大型物流企業(yè)能夠提供的工作崗位是十分有限的，大量的中小型物流企業(yè)提供的就業(yè)機(jī)會(huì)大大多于大型物流企業(yè)。作為以勞動(dòng)密集為導(dǎo)向的物流行業(yè)，需要大量的勞動(dòng)力，這就緩解了巨大的就業(yè)壓力，使更多的勞動(dòng)力價(jià)值得以釋放。

3.3　行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)

我國(guó)整個(gè)物流行業(yè)相對(duì)于歐美國(guó)家起步較晚，行業(yè)結(jié)構(gòu)也不夠完善，存在著種類單一、信息化網(wǎng)絡(luò)化不完善、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱等問(wèn)題。中小型的物流企業(yè)不斷涌現(xiàn)會(huì)給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)新的沖擊，注入新的活力，從而促使物流行業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。同時(shí)，由于中小型物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本較低，在提供服務(wù)的價(jià)格方面更具有優(yōu)勢(shì)，提升了競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度，這也在一定程度上促進(jìn)了整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展。

4　中小型物流企業(yè)的現(xiàn)狀及解決措施

4.1　中小型物流企業(yè)的現(xiàn)狀

4.1.1信息化程度較低

相比于順豐、申通、韻達(dá)等國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的巨頭，中小型的物流企業(yè)在貨物運(yùn)輸中并沒(méi)有雄厚的資金支持其信息化的推進(jìn)，即使部分流程可以達(dá)到信息化，但絕大多數(shù)流程還處于信息空白狀況。在大多數(shù)的中小型企業(yè)中，從接單、收貨、理貨、辦理托運(yùn)等一系列流程中，依賴的還是傳統(tǒng)的人力操作。相比于采用自動(dòng)化設(shè)備的大型物流企業(yè)，人工的操作嚴(yán)重影響了工作效率，同時(shí)影響工作的準(zhǔn)確率。另外，由于中小物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的限制，在裝運(yùn)貨物中，類似于叉車等專業(yè)化的機(jī)械設(shè)備并不多見(jiàn)，大多數(shù)中小型企業(yè)還是采用人工裝卸或加上一些簡(jiǎn)單的搬運(yùn)工具進(jìn)行裝卸。

4.1.2缺乏專業(yè)化的物流服務(wù)

在實(shí)際的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，大部分的中小型物流企業(yè)由于受到經(jīng)營(yíng)規(guī)模的限制，或者說(shuō)是管理者的局限性。企業(yè)沒(méi)有形成自己獨(dú)特的物流品牌與專業(yè)化的物流服務(wù)，長(zhǎng)期如此，導(dǎo)致的結(jié)果就是客戶資源的不穩(wěn)定。很多企業(yè)擁有幾輛卡車、擁有幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)，就做起物流運(yùn)輸，一些企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模，便長(zhǎng)期處于停滯狀態(tài)，一些企業(yè)不久就會(huì)衰敗。這種資源使用的浪費(fèi)，無(wú)論是對(duì)企業(yè)自身還是對(duì)我國(guó)整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展都是不利的。

4.1.3物流從業(yè)群體混雜

由于物流行業(yè)的門(mén)檻較低，目前我國(guó)中小物流企業(yè)存在著從業(yè)人員普遍文化素質(zhì)水平不高的問(wèn)題，許多的流程都是人工完成，進(jìn)一步導(dǎo)致工作效率的降低，影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。與此同時(shí)，由于薪酬的普遍較低，工作量的增大，許多中小型物流企業(yè)的工作人員流動(dòng)性較高，經(jīng)常出現(xiàn)跳槽現(xiàn)象的發(fā)生，企業(yè)必須不斷地招聘新的工作人員，形成惡性循環(huán)，問(wèn)題始終得不到很好的解決。

4.1.4大型物流企業(yè)的擠壓

很多中小型企業(yè)難以生存下去的另一個(gè)重要原因就是國(guó)內(nèi)的大型物流企業(yè)的擠壓，在選擇物流服務(wù)的時(shí)候，更多的客戶更傾向于選擇大型的物流企業(yè)，一方面大型的物流企業(yè)在服務(wù)、效率等各個(gè)方面都有質(zhì)量的保證，往往能夠獲得更好的物流服務(wù)。另一方面，近年來(lái)，出現(xiàn)的中小型物流企業(yè)利用貨主的麻痹大意、攜貨卷款而逃的現(xiàn)象，使得許多客戶寧愿選擇那些收費(fèi)較高的大型物流企業(yè)，看重的就是服務(wù)質(zhì)量和品牌效應(yīng)。

4.2　四類中小型物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

4.2.1信息化建設(shè)

現(xiàn)代物流企業(yè)，必須摒棄粗放型的發(fā)展模式，提高企業(yè)的信息化水平，朝著智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化的方向發(fā)展，選擇適合企業(yè)自身情況的先進(jìn)物流技術(shù)和管理系統(tǒng)。不斷地提高物流服務(wù)的水平，提高服務(wù)效率，才能夠進(jìn)一步降低成本，促進(jìn)企業(yè)良性發(fā)展。

4.2.2專業(yè)化服務(wù)

明確企業(yè)的市場(chǎng)定位，實(shí)施專業(yè)化戰(zhàn)略是培育中小型企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力重要的一步。中小型物流企業(yè)所擁有的資源有限，無(wú)法提供大而全的物流服務(wù)，應(yīng)對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)、服務(wù)對(duì)象及需求進(jìn)行詳盡的調(diào)查分析，從而做出準(zhǔn)確的定位，集中有限的資源，培育企業(yè)的核心業(yè)務(wù)。滿足客戶的需求，為客戶提供與競(jìng)爭(zhēng)者不同的服務(wù)，緊緊抓住目前已有的客戶，在鞏固已有客戶之后，再去挖掘潛在的客戶，發(fā)展新的目標(biāo)群體。

4.2.3客戶關(guān)系管理

許多中小型企業(yè)在起步階段往往想聯(lián)系盡可能多的客戶，忽略了已有的客戶。中小型物流企業(yè)要以客戶需求為導(dǎo)向，通過(guò)提高客戶滿意度，改善客戶關(guān)系來(lái)提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。盡可能的滿足客戶差異化、個(gè)性化的需求，為不同的客戶提供差別化的服務(wù)，同時(shí)，及時(shí)的聯(lián)系客戶和及時(shí)接收反饋意見(jiàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，只有以客戶為中心，不斷優(yōu)化客戶關(guān)系，滿足客戶需求，作到量體裁衣，服務(wù)專業(yè)化，才能使企業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)力。

4.2.4人才的培養(yǎng)

企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底是人力資源的競(jìng)爭(zhēng)，物流企業(yè)同樣如此。隨著我國(guó)物流行業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)于物流專業(yè)的人才，不僅僅要求數(shù)量上滿足，還要求人才的質(zhì)量、水平是否能夠滿足發(fā)展需要。對(duì)于中小型物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，在培養(yǎng)人才的同時(shí)，能否有足夠的吸引力留住人才也是至關(guān)重要的。因此，具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的中小型物流企業(yè)應(yīng)注重人才的培養(yǎng)，采取合適企業(yè)自身的用人機(jī)制，實(shí)施有效的薪酬制度和激勵(lì)方式，使人才在企業(yè)中有動(dòng)力，看到希望，全身心地為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

5　案例分析

5.1　企業(yè)簡(jiǎn)介

上海圣慧國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司成立于2002年，位于上海市長(zhǎng)寧區(qū)長(zhǎng)順路11號(hào)，主要提供海上國(guó)際貨物運(yùn)輸代理等產(chǎn)品，是一家以國(guó)際貨物運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、咨詢等一體的公司。上海圣慧國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司一直以“品質(zhì)保證、服務(wù)專業(yè)、顧客滿意”為經(jīng)營(yíng)宗旨，以“求仁為大、求利為小、真正服務(wù)為人民”為經(jīng)營(yíng)理念，開(kāi)拓進(jìn)取，務(wù)實(shí)創(chuàng)新。上海圣慧國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司擁有全球代理網(wǎng)絡(luò)，提供全球貨物運(yùn)輸服務(wù)，具備較強(qiáng)的貨物運(yùn)輸知識(shí)及能力，承接各種物流項(xiàng)目。能夠接受各種物流項(xiàng)目，比如：CIF、FOB、EXW、DDU、DDP運(yùn)輸方式。

5.2　企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力建設(shè)

5.2.1信息化建設(shè)

圣慧提出了一條龍服務(wù)的概念，所謂的“一條龍服務(wù)”是客戶將在中國(guó)國(guó)內(nèi)的業(yè)務(wù)委托給圣慧相應(yīng)的業(yè)務(wù)擔(dān)當(dāng)，由圣慧的業(yè)務(wù)擔(dān)當(dāng)自行聯(lián)系相關(guān)人員處理，無(wú)需客戶全程參與，便可按要求完成業(yè)務(wù)。為了提高客戶的滿意度，整個(gè)業(yè)務(wù)過(guò)程，客戶隨時(shí)可以在網(wǎng)上監(jiān)督。所有的業(yè)務(wù)信息都是在一定的監(jiān)控之下，確保了整個(gè)流程的透明化。

5.2.2專業(yè)化服務(wù)

圣慧國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司目前主要承擔(dān)的項(xiàng)目包括進(jìn)口報(bào)關(guān)、出口報(bào)關(guān)、海關(guān)查驗(yàn)、商檢查驗(yàn)這四類項(xiàng)目。并從事外企的在內(nèi)陸的運(yùn)輸代理，圣慧國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司力爭(zhēng)用最經(jīng)濟(jì)的成本、最迅捷的速度為客戶提供更高效更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。利用國(guó)際貨運(yùn)、單證處理、快速通關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)管理等方面的創(chuàng)新，不斷完善國(guó)際貨運(yùn)供應(yīng)鏈體系。在關(guān)注短期利益的同時(shí)，著眼于企業(yè)的長(zhǎng)期利益，提高全球品牌認(rèn)知度。

5.2.3客戶關(guān)系管理

上海圣慧國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司秉承“客戶第一、信譽(yù)第一”的宗旨，銳意創(chuàng)新，不斷發(fā)展和擴(kuò)大服務(wù)，爭(zhēng)取做最強(qiáng)的物流服務(wù)商，做最好的貨運(yùn)代理。目前企業(yè)的客戶有日本三菱電機(jī)上海機(jī)電電梯有限公司、康迪泰克橡塑技術(shù)有限公司、康奈克有限公司、曼恩機(jī)械有限公司等兩百多家全球知名企業(yè)，更有世界前五百?gòu)?qiáng)的企業(yè)。日本三菱公司已經(jīng)與圣慧國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司合作了近十年，有著十分鞏固的客戶關(guān)系，相互之間的合作十分愉快，并有意向繼續(xù)開(kāi)展新的業(yè)務(wù)。

5.2.4人才培養(yǎng)

公司的宗旨是以人為本，著重培養(yǎng)員工主人翁意識(shí)，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力，企業(yè)會(huì)定期地對(duì)企業(yè)員工進(jìn)行培訓(xùn)，并進(jìn)行考核，企業(yè)會(huì)依據(jù)考核的成績(jī)，給予一些新員工獎(jiǎng)勵(lì)，進(jìn)行激勵(lì)。除了業(yè)務(wù)能力的培養(yǎng)，企業(yè)也會(huì)定期舉行籃球、足球比賽，通過(guò)體育鍛煉身體，強(qiáng)健體魄，同時(shí)促進(jìn)企業(yè)的內(nèi)部團(tuán)結(jié)，使企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)合作相結(jié)合，促進(jìn)人的全方位發(fā)展。

6　總結(jié)

中小型物流企業(yè)是我國(guó)物流行業(yè)的重要組成部分，中小型物流企業(yè)的健康發(fā)展，在促進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)、充分合理利用資源、緩解就業(yè)等各個(gè)方面都有著積極的作用。本文提出了信息化建設(shè)、專業(yè)化服務(wù)、客戶關(guān)系管理和人才培養(yǎng)四個(gè)構(gòu)建企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的方面，希望能對(duì)我國(guó)的眾多中小型物流企業(yè)有借鑒意義。

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