近一段時(shí)間，一連串新聞讓VT4主戰(zhàn)坦克再次占據(jù)了廣大軍迷的微博頭條。原來，曾在中國兵器“裝甲日”上“小露頭角”的泰國版VT4終于在中南半島出現(xiàn)了。

2017年12月，在泰國北標(biāo)府的泰國陸軍騎兵中心開學(xué)典禮上，VT4坦克首次出現(xiàn)在了泰國陸軍的對外宣傳畫面中。緊接著，泰國陸軍騎兵日上，泰陸軍高層多名將領(lǐng)再次前往騎兵中心視察VT4與接裝部隊(duì)。

2018年1月13日，在泰國當(dāng)天的兒童節(jié)活動上，泰國陸軍第2騎兵旅對外展出了旗下全部重型技術(shù)裝備，VT4赫然在列。這輛來自中國的最新型坦克一經(jīng)亮相，就最大限度地吸引了到場參觀民眾的關(guān)注。小朋友是兒童節(jié)的主賓，而他們最喜歡的招待，就是能夠爬到VT4上看看。作為接待小朋友的東道主，泰國陸軍騎兵部隊(duì)的官兵們，也把因VT4的到來而感到的“底氣”寫在了臉上。

VT4是當(dāng)前中國軍事工業(yè)體系在陸軍裝備領(lǐng)域最具有“名片”價(jià)值的裝備之一，圍繞它的研制與亮相，本刊的讀者并不陌生。廣大軍迷與媒體在深知這型坦克先進(jìn)程度的同時(shí)，始終對它的“銷售業(yè)績”乃至后續(xù)改進(jìn)與使用情況十分關(guān)心。

比起一年多前的珠海航展，泰國版的VT4又反映了這型坦克本身哪些新的變化？我們就基于近來的各種情況與開放活動上的信息，以此文向大家報(bào)告。

是不是“舊車”

2017年末，VT4交車前后，一條令中國軍迷難以理解的消息在泰國輿論場上炸開：“VT4交付的這么快，他們會不會是翻新的舊車？”

我們姑且不去討論這條消息的始作俑者發(fā)布它的動機(jī)。熟悉VT4坦克的讀者都知道，這款坦克雖與我軍現(xiàn)用的99式主戰(zhàn)坦克技術(shù)水平總體相似，但外形并不一樣，底盤也有區(qū)別。使用99式或96式坦克“翻新”成VT4，顯然是不可能實(shí)現(xiàn)的。更何況，當(dāng)今的中國人民解放軍正處于關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期間，部隊(duì)的作戰(zhàn)訓(xùn)練日程較為飽滿，“騰出”最先進(jìn)的主戰(zhàn)坦克拿去出口，這是不現(xiàn)實(shí)的。從公開渠道獲得的消息分析，從泰國決定購買VT4，到待交付坦克實(shí)車出現(xiàn)在“裝甲日”現(xiàn)場，其實(shí)已經(jīng)經(jīng)過了一年左右的時(shí)間。如果首批訂單僅有30輛左右，這對于中國的軍事工業(yè)而言，顯然也不是個(gè)難以完成的任務(wù)。

要知道VT4的總裝廠是大名鼎鼎的內(nèi)蒙一機(jī)集團(tuán)，這里是中國人民解放軍歷代主戰(zhàn)坦克的故鄉(xiāng)。不僅如此，VT4全系統(tǒng)背后，是整個(gè)中國軍事工業(yè)體系多個(gè)集團(tuán)最頂尖的研究機(jī)構(gòu)與廠家的通力合作。從履帶板到發(fā)動機(jī)，從火炮到機(jī)槍，從夜視儀到敵我識別器，炮彈和導(dǎo)彈，全是中國研制生產(chǎn)的。VT4坦克全身上下的主要部件與關(guān)鍵系統(tǒng)，其實(shí)都早已在中國陸軍的同類裝備上得到了廣泛應(yīng)用。所以VT4的生產(chǎn)過程不會存在某些國家產(chǎn)品需要“拼湊”別國部件的環(huán)節(jié)。

外媒看中的細(xì)節(jié)

仔細(xì)品味最近泰國陸軍對VT4坦克的表述，讀者不難發(fā)現(xiàn)，這款坦克的一些性能得到了使用者的積極評價(jià)。這里面三個(gè)部分是特別值得讀者注意的。

◎火控系統(tǒng)

據(jù)泰國媒體報(bào)道，泰國方面對于VT4的火控系統(tǒng)印象很好。在裝備VT4和T-84之前，泰國陸軍主要使用美制的M60主戰(zhàn)坦克。相比于VT4，M60這型“古董級”坦克的火控系統(tǒng)雖進(jìn)行了有限的改造，但它的技術(shù)水平顯然無法與第三代主戰(zhàn)坦克相提并論。VT4的火控系統(tǒng)具備較好的對動目標(biāo)瞄準(zhǔn)能力。由于自動化程度高、炮身穩(wěn)定裝置性能可靠，VT4在使用短停射擊時(shí)構(gòu)成瞄準(zhǔn)線的速度比一些競爭對手快。更令泰國方面感到滿意的是，VT4的火控系統(tǒng)可以自動跟蹤選定的目標(biāo)，這大大的提升了炮長的工作效率，使得包括炮射導(dǎo)彈在內(nèi)的現(xiàn)代化彈藥在VT4上可以有效發(fā)揮性能。

◎敵我識別系統(tǒng)

VT4坦克抵達(dá)泰國陸軍騎兵中心后，國際上一部分軍事媒體已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，該車裝有與中國陸軍相同規(guī)格的ST-16敵我識別系統(tǒng)?！侗鳌?017年第1期就已詳細(xì)報(bào)道過該系統(tǒng)設(shè)備的相關(guān)情況。

仔細(xì)觀察VT4的炮塔頂部設(shè)備，您就會發(fā)現(xiàn)敵我識別器的詢問機(jī)與應(yīng)答機(jī)天線。值得一提的是，ST-16其實(shí)是內(nèi)裝裝備的外貿(mào)型。它由中國電科10所研制，其艙外設(shè)備外形與內(nèi)裝型基本相同，相信指標(biāo)也類似。射頻敵我識別系統(tǒng)使用射頻信號，不僅有利于克服傳統(tǒng)光電識別器的固有缺點(diǎn)，并由此實(shí)現(xiàn)了識別與告警的聯(lián)動，使得識別系統(tǒng)成為了坦克指控系統(tǒng)的有機(jī)組成部分，同時(shí)還給予了裝備識別裝置的平臺更好的與同類平臺協(xié)作的能力。

舉例來說，使用毫米波的識別器詢問機(jī)具有極好的信號指向功能，VT4裝上它，不必?fù)?dān)心天線指向范圍以外的非合作平臺接收到詢問信號。這有利于減少電子信號的暴露，從而讓坦克更隱蔽。詢問機(jī)和應(yīng)答機(jī)使用非可見光信號，穿透性和分辨率都和光電識別器特性不同。應(yīng)答信號使用無線電編碼技術(shù)，提高了信息的容量和保密性。

由于VT4上的敵我識別系統(tǒng)使用數(shù)字化架構(gòu)，這使得坦克可以依靠識別器的應(yīng)答機(jī)與激光告警裝置聯(lián)動，成為坦克軟防御體系的一部分。只要接收到威脅信號的照射，坦克的指控系統(tǒng)就可以根據(jù)情況觸發(fā)煙霧彈自保，而且這個(gè)過程是自動而迅速的。

附帶一說，VT4上也安裝了與中國陸軍現(xiàn)用裝備規(guī)格相似的激光告警裝置。這使得曾經(jīng)大行其道的激光制導(dǎo)反坦克導(dǎo)彈對VT4的殺傷效率大打折扣。

◎動力系統(tǒng)與操縱性能

眾所周知，VT4配有882千瓦功率的發(fā)動機(jī)，這使得超過50噸的VT4可以實(shí)現(xiàn)較好的機(jī)動性能。雖然該車重量超過了50噸，但它的操作卻很容易。在2017年泰國陸軍騎兵中心開學(xué)儀式上，不少泰軍人員都爬上了VT4，并拍攝了一些該車的內(nèi)部畫面上傳到社交網(wǎng)絡(luò)。在這些畫面中，人們就能看到方向盤式操縱裝置。這顯然說明VT4的操縱系統(tǒng)擁有助力裝置，比起老式坦克常見的操縱桿式操縱裝置，這種設(shè)計(jì)顯然有利于提升坦克的操縱性能，更特別適合亞洲人。通俗的講，坦克駕駛員累了，坦克作戰(zhàn)就會受影響。有助力裝置，坦克手相對可以更長時(shí)間保持良好狀態(tài)，特殊情況下也更敢于發(fā)揮坦克的機(jī)動性。

值得注意的是，最近一段時(shí)間部分泰國媒體已經(jīng)爆出，在泰軍現(xiàn)裝備的兩種第三代主戰(zhàn)坦克之間，VT4的蓄電池和電氣系統(tǒng)展現(xiàn)出了更好的熱帶適應(yīng)性。對于熟悉中國裝備的讀者，這一點(diǎn)都不奇怪。因?yàn)橹袊揪褪且粋€(gè)緯度跨度較大的國家，中國陸軍對坦克性能指標(biāo)中極寒與高熱高濕的要求本就不低。讓VT4更能適應(yīng)熱帶的原因還有一點(diǎn)，那就是中國的軍事工業(yè)體系擁有完整的研發(fā)能力，在裝備遇到設(shè)計(jì)不足時(shí)，可以持續(xù)有效的加以改進(jìn)。

◎遙控武器站

對比珠海航展時(shí)的VT4，人們還能發(fā)現(xiàn)這型坦克的一些新的特征。最明顯的就是它炮塔頂上的遙控武器站。請注意這座武器站的觀瞄設(shè)備被從側(cè)面挪到了槍身下方。這個(gè)設(shè)計(jì)估計(jì)是為了減少攝像裝置與雜物的鉤掛，同時(shí)一定程度上減小降雨對可見光觀瞄裝置的干擾。這顯現(xiàn)了VT4對泰國作戰(zhàn)環(huán)境的具體認(rèn)識。

不止于表面的先進(jìn)

放眼整個(gè)中南半島，VT4的“同行”主要還是T-72的家族成員。VT4雖可對它們形成明顯的指標(biāo)優(yōu)勢，但是這并非意味著在未來的對抗中VT4不會出現(xiàn)丁點(diǎn)損失。另一方面，今天的VT4也無法保證在數(shù)十年后依舊可以從指標(biāo)上力壓對手。為此，泰國是否能掌握足夠的坦克配套保障能力，就顯得至關(guān)重要。

根據(jù)泰國媒體的報(bào)道，此次泰國陸軍很可能隨VT4購買了同底盤的裝甲搶修車。其上裝樣式應(yīng)與我國內(nèi)裝的同檔次車輛類似?，F(xiàn)階段，VT4的大修廠正在泰國興建中。泰國方面還可能引進(jìn)了我國生產(chǎn)的坦克作戰(zhàn)模擬器。另有消息指出，中國將與泰國合作在該國興建大型的綜合軍械維修基地。這些項(xiàng)目都將對VT4在更長的時(shí)間周期內(nèi)維持出勤率產(chǎn)生關(guān)鍵作用，也符合中國兵器工業(yè)一直秉承的“壘壽命保障能力”產(chǎn)品營銷方案。

征程未止

泰國陸軍騎兵中心是該國陸軍裝甲部隊(duì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，VT4在這里首先出現(xiàn)，無疑也說明了該國陸軍正在加緊掌握這型裝備的使用，并探索VT4在未來泰國陸軍作戰(zhàn)體系中的“角色”。

誠實(shí)的說，VT4還是中南半島的“坦克新人”。如果過分苛求VT4能夠抵達(dá)泰國就讓泰軍瞬間實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)斗力“飛越”，是不符合客觀規(guī)律的。任何一型裝備不與使用者乃至所在的作戰(zhàn)體系磨合，就不可能真正發(fā)揮出戰(zhàn)斗力。對坦克也是一樣，精明的軍官不會只想讓自己的士兵學(xué)會把坦克開動就算了事。形成體系化戰(zhàn)斗力，需要一個(gè)合理的過程。這一方面要在保障軟硬件方面有足夠投入，另一方面要給戰(zhàn)斗力形成設(shè)定科學(xué)的時(shí)間規(guī)劃。

對泰國來說，不能僅僅讓騎兵部隊(duì)現(xiàn)代化了，就算完成了陸軍現(xiàn)代化。如果泰國能以引進(jìn)VT4為契機(jī)，進(jìn)一步推動其他陸軍機(jī)械化裝備的換代，則可以在進(jìn)一步發(fā)揮VT4的協(xié)同作戰(zhàn)潛力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)陸軍整體作戰(zhàn)能力的提升。站在這個(gè)起點(diǎn)，如何為VT4挑選“配得上”的“作戰(zhàn)搭檔”，也將是擺在泰國陸軍面前的全新課題。如果繼續(xù)選擇引進(jìn)中國生產(chǎn)的現(xiàn)代步兵戰(zhàn)車與野戰(zhàn)防空系統(tǒng)，無疑是更加具備性價(jià)比的正確選擇。

泰國版VT4從亮相“裝甲日”，到出現(xiàn)在2018年1月的兒童節(jié)活動，期間不足5個(gè)月的時(shí)間。拿到這型裝備的泰國陸軍騎兵部隊(duì)對VT4的“掌握”，達(dá)到了什么地步？對此，我們將在之后泰國陸軍更多的對外公開活動中得到答案。就在本文截稿前，VT4前往巴基斯坦接受測試的信息，也出現(xiàn)在了網(wǎng)絡(luò)。這無疑說明VT4的外銷之旅，才剛剛開始！