——以合肥市建設(shè)長(zhǎng)三角城市群副中心為例"/>
王永龍,顧立新,張銀俠
(1.2.3.合肥市行政學(xué)院公共管理教研室,安徽巢湖,238000)
20世紀(jì)50年代以來(lái),世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)一個(gè)城市發(fā)展趨勢(shì),即以大城市或特大城市為中心的城市群得到迅速擴(kuò)張,并呈現(xiàn)出由一極向多極發(fā)展的特點(diǎn)。[1]在全球各大城市群中,處于國(guó)家、大洲乃至全世界經(jīng)濟(jì)、政治中樞和重要交通樞紐地位,能夠集聚國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際重要經(jīng)濟(jì)社會(huì)要素,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力超強(qiáng),對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)起到引領(lǐng)和支撐作用的城鎮(zhèn)密集區(qū)(包括城市群、都市圈、城市帶)就是世界級(jí)城市群。[2]5目前已形成六大世界級(jí)城市群,即以紐約為中心的美國(guó)東北部大西洋沿岸城市群、以芝加哥為中心的北美五大湖城市群、以東京為中心的日本太平洋沿岸城市群、以倫敦為中心的英倫城市群、以巴黎為中心的歐洲西北部城市群和以上海為中心的長(zhǎng)三角城市群。[2]5
合肥市位于長(zhǎng)三角城市群與長(zhǎng)江中游城市群的交匯處,是承東聯(lián)中啟西的重要樞紐,是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶實(shí)施東西雙向開(kāi)放戰(zhàn)略的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。2014年9月,《關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》正式公布,安徽省第一次被國(guó)務(wù)院整體劃入“長(zhǎng)三角”,并在國(guó)家層面上提高要求,長(zhǎng)江三角洲城市群要建設(shè)以上海為中心,南京、杭州、合肥為副中心,“多三角、放射狀”的城際交通網(wǎng)絡(luò);提升南京、杭州、合肥都市區(qū)的國(guó)際化水平,優(yōu)化提升滬寧合、滬杭主軸帶功能;合肥要加快建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐。[3]2006年以來(lái),合肥市實(shí)施“工業(yè)立市”戰(zhàn)略,與長(zhǎng)三角的聯(lián)系越來(lái)越緊密,在長(zhǎng)三角城市群中的地位也越來(lái)越重要。這次被定位為“長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群副中心”,與其已有定位“長(zhǎng)三角地區(qū)繼滬寧杭之后的現(xiàn)代化新興中心城市”“在全國(guó)有較大影響力的區(qū)域性特大城市”十分契合,也是對(duì)“大湖名城、創(chuàng)新高地”理念的內(nèi)涵提升和外延拓展。合肥作為后起之秀,正在瞄準(zhǔn)在長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群副中心的新定位,以南京、杭州、蘇州等長(zhǎng)三角地區(qū)先發(fā)城市為標(biāo)桿,積極參與建設(shè)長(zhǎng)三角城際交通網(wǎng)絡(luò),全力提升都市區(qū)國(guó)際化水平,成為等量齊觀、名副其實(shí)的長(zhǎng)三角城市群副中心。
城市群是在一個(gè)特定地域內(nèi),分布有若干規(guī)模不等、類型各異的城市,其中有一到幾個(gè)特大城市,依托便利的交通條件,使彼此之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系越來(lái)越密切,成為一個(gè)功能互補(bǔ)的、具有一體化趨勢(shì)的城市綜合體。[4]業(yè)已成熟的世界級(jí)城市群正在區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著巨大的積極作用。法國(guó)地理學(xué)家戈特曼認(rèn)為,城市群應(yīng)具備以下條件:(1)區(qū)域內(nèi)城市密集。[2]5如歐洲西北部城市群,分別有大巴黎地區(qū)城市群、萊因-魯爾城市群、荷蘭-比利城市群。主要城市以巴黎為中心,還有阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙、安特衛(wèi)普、布魯塞爾、科隆等。(2)擁有一個(gè)或幾個(gè)國(guó)際性城市。如長(zhǎng)三角城市群的中心城市上海就是一個(gè)國(guó)際化大都市。(3)多個(gè)都市區(qū)連綿,相互之間有較明確的分工和密切的社會(huì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,共同組成一個(gè)有機(jī)的整體,具備整體優(yōu)勢(shì)。如美國(guó)東北部大西洋沿岸城市群就是由幾個(gè)不同功能的城市構(gòu)成:紐約著重發(fā)展港口運(yùn)輸業(yè)、金融業(yè),波士頓有較為發(fā)達(dá)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè),費(fèi)城具有發(fā)展現(xiàn)代工業(yè)的優(yōu)勢(shì),華盛頓則重點(diǎn)發(fā)展文化旅游業(yè)。(4)擁有一個(gè)或幾個(gè)國(guó)際貿(mào)易中轉(zhuǎn)大港、國(guó)際航空港及信息港作為對(duì)外聯(lián)系的樞紐,以及由高速公路、高速鐵路等現(xiàn)代化交通設(shè)施組成的發(fā)達(dá)、便捷的內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)。英倫城市群的中心城市倫敦,作為國(guó)際貿(mào)易中轉(zhuǎn)大港、國(guó)際航空港及信息港,其交通發(fā)達(dá)程度自不待言。(5)總體規(guī)模大。城鎮(zhèn)人口以2500萬(wàn)人口規(guī)模和每平方公里250人的人口密度為下限。日本太平洋沿岸城市群人口將近7000萬(wàn),區(qū)域面積3.5萬(wàn)平方公里,每平方公里達(dá)2000人之多。(6)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的核心區(qū)域。六大城市群的各個(gè)首位城市如紐約、東京等都是各個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的核心增長(zhǎng)極,其集聚與輻射功能一般城市不可相比。此外,還要有完善的城市等級(jí)序列和城市結(jié)構(gòu),城市群通常會(huì)構(gòu)成一個(gè)完整的金字塔式結(jié)構(gòu)。[2]5
對(duì)于世界級(jí)城市群,“中心-外圍”理論能夠較好解釋其形成過(guò)程?!耙话阆纫砸粌蓚€(gè)中心城市為核心,輻射影響若干副中心城市,通過(guò)擴(kuò)散和融合發(fā)展,逐步形成包括中心城市、副中心城市、中小城市和城鎮(zhèn)在內(nèi)的等級(jí)體系分明的城鎮(zhèn)群體”。[5]其中,“中心城市”將對(duì)周邊城市產(chǎn)生重要的集聚和輻射帶動(dòng)作用。其在城市群形成和發(fā)展中不斷強(qiáng)化,既有集聚作用又有輻射作用。在城市群的周圍有幾個(gè)城市在承接城市群中心城市的輻射力和影響力,自身不斷壯大的同時(shí),也向“城市群邊緣地區(qū)傳遞信息,產(chǎn)生帶動(dòng)效應(yīng)”,這樣的樞紐城市被稱為“城市群副中心”。
“城市群副中心”一般定義為:“在一個(gè)城市群內(nèi),經(jīng)濟(jì)實(shí)力較周邊城市強(qiáng)大,經(jīng)濟(jì)輻射力超出自身管轄的行政區(qū)范圍,與中心城市有一定距離,擁有獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)或優(yōu)勢(shì)資源,未來(lái)能夠帶動(dòng)周邊區(qū)域發(fā)展的城市?!盵6]“城市群副中心”一般承擔(dān)其所在城市群一項(xiàng)或幾項(xiàng)的重要職能,對(duì)周邊地區(qū)的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。如日本太平洋沿岸城市群中的川崎、京都就是這樣的“城市群副中心”。這些副中心城市雖然在規(guī)??偭亢途C合影響力等方面不及中心城市,但其具有節(jié)點(diǎn)、載體和橋梁性質(zhì),與周邊地區(qū)的聯(lián)系可能比“中心城市”更密切,一定程度上能對(duì)周邊的中小城市和小城鎮(zhèn)產(chǎn)生較大的聚集、輻射、優(yōu)化、整合和帶動(dòng)等作用。近年來(lái),“城市群副中心”發(fā)展的卓越表現(xiàn),已引起各界的廣泛關(guān)注。
除一般意義之外,每個(gè)城市群副中心都具有特定的意義。以合肥為例,其建設(shè)長(zhǎng)三角城市群副中心至少具有4個(gè)層次的意義。(1)從城市群來(lái)看,有助于長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群的進(jìn)一步完善。南京、杭州早已成為長(zhǎng)三角城市群的副中心,且發(fā)展?fàn)顩r良好。合肥市作為城市群副中心的建設(shè)有利于長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群發(fā)展壯大。(2)從安徽省來(lái)看,有利于其在中部地區(qū)率先崛起。皖北六市發(fā)展相對(duì)落后,安徽期望合肥在“建設(shè)長(zhǎng)三角城市群副中心”的進(jìn)程中進(jìn)一步提升。只有合肥發(fā)展了,才能為安徽“在中部地區(qū)率先崛起”創(chuàng)造實(shí)現(xiàn)條件,并帶動(dòng)中部地區(qū)發(fā)展。(3)從合肥都市圈來(lái)看,有利于其成為長(zhǎng)三角城市群乃至安徽省的核心增長(zhǎng)極。合肥成為城市群副中心后,其都市圈的城市個(gè)數(shù)比原來(lái)的合肥經(jīng)濟(jì)圈增多,有利于其成為安徽省新興的核心增長(zhǎng)極。(4)從合肥本身來(lái)看,成為城市群副中心有利于其進(jìn)一步發(fā)展。合肥的工業(yè)雖然起步晚,但發(fā)展迅速。借助城市群副中心建設(shè)的東風(fēng),有助于“加速合肥與長(zhǎng)三角一體化進(jìn)程、縮小區(qū)域發(fā)展差距,全面提升城市發(fā)展層級(jí)和區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)能力,進(jìn)一步擴(kuò)大國(guó)際知名度和對(duì)外影響力”[7]。
從歷史起點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、干部隊(duì)伍、城市文化軟實(shí)力、現(xiàn)代文明素養(yǎng)養(yǎng)成、城鄉(xiāng)發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面看,合肥與南京、杭州存在一定差距。合肥真正作府治、州治的時(shí)間只有587年,新中國(guó)成立前夕建成區(qū)面積僅5平方公里,人口約5萬(wàn),被稱為“江淮小邑”。而南京是一座有2400年歷史的古都,六朝時(shí)期南人口就有100多萬(wàn);[8]杭州則早在南宋時(shí)期就已位于世界前列。近年來(lái),合肥與南京、杭州經(jīng)濟(jì)上差距在逐漸縮小,但是達(dá)到總量相當(dāng)還需要時(shí)間和各方面條件的支持。
然而,合肥要與南京、杭州一樣才能成為真正的“長(zhǎng)三角城市群副中心”嗎?目前,對(duì)長(zhǎng)三角城市群副中心的評(píng)價(jià)主要集中于比較經(jīng)濟(jì)總量,這是片面化、極端化和絕對(duì)化的認(rèn)識(shí)。事實(shí)上,沒(méi)有兩個(gè)一模一樣的城市。南京與杭州一樣嗎?需要一樣嗎?答案顯然是否定的。對(duì)長(zhǎng)三角城市群副中心的評(píng)價(jià),需要建構(gòu)一個(gè)客觀的、科學(xué)的、全面的標(biāo)準(zhǔn)。
以往通常按照經(jīng)濟(jì)實(shí)力、城市規(guī)模、社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r、對(duì)外聯(lián)系強(qiáng)度和距各市距離等5個(gè)指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)城市是否達(dá)到“城市群副中心”的標(biāo)準(zhǔn)。李雪峰改進(jìn)了以往慣用的城市中心性強(qiáng)度指數(shù)模型,其評(píng)價(jià)指標(biāo)涵蓋經(jīng)濟(jì)實(shí)力、城市規(guī)模、社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r、對(duì)外聯(lián)系性以及城市間距離等五大類。[9]然而,上述評(píng)級(jí)指標(biāo)中,“城市規(guī)?!庇邪l(fā)展性,影響的有人口增長(zhǎng)、交通改善等變量,不宜作為評(píng)價(jià)指標(biāo),“距各市距離”太過(guò)強(qiáng)調(diào)地理區(qū)位特征,也不合理。發(fā)展是一個(gè)總體性概念,是一個(gè)完整的社會(huì)現(xiàn)象,是一個(gè)多維、綜合、復(fù)雜的系統(tǒng)工程,不只是經(jīng)濟(jì),更不只是GDP??茖W(xué)設(shè)定“長(zhǎng)三角城市群副中心”的評(píng)價(jià)指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn),要符合以下原則:
1.合理性原則。選取的指標(biāo)要適合比較對(duì)象,且有彌合差距的意義。比如合肥與南京或杭州的歷史差距很大,但卻無(wú)法消除、彌合。對(duì)今天發(fā)展而言,也沒(méi)有比較的積極意義。因此“歷史層面”就無(wú)需納入客觀現(xiàn)實(shí)的評(píng)價(jià)指標(biāo)。
2.可比性原則。選取的評(píng)估指標(biāo)要有統(tǒng)一性,即是同一時(shí)限、年限、指標(biāo)和單位。
3.全面性原則。選取的指標(biāo)要能較為全面地反映對(duì)象。靜態(tài)指標(biāo)和動(dòng)態(tài)指標(biāo)相結(jié)合,不能以偏蓋全,以少替多,以靜代動(dòng)。
4.代表性原則。城市群副中心建設(shè)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及面廣泛,選取指標(biāo)時(shí)必須考慮典型性或代表性,數(shù)據(jù)來(lái)源要可靠且具有權(quán)威性,否則將影響評(píng)價(jià)的科學(xué)性。
5.可操作性原則。評(píng)估指標(biāo)要切實(shí)可行,具有可比較性和實(shí)際操作性。杜絕空洞無(wú)物、無(wú)法操作的人為指標(biāo)。
根據(jù)以上評(píng)價(jià)原則和城市群發(fā)展理論,結(jié)合被評(píng)價(jià)對(duì)象特點(diǎn),確定5個(gè)一級(jí)指標(biāo):經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善、開(kāi)放程度、資源環(huán)境和影響帶動(dòng),每個(gè)一級(jí)指標(biāo)又有若干個(gè)二級(jí)指標(biāo)。本研究重在定性的差距研究,而不在定量的達(dá)標(biāo)研究,因此暫不涉及對(duì)每個(gè)指標(biāo)上的具體衡量標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)確定的評(píng)價(jià)指標(biāo),比較分析合肥與南京、杭州在5個(gè)一級(jí)指標(biāo)上的具體差距及其程度。a三市數(shù)據(jù)如無(wú)特別說(shuō)明,均來(lái)自統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站。
1.經(jīng)濟(jì)發(fā)展
經(jīng)濟(jì)總量方面:2017年,合肥市地區(qū)生產(chǎn)總值為7213.45億元,相當(dāng)于南京的61.57%,杭州的57.45%,與上年度相比差距分別縮小1.8%和0.65%;人均生產(chǎn)總值為91113元,[10]相當(dāng)于南京的64.57%、杭州的67.69%,分別比上年度縮小1.6%和1.68%。合肥地方財(cái)政收入為655.90億元,而南京僅稅收收入就占1044.61億元,杭州一般公共預(yù)算收入為1567.42億元,差距較大。GDP增速方面,合肥居全國(guó)省會(huì)城市第4位,增速分別高于南京和杭州0.4%、0.5%;其固定資產(chǎn)投資6351.43億元,按可比口徑計(jì)算,增長(zhǎng)5.0%,高于南京(6215.20億元)和杭州(5857億元)。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面:合肥三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比為3.8:50.5:45.7,其第三產(chǎn)業(yè)比重在整個(gè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶省會(huì)城市中是最低的。南京和杭州第三產(chǎn)業(yè)占比均超過(guò)59%,第三產(chǎn)業(yè)增加值分別是合肥的2.12倍和2.38倍。2017年,合肥第三產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)速度再次超過(guò)第二產(chǎn)業(yè)的速度,達(dá)到8.9%,而南京的第三產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)速度更快,達(dá)到了10.3%。在占比、增加值、發(fā)展速度和體量上,合肥第三產(chǎn)業(yè)都落后于南京和杭州。從結(jié)構(gòu)看,合肥市傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位,科技含量高、市場(chǎng)增值性強(qiáng)的研發(fā)設(shè)計(jì)、信息技術(shù)、科技成果轉(zhuǎn)化等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展相對(duì)緩慢,節(jié)能環(huán)保、檢驗(yàn)檢測(cè)等新興業(yè)態(tài)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)則還處于起步階段。從省會(huì)城市增加值上來(lái)看,合肥的第三產(chǎn)業(yè)增加值為3297.62億元,增長(zhǎng)8.9%,在省會(huì)城市中排名較為靠后。由此可知,合肥還“處于以工業(yè)為主導(dǎo)的工業(yè)化中后期階段”,而南京、杭州已經(jīng)進(jìn)入“以知識(shí)密集型為主體、以服務(wù)業(yè)(即第三產(chǎn)業(yè))為主導(dǎo)的后工業(yè)化階段”。2017年,合肥規(guī)上工業(yè)增加值雖然總量低于南京和杭州,但增速高于后兩市,全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出占生產(chǎn)總值的比重也稍高于南京和杭州,這是合肥的后發(fā)優(yōu)勢(shì)之一。
2.民生改善
收入與保障方面:合肥市城鎮(zhèn)登記失業(yè)率為2.86%,比上年下降0.17個(gè)百分點(diǎn),高于南京(1.82%)和杭州(1.70%),說(shuō)明合肥在促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)方面還有許多工作要做。2017年,合肥城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增速低于南京,但高于杭州;農(nóng)村居民人均可支配收入僅相當(dāng)于南京的80.37%、杭州的54.45%,且差距均比上年度有所擴(kuò)大,需要關(guān)注。合肥城鄉(xiāng)居民收入比優(yōu)于南京,而落后于杭州,城鄉(xiāng)居民基本養(yǎng)老保險(xiǎn)參保率遠(yuǎn)低于南京和杭州,說(shuō)明合肥市政府基本公共服務(wù)尚未到位,市民保險(xiǎn)意識(shí)亟待提高。合肥城鄉(xiāng)居民基本醫(yī)療保險(xiǎn)參保率與南京和杭州較為接近,新增保障性安居工程建筑面積也與南京杭州相差不大。這說(shuō)明合肥在醫(yī)療、住房方面投入較大,取得了較好成效??傮w來(lái)看,合肥市“科學(xué)有為”的空間依然很大。
公共交通方面:合肥市區(qū)公交車輛突破5105標(biāo)臺(tái),公交線路達(dá)到168條,初步形成覆蓋城區(qū)、連通周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交線網(wǎng),最高日客運(yùn)量達(dá)235萬(wàn)人次。南京市全年公共汽車客運(yùn)總量8.98億人次,有軌交通運(yùn)營(yíng)車輛1517輛3658標(biāo)臺(tái),地鐵承擔(dān)客運(yùn)人數(shù)97741.37萬(wàn)人次,軌道交通線路運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到348公里,出租車總數(shù)14057輛。[11]杭州已建立起完善軌道交通、公共汽(電)車、出租汽車、水上巴士(的士)、免費(fèi)單車(公共自行車)“五位一體”的公共交通體系。主城區(qū)公共交通運(yùn)營(yíng)線路371條,新開(kāi)通地鐵線路35.8公里,通車總里程117.6公里,并建成啟用運(yùn)河水陸交通集散服務(wù)中心。與南京、杭州相比,合肥在公路(高速公路)密度、航道通航里程、交通運(yùn)輸能力上差距明顯,尤其在公共交通上仍相距甚遠(yuǎn)。
3.開(kāi)放程度
對(duì)外貿(mào)易與合作方面:2017年合肥進(jìn)出口總額249.59億美元,比上年增長(zhǎng)33.6%。其中,出口145.66億美元,增長(zhǎng)15.3%;進(jìn)口103.93億美元,增長(zhǎng)71.8%,呈現(xiàn)較快的增長(zhǎng)勢(shì)頭。而南京全年貨物進(jìn)出口總額611.87億美元,比上年增長(zhǎng)21.7%。其中,出口總額344.15億美元,增長(zhǎng)16.1%;進(jìn)口總額267.73億美元,增長(zhǎng)29.8%。杭州全年貨物進(jìn)出口總額5085億元,增長(zhǎng)13.3%。其中,出口3456億元,增長(zhǎng)4.3%;進(jìn)口1629億元,增長(zhǎng)38.8%。比較而言,合肥雖然總量落后,但增速較快。2017年末,43家世界500強(qiáng)企業(yè)在合肥投資設(shè)立60家外資企業(yè),然而2016年合肥金融業(yè)分支機(jī)構(gòu)數(shù)僅達(dá)到指標(biāo)值的12.5%,外資金融機(jī)構(gòu)僅有4家入駐。[12]實(shí)際外資利用為30.2億美元,增長(zhǎng)7.5%,比南京少6.53億美元,比杭州少35.9億美元。合肥所滿足的市場(chǎng)需求層次較低,外貿(mào)程度只有17%,僅達(dá)到全國(guó)水平的一半,定價(jià)權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)、市場(chǎng)影響能力有限。綜合來(lái)看,合肥經(jīng)濟(jì)開(kāi)放度還不高,與南京、杭州差距較大,這與其地理位置、經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度、政策支持有一定關(guān)系。
國(guó)際航空運(yùn)輸方面:合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線數(shù)量有6條,除了前往中國(guó)港澳臺(tái)和韓國(guó),僅一趟經(jīng)北京轉(zhuǎn)機(jī)到法蘭克福的航線。而南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)和杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線分別為9條和21條??梢钥闯?,合肥的國(guó)際航線還有待拓展。
4.資源環(huán)境
合肥耕地保有量是55.79萬(wàn)公頃,遠(yuǎn)高于南京的23.7萬(wàn)公頃和杭州的22.5萬(wàn)公頃;森林覆蓋率為27.4%,高于南京(24%),低于杭州(65.1%),因此具有創(chuàng)建國(guó)家生態(tài)園林城市的優(yōu)勢(shì)。合肥單位生產(chǎn)總值能耗降低率為5.22%,分別為全省、全國(guó)平均水平的67%、56%;南京規(guī)模以上工業(yè)萬(wàn)元增加值能耗下降6.79%,杭州規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗下降4.1%。比較而言,南京稍好。三市的主要污染物排放均達(dá)各自省控標(biāo)準(zhǔn),雖然標(biāo)準(zhǔn)不一,無(wú)法直接比較,但能耗、化學(xué)需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物排放總量都呈現(xiàn)減少的趨勢(shì)。合肥PM2.5年均濃度分56微克/立方米,比上年下降1.8%。南京全年P(guān)M2.5平均濃度比上年下降14.0%,杭州市區(qū)PM2.5平均濃度44.6微克/立方米,下降8.6%。合肥空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率為61.7%,低于南京(72.3%)和杭州(74.2%);城市污水集中處理率為98%,比南京(94.5%)和杭州(93.8%)都高,而杭州I-III類水質(zhì)斷面比例92.3%,優(yōu)于合肥。綜合來(lái)看,合肥的污染防治初見(jiàn)成效,但任務(wù)依然繁重。
5.影響帶動(dòng)
從地理上來(lái)看,以合肥為核心的皖江城市帶地處長(zhǎng)江中下游城市集群的咽喉,是承東連中啟西的樞紐。合肥牽手長(zhǎng)三角城市群與長(zhǎng)江中游城市群,背靠中原城市群,成為城市群間的節(jié)點(diǎn)中心。目前在武漢、鄭州、徐州和南京等城市之間的區(qū)域內(nèi)還沒(méi)有一座特大城市,這為合肥發(fā)展提供了契機(jī)。從主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)看,合肥在安徽省的中心城市地位比較突出,合肥用占省會(huì)城市3.3%的土地面積,創(chuàng)造出3.74%的生產(chǎn)總值、3.85%的地方財(cái)政收入、3.75%的出口總額和5.43%的固定資產(chǎn)投資。2017年,合肥占安徽省的比重達(dá)26.21%,比南京、杭州分別高12.51%、3.31%,在省內(nèi)的中心城市地位突出,輻射和支撐作用有一定比較優(yōu)勢(shì)。合肥進(jìn)出口總額在省內(nèi)占比42.3%,規(guī)模以上工業(yè)增加值占比23.5%,地方財(cái)政收入占比25.8%,固定資產(chǎn)投資占比25.3%,社會(huì)消費(fèi)品零售總額占比24.5%。合肥市規(guī)模以上工業(yè)增加值與固定資產(chǎn)投資、社會(huì)消費(fèi)品零售總額和進(jìn)出口總額在省內(nèi)的比重高于杭州、南京兩市。然而,合肥的經(jīng)濟(jì)外向度(進(jìn)出口總額占GDP比重)為21.98%,遠(yuǎn)低于南京(33.17%)和杭州(40.5%)。以上對(duì)比說(shuō)明,合肥在本省的比重較高,但經(jīng)濟(jì)開(kāi)放度不大,資源配置的空間相對(duì)較小,因而其各方面發(fā)展空間和實(shí)力明顯低于杭州、南京兩市。
以上指標(biāo)比較顯示,合肥存在一些優(yōu)勢(shì),但與南京、杭州相比確實(shí)存在不小差距。服務(wù)業(yè)、新型城鎮(zhèn)化、開(kāi)放水平、都市區(qū)國(guó)際化和交通建設(shè)等方面均存在短板。因此,有必要制定合適的目標(biāo)與路徑,促進(jìn)合肥向長(zhǎng)三角城市群副中心發(fā)展。
根據(jù)以上實(shí)際情況分析和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)律,合肥建成“長(zhǎng)三角城市群副中心”,需要制定切實(shí)可行的目標(biāo),并采取分步走戰(zhàn)略:(1)到2020年,達(dá)及格以上水平。經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到南京或杭州的70%左右,人均收入力爭(zhēng)達(dá)到長(zhǎng)三角城市群的平均水平,基本公共服務(wù)顯著改善,全國(guó)性交通樞紐和生態(tài)之城初具規(guī)模,國(guó)際化都市區(qū)建設(shè)進(jìn)展明顯,長(zhǎng)三角城市群副中心初步建成。目前合肥GDP的增速是8.5%,人均收入增速是9.7%,均高于南京、杭州。以此增長(zhǎng)速度,預(yù)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)。(2)2025年,達(dá)良好水平。經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到南京或杭州的75%以上,人均收入力爭(zhēng)達(dá)到長(zhǎng)三角城市群平均水平的1.25倍,基本公共服務(wù)與寧杭持平,基本建成全國(guó)性交通樞紐和生態(tài)之城,國(guó)際化都市區(qū)基本成型,長(zhǎng)三角城市群副中心建設(shè)成效顯著。這一階段要超越長(zhǎng)三角城市群平均水平,進(jìn)一步與南京、杭州縮小差距。(3)到2030年,達(dá)優(yōu)秀水平。經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到南京或杭州的80%左右,人均收入力爭(zhēng)達(dá)到長(zhǎng)三角城市群平均水平的1.5倍,公共服務(wù)不斷優(yōu)化,全國(guó)性交通樞紐和生態(tài)之城成型,國(guó)際化都市區(qū)建設(shè)完成,長(zhǎng)三角城市群副中心名副其實(shí)。
由上述分析可知,建設(shè)城市群副中心是個(gè)系統(tǒng)工程,必須要全面考慮,全力彌補(bǔ)服務(wù)業(yè)、新型城鎮(zhèn)化、開(kāi)放水平、都市區(qū)國(guó)際化和交通建設(shè)等五大短板。圍繞經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善、開(kāi)放程度、資源環(huán)境和影響帶動(dòng)等五大指標(biāo),找準(zhǔn)建設(shè)城市群副中心的路徑,才不會(huì)犯顛覆性錯(cuò)誤、歷史性錯(cuò)誤,取得事半功倍的效果。
1.全域發(fā)展,大力推進(jìn)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化協(xié)調(diào)發(fā)展
城市群副中心一般由市轄區(qū)和縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)組成,各地發(fā)展由不均衡到均衡狀態(tài)。根據(jù)木桶原理,只有彌補(bǔ)短板,才能提升整體水平。實(shí)現(xiàn)全域發(fā)展,就是實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌發(fā)展、整體推進(jìn),就要立足全市1.14萬(wàn)平方公里,實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展。當(dāng)然,著力點(diǎn)須在重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)加快實(shí)現(xiàn)突破?!逗戏适谐鞘锌傮w規(guī)劃(2011—2020年)》已于2016年4月被國(guó)務(wù)院正式批復(fù)同意。合肥市作為“安徽省省會(huì),長(zhǎng)三角城市群副中心城市,國(guó)家重要的科研教育基地、現(xiàn)代制造業(yè)基地和綜合交通樞紐”[13]的新定位被正式確定。當(dāng)前應(yīng)積極謀劃啟動(dòng)規(guī)劃工作,如修編“合肥市新一輪城市總體規(guī)劃”和“合肥都市圈優(yōu)化提升規(guī)劃”,編制“合肥國(guó)家級(jí)濱湖新區(qū)總體規(guī)劃”和“環(huán)巢湖國(guó)家旅游休閑區(qū)總體規(guī)劃”等。合肥四大開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)、主城區(qū)的發(fā)展起到了一定作用,但不能代替合肥全域的科學(xué)整體規(guī)劃。只有全域整體發(fā)展了,尤其是縣域經(jīng)濟(jì)壯大了,合肥長(zhǎng)三角城市群副中心的建設(shè)才能取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)步和根本性改觀。
(1)一體兩翼:城鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。新型城鎮(zhèn)化和美麗鄉(xiāng)村建設(shè)只有協(xié)調(diào)發(fā)力,才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。一方面,要大力推進(jìn)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化。按照“1331”城市空間布局的總體要求,優(yōu)化行政區(qū)劃設(shè)置,適時(shí)推進(jìn)條件成熟的縣改區(qū),擴(kuò)大中心城市土地空間,為城市發(fā)展創(chuàng)造條件,幫助解決農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化問(wèn)題。全市應(yīng)確立新型城鎮(zhèn)化的載體,依次是:新型農(nóng)村社區(qū)—重點(diǎn)鎮(zhèn)(包括特色小鎮(zhèn))—縣市區(qū)政府所在地(合肥市副中心)—合肥主城區(qū)。同時(shí),加快完善基礎(chǔ)設(shè)施和積極提供基本公共服務(wù),營(yíng)造良好的就業(yè)創(chuàng)業(yè)環(huán)境,讓農(nóng)民根據(jù)意愿和能力自由選擇合適的工作和生活。巢湖是合肥的最大亮點(diǎn)。重點(diǎn)將環(huán)湖特色小鎮(zhèn),打造成推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化的重要載體和發(fā)展特色經(jīng)濟(jì)的優(yōu)良區(qū)域。環(huán)湖十二鎮(zhèn)應(yīng)該重點(diǎn)突出產(chǎn)業(yè)發(fā)展,打造環(huán)境優(yōu)美、別具韻味、宜居宜業(yè)宜游的現(xiàn)代特色小鎮(zhèn)。另一方面,要全面推進(jìn)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)。其重點(diǎn)在中心村建設(shè)。中心村既能集中人口、集聚發(fā)展,又能推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化,因而可將其打造成農(nóng)村新型社區(qū),成為新型城鎮(zhèn)化的載體。美麗鄉(xiāng)村建設(shè)應(yīng)該和新型城鎮(zhèn)化協(xié)調(diào)發(fā)展,達(dá)到互促互進(jìn)的目的。其主體是農(nóng)民,不是政府。政府應(yīng)該調(diào)動(dòng)農(nóng)民、企業(yè)和社會(huì)組織的積極性,集聚各方力量,共同振興鄉(xiāng)村,切實(shí)造福農(nóng)民。
(2)重點(diǎn)突破:合肥發(fā)展主動(dòng)力。一是積極謀劃建設(shè)國(guó)家級(jí)新區(qū),推動(dòng)合肥早日進(jìn)入萬(wàn)元GDP時(shí)代。2016年的安徽省政府工作報(bào)告提出,創(chuàng)建國(guó)家級(jí)合肥濱湖新區(qū),加快建設(shè)合肥長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群副中心,形成全國(guó)有重要影響力的區(qū)域增長(zhǎng)極、長(zhǎng)三角城市群里的第4個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)。創(chuàng)建國(guó)家級(jí)合肥濱湖新區(qū),要堅(jiān)持“創(chuàng)新+生態(tài)”的理念,創(chuàng)新規(guī)劃建設(shè)管理方式,“為國(guó)家改革探索新路徑、為安徽經(jīng)濟(jì)增添新動(dòng)力,為合肥城市構(gòu)建新格局”。[14]二是加快建設(shè)合肥綜合性國(guó)家科學(xué)中心和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。合肥綜合性國(guó)家科學(xué)中心和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心已獲國(guó)家批準(zhǔn)。當(dāng)前,應(yīng)以新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)為導(dǎo)向,以高端技術(shù)、產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng),實(shí)施一批居于產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)價(jià)值鏈中高端的重大項(xiàng)目,培育形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群,打造全國(guó)高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)?!奥氏韧ㄟ^(guò)系統(tǒng)性、整體性和協(xié)同性創(chuàng)新改革試驗(yàn),激發(fā)全社會(huì)創(chuàng)新活力與潛能,建設(shè)有重要影響力的綜合性國(guó)家科學(xué)中心”。[15]三是加快巢湖生態(tài)文明先行示范區(qū)建設(shè)。堅(jiān)持“保護(hù)和發(fā)展并重”的原則,優(yōu)化空間開(kāi)發(fā),實(shí)施環(huán)境保護(hù)和治理,創(chuàng)新資源節(jié)約利用、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、區(qū)域聯(lián)動(dòng)的體制機(jī)制,探索經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)相統(tǒng)一的新模式,讓巢湖生態(tài)文明先行示范區(qū)成為合肥發(fā)展的最大亮點(diǎn)。
(3)突出地方特色,壯大縣域經(jīng)濟(jì)。合肥的縣市區(qū)發(fā)展步伐加快,但與南京、杭州相比相對(duì)較弱??h域要發(fā)展,必須依據(jù)自身的特色和優(yōu)勢(shì)選擇主打產(chǎn)業(yè),與主城區(qū)錯(cuò)位發(fā)展,根據(jù)實(shí)際情況積極承接四大開(kāi)發(fā)區(qū)轉(zhuǎn)移的產(chǎn)業(yè)。政府要根據(jù)比較優(yōu)勢(shì)原則,重點(diǎn)培育扶持與本地配套的農(nóng)副產(chǎn)品加工、食品加工、飲料制造、新型建材、機(jī)械制造、苗木種植、水產(chǎn)養(yǎng)殖和依托資源優(yōu)勢(shì)的采礦業(yè)等,充分發(fā)揮本土力量,尋求產(chǎn)城融合發(fā)展。產(chǎn)城融合是縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要趨勢(shì),政府要主導(dǎo)前期的規(guī)劃建設(shè),主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和園區(qū)規(guī)劃每個(gè)階段的發(fā)展目標(biāo),全力提供公共服務(wù)與政策支持。鼓勵(lì)更多的市場(chǎng)力量,采用多種合作方式,提供基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)。此外,縣域經(jīng)濟(jì)還要與都市圈互為平臺(tái)、互動(dòng)發(fā)展。
2.全面創(chuàng)新,大力推進(jìn)“調(diào)轉(zhuǎn)促”,加快“創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)”發(fā)展
發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的發(fā)展歷程顯示,人均GDP在5000~8000美元既是消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生重大轉(zhuǎn)變的節(jié)點(diǎn),也是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生重大轉(zhuǎn)變的節(jié)點(diǎn)。合肥市人均GDP已經(jīng)接近10000美元,是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的大好時(shí)機(jī)。因此,應(yīng)順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律,及時(shí)突出“服務(wù)強(qiáng)市”的主旋律,實(shí)現(xiàn)脫胎換骨式發(fā)展。
(1)協(xié)同創(chuàng)新與錯(cuò)位發(fā)展。合肥一直具有創(chuàng)新因子和創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),小井莊和小崗村一樣試行家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制,開(kāi)啟了改革開(kāi)放的先河。合肥應(yīng)主動(dòng)對(duì)接滬寧杭,不斷借鑒新經(jīng)驗(yàn)新做法,引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新,找準(zhǔn)發(fā)展點(diǎn),實(shí)行錯(cuò)位發(fā)展。積極融入國(guó)家“三大戰(zhàn)略”,參與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),加強(qiáng)與長(zhǎng)江中上游城市分工合作,提升合肥的集聚力、輻射力和帶動(dòng)力。
(2)積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為引領(lǐng),以轉(zhuǎn)型升級(jí)為路徑,以承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移為依托,按照三次產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、多業(yè)態(tài)融合的思路,全力打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展新體系。一是農(nóng)村第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。合肥農(nóng)業(yè)增加值占比為3.8%,可以向上下游延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。二是城鎮(zhèn)第二、第三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。根據(jù)《合肥市主體功能區(qū)規(guī)劃》落實(shí)區(qū)域功能,主城區(qū)發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、打造總部經(jīng)濟(jì)等高端產(chǎn)業(yè)。促進(jìn)高端制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)融合發(fā)展,實(shí)現(xiàn)雙贏。三是服務(wù)+互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展。借助現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù),拓寬服務(wù)范圍,提高服務(wù)質(zhì)量,提升服務(wù)檔次,創(chuàng)新服務(wù)方式,拓展發(fā)展空間。
(3)政府和企業(yè)實(shí)行管理創(chuàng)新。推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革就要政府減少干預(yù)經(jīng)濟(jì)的行為,改進(jìn)政府的行為方式。政府應(yīng)著力于提供信息、協(xié)調(diào)發(fā)展、克服負(fù)外部性困難以及建設(shè)硬件軟件基礎(chǔ)設(shè)施,幫助企業(yè)充分發(fā)揮市場(chǎng)主體的創(chuàng)新作用。企業(yè)進(jìn)行管理創(chuàng)新,就要進(jìn)行體制機(jī)制創(chuàng)新,變傳統(tǒng)式企業(yè)為現(xiàn)代企業(yè),變封閉式發(fā)展為開(kāi)放式發(fā)展,充分配置國(guó)內(nèi)外資源,實(shí)現(xiàn)更大的發(fā)展。
3.全面開(kāi)放,大力推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略,打造內(nèi)陸開(kāi)放合作新高地
(1)打造國(guó)際化都市區(qū)。合肥市應(yīng)加快空間拓展和戰(zhàn)略升級(jí),按照“1331”城市空間展戰(zhàn)略,打造引領(lǐng)區(qū)域發(fā)展的國(guó)際化都市區(qū)。按照國(guó)際化和標(biāo)準(zhǔn)化的要求,建立國(guó)際化城市風(fēng)貌和空間形態(tài)的規(guī)劃引導(dǎo)體系,開(kāi)展國(guó)際化城市外語(yǔ)標(biāo)識(shí)體系建設(shè)。借鑒國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),滿足城市的多元化需求,創(chuàng)造更高質(zhì)量、更加豐富的生活環(huán)境。建立國(guó)際學(xué)校和醫(yī)院等基礎(chǔ)設(shè)施,積極引進(jìn)國(guó)際化人才,努力提升國(guó)際化服務(wù)水平。通過(guò)舉辦國(guó)際會(huì)議、展覽等大型活動(dòng),大力宣傳合肥、宣傳安徽,提升國(guó)際知名度。尤其要積極主動(dòng),加快推進(jìn)“東向發(fā)展戰(zhàn)略”[16],從交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、社會(huì)民生政策等方面全面等高對(duì)接南京和杭州,加速發(fā)展步伐。
(2)打造合肥都市圈。目前長(zhǎng)三角世界城市群共有南京、杭州、合肥、蘇錫常、寧波等五大都市圈。南京都市圈以南京為核心,正在發(fā)揮科教優(yōu)勢(shì),打造“國(guó)際先進(jìn)制造業(yè)中心和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地、具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)家級(jí)都市圈”。杭州都市圈以杭州為核心,著力于發(fā)展文化旅游和現(xiàn)代服務(wù)業(yè),逐漸發(fā)展成為“亞太國(guó)際門(mén)戶有機(jī)組成部分、全國(guó)科學(xué)發(fā)展和諧發(fā)展先行區(qū)和浙江創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新核心區(qū)”。合肥都市圈是新興的都市圈,其崛起離不開(kāi)已有的發(fā)展良好的“合肥經(jīng)濟(jì)圈”和其核心城市合肥的壯大?!伴L(zhǎng)三角城市群規(guī)劃”中所指的合肥都市圈,包括合肥、蕪湖、馬鞍山三市。這樣拋開(kāi)原有一定發(fā)展基礎(chǔ)的“合肥經(jīng)濟(jì)圈”,是不利于合肥都市圈以及合肥的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的。合肥都市圈應(yīng)該是“合肥經(jīng)濟(jì)圈”的升級(jí)版,應(yīng)形成“1+2+4”結(jié)構(gòu),即以合肥市為圓心,與蕪湖、馬鞍山、六安、淮南、滁州和桐城六市共同構(gòu)成合肥都市圈。[17]這樣能發(fā)揮既有的經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)、合肥的龍頭帶動(dòng)作用,又能“發(fā)揮在推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中承東啟西的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新資源富集優(yōu)勢(shì),加快建設(shè)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū),推動(dòng)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展,提升合肥輻射帶動(dòng)功能,打造區(qū)域增長(zhǎng)新引擎,促進(jìn)都市圈同城化發(fā)展。”[18]當(dāng)前,合肥都市圈已經(jīng)擁有合蕪蚌自主創(chuàng)新示范區(qū)的核心力量——合肥和蕪湖兩市,應(yīng)以科技創(chuàng)新、智能制造業(yè)為特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。當(dāng)然,城市群內(nèi)部有高度的分工,也要有高度的合作。[19]以建設(shè)“城市群副中心”為契機(jī),積極打造合肥都市圈,和長(zhǎng)三角世界城市群中的其他都市圈及城市形成錯(cuò)位發(fā)展、產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),避免同質(zhì)同構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí),與南京、杭州加強(qiáng)合作,爭(zhēng)取合作共贏,形成良好發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)、價(jià)值鏈優(yōu)勢(shì),成為內(nèi)陸開(kāi)放合作新高地。
建設(shè)城市群副中心對(duì)城市群建設(shè)意義重大。在長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群中,合肥市作為后起之秀,與原有的副中心城市南京和杭州有較大差距。合肥應(yīng)該在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善、開(kāi)放程度、資源環(huán)境和影響帶動(dòng)等五項(xiàng)指標(biāo)上找準(zhǔn)提升目標(biāo),盡快趕上。本文的評(píng)價(jià)指標(biāo)和發(fā)展路徑對(duì)其他城市群或城市的副中心城市有一定的借鑒意義。當(dāng)然,每一個(gè)副中心城市各有不同,應(yīng)把握副中心城市的特點(diǎn),在區(qū)域發(fā)展中找準(zhǔn)自身定位,以求優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),而不能封閉發(fā)展;采用科學(xué)評(píng)價(jià)指標(biāo),找出合適的發(fā)展路徑,促進(jìn)城市群副中心發(fā)展更好,有利于所在的區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康可持續(xù)發(fā)展。
福建江夏學(xué)院學(xué)報(bào)2018年3期