文/圖_王作函

一汽解放產(chǎn)品不斷創(chuàng)新、技術(shù)日益精進(jìn)、銷量持續(xù)攀升，不僅實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的持續(xù)領(lǐng)先，更遠(yuǎn)銷海外，打響了“中國(guó)制造”的國(guó)際品牌，贏得好口碑。

2018年5月27日，第1屆“解放杯”全國(guó)集卡駕駛員技能大賽決賽在上海舉辦。該賽事由中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)道路集裝箱運(yùn)輸分會(huì)、上海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展促進(jìn)會(huì)港口物流專業(yè)委員會(huì)與一汽解放汽車銷售有限公司聯(lián)合舉辦。同時(shí)，該賽事也是國(guó)內(nèi)首個(gè)全國(guó)性質(zhì)，針對(duì)港口車輛、集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域的交流、競(jìng)技盛會(huì)。

此次比賽用車解放J6南方版單橋牽引車搭載大柴235 kW國(guó)Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)

國(guó)車擔(dān)當(dāng)：解放為集卡駕駛員搭建交流、競(jìng)技平臺(tái)

據(jù)了解，該項(xiàng)賽事累計(jì)吸引了大連、天津、上海、廈門、廣州、深圳和寧波等地企業(yè)的數(shù)百名選手參加，最后來(lái)自8支隊(duì)伍的24名選手進(jìn)入決賽參與冠軍的爭(zhēng)奪。

通過(guò)激烈角逐，最終來(lái)自上海交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)集裝箱道路運(yùn)輸分會(huì)的王振洲，憑借93分的優(yōu)異成績(jī)獲得首屆“解放杯”全國(guó)集卡駕駛員技能大賽個(gè)人一等獎(jiǎng)；楊德權(quán)、王裕益獲得個(gè)人二等獎(jiǎng)；黃海波、王慶、王見(jiàn)明獲得個(gè)人三等獎(jiǎng)。而上海交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)集裝箱道路運(yùn)輸分會(huì)則憑借3名隊(duì)員的優(yōu)秀表現(xiàn)獲得團(tuán)隊(duì)一等獎(jiǎng)，寧波市交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)與廈門市集裝箱運(yùn)輸協(xié)會(huì)分獲團(tuán)隊(duì)二、三等獎(jiǎng)。深圳市集裝箱拖車運(yùn)輸協(xié)會(huì)、廣州集裝箱運(yùn)輸協(xié)會(huì)、泰州集裝箱運(yùn)輸協(xié)會(huì)、大連道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)集裝箱運(yùn)輸分會(huì)、太倉(cāng)物流協(xié)會(huì)等榮獲優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)。

對(duì)于此次賽事的舉辦，一汽解放汽車銷售有限公司副總經(jīng)理郇舸表示，近年來(lái)，一汽解放產(chǎn)品不斷創(chuàng)新、技術(shù)日益精進(jìn)、銷量持續(xù)攀升，不僅實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的持續(xù)領(lǐng)先，更遠(yuǎn)銷海外，打響了“中國(guó)制造”的國(guó)際品牌，贏得好口碑。成績(jī)的取得離不開(kāi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的支持與信任，以及廣大優(yōu)秀駕駛員的青睞和選擇。解放在為社會(huì)制造好產(chǎn)品、提供好車輛銷售和后勤保障的同時(shí)，也時(shí)刻不忘踐行社會(huì)責(zé)任，盡己所能地為推動(dòng)物流行業(yè)安全規(guī)范、提高卡車駕駛員受關(guān)注度、共創(chuàng)和諧社會(huì)貢獻(xiàn)一份力量。

據(jù)郇舸介紹，此次一汽解放承辦的全國(guó)集卡駕駛員技能大賽其實(shí)2017年已經(jīng)在上海舉辦過(guò)一屆，反響很好。2018年把比賽升級(jí)成為全國(guó)性的比賽，目的在于讓更多的集卡駕駛員參與其中。解放希望能夠通過(guò)比賽，強(qiáng)化集運(yùn)行業(yè)的安全意識(shí)，規(guī)范駕駛員的操作技能，從而促進(jìn)集卡運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)安全高效運(yùn)營(yíng)。

來(lái)自大連的參賽選手趙明哲對(duì)解放J6贊不絕口

解放J6南方版配備倒車影像系統(tǒng)，有效解決了集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中的盲區(qū)問(wèn)題

解放J6南方版單橋牽引車：標(biāo)配倒車影像受贊

記者注意到，本次大賽分為理論和實(shí)戰(zhàn)2個(gè)部分。理論考試以安全知識(shí)為主，主要考核交通法規(guī)、安全駕駛知識(shí)、車輛維護(hù)保養(yǎng)等實(shí)用內(nèi)容，不僅要求駕駛員熟悉各種安全駕駛常識(shí)，更要精通車輛的維保，引導(dǎo)他們?cè)谌粘ｑ{駛中，關(guān)注車輛本身的安全狀況。

而實(shí)戰(zhàn)考試主要在駕駛技能的競(jìng)技上，賽事設(shè)置了豐富的實(shí)際操作環(huán)節(jié)，綜合考察駕駛員的操控能力。例如出車前簡(jiǎn)述車輛例行保養(yǎng)內(nèi)容，養(yǎng)成對(duì)車輛進(jìn)行檢查的好習(xí)慣；S彎繞樁行駛、穿越單邊橋、穿越龍門等環(huán)節(jié)，高度還原了集卡駕駛員在實(shí)際駕駛過(guò)程中了能遇到的路況與難點(diǎn)，讓競(jìng)賽更具實(shí)戰(zhàn)性。

不僅僅是從比賽內(nèi)容上幫助駕駛員提升安全意識(shí)，解放J6南方版車輛本身也采用了更加有助于提升安全的配置。比賽中，憑借視野好、功能多、智能化等特點(diǎn)，解放J6南方版獲得了參賽選手的高度認(rèn)可。

參賽選手與裁判合影

據(jù)介紹，本次比賽用車解放J6南方版單橋牽引車搭載大柴235 kW國(guó)Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，節(jié)油效果更好，能夠有效降低運(yùn)營(yíng)成本，滿足集裝箱長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)男枨?；在?nèi)飾方面，650 mm臥鋪寬度、空氣減振座椅、標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)，四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì)等人性化配置，可以保障長(zhǎng)途駕駛的舒適性。此外，該車型除針對(duì)南方市場(chǎng)配備了通風(fēng)座椅、駐車空調(diào)等專屬配置外，最大的特點(diǎn)是配備了原廠倒車影像系統(tǒng)。

從事集卡運(yùn)輸多年的、來(lái)自大連盛鑫誠(chéng)國(guó)際物流有限公司的郭彥民認(rèn)為，集卡運(yùn)輸最大的難點(diǎn)就是集裝廂過(guò)長(zhǎng)過(guò)高，右轉(zhuǎn)彎時(shí)容易出現(xiàn)過(guò)大盲區(qū)而引發(fā)事故。而解放J6南方版全部裝配了倒車影像，有了它視野更加廣闊，可以有效解決集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中的盲區(qū)問(wèn)題，從而有效避免港口運(yùn)輸中城建的車輛剮蹭，大大提高了安全性。此外，該車配置的獨(dú)立駐車空調(diào)也不錯(cuò)，尤其對(duì)于南方駕駛員來(lái)說(shuō)，可以大大提高駕駛員在等待裝卸貨時(shí)的舒適性。郭彥民還告訴記者，他們公司目前擁有30多輛解放卡車，占比超過(guò)85%，而他自己則擁有5輛解放J6卡車。使用下來(lái)感覺(jué)特別省油，而且設(shè)計(jì)人性化。比賽期間，通過(guò)與來(lái)自全國(guó)各地的集卡駕駛員的交流，不僅學(xué)習(xí)到了更多的駕駛技巧，更對(duì)安全駕駛有了更深層次的認(rèn)識(shí)。

同樣來(lái)自大連的參賽選手趙明哲也對(duì)比賽用車安裝的倒車影像贊賞有加。趙明哲告訴記者，集裝箱運(yùn)輸大都運(yùn)營(yíng)在港口，倒車空間一般都非常小，再加上集裝箱較高，所以駕駛員倒車時(shí)的視線及其不好。而此次解放率先在集裝箱卡車上裝配倒車影像，就可以很好的解決這個(gè)問(wèn)題。