4部門啟動節(jié)能與新能源商用車積分管理研究

2018年3月22日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司聯(lián)合商務(wù)部、交通運輸部、海關(guān)總署、國家質(zhì)檢總局等部門相關(guān)司局，在北京組織召開“節(jié)能與新能源商用車積分管理制度研究”課題啟動會，來自行業(yè)機(jī)構(gòu)和主要企業(yè)等21家單位的40余名專家參加了會議。

會議明確了節(jié)能與新能源商用車積分管理制度研究的總體目標(biāo)、專題內(nèi)容及工作機(jī)制，與會專家就有關(guān)重點問題進(jìn)行了討論。各部門均表示，積極支持開展節(jié)能與新能源商用車積分管理制度研究，并提出了相關(guān)建議。

工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將高度重視商用車積分制度研究工作，科學(xué)、全面、合理開展有關(guān)研究，為汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供政策支撐。

交通部發(fā)布營運載貨車新標(biāo)準(zhǔn)

近日，交通運輸部發(fā)布了交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車》(JT/T 1178.1—2018，以下統(tǒng)稱JT/T 1178.1標(biāo)準(zhǔn))的通知。通知旨在進(jìn)一步加強營運貨車安全技術(shù)管理，有效遏制因車輛安全性能不足導(dǎo)致的運輸安全事故，并于2018年5月1日起正式實施。

根據(jù)規(guī)定，2018年5月1日前已經(jīng)取得新產(chǎn)品公告或CCC認(rèn)證的載貨汽車車型、已經(jīng)完成汽車強制性項目檢驗但尚未取得新產(chǎn)品公告或CCC認(rèn)證的載貨汽車車型，自2019年5月1日起執(zhí)行JT/T 1178.1標(biāo)準(zhǔn);2018年5月1日后取得新產(chǎn)品公告或CCC認(rèn)證的載貨汽車車型，自標(biāo)準(zhǔn)實施之日起嚴(yán)格執(zhí)行。

據(jù)了解，交通運輸部發(fā)布此次通知的原因在于，近幾年貨車肇事的事故比例明顯上升。其中，2017年發(fā)生的較大以上道路運輸事故中，貨車肇事事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占總數(shù)的70%和64%，同比上升14百分點和10百分點。

為深刻汲取事故教訓(xùn)，切實解決營運貨車制動協(xié)調(diào)性與行駛穩(wěn)定性差、安全防護(hù)與配置水平低等突出問題，交通運輸部堅持問題導(dǎo)向，立足行業(yè)安全發(fā)展需要，組織制定了JT/T 1178.1標(biāo)準(zhǔn)，對營運載貨汽車安全性能和結(jié)構(gòu)配置提出基本的技術(shù)要求，并明確了相應(yīng)檢測方法。

根據(jù)通知規(guī)定，營運貨車安全達(dá)標(biāo)車型由貨車生產(chǎn)企業(yè)自愿申報，可與燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型同時申報。申報營運貨車安全達(dá)標(biāo)的國產(chǎn)貨車車型應(yīng)列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，相關(guān)進(jìn)口車型應(yīng)通過國家強制性產(chǎn)品認(rèn)證(CCC認(rèn)證)并取得《車輛一致性證書》。

汽車行業(yè)首家工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評價中心成立

2018年3月28—30日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司與天津市西青區(qū)政府聯(lián)合主辦的2018(第7屆)中國車用材料(西青)國際論壇在天津市西青區(qū)召開。論壇期間，工信部正式批準(zhǔn)的汽車行業(yè)首家工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評價中心正式宣布成立。

2016年9月，工信部發(fā)布了《關(guān)于組織推薦工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評價中心的通知》，其中提出要培育一批工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評價中心，增強重點行業(yè)全面推進(jìn)節(jié)能與綠色發(fā)展的服務(wù)能力。中汽中心作為專業(yè)第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)，成為汽車行業(yè)首家工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評價中心。

評價中心的獲批和成立，將有助于中汽中心在汽車節(jié)能與綠色發(fā)展領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)揮專業(yè)第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)的作用，協(xié)助開展工業(yè)節(jié)能和綠色發(fā)展政策、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范研究，支撐和服務(wù)汽車行業(yè)和企業(yè)綠色發(fā)展。

解放J7正式投入批量生產(chǎn)

一輛白色豪華版J7 6×4牽引車在400多名員工的簇?fù)砗驼坡曄?，從長春基地生產(chǎn)線上徐徐駛下，這標(biāo)志著J7正式進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，上市銷售指日可待。2018年4月18日，這一天是一汽解放的大日子。一汽解放在長春和青島兩地進(jìn)行了一汽解放“智行天下·勇無止境”解放J7下線暨L4級系列智能車發(fā)布活動，向戰(zhàn)略合作伙伴、用戶和媒體展示了經(jīng)典與未來交織、傳承與創(chuàng)新輝映的科技感。

解放J7自2011年啟動立項至今，歷經(jīng)7年磨煉，從外觀到內(nèi)飾、從配置到細(xì)節(jié)、從設(shè)計到制造，都迎來了一次脫胎換骨的改變。J7研發(fā)開始就定位于全面對標(biāo)歐洲產(chǎn)品的世界級重卡，承載著一汽解放“國內(nèi)領(lǐng)先，國際一流”的戰(zhàn)略使命。在樣車測試階段，解放J7和歐洲某品牌卡車分別在德國和國內(nèi)進(jìn)行了對比測試，結(jié)論是“主要指標(biāo)均達(dá)到了當(dāng)代歐洲車的水平”，有些指標(biāo)還要略好些。這給了J7研發(fā)制造團(tuán)隊極大的鼓勵，他們以解放人的造車信仰，在設(shè)計和測試環(huán)節(jié)不斷優(yōu)化，使得整車技術(shù)更加細(xì)膩。

胡漢杰在接受采訪時表示，解放J7將成為解放開拓海外高端市場的主力產(chǎn)品；通過海外市場的多方面布局，解放計劃在2020年在海外市場銷售不低于3萬輛。

在青島活動現(xiàn)場，《商用汽車》記者注意到，一個英文單詞EAGLE（鷹）印在J7前臉的醒目位置。按照解放卡車在國內(nèi)的命名方式，J5之后，順延的是在國內(nèi)重卡市場雄霸10年之久的J6，然后是J7。此次橫空出現(xiàn)在車上的英文單詞EAGLE，是否意味著解放J7擁有一個英文名字呢？畢竟J7是中國用戶的，也將是世界用戶的。擁有看一眼就能記住的好名字也是非常必要的——EAGLE，很自由，很有個性。

EAGLE鷹，更讓記者想起毛澤東在《沁園春·長沙》中的名句：鷹擊長空，魚翔淺底，萬類霜天競自由。

（于 晶）

東風(fēng)商用車與聚盟簽訂1 000輛牽引車戰(zhàn)略合作

2018年5月4日，東風(fēng)商用車有限公司與聚盟平臺在上海簽訂了1 000輛牽引車戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將秉承“長期發(fā)展 強強聯(lián)合 共創(chuàng)雙贏”的合作宗旨，整合優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢資源，共同推動物流運輸業(yè)向集約化、效率化方向發(fā)展。

作為大票零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)運營服務(wù)商，聚盟平臺秉承“為中小物流賦能、用科技改變物流”的理念，以園區(qū)為基礎(chǔ)，通過對全國優(yōu)質(zhì)專線企業(yè)的扶持，同向整合，使其成為區(qū)域?qū)＞€網(wǎng)，進(jìn)而實現(xiàn)點點直達(dá)、點地直通，形成一張覆蓋全國的專線網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)悉，針對干線、專線運輸，東風(fēng)商用車針對快遞、快運、冷鏈、轎運等細(xì)分行業(yè)，為客戶量身打造的天龍旗艦H02V、H04V、天龍TF45等產(chǎn)品已成為市場接受度極高的明星商品。東風(fēng)商用車優(yōu)質(zhì)的明星產(chǎn)品不僅將為聚盟的發(fā)展提供助力，同時雙方約定，在智能化管理等領(lǐng)域，也將開展協(xié)同和預(yù)研究工作。

同日，東風(fēng)商用車還與永飛集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。東風(fēng)商用車將根據(jù)區(qū)域差異化特色，為永飛集團(tuán)提供定制化的商品、服務(wù)、金融解決方案，保障出勤率并協(xié)助客戶降低成本，同時針對透明化車隊管理和二手車等業(yè)務(wù)聚合社會資源為永飛提供增值服務(wù)。

一汽解放與長久集團(tuán)戰(zhàn)略合作簽約

2018年4月3日，一汽解放&長久集團(tuán)轎運車戰(zhàn)略合作簽約暨千輛交車儀式在長春長久物流基地舉行。一汽解放事業(yè)本部黨委副書記劉延昌、解放事業(yè)本部營銷總部部長兼銷售公司總經(jīng)理黨委書記王志才、長久集團(tuán)黨委書記李延春、長久集團(tuán)副總裁葛賢文等領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)物流公司代表出席本次活動。

活動中，解放事業(yè)本部總經(jīng)理助理兼制造物流部部長孔德軍、長久集團(tuán)副總裁葛賢文，代表雙方進(jìn)行簽約。雙方簽約，是一個嶄新的開始，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，攜手前行，推動中國轎運車的健康快速發(fā)展。

據(jù)一汽解放銷售公司副總經(jīng)理霍明介紹，作為國內(nèi)卡車的領(lǐng)軍企業(yè)，解放轎運車的品類眾多，既有傳統(tǒng)的半掛轎運牽引車，也有新型的J6L 4×2，J6L 6×2四氣囊中置軸產(chǎn)品用于長途運輸，也有J6L 4×2這樣的短駁車輛，滿足100 km以內(nèi)乘用車4S店、船運、鐵運的短途轉(zhuǎn)運。

解放轎運車在實際運營中的動力性、經(jīng)濟(jì)性、出勤率上都有著良好的表現(xiàn)。正是這樣良好的運營表現(xiàn)，解放轎運車深受像長久集團(tuán)、長春金澤這樣的大型商品車運輸物流公司的喜愛。

東風(fēng)副總張祖同分管東風(fēng)乘用車和柳汽

2017年，東風(fēng)汽車針對旗下多家公司高層進(jìn)行了調(diào)整，而在2018年 初， 東風(fēng)汽車集團(tuán)班子變動頻繁。3月20日，東風(fēng)公司汽車針對黨委常委、副總經(jīng)理張祖同的職位再次進(jìn)行調(diào)整，其將在本職工作的基礎(chǔ)上，再分管東風(fēng)乘用車和東風(fēng)柳汽。

張祖同，上海交通大學(xué)機(jī)械電子工程專業(yè)工學(xué)碩士，曾任東風(fēng)汽車公司副總工藝師，東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機(jī)廠第一副廠長、廠長，東風(fēng)汽車公司戰(zhàn)略規(guī)劃部副部長；2016年6月，張祖同出任東風(fēng)商用車有限公司黨委書記、副總經(jīng)理。

而剛剛履新東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理的張祖同可以說是肩上又多了一個“擔(dān)子”，其在負(fù)責(zé)東風(fēng)汽車自主乘用車業(yè)務(wù)、公司技術(shù)中心乘用車研發(fā)院日常工作的同時，將再分管東風(fēng)乘用車公司和東風(fēng)柳州汽車有限公司，而原東風(fēng)乘用車公司黨委書記鄭純楷則將出任東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理。

北奔重汽4月產(chǎn)量創(chuàng)近5年新高

北奔重汽實現(xiàn)2018年首季度開門紅后，4月產(chǎn)量持續(xù)攀升，整車日產(chǎn)量達(dá)到80輛，月產(chǎn)完成1 610輛，兩項數(shù)據(jù)均創(chuàng)近5年新高。1—4月整車下線4 634輛，同比增長18%，車橋生產(chǎn)同比增加43.8%。

面對嚴(yán)峻的生產(chǎn)任務(wù)，北奔重汽總裝公司、駕駛室制造公司、橋箱公司緊緊圍繞日產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)，結(jié)合生產(chǎn)實際，簽訂責(zé)任書逐級分解指標(biāo)。同時強化團(tuán)隊組織運行，以班組為單位，全力打造“全員皆能手”的高效率、高質(zhì)量的技術(shù)工人團(tuán)隊。技術(shù)部門將工藝優(yōu)化與產(chǎn)品集成作為切入點，梳理現(xiàn)行工藝，針對生產(chǎn)瓶頸點制定改善對策。質(zhì)量、物資部門全力支持、服務(wù)一線生產(chǎn)，保障整車日產(chǎn)80輛目標(biāo)的實現(xiàn)。

目前，5月按照訂單又排產(chǎn)1 700輛的生產(chǎn)任務(wù)，北奔重汽各單位將繼續(xù)鎖定任務(wù)目標(biāo)，進(jìn)一步加大生產(chǎn)組織力度，齊心協(xié)力為公司完成全年產(chǎn)銷目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

威伯科推出數(shù)字服務(wù)平臺加強售后市場客戶支持

日前，威伯科宣布面向中國市場推出新型數(shù)字化服務(wù)平臺“智云服務(wù)”，進(jìn)一步加強對中國售后市場客戶的支持。

智云服務(wù)采用領(lǐng)先的人工智能(AI)技術(shù)，突破性地將商用車駕駛員、車隊、分銷商、維修站和整車制造商與威伯科廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)連接在一起，旨在進(jìn)一步提高售后服務(wù)效率和客戶滿意度，可通過400熱線(400-821-1169)、移動 /PC即時消息服務(wù)(鏈接)和威伯科微信公眾號(“威伯科WABCO”)同時向客戶提供多渠道快速響應(yīng)和支持。

除幫助客戶實時掌握其服務(wù)工單進(jìn)展之外，智云服務(wù)還提供包括自助創(chuàng)建工單、服務(wù)預(yù)訂、查詢最近的服務(wù)站地圖以及培訓(xùn)在內(nèi)的諸多便捷功能。在目前廣為流行的微信平臺，客戶可通過點擊威伯科微信公眾號底部“威家售后”菜單后選擇“智云服務(wù)”，選擇服務(wù)內(nèi)容。該微信公眾號目前已經(jīng)擁有6 500名訂閱用戶。智云服務(wù)還包括智能AI客服服務(wù)，可為客戶提供7×24 h全天候支持。

康明斯集團(tuán)副總裁曹思德獲評改革開放40周年最具影響力的外國專家

2018年4月14日，第16屆中國國際人才交流大會在深圳開幕?？萍疾款I(lǐng)導(dǎo)在大會全球才智論壇主論壇上發(fā)布了改革開放40周年最具影響力的外國專家評選結(jié)果。作為30多年來一直致力于推動中美企業(yè)合作共贏的企業(yè)管理專家，康明斯集團(tuán)副總裁曹思德（Steve Chapman）獲評最具影響力外國專家。

主辦方在闡述曹思德獲獎理由中提到：曹思德30余年來致力于推動中國發(fā)動機(jī)行業(yè)和上下游產(chǎn)業(yè)鏈的升級，提高了中國在商用車、工程機(jī)械等領(lǐng)域的發(fā)展水平，推動康明斯和中國企業(yè)展開合資合作，在中國建成4家研發(fā)和技術(shù)中心，率先將全球最先進(jìn)的動力技術(shù)引入中國。

自1978年中國開始實施改革開放政策，40年來，累計有數(shù)百萬人次的外國專家來到中國工作，在推動重點領(lǐng)域跨越式發(fā)展、重大科學(xué)研究關(guān)鍵性突破、中外科技文化交流、高層次人才培養(yǎng)等方面都發(fā)揮了舉足輕重的作用。為銘記外國專家在改革開放進(jìn)程中的突出貢獻(xiàn)，由國家外國專家局主管的《國際人才交流》雜志于2018年1月至4月組織開展了“改革開放40周年最具影響力的外國專家”評選活動。活動開展以來受到社會各界廣泛關(guān)注，經(jīng)過嚴(yán)格的選拔和專家評審，產(chǎn)生了改革開放40周年最具影響力的40位外國專家。其他獲評專家包括世界著名數(shù)學(xué)家陳省身、著名醫(yī)學(xué)家羅杰.德特爾斯、刑事鑒識專家李昌鈺等各行業(yè)領(lǐng)域的代表人物。

在以“聚天下英才，促創(chuàng)新發(fā)展”為主題的全球才智論壇上，曹思德受邀作了主旨演講，向與會嘉賓分享了他作為改革開放見證者和親歷者的感受和思考。他指出：

改革開放帶來合作共贏的機(jī)遇：康明斯與東風(fēng)汽車、福田汽車、柳工的合作都實現(xiàn)了1 + 1 ＞ 2的共贏。合作是發(fā)展的推動力 :康明斯把先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)異的運營體系、管理方法帶到中國，和我們的合作伙伴共同創(chuàng)新發(fā)展。這種合作使得我們雙方積極參與并推動中國的行業(yè)進(jìn)步、中國制造2025、一帶一路等國家戰(zhàn)略，讓公司、行業(yè)的發(fā)展與國家的進(jìn)步緊密相連。

人才是根本: 改革、開放需要有國際視野和包容胸懷的人才和領(lǐng)導(dǎo)，多元包容是康明斯的 核心價值觀，一個行業(yè)和國家的發(fā)展更需要這樣。

“海納百川，有容乃大”：習(xí)近平主席在博鰲向世界展示出中國放寬市場準(zhǔn)入，創(chuàng)造更好投資環(huán)境的態(tài)度。進(jìn)一步深化改革、擴(kuò)大開放必將成為中國乃至世界經(jīng)濟(jì)的新引擎。我們需要攜手打造一個公平競爭的平臺，推動全球參與，互相尊重而不是相互擠壓。以正能量來共同推動產(chǎn)業(yè)進(jìn)步和新舊動能轉(zhuǎn)換。

艾里遜變速箱在2018國際消防和安全展上展示新款Magirus消防車

艾里遜變速箱最近在2018年國際安全和消防展(SICUR)期間展示了新款Magirus城市消防車。這款車是城市使用的理想之選，車身采用窄軸距，纖細(xì)的車身設(shè)計，配合艾里遜3000系列變速箱，具有更優(yōu)的加速性和操控性。

Magirus西班牙、葡萄牙及南美商務(wù)總監(jiān)Alejandro Martínez表示：“Magirus消防車與艾里遜變速箱相結(jié)合，使其成為一款非常完美的車輛，其功能和優(yōu)勢堪比大型車輛。 “不同之處在于，此款車輛有利于進(jìn)入滿是急轉(zhuǎn)彎的狹窄街道，而這對于較大的車輛來說是不可能的?！?/p>

基于符合歐6 c排放標(biāo)準(zhǔn)的依維柯Eurocargo 120E25 4×2底盤，該緊湊型車輛具有雙駕駛室，有足夠的空間可舒適地容納5名消防員。4個座位均配備自給式呼吸器（SCBA）。該車還配備了一臺Magirus MPH230泵，可保證10 巴時的流量為2,000升/分鐘，40 bar時流量為250 L/min。

“艾里遜變速箱的可靠性為消防隊伍提供了更多的信心，他們可以快速安全地抵達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場?！卑镞d變速箱西班牙市場開發(fā)經(jīng)理Trond Johansen說，“在緊急情況下，車輛的性能和加速都是至關(guān)重要的。這得益于我們的Continuous Power TechnologyTM(不間斷動力技術(shù))，艾里遜變速箱確保發(fā)動機(jī)平順而持續(xù)地為驅(qū)動輪提供動力，從而提高加速性能和縮短行駛時間?！?/p>

依維柯250 PS發(fā)動機(jī)與艾里遜變速箱的組合，包括了用于增強制動和減少制動磨損的液力緩速器，確保了緊急工作時的最佳駕駛性能。

“這種變速箱對于應(yīng)急服務(wù)來說是一個非常好的解決方案，因為除了提供最大的駕駛效率之外，駕駛員不必專注于換擋，而是全神貫注于迅速安全地到達(dá)災(zāi)場?！盡artínez說，“此外，艾里遜自動變速箱很少出現(xiàn)故障，所以客戶對車輛正常運行時間充滿信心?！?/p>

在SICUR展會中展出的重型卡車中有一半裝配了艾里遜自動變速箱。

?？松梨谂c中聯(lián)重科首次聯(lián)合發(fā)布新品機(jī)油

近日，?？松梨谂c中聯(lián)重科聯(lián)合品牌新產(chǎn)品揭幕儀式舉行。全新發(fā)布的美孚多威力中聯(lián)重科專享機(jī)油在中聯(lián)重科的工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等裝備得到廣泛的應(yīng)用。這也標(biāo)志著?？松梨趯橹新?lián)重科提供包括工業(yè)用油、柴機(jī)油及潤滑服務(wù)在內(nèi)的全面潤滑解決方案，為其眾多高新技術(shù)裝備在工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等多領(lǐng)域的運行效益提供安全、環(huán)保、高效的可靠支持。

全新發(fā)布的美孚多威力中聯(lián)重科專享機(jī)油具備杰出的熱穩(wěn)定性與氧化穩(wěn)定性，總堿值儲備，良好的剪切穩(wěn)定性和靈活的部件兼容性，能有效幫助延長換油周期和設(shè)備使用壽命，并滿足國Ⅴ車輛的排放要求。此次聯(lián)合品牌產(chǎn)品發(fā)布，是?？松梨谂c中聯(lián)重科自2016年正式達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系以來的又一里程碑，是雙方在產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域合作的首個重要成果，也是中聯(lián)重科信賴美孚的最有力體現(xiàn)。未來，雙方將在品牌合作、售后市場推廣、產(chǎn)品開發(fā)、潤滑技術(shù)交流和共享及全球戰(zhàn)略合作，尤其是高端智能化研究等方面加強進(jìn)一步合作，積極分享各自在設(shè)備制造與后市場服務(wù)的豐富經(jīng)驗，整合兩方資源網(wǎng)絡(luò)，以贏取更大市場空間，力求在強大合力中不斷創(chuàng)造新的合作模式與新市場增長點。