文_怡 琳

初賽改為不限場次的海選賽；東風品牌和其他品牌用戶均可參加，人數(shù)不限；根據(jù)車型將3大組別細分為9個小組進行理論測試+場地技能賽，半決賽15場分區(qū)賽，總決賽的優(yōu)勝者可瓜分百萬大獎。

在廣大卡車駕駛員的期待下，東風天龍中國卡車駕駛員大賽第四季將于2018年4月18日正式啟動。據(jù)主辦方介紹，本季比賽指導單位為共青團中央青年發(fā)展部，由中國汽車工程學會、十堰市人民政府、東風汽車集團有限公司聯(lián)合主辦，東風商用車有限公司承辦，分海選賽、分區(qū)賽、總決賽3個階段，全國設15個賽區(qū)，囊括牽引車、載貨車和工程車3大組別。

據(jù)悉，與前三季比賽相比，本賽季將卡車駕駛員需求、產(chǎn)品特質(zhì)和新時代要求高度融合，大膽改革推出新賽制——將往屆132場初賽改為不限場次的海選賽，形式更加多元化；東風品牌和其他品牌用戶均可參加，人數(shù)不限，賽制更具包容性；根據(jù)車型將三大組別細分為9個小組，針對性更強；通過理論測試+場地技能賽，將10場半決賽調(diào)整為15場分區(qū)賽，比賽更加有序；進入總決賽的優(yōu)勝者還可一起瓜分百萬大獎，獲獎機會更多......本季比賽可謂是真正將人文關(guān)懷落實到了實處，具體體現(xiàn)在以下3個方面。

便利性：線上比拼，賺錢比賽兩不誤

海選賽通過線上比拼的形式將比賽分為“節(jié)油賽”和“里程賽”兩大類型。參賽選手通過掃描“大賽報名二維碼”即可進行報名，由經(jīng)銷商現(xiàn)場采集報名信息，參賽非常便利。

整個海選賽分為三個階段。第1階段為4月18日—5月10日；第2階段為5月10日—6月10日；第3階段為6月10日—7月10日。總歷時3個月。

自報名之日起，駕駛員可駕駛自有車輛在日常運營環(huán)境下進行比賽。比賽成績根據(jù)每階段比賽起始日與終止日各參賽車輛儀表板顯示的“累計里程”和“累計油耗”信息進行統(tǒng)計。每月該小組排名前三的車輛駕駛員直接晉級分區(qū)賽。錯過當前階段或者本階段未能晉級的駕駛員可繼續(xù)報名參加下一階段的海選，參賽機會更多。

包容性：參賽范圍擴大，A/B照司機均可參加

相較于前三季，本賽季包容性更大。在前三季中，只有A照駕駛員方可參賽，本賽季B照駕駛員也可參加。持A照駕駛員可選擇參加牽引組、載貨組、工程組任意組別的比賽，持B照駕駛員可選擇參加載貨組和工程組的比賽。

工程組不區(qū)分品牌、統(tǒng)一比賽，參賽選手可根據(jù)所使用車型不同選擇“6×4工程自卸里程組”和“8×4公路自卸里程組”兩個小組的比賽。

在牽引組和載貨組兩大組別中，東風品牌和其他品牌分開比賽。

東風品牌用戶可根據(jù)所使用車型不同選擇參加“大馬力節(jié)油組”、“大馬力里程組”、“輕贏/啟航節(jié)油組”“?；?jié)油組”“天錦4×2里程組”、“6×2節(jié)油組”和“8×4節(jié)油組”7個小組的比賽。

其他品牌用戶不分賽區(qū)，可根據(jù)所使用車型不同選擇參加“長途配貨里程組”“煤炭散配里程組”“4×2里程組” 、“6×2里程組”和“8×4里程組”5個小組的比賽。

公益性：上路即比賽，有效助推卡車文明之風

與往屆賽事不同，本季大賽將比賽融入到駕駛員的實際生活中，實踐上路即比賽。上路過程中不僅考驗駕駛員的駕駛技能，還對其文明素質(zhì)進行了考量和督促。在比賽過程中，所有駕駛員均需遵守交通規(guī)則，如有違章即取消比賽資格，有效促進廣大卡車司機在日常生活中養(yǎng)成良好的文明駕駛習慣。同時，節(jié)油賽還督促卡車駕駛員省油習慣的養(yǎng)成，充分體現(xiàn)了賽事的公平性、公益性及駕駛員的專業(yè)性。