隨著城市快速發(fā)展及高速公路使用年限增加，城市交通壓力不斷增大，結(jié)構(gòu)缺陷、環(huán)境影響、交通荷載的反復(fù)作用等因素，給高速路橋帶來(lái)了不同程度的病害，城市橋梁的管養(yǎng)工作壓力越來(lái)越大，新型橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開(kāi)始出現(xiàn)在高速路橋的監(jiān)測(cè)工作中。

針對(duì)該問(wèn)題，廣東省東莞市在直管重點(diǎn)橋梁——東莞水道特大橋、大汾北水道特大橋、蘆村特大橋、寒溪河大橋建立了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)安裝在橋梁結(jié)構(gòu)上的傳感裝置，實(shí)時(shí)獲取反映橋梁結(jié)構(gòu)行為的各種記錄，并對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的損傷位置和程度進(jìn)行診斷，為大橋在特殊氣候、交通條件下或橋梁運(yùn)營(yíng)狀況嚴(yán)重異常時(shí)觸發(fā)預(yù)警信號(hào)，為橋梁的維修、養(yǎng)護(hù)與管理決策提供依據(jù)和指導(dǎo)。獲得了更為準(zhǔn)確、充分、可靠的數(shù)據(jù)采集樣本，因而極大地提高工作效率、降低上橋工作的勞動(dòng)強(qiáng)度，為傳統(tǒng)的工作方式帶來(lái)新的突破。