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新風(fēng)尚實(shí)力三廂轎車(chē) 領(lǐng)先價(jià)值定義“敢為座駕”

2018-03-16 07:08邱洪濤
世界汽車(chē) 2018年3期
關(guān)鍵詞:缺陷率儀表盤(pán)廣汽

邱洪濤

從1999年席卷全球市場(chǎng)的雅力士,到2013年專(zhuān)為中國(guó)消費(fèi)者定制的致炫,10余年的經(jīng)驗(yàn)積累,讓領(lǐng)先成熟的駕控性能、業(yè)界頂尖的科技配置、全球一流的品質(zhì)口碑,成為豐田小型車(chē)的拿手絕活。如今,繼致炫之后,融匯豐田研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)成果的致享正式加入廣汽豐田“全明星家族”。

致享設(shè)計(jì)風(fēng)格深度貼合中國(guó)新生代審美意趣,個(gè)性動(dòng)感的同時(shí),彰顯高級(jí)感與科技感。動(dòng)力上采用豐田引以為傲的NR系列發(fā)動(dòng)機(jī),配合超智能無(wú)級(jí)變速器,實(shí)現(xiàn)更優(yōu)越的行駛性能和同級(jí)別領(lǐng)先的油耗水平。全系配備VSC(車(chē)身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)),創(chuàng)造出越級(jí)的安全駕駛環(huán)境。致享,以凝聚匠心的高品質(zhì)和高價(jià)值,成為年輕人和年輕家庭第一款車(chē)的理想選擇。

相比起姐妹車(chē)二廂致炫,致享在外觀變化并不大,但個(gè)性之余多了些質(zhì)感:沿用豐田家族式的KEEN LOOK設(shè)計(jì)理念,致享在造型上依然足夠出格,下格柵一改致炫網(wǎng)格狀的設(shè)計(jì)而換成橫條設(shè)計(jì)后,大氣感增加了不少。配合光影和風(fēng)的律動(dòng),可以明顯感受到頗具流動(dòng)性的車(chē)身曲線。尾部的“煙熏電鍍”裝飾條首次運(yùn)用了豐田獨(dú)有的高級(jí)工藝,比起不少同級(jí)車(chē)運(yùn)用普通電鍍帶來(lái)的廉價(jià)感,致享顯得更有檔次。

動(dòng)感與質(zhì)感并重的設(shè)計(jì)同樣延續(xù)到車(chē)內(nèi),致享以“簡(jiǎn)約雅致”為設(shè)計(jì)理念,完美詮釋了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)并非高質(zhì)感的對(duì)立面。通過(guò)塑造結(jié)構(gòu)、各部分比例的一致性,整個(gè)中控臺(tái)區(qū)域和儀表臺(tái),呈現(xiàn)和諧一體的設(shè)計(jì)感,局部裝飾件采用“亮黑工藝”,換擋桿、轉(zhuǎn)向盤(pán)使用皮革包裹,整體提升品質(zhì)感。儀表盤(pán)區(qū)域清晰,縱向排列的音頻和空調(diào)控制板獨(dú)立分開(kāi),便利操作,與總體車(chē)廂的空間感協(xié)調(diào)呼應(yīng),形成一以貫之的整體設(shè)計(jì)。而在細(xì)節(jié)層面,致享的HIGH·MED等級(jí),更是采用了“立體式自發(fā)光儀表盤(pán)”,白色的數(shù)字顯示器和3D儀表盤(pán)標(biāo)識(shí),顯示更為精準(zhǔn),先進(jìn)的科技感瞬間俘獲年輕群體的心。

寬敞舒適、布局靈活的內(nèi)部空間配置、可調(diào)范圍寬泛且具有極強(qiáng)體型適應(yīng)性的座椅極大提升了舒適性。致享高配車(chē)型還裝備了4/6分割可折疊后排座椅,大幅提升了行李空間的使用靈活性和便利性,充分滿足了年輕群體對(duì)儲(chǔ)物空間的硬需求。

致享采用1.3L和1.5L的NR系列自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),配備了豐田標(biāo)志性的VVT-i技術(shù),擁有79KW的最大功率和140N·M的最大扭矩,可以在低轉(zhuǎn)速下就輸出強(qiáng)勁扭矩,游走在城市的大街小巷,從容應(yīng)付頻繁的坡道起步與超車(chē),相當(dāng)?shù)牡眯膽?yīng)手。當(dāng)然,變速器的功力也值得一提。致享采用的是帶模擬8擋功能的S-CVT無(wú)級(jí)變速器,通過(guò)連續(xù)可變的傳動(dòng)比例,把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力梳理得井井有條。加速超車(chē),變速器反應(yīng)及時(shí);勻速前行,變速器平順安靜;變換節(jié)奏駕駛,變速器邏輯善解人意。

自2012年至今,廣汽豐田在豐田全球出貨品質(zhì)監(jiān)查中均獲得生產(chǎn)線“零缺陷率”的最高評(píng)價(jià),致享就出自于“零缺陷率”工廠。此外,從2015年起,廣汽豐田啟動(dòng)了“構(gòu)造改革”,在生產(chǎn)、銷(xiāo)售、研發(fā)等領(lǐng)域進(jìn)行全方位體系強(qiáng)化和能力提升。這一改革成果也充分應(yīng)用在致享上,使得致享以生產(chǎn)中高級(jí)車(chē)的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)制造,真正實(shí)現(xiàn)媲美中高級(jí)轎車(chē)的卓越品質(zhì)。

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