國家發(fā)改委相關部門近期表示，要切實推進制造業(yè)轉型升級。積極培育新動能，大力實施生物產(chǎn)業(yè)倍增計劃，組織實施“互聯(lián)網(wǎng)+”、人工智能創(chuàng)新發(fā)展工程。加快發(fā)展先進制造業(yè)，重點支持軌道交通裝備、高端船舶和海洋工程裝備、智能機器人、智能汽車等9大領域產(chǎn)業(yè)。加速制造業(yè)與信息化融合，開展工業(yè)云服務平臺建設及示范應用，推動重點行業(yè)智能化示范工廠建設。支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術改造，實施高端裝備提升、關鍵新材料發(fā)展等重點工程。

京牌轎車在津早晚高峰不限行

天津市人民政府新聞辦公室官方微博日前發(fā)布通告稱，為有效疏解非首都核心功能，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關規(guī)定，天津市人民政府決定對北京牌照小型、微型載客汽車在天津市通行管理措施進行調整。自2018年2月22日起，北京牌照小型、微型載客汽車不受天津市關于外埠牌照機動車早晩高峰限行規(guī)定的限制，即工作日（法定節(jié)假日除外）每日7—9時和16—19時，在天津市外環(huán)線（不含）以內道路也可正常通行，同時須遵守天津市關于機動車限行管理其他有關規(guī)定。

新能源汽車推廣補貼方案正式調整

日前，財政部等四部委發(fā)布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，稱過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照《財政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》對應標準的0.7倍補貼，新能源貨車和專用車按0.4倍補貼，燃料電池汽車補貼標準不變。通知要求根據(jù)動力電池技術進步情況，進一步提高純電動乘用車、非快充類純電動客車、專用車動力電池系統(tǒng)能量密度門檻要求，鼓勵高性能動力電池應用；根據(jù)成本變化等情況，調整優(yōu)化新能源乘用車補貼標準，合理降低新能源客車和新能源專用車補貼標準；對私人購買新能源乘用車、作業(yè)類專用車（含環(huán)衛(wèi)車）、黨政機關公務用車、民航機場場內車輛等申請財政補貼不作運營里程要求等。

上海繼續(xù)要求新能源汽車生產(chǎn)廠商及其車型進行申請

2月22日，上海市經(jīng)濟和信息化委員會、上海市新能源汽車推進領導小組辦公室發(fā)布《關于2018年度上海市鼓勵購買和使用新能源汽車相關操作流程的通知》，該文件稱“上海市經(jīng)濟和信息化委員會與上海市新能源汽車推進領導小組辦公室委托具有資質的第三方專業(yè)機構受理新能源汽車生產(chǎn)廠商、進口新能源汽車生產(chǎn)廠商設立或授權的銷售公司及其車型申請”。這意味著并不是所有列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新能源車型都能在上海本地銷售。2月9日，上海市發(fā)布《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》，自2018年2月至2020年底，純電動汽車按照中央財政補助1：0.5給予市財政補助；插電式混合動力（含增程式）乘用車，且發(fā)動機排量不大于1.6L的，按照中央財政補助1：0.3給予市財政補助，但補貼車型要“符合本市管理規(guī)定”。

成品油消費稅征收公告出爐

近日，國家稅務總局發(fā)布了《關于成品油消費稅征收管理有關問題的公告》，這將推動成品油價持續(xù)上漲。業(yè)內人士表示，成品油消費稅的消息不斷發(fā)酵，將支撐汽油價格上行，而目前柴油價格本就處于相對低位，因此，有望推動油價迎來新一輪觸底反彈。受美國原油庫存持續(xù)降低及地緣政治不穩(wěn)定等多重因素影響，國際原油價格整體震蕩上漲，本輪發(fā)改委漲價預期不斷增強。截至1月9號，原油期貨收盤價格已刷新2014年12月份以來高位。受此影響，成品油價有望迎來2018年首次上調。