高全帥

（中電神頭發(fā)電有限責(zé)任公司，山西 朔州 036000）

隨著電廠生產(chǎn)安全與穩(wěn)定技術(shù)要求的不斷提升，電力行業(yè)的火力發(fā)電機(jī)組也要不斷創(chuàng)新其應(yīng)用技術(shù)。集控運(yùn)行技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)管理與模式的智能化與信息化，對(duì)火力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行效率和安全性具有積極意義。因此，優(yōu)化火力發(fā)電機(jī)組的集控運(yùn)行技術(shù)是提升電廠運(yùn)行效果的關(guān)鍵。

1 火力發(fā)電機(jī)組集控運(yùn)行技術(shù)的現(xiàn)狀分析

火力發(fā)電機(jī)組集控技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通訊技術(shù)于一體，真正實(shí)現(xiàn)電廠的安全和穩(wěn)定，也是對(duì)傳統(tǒng)電廠集中管理模式的創(chuàng)新技術(shù)?；鹆Πl(fā)電機(jī)組集控技術(shù)具有很高的自動(dòng)化水平，能夠?qū)⑸a(chǎn)運(yùn)行技術(shù)和管控技術(shù)相融合，具有很高的智能化水平。

1.1 集控運(yùn)行技術(shù)對(duì)火力發(fā)電機(jī)的控制方式

火力發(fā)電機(jī)組集控運(yùn)行的理念產(chǎn)生于火力發(fā)電機(jī)的集中化管理，對(duì)發(fā)電機(jī)組從經(jīng)濟(jì)資源、能源損耗、生產(chǎn)運(yùn)行安全等角度進(jìn)行綜合分析和調(diào)整，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)運(yùn)行成本、穩(wěn)定性和環(huán)保性的綜合提升?，F(xiàn)行集控運(yùn)行技術(shù)對(duì)火力發(fā)電機(jī)的集控內(nèi)容主要體現(xiàn)在主汽壓力系統(tǒng)、過(guò)熱氣溫系統(tǒng)、再熱氣溫系統(tǒng)等方面，但是集控技術(shù)和效果方面仍存在很多問(wèn)題，例如仍然以人工控制為中心，而且缺乏一定數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

1.2 火力發(fā)電機(jī)組集控運(yùn)行的特性分析

火力發(fā)電機(jī)組集控運(yùn)行方式具有穩(wěn)定性、全面性和綜合性的特點(diǎn)，主要體現(xiàn)在：首先，綜合性指的是集控運(yùn)行技術(shù)以控制平臺(tái)為媒介，對(duì)鍋爐、汽輪機(jī)等組件的信息進(jìn)行收集和監(jiān)控，然后利用計(jì)算機(jī)對(duì)其進(jìn)行集中化控制和管理。全面性是針對(duì)集成系統(tǒng)平臺(tái)的構(gòu)建來(lái)進(jìn)行，在這個(gè)平臺(tái)上，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和反饋，基本可以實(shí)現(xiàn)對(duì)能源損耗效率、能源轉(zhuǎn)化效率等進(jìn)行全面控制。穩(wěn)定性針對(duì)的是集成化系統(tǒng)的構(gòu)建，與傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組相比，相關(guān)工作人員收集數(shù)據(jù)并且處理數(shù)據(jù)，這樣有助于減少發(fā)電機(jī)組事故的發(fā)生概率，提升發(fā)電機(jī)組的信息利用效率，降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

1.3 火力發(fā)電機(jī)組集控運(yùn)行技術(shù)的弊端分析

火力發(fā)電機(jī)組集控技術(shù)的智能化水平雖然有所提升，但是其在數(shù)據(jù)反饋、自動(dòng)化控制等方面還存在提升的空間。首先，火力發(fā)電機(jī)組的集控技術(shù)對(duì)主汽壓力系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存在監(jiān)控不到位的現(xiàn)象，而且對(duì)壓力數(shù)值超標(biāo)和不足的數(shù)值監(jiān)測(cè)等方面也缺乏調(diào)整，這樣就造成集控運(yùn)行技術(shù)的整體應(yīng)用價(jià)值體現(xiàn)不出來(lái)。其次，集控運(yùn)行技術(shù)的過(guò)熱氣溫系統(tǒng)的控制方式還以人工或者半自動(dòng)化為主，自動(dòng)化程度不高。第三，再熱氣溫系統(tǒng)的集控運(yùn)行技術(shù)方面，存在延遲大、參數(shù)統(tǒng)計(jì)速率慢等沒(méi)有實(shí)現(xiàn)相對(duì)優(yōu)化的問(wèn)題，這樣會(huì)對(duì)火力發(fā)電機(jī)組的安全性與可控性都產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。

2 火力發(fā)電機(jī)組集控運(yùn)行核心技術(shù)與運(yùn)行條件分析

火力發(fā)電機(jī)組集控運(yùn)行技術(shù)是對(duì)電廠集控管理現(xiàn)狀的綜合優(yōu)化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子信息技術(shù)、數(shù)據(jù)分析技術(shù)等的結(jié)合。

2.1 集控系統(tǒng)核心技術(shù)

集控系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)又被稱(chēng)為DCS技術(shù)，該技術(shù)因?yàn)榫哂邢冗M(jìn)性、集約性、綜合性等特點(diǎn)，從而在電力行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。電力集控系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)具有各種不同的電子信息技術(shù)，核心是生產(chǎn)運(yùn)行控制與管理技術(shù)，而且不同的技術(shù)具有不同的網(wǎng)絡(luò)與模式。這些技術(shù)的目的是提升管理水平和運(yùn)行效率，其中比較常見(jiàn)的運(yùn)行技術(shù)是4C技術(shù)。4C技術(shù)應(yīng)用到火力發(fā)電機(jī)組集控核心技術(shù)的整個(gè)控制與管理過(guò)程，在管理環(huán)節(jié)主要被應(yīng)用到數(shù)據(jù)分析與統(tǒng)計(jì)層面，而且通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可以幫助發(fā)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)調(diào)度的優(yōu)化。此外，4C技術(shù)還可以被應(yīng)用到設(shè)備的使用與監(jiān)督層面。4C技術(shù)在控制層面主要被應(yīng)用于實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)與遠(yuǎn)程技術(shù)的結(jié)合，從而極大程度上實(shí)現(xiàn)了電廠運(yùn)行控制自動(dòng)化。

2.2 集控技術(shù)運(yùn)行條件

電力行業(yè)事故殺傷力和破壞性大，因此需要保證集控技術(shù)的運(yùn)行條件，這樣可以極大程度上降低運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。集控技術(shù)運(yùn)行的首要條件就是集控發(fā)電系統(tǒng)的外部環(huán)境，包括全面的布局裝置、復(fù)雜的裝置系統(tǒng)等，盡量減少外部環(huán)境的干擾程度，使得火力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)能夠高效發(fā)揮作用。第二點(diǎn)則是集控技術(shù)電子裝置的電源供應(yīng)與切換裝置要符合要求，避免整個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)用電隱患和短路現(xiàn)象。

3 集散系統(tǒng)控制技術(shù)模式的構(gòu)建及其應(yīng)用

3.1 電力發(fā)電機(jī)組主控模式的構(gòu)建

火力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行系統(tǒng)主要包括管理技術(shù)與控制技術(shù)，這些技術(shù)都需要遵循一定的技術(shù)模式?；鹆Πl(fā)電機(jī)組的集散控制技術(shù)與傳統(tǒng)集中控制技術(shù)的不同之處主要體現(xiàn)在技術(shù)應(yīng)用模式上面，前者主要使用的是分散模式、分層控制模式與通訊綜合控制模式等。

分層控制技術(shù)主要是指在部門(mén)內(nèi)按照技術(shù)等級(jí)對(duì)部門(mén)職能進(jìn)行劃分，然后對(duì)管理和控制技術(shù)按照階梯狀的形式進(jìn)行管控，并且實(shí)行等級(jí)責(zé)任制度。集控通訊綜合控制模式主要是指將計(jì)算機(jī)技術(shù)作為核心管控技術(shù)并且能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行采集和分析，以及對(duì)綜合管控工作提供數(shù)據(jù)參考。這種技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)多接口和多系統(tǒng)的運(yùn)作，既可以保證系統(tǒng)穩(wěn)定的運(yùn)行，也可以保證整個(gè)系統(tǒng)高效率的運(yùn)行。

3.2 電廠集控系統(tǒng)應(yīng)用的3點(diǎn)建議

火力發(fā)電組在對(duì)傳統(tǒng)集中管理的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新，提出了電力發(fā)電系統(tǒng)的集散控制模式。在對(duì)火力發(fā)電機(jī)組集控技術(shù)進(jìn)行模式構(gòu)建與應(yīng)用的基礎(chǔ)上，需要注意以下幾個(gè)方面的內(nèi)容。

3.2.1 集控系統(tǒng)中主汽壓力系統(tǒng)的應(yīng)用

電廠主汽壓力系統(tǒng)的主要作用就是在電廠發(fā)電運(yùn)行過(guò)程中對(duì)空氣進(jìn)行處理，重點(diǎn)處理其中的粉塵煤用量。集控系統(tǒng)中主汽壓力系統(tǒng)對(duì)于發(fā)電廠的生產(chǎn)環(huán)境的優(yōu)化具有重要作用，可以為電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定創(chuàng)設(shè)一個(gè)重要的環(huán)境。主汽系統(tǒng)中的壓力系統(tǒng)的重要性不言而喻，因此在使用過(guò)程中要特別注意性能的維護(hù)，這樣才可以保證其長(zhǎng)久安全穩(wěn)定的發(fā)揮作用。

3.2.2 集控系統(tǒng)中過(guò)熱汽溫系統(tǒng)的應(yīng)用

集控系統(tǒng)中的過(guò)熱氣溫系統(tǒng)主要應(yīng)用到火力發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中水煤比的控制。該系統(tǒng)的運(yùn)行趨于精細(xì)化，可以用于煤水比的粗調(diào)、細(xì)調(diào)和微調(diào)，這種調(diào)節(jié)管理模式有助于保證集控系統(tǒng)中的水溫保持一定比例，能夠簡(jiǎn)化火力發(fā)電中的機(jī)械處理環(huán)節(jié)?；鹆Πl(fā)電機(jī)組在進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)要注重對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)，這樣才可以保證整個(gè)系統(tǒng)的水煤比始終在一定范圍內(nèi)變化，有助于保證過(guò)熱氣溫系統(tǒng)正常的發(fā)揮作用。

3.2.3 集控裝置中再熱汽溫系統(tǒng)的應(yīng)用

集控裝置中的再熱氣溫系統(tǒng)存在的主要目的是進(jìn)行煙風(fēng)擋板的調(diào)節(jié)以及煙氣再循環(huán)的檢修，并且還要定期維護(hù)保護(hù)該裝置中燃燒器裝置的正常使用性能。在對(duì)集控裝置中的再熱氣溫系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)時(shí)，要盡可能發(fā)揮其中分散化控制模式與等級(jí)控制模式的效用，這樣才可以盡可能保證對(duì)各系統(tǒng)的優(yōu)化管理與控制。

4 結(jié)語(yǔ)

目前，在我國(guó)電力行業(yè)中，火力發(fā)電機(jī)組的集控技術(shù)已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，隨著技術(shù)的不斷提升，作為集中化管理的升級(jí)技術(shù)的集控運(yùn)行技術(shù)也隨之得到提升，有效保證了電廠生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的效率和安全性?；鹆Πl(fā)電機(jī)組的集控技術(shù)的優(yōu)勢(shì)不斷被挖掘出來(lái)，因此不斷加強(qiáng)研發(fā)和完善該項(xiàng)技術(shù)是當(dāng)務(wù)之急，這就要求相關(guān)研發(fā)人員要不斷提升自身的專(zhuān)業(yè)水平，保證集控技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)作用得到有效發(fā)揮，加快提升電廠的自動(dòng)化和專(zhuān)業(yè)化水平。電力資源在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)十分重要的地位，火力發(fā)電機(jī)組的集控技術(shù)因?yàn)榫哂凶晕壹s束和自我控制而減少發(fā)電成本的支出，因而得到廣泛的使用。但是火力發(fā)電機(jī)組集控技術(shù)在我國(guó)的運(yùn)行過(guò)程中還存在很多的問(wèn)題，在今后發(fā)展過(guò)程中還需要對(duì)集控技術(shù)進(jìn)行改善和控制。

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