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當(dāng)無人機遇上極限運動

2018-03-04 23:58曲俊燕
攝影世界 2018年2期
關(guān)鍵詞:商業(yè)廣告極限運動大疆

曲俊燕

羅曼·奈曼(Roman Neimann)是一位愛沙尼亞的商業(yè)攝影師與電影制作人,他的拍攝領(lǐng)域是極限運動攝影及商業(yè)廣告。這兩種拍攝領(lǐng)域?qū)ζ鞑牡囊蠖驾^高,而奈曼最擅長使用的是無人機,他說這能讓他拍出“有神秘氣質(zhì)”的極限運動攝影作品。

2003年,奈曼開始接觸攝影。他說自己并非刻意選擇成為一名攝影師,而只是因為青少年時代“不喜歡上學(xué),不知道自己在人生中想要什么”,便拿起了父親的佳能EOS 500N膠片單反相機,隨便拍點東西。那時,他癡迷單板滑雪,便將攝影與極限運動結(jié)合起來。入行僅僅一年后,他就展露出不俗的天賦,獲得了一項國際極限運動攝影大獎(Action Sports 1080 competition Annecy France),隨后大大小小的獎也拿了不少。

作為一名極限運動愛好者,奈曼這些年一直致力于這類題材的創(chuàng)作拍攝,迄今為止,除了拍攝照片外,他還一共導(dǎo)演和剪輯了14部極限運動影片。奈曼個人網(wǎng)站上展示的作品,都與極限運動相關(guān)。滑雪、單板滑雪、滑板、水上運動、自行車、小輪車(BMX)等運動,都是他拍攝的對象。

在奈曼的個人網(wǎng)站上,如果不細看那些航拍照片,第一眼你可能會覺得他是個風(fēng)光攝影師。這些極限運動攝影不同于我們印象中近距離接觸運動員、充分展現(xiàn)動作瞬間的照片,他頗有趣味地將運動中的人置于遠景中,注重表現(xiàn)周圍的環(huán)境,例如在遠處草叢中以仰拍的視角,拍下騎小輪車的運動員在叢林樹木間飛馳;燦爛的落日余暉下,騎自行車的人“隱藏”在右下角化身剪影;航拍的海景大片里,沙灘上出現(xiàn)一位米粒大的沖浪選手……

用無人機拍攝運動照片,讓奈曼形成了自己獨特的“極限運動攝影美學(xué)”。這讓觀眾欣賞他的照片成為一件饒有趣味的事:他把運動員“藏”得很巧妙,但總會在一派絕色風(fēng)光中找到那個低調(diào)的運動員,而被拍攝對象又能與環(huán)境很好地融合。重要的是,即便壯闊的景觀在視覺上搶占了觀者的第一觀感,奈曼仍有能力將照片的重心和趣點引導(dǎo)到極限運動者身上,讓畫面保持運動的張力。

奈曼認為,好的極限運動照片有兩種表現(xiàn)方式,一種當(dāng)然是靠近拍攝,但他更喜歡呈現(xiàn)周圍環(huán)境,這讓他有“更多發(fā)揮創(chuàng)造力的空間”,也更能打造照片的“神秘感”。但選擇景色優(yōu)美的環(huán)境也并非易事,很多場地屬于私人管轄,拍攝之前需獲得進入許可。

作為自由攝影師,奈曼一年中大多數(shù)時間都在路上。拍攝極限運動要追隨氣候和天氣,因此他每年都以相似的節(jié)奏穿梭于歐洲大陸。一般來說,他年初時先在冬天的奧地利待上三個月,拍攝雪上運動,然后一路驅(qū)車行至北歐,拍攝越野滑雪。夏天,他會去溫暖的地方拍沖浪。

如其他體育項目攝影一樣,拍攝極限運動,需要攝影師對這項運動有充分的理解,才能準確地捕捉它的美感所在,因為“如果動作很差勁,拍出來的照片也不會好看。”奈曼建議,拍攝極限運動的攝影師一定要“動起來”,親身感受這項運動,才能知道運動之中究竟發(fā)生了什么。那么,下面就讓我們一道來看看他和無人機一起經(jīng)歷了什么吧。

你曾贏得2016年天空之城攝影大賽專業(yè)組“飛行中的無人機”類別一等獎(圖01),請分享一下這張照片的拍攝。

奈曼:那是2016年的事情了,但我對那張照片還記憶猶新,大約是凌晨4點左右,外出拍攝時正逢日出,平靜柔和的水面,薄薄的晨霧營造了很好的氛圍。其實這張照片是在當(dāng)時拍視頻的同時隨機拍到的,拍之前沒有任何計劃,但這種無意的邂逅正是攝影的魅力所在。其實拍攝的視頻也非常震撼,上傳到社交網(wǎng)絡(luò)后引起了很多關(guān)注。

你如何評估一張無人機照片拍得好或不好?

奈曼:我覺得跟評估其他照片一樣,構(gòu)圖和光線是最重要的。當(dāng)然,無人機能增加新的視角,但只有構(gòu)圖和光線都到位了,才有可能拍出一張好的航拍照片。

你在什么情況下會使用無人機拍攝?

奈曼:我會把無人機隨時放在車上,只要看到感興趣的場景就停車去拍。用無人機大多是拍照片,拍影片的話只有“鴻篇巨制”的那種電影才會用到,因為無人機視角對很多影片來說并非那么重要。但在大制作中,情況就完全不同了,我在這一行待了很久,導(dǎo)演們總會要求你做一些“規(guī)定動作”,我希望能有所改變,有所創(chuàng)新,無人機航拍就是很好的選擇。

無人機真的是一個很棒的工具,我平時甚至?xí)盟鼇砜辈炫臄z場地。我不會去拍那種一看就是無人機拍的、空洞的照片,而是盡量讓它看上去有神秘感。所以對我來說,航拍照片只是拍照的一種選擇,在某個完美的地點沒有其他更好的選擇,我就會用無人機。

你最喜歡使用的是什么型號無人機?

奈曼:拍影片的話,要根據(jù)預(yù)算決定。拍照片的話,我最喜歡用大疆 Phantom 4 Pro,因為它性價比很高。小巧,可以隨身攜帶。我最喜歡的一點就是它跟大疆Mavic一樣都有人像模式。

與使用數(shù)碼相機相比,無人機攝影在你工作中有哪些優(yōu)勢和劣勢?endprint

奈曼:無人機給了我一種可以抵達任何地方的自由。比如冬天外面很冷,而你可以在車里開著暖風(fēng)遙控著大疆Phantom 4 Pro就把照片拍了。不過,每次工作時我都害怕手機上的無人機App卡住,那樣就不知道我的無人機飛到哪了,只能想辦法返回。

你認為無人機給極限運動攝影和商業(yè)廣告拍攝這兩個領(lǐng)域帶來了哪些變化?

奈曼:這個要具體分析。我推測,那些搭載笨重相機的大號無人機應(yīng)該很快就會消失,目前,隨著無人機制造技術(shù)不斷發(fā)展,一架小型無人機就能讓你隨時隨地以不同的角度自由航拍。我認為在不久的將來,商業(yè)廣告和故事片會更多地使用無人機拍攝。

可以分享一些操作無人機的實用技巧嗎?

奈曼:我之前說過,有時候我會不知道它飛到哪去了,很容易丟。其實這只是我心情特別激動的時候才會有的事,大部分情況下不會。

如果想拍到好照片,要在確保無人機安全的前提下注意兩點:一是關(guān)掉所有避障系統(tǒng)的傳感器,因為開啟避障系統(tǒng),很多狹窄的空間就進不去了,所以如果你想拍出很酷的效果,不要開啟避障系統(tǒng)(無人機避障系統(tǒng)對飛行安全很重要,如果沒有絕對把握還是開啟為好。這里奈曼的選擇是基于他能夠熟練地操作無人機飛行——編者注)。二是要多觀察你選定的拍攝地點,確保那里適合拍攝,并且永遠不要讓無人機飛出你的視野。

還有很重要的一點,就是要確認空中只有你的無人機,沒有其他機器在同時飛行。這也是為什么保持無人機一直在視線之內(nèi)很重要。大家要意識到,無人機拍攝雖然很美好,但如果同時有別人的機器也在飛,就很糟糕了。如今可能連奶奶輩的人都能輕易操作像大疆Phantom 4 pro這樣的智能機,所以沒有什么操作難度,只有小心一點,別撞到別人的無人機,因為那真是再糟糕不過了。

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