多所大學汽車專業(yè)客座教授，五一連鎖汽修技術支持，汽車性能司法鑒定與汽車仲裁專家，調頻92.7交通廣播與107.8私家車廣播、億連駕駛助手、喜馬拉雅FM熊工大講堂等節(jié)目特約專家，將汽車故障診斷與維修作為一生的愛好與職業(yè)，被業(yè)界譽為“汽車華佗”。

Q

熊老師您好！一輛路虎攬勝極光需要更換全車制動片，請問這種高檔車更換制動片有哪些需要注意的地方？

安徽讀者：齊欣

A

高檔車制動片出現(xiàn)“嘯叫”的情況相對少些，一是因為制動片的質量較好，二是因為制動片的裝配工藝高?，F(xiàn)將高檔車更換制動片的操作要點簡述如下：

1.首先將車輛舉升到輪胎尚未離地的高度，打開發(fā)動機蓋，擰松剎車油壺蓋，并在壺蓋周圍放置抹布，防止更換制動片時，因壓回分泵活塞而導致制動液溢出，從而污染腐蝕其他零部件。

2.使用公斤扳手擰松各車輪螺絲后，再將車輛舉升至輪胎離地，換氣動或電動扳手快速卸下輪胎螺絲，并集中放置在收集盒中，防止丟失。

3.將輪胎小心取下按照順序放好，再將車輛舉升到方便作業(yè)的高度，先進行前輪制動片的更換。為了防止更換好的新制動片出現(xiàn)各種噪音，拆卸時需要將制動鉗支架等全部拆卸下來進行清洗和潤滑作業(yè)，并按照規(guī)定的力矩擰緊固定螺栓。

4.更換后制動片之前，需要使用解碼儀，連接到OBD-Ⅱ插頭上，打開點火開關，按照解碼儀上的提示進行操作。

5.在解碼儀操作界面選擇車型、EPB電子剎車，直到界面顯示“駐車制動處于維護模式”，提示“分泵已回縮，請更換后制動片”，即可開始作業(yè)。

Q

熊老師您好！我接修的一輛寶馬SUV，多功能顯示屏上玻璃清洗液位燈報警，顯示“車窗玻璃清洗罐中清洗液過少，請盡快添加，詳見用戶手冊?！奔訚M了玻璃清洗液但還是報警；更換了液位傳感器還是報警；清理了液位傳感器電路還是報警。請問，下一步應該如何檢修？

湖南讀者：程斌

A

寶馬車玻璃液位傳感器是電容式的，也就是采用測量電容的變化來測量液面的高低，而測量電容變化需要的介質是玻璃水中的離子，如果你使用的玻璃水是用去離子水調配的，那么這個液位傳感器就變成了“瞎子”，會一直報警。想要測試是不是玻璃清洗水的問題，可以在玻璃清洗水中添加一點兒食用鹽，如果不報警了，就是上面所說的問題。

熊老師您好！一輛寶馬530i(E39底盤)轉向沉重，測量轉向伺服電磁閥電壓為12V，電阻在正常范圍內(6～16Ω)，該車怠速時發(fā)動機負荷20%，正常，請問應該如何檢修？

海南讀者：呂全

A

Q對于發(fā)動機負荷，一般4缸機正常值為18%～20%，6缸機正常值為16%～18%。負荷值小于正常值，說明有漏氣；負荷值大于正常值，說明有額外負荷。既然檢查發(fā)動機沒有額外負荷，那么接下去應檢查前雜物箱后面的基本模塊，基本模塊會根據(jù)車速變化控制伺服電磁閥的脈沖電流，改變轉向器油壓的大小。分析該車可能是基本模塊不良。如果打開基本模塊，發(fā)現(xiàn)進水或燒壞，更換模塊，初始化后車輛即可恢復正常。

Q

熊老師您好！我接修的一輛寶馬320i，N46發(fā)動機，冷啟動后，只要掛擋，無論掛D擋還是R擋，就會熄火，熄火一次后重新啟動，車輛可恢復正常。去4S店做過油電路保養(yǎng)，無效，電控系統(tǒng)沒有故障碼，數(shù)據(jù)流顯示怠速時負荷值為16%，請問應該如何檢修？

湖北讀者：楊華

A怠速時發(fā)動機負荷值低于18%，如果不漏氣，就可能是空氣流量計壞了。也許空氣流量計損壞的程度還沒有超出范圍，可能還不具備生成故障碼的條件，所以，電控系統(tǒng)還沒有生成空氣流量傳感器的故障碼。建議怠速時使用舊毛巾堵死發(fā)動機進氣口，如果熄火了，更換空氣流量計；不熄火，檢修漏氣問題。

Q

熊老師您好！我購買的一輛低配寶馬525轎車，使用一年后感覺加速無力，聽友人介紹可以花幾千元刷ECU，據(jù)說刷新后車輛會動力澎湃，加速性好似跑車。請問可以這樣做嗎？刷ECU有什么好處和壞處？

湖北讀者：齊國華

A寶馬低配車，刷ECU確實可以增加動力，提高車輛加速性能，解決問題中所描述的加速無力問題。缺點是刷ECU的本質是加快點火時間，增加噴油量等?？梢詫⑺CU比喻為讓只能挑一百斤擔子的人去挑二百斤擔子，何日會把人壓傷、壓垮，就不得而知了。如果在刷ECU之前 ，將車輛中的活塞更換成鍛造的活塞，將氣門更換成鍛造發(fā)動機配套的氣門，才可能無后顧之憂。如果普通鋁合金活塞發(fā)動機，刷ECU后，一般半年左右，發(fā)動機就可能開始出現(xiàn)因疲勞磨損引起的抖動、活塞炸裂、活塞環(huán)斷裂、汽缸拉傷、軸瓦拉傷等現(xiàn)象，使得發(fā)動機不得不提前大修。而大修過發(fā)動機的車輛，一定會貶值。并且，私自刷ECU，電腦程序被篡改過，該車輛就失去了廠家的保修資格。如果刷機者能夠承諾質保期兩年，兩年內出現(xiàn)問題，免費更換新發(fā)動機總成，那么可以大膽去刷ECU。

Q

熊老師您好！我接修的一輛豐田RAV4，累計行駛176 850km，發(fā)動機無法啟動。調出故障碼“B2799發(fā)動機停機系統(tǒng)故障”，且故障碼無法清除。該車采用的是機械鑰匙，使用遙控器執(zhí)行閉鎖和開鎖功能，正常，點火鑰匙插入點火開關后，防盜指示燈熄滅，儀表指示燈正常，啟動機運轉正常，但車輛就是不能啟動，請問應該如何維修？

廣西讀者：張智

A

分析該車在三種情況下會儲存故障碼“B2799”，一是發(fā)動機ECU在與收發(fā)器鑰匙ECU的通訊中檢測到故障；二是發(fā)動機ECU在通訊中檢測到故障；三是收發(fā)器鑰匙ECU與發(fā)動機ECU之間的通訊ID碼不同，且嘗試啟動發(fā)動機。需要從該故障碼對應的三個故障部位來檢查排除故障，即發(fā)動機ECU、收發(fā)器鑰匙ECU(空調蒸發(fā)器后部)及相關線束。

Q熊老師您好！我接修的一輛東風風神S30兩廂轎車，每次啟動車輛時，如果開始不能正常啟動，那就需要等待十五分鐘后才能啟動，在這十五分鐘內，連續(xù)啟動也好，牽引啟動也好，操作都無效，非得等待十五分鐘后才能啟動。憑經驗更換汽油泵及繼電器無效；更換曲軸位置傳感器無效；更換發(fā)動機電腦也無效。電控系統(tǒng)中也沒有故障碼，接下去該如何檢修？

湖北讀者：周熙

A

那些喜歡在點火鑰匙上掛重物的車主，車輛最容易出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象。由于風神S30汽車的防盜系統(tǒng)有如下功能，一是讓防盜燈亮起來，二是讓防盜蜂鳴器叫起來，三是讓發(fā)動機電腦不工作。該車防盜系統(tǒng)一旦收到三次非正常鑰匙信號，就會自鎖十五分鐘，只有過了十五分鐘后才會重新開始接收正確的通行碼。那么分析該車的故障點不是在點火鑰匙鎖芯，就是在防盜控制盒，或者兩者都有問題。換句話講，根據(jù)具體情況，更換點火開關或者防盜控制盒，或者更換點火開關+防盜控制盒即可排除故障。

Q

熊老師您好！很多雪鐵龍凱旋轎車的油量傳感器蓋破裂，燃油箱變形，油量計量不準，更換后也不見好轉，請問這是什么原因？

湖北讀者：趙俊

A

根據(jù)你的描述，分析只有可能是炭罐堵塞。更換炭罐即可排除故障。我多次說過，炭罐對于環(huán)保汽車來說，是一個需要根據(jù)里程數(shù)定期養(yǎng)護的部件。而很多汽車設計師不能從全局看問題或者不懂汽車養(yǎng)護知識。好比凱旋轎車，將炭罐設計安裝在右前翼子板里面，想找到炭罐都相當不容易。而且炭罐通氣孔被右前翼子板降噪密封條(海綿)堵塞成了通病。更換右前翼子板降噪密封條步驟如下：

1.拆下右前輪胎；

2.拆下固定擋泥板和右前車底裝置板的兩個鉚釘；

3.拆下固定擋泥板上部的另外三個鉚釘；

4.拉開擋泥板，取下炭罐及其上部的右前翼子板降噪密封條；

5.安裝新的右前翼子板降噪密封條之前，將翼子板內襯擦洗干凈，并用壓縮空氣吹干，然后裝配新的右前翼子板降噪密封條，并將其牢固粘接在翼子板內襯上；

6.視需清洗或安裝新炭罐，并確保炭罐通氣孔不會被右前翼子板降噪密封條堵住；

7.將擋泥板和右前車底裝置板用5個鉚釘固定；

8.安裝右前輪胎，使車輛恢復正常行車狀態(tài)。

Q熊老師您好！一輛別克君越，行駛中右前門發(fā)出“嗒嗒”聲，4個門鎖自動解鎖，重新設置門鎖后無效，請問是什么原因？

安徽讀者：張前

A

問題中描述的行駛中發(fā)出“嗒嗒”聲，門鎖自動解鎖，多見發(fā)出“嗒嗒”聲的右前門鎖解鎖信號線磨破，搭鐵引起自動解鎖。需要拆卸檢修，排除搭鐵處，即可排除故障。

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