30年前上大學(xué)，第一次坐火車出門，記憶中輾轉(zhuǎn)了近20小時(shí)才跨進(jìn)大學(xué)校門；30年后的今天，從同一地點(diǎn)出發(fā)，只需3個(gè)小時(shí)就能回到母校懷舊訪友。其間最大的差別，就是車速：前者不到40公里每小時(shí)，“火車跑得快，全靠車頭帶”；后者是300公里每小時(shí)，每一節(jié)車廂的每一組輪子都在自主驅(qū)動。

如果把學(xué)校比喻為列車，孩子們就是一個(gè)個(gè)正在奔赴成長彼岸的“乘客”。學(xué)校是以每小時(shí)40公里的火車速度前進(jìn)，還是以300公里的高鐵速度飛奔，取決于同一軌道上的動力源有多少。

讓學(xué)校教育獲得更多的動力源，以及大幅度縮減學(xué)校運(yùn)行的人為耗損，原本就是這個(gè)時(shí)代最為迫切的教育命題。而家校關(guān)系，則是今天最值得期待又最難以拎清的領(lǐng)域。

我們認(rèn)為，今天的家校關(guān)系需要一場“浪漫主義”，需要以“家校新關(guān)系”來成就“未來新學(xué)?！?。換句話說，家長是學(xué)校教育天然的同盟軍、資源庫和能量源，我們需要轉(zhuǎn)觀念、搭平臺、創(chuàng)機(jī)制，以良好的家校溝通、家校協(xié)作、家校共育、家長學(xué)校、家校社融合、家委會建設(shè)等，讓孩子們的成長故事，在學(xué)校化為一首首最優(yōu)美的詩；而老師和家長，理應(yīng)同為這首詩最深情的朗讀者。

這個(gè)過程殊為不易，因?yàn)榧议L的焦慮帶來的學(xué)校沖擊，已經(jīng)成為很多校長剪不斷理還亂的“教育結(jié)”。今天的學(xué)校為什么會承受如此大的社會壓力？我想是源于這個(gè)時(shí)代生活與教育的內(nèi)在矛盾：我們的生活環(huán)境越來越標(biāo)準(zhǔn)化，越來越具有確定性；相形之下，學(xué)校教育或者說孩子的成長結(jié)果，正成為一件最不具有確定性的事情——一方面家長承受不確定性的能力日益降低，一方面學(xué)生發(fā)展的不確定性又在日益增加，家校沖突就必然加劇。

但美好的家校關(guān)系又是對學(xué)校教育最大的“賦能”。因?yàn)槊恳粋€(gè)孩子的起跑線，就是他們的家長；因?yàn)榧倚f(xié)作、和睦尊重是兒童心智這把“匕首”最完美的護(hù)套；因?yàn)椤巴硇摹笨偸蔷哂袕?qiáng)大的教育力量，當(dāng)我們站在校長的角度做家長，或者站在家長的角度做校長；因?yàn)閷W(xué)校和教師念茲在茲的夢想，就是和家長一起化糾結(jié)為團(tuán)結(jié)，化壓力為動力，化爭吵為共識，從而更好地“讓星光灑滿所有的童年”……

如果教育就是生活本身，那么學(xué)校在很大意義上，就是“生活的一種玩法”。它離不開同伴與課堂，更離不開家庭與社區(qū)。新時(shí)代新教育，家校關(guān)系需要一場新設(shè)計(jì)：如何向家長真實(shí)地打開校門？怎樣讓家長有效地參與學(xué)校決策？是否讓家長化身老師的老師？是否推動家長成為海量課程的提供者？如何讓家長角色扮演一下校長？怎樣把學(xué)校辦成引領(lǐng)社區(qū)學(xué)習(xí)的文化平臺？

四月春正濃，家校關(guān)系需要一場“浪漫主義”，而詩人一般的行動者已經(jīng)在路上……