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淺析城市綠化用地的多元利用

2018-02-10 19:13陳譞武漢中學(xué)湖北武漢430063
中國房地產(chǎn)業(yè) 2018年2期
關(guān)鍵詞:城市綠化住宅矛盾

文/陳譞 武漢中學(xué) 湖北武漢 430063

1、城市土地利用多元化的必要性

資源利用的效率決定了資源利用成果的質(zhì)量,在城市綠化用地的發(fā)展和建設(shè)上,城市綠化資源和城市其他資源的相互關(guān)系是十分復(fù)雜的,它們時而相輔相成,時而又轉(zhuǎn)化為矛盾的對立面,因此,城市管理者要以長遠的目光和靈活的思維對待城市綠化用地的建設(shè),以多元利用的建設(shè)思維解決問題。

隨著我國經(jīng)濟進步和改革的深入,許多中小型城市都面臨著轉(zhuǎn)型升級之路上的資源難題,一方面綠色發(fā)展的新方向推進著城市的綠化建設(shè),另一方面,舊城區(qū)促狹的道路和住宅用地又處處與綠化建設(shè)發(fā)生著矛盾,不協(xié)調(diào)眾多因素之間的矛盾,一味進行綠化,就會造成對新舊資源的雙重浪費,更加不符合科學(xué)發(fā)展的理念。因此,只有推進資源的多元利用和城市建設(shè)的雙重改造,才能在保全多方利益的情況下實現(xiàn)綠色發(fā)展成果的全民共享。

2、當(dāng)前國內(nèi)城市綠化用地利用情況概述

2.1 路邊綠化用地與城市道路拓展存在矛盾

大多數(shù)中小型城市在經(jīng)濟高速發(fā)展的過程中都面臨著城市交通道路規(guī)模跟不上城市人口和車流量發(fā)展速度的窘境。為了滿足人流和車流的交通需要,城市管理者不得不拓寬道路,而拓寬道路必然要移除或縮減原有的道路綠化帶,使得目前有很多城市的道路兩旁再也沒有了往日的綠蔭。而隨著近年來綠色城市建設(shè)的興起,許多城市管理者又紛紛“拆路補綠”,對資源造成了極大的浪費。

2.2 城內(nèi)小區(qū)域綠化與民用住宅建設(shè)存在矛盾

除了綠化用地與交通用地之間的矛盾,城內(nèi)綠化用地和民用住宅用地也存在著矛盾。一方面,城市居民希望自己居住在一個充滿綠色的環(huán)境之中,享受綠化帶來的優(yōu)美環(huán)境,而另一方面,分?jǐn)傇谛^(qū)房價之中的綠化建設(shè)費用又使得人們叫苦不迭。商業(yè)利潤和綠化效益之間的矛盾沖突阻礙著民用住宅區(qū)綠化建設(shè)的進程,使得城市管理者不得不在更為偏遠的郊區(qū)建設(shè)綠化地,來填充城市的整體綠化覆蓋數(shù)據(jù)。

2.3 大規(guī)模綠化公園利用率低,管理成本高

建設(shè)在遠郊和開發(fā)區(qū)的大規(guī)模綠化地往往被冠以“城內(nèi)森林”“市民公園”的名號,實際上,由于位置的偏僻和周邊基礎(chǔ)設(shè)施的簡陋,少有游客問津。大片的城市綠化地公園被閑置,例如位于湖北省宜昌市開發(fā)區(qū)的西苑公園,綠化占地兩千八百平方米,建設(shè)費用高達億元,卻因為離城區(qū)太遠,沒有公交直達,碩大的免費公園內(nèi)空無一人。政府花費巨額投資了綠化公園,還要安排人員進行管理和清掃,所得收效卻是極低的,這種現(xiàn)象在國內(nèi)很多中小型城市普遍存在,大規(guī)模綠化的成果無人欣賞,城市居民生活渴望的綠色面積又代價極高。

3、城市綠化用地功能多元化改造的舉措

3.1 打造綠色通道,將綠化設(shè)計在交通道路體系之中

當(dāng)前的發(fā)展是追求綠色、均衡、健康的發(fā)展,當(dāng)前的城市土地資源利用,也是多元、綜合、高效的利用。在實現(xiàn)城市道路綠化多元化建設(shè)的道路上,應(yīng)首先實現(xiàn)綠化道路與交通道路的功能合并。例如福建廈門市BRT蓮花東路路段,原本在道路兩旁的行道樹被移植到了道路中央的BRT站里,原本四車道的馬路被改造為現(xiàn)有的六車道。原本城東立交橋段的水泥橋柱間被種上了合適的植物,市民在等車的同時,也能欣賞到綠色的景觀。結(jié)合這一案例,可以得出,綠化建設(shè)的實現(xiàn)可以在現(xiàn)有城市規(guī)模條件下,保持原有的綠化容量,實現(xiàn)城市綠化和交通建設(shè)的雙贏。

3.2 建設(shè)城內(nèi)花園,使住宅綠地與城市綠化合二為一

針對當(dāng)前房地產(chǎn)商投產(chǎn)建設(shè)的民用住宅綠地和政府規(guī)劃建設(shè)的城市綠化用地之間的發(fā)展矛盾現(xiàn)狀,城市建設(shè)者要改變發(fā)展理念,將綠化發(fā)展進城市的每一個角落。要致力于解決住宅綠化建設(shè)費用問題,加大政策扶持力度,將住宅綠化的成本壓力轉(zhuǎn)化為綠化成果的質(zhì)量獎勵,這樣房地產(chǎn)建造商就會更加積極地投入居民住宅用地的綠化建設(shè)。要大力推廣住宅綠地建設(shè),將綠色帶進每一個城市居民的家里,將每一個城市角落的綠色都計算在城市整體綠化成就的體系的之中,這樣,整個城市就形成了從民間到官方的一體化的綠色體系。

3.3 發(fā)展綠色旅游,用旅游事業(yè)帶動城市環(huán)保事業(yè)

人民建設(shè)的成果應(yīng)當(dāng)讓人民享有,城市綠化的成果更應(yīng)當(dāng)為全體人民共享。要大力推進綠色環(huán)保旅游事業(yè),充分利用現(xiàn)有的森林公園、濕地公園等綠化資源,向廣大市民開放,從而提升城外大規(guī)模綠化用地的資源利用率。將綠色用地的旅游項目開發(fā)為文化旅游和綠色旅游兼?zhèn)涞木C合性旅游項目,吸引周邊城市游客,從而帶動城市旅游業(yè)的發(fā)展,以旅游事業(yè)帶動城市環(huán)保事業(yè)的發(fā)展和進步。

總結(jié):

十九大報告中提到,當(dāng)前社會應(yīng)將發(fā)展的目光從發(fā)展的速度轉(zhuǎn)移到發(fā)展的質(zhì)量和高度上來,在城市綠化用地的利用和管理上,必須著眼于城市發(fā)展的現(xiàn)狀,從現(xiàn)實出發(fā),發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。針對道路綠化與城市交通用地之間的矛盾,要努力打造綠化和交通一體化的多元道路;針對城內(nèi)綠化和住宅用地之間的矛盾,可以將城市綠化與小區(qū)綠化相結(jié)合,促進綠色事業(yè)全民共建,綠色成果全民共享;針對已建成的綠色公園利用率地下的問題,應(yīng)開發(fā)綠色旅游項目,并納入城市居民免費旅游系統(tǒng)中。這樣,城市綠化用地的多元化功能才得以體現(xiàn),城市綠化才能更好造福于人民。

[1]黃允高,黃建超.城市建設(shè)用地建筑空中綠化利用[J].城市建設(shè)理論研究(電子版 ),2016,(36):32-33.

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