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中職“汽車自動變速器構造與維修”課程信息化教學探討

2018-02-09 05:17彭加山
職業(yè)技術 2018年9期
關鍵詞:變速器自動中職

彭加山

(江蘇省江陰中等專業(yè)學校,江蘇 江陰 214400)

0 引言

信息化教學是指運用現(xiàn)代多媒體信息技術對教學活動進行創(chuàng)造性設計,讓信息技術與課程的學科特點有機結合,在教學過程中全方位地運用各種信息技術來增強課堂教學的直觀化、形象化、多樣化、視覺化、互動化和趣味化,激發(fā)學生的主動性與積極性,提高課堂教學質量,促進學生跨時空、跨地域地自主學習的一種全新的教學模式。

1 中職“汽車自動變速器構造與維修”課程特點及教學現(xiàn)狀分析

“汽車自動變速器構造與維修”課程是中職汽車運用與維修專業(yè)的一門核心課程。該課程結構復雜,原理抽象,實踐性與邏輯性很強。在傳統(tǒng)教學中,用靜態(tài)圖片講解其結構與工作原理,無法動態(tài)反映自動變速器各元件的換檔執(zhí)行過程和液壓控制系統(tǒng)的工作過程;而利用實物演示自動變速器的拆裝和檢修時,因多個行星排、眾多的換檔執(zhí)行元件、十多種不同尺寸及組合形式的推力軸承等上百個大小不一的零部件十分緊湊地安裝在變速器殼狹小的空間內,學生既看不清,也看不全面,更無法記得住眾多部件的安裝位置、方向、要求、檢查測檢方法等。特別對于自動變速器液壓系統(tǒng)圖和電路圖等的識讀,如果只用靜態(tài)的液壓油路和電器電路來分析,不僅視覺效果十分不明顯,無法激發(fā)學生的學習興趣,也會使學生在分析時理不清頭緒,檢修時無從下手。

2 中職“汽車自動變速器構造與維修”課程信息化教學實踐

在中職“汽車自動變速器構造與維修”課程中實施信息化教學就是要根據(jù)中職“汽車自動變速器構造與維修”課程教學目標的要求、教學內容的特點及中職學生的學情狀況,將各種信息化教學手段靈活運用于課堂教學的各個環(huán)節(jié),激發(fā)學生的學習興趣,突出教學重點,化解教學難點,幫助學生理解、掌握所學內容,培養(yǎng)學生的自主探究與合作學習的精神。

2.1 課前預習,激發(fā)興趣

教師充分利用學校信息化教學平臺上傳教學資源,并布置一些開放性的問題引導學生自主、有序地探究,激發(fā)學生對所學內容的興趣。學生利用學校信息化教學平臺及網絡上豐富的信息資源、結合老師布置的問題做好課前預習工作,培養(yǎng)靈活運用信息化手段解決實際問題的能力。如在“汽車自動變速器構造與維修”課程“換檔執(zhí)行機構的結構認知”這一任務的教學中,教師將本次課所要講授的內容上傳到學校泛雅網絡教學平臺,并利用泛雅網絡教學平臺布置以下問題:“自動變速器換檔執(zhí)行機構有哪幾種類型?它們各有何特點及作用?如何拆裝、檢查自動變速器換檔執(zhí)行機構?”等,并要求學生把答案及拆裝、檢修步驟上傳到學習交流平臺,大家相互檢查并共同探究如何拆裝、檢查及需要什么樣的工量具和儀器等。學生根據(jù)自己查到的資料發(fā)表觀點,教師引導學生有序討論并適時點評,維持并調動學生參與的積極性,這既可讓學生的主觀能動性得到最大程度的發(fā)揮,又可避免少數(shù)性格內向的學生不善于講話的情況。

2.2 創(chuàng)設情境,點燃熱情

教師應充分利用信息化教學手段有針對性地創(chuàng)設教學情境,合理設計導入環(huán)節(jié),點燃學生對新授內容的探究熱情。

2.3 查閱資料,自主探究

教師通過信息化教學平臺發(fā)布學習資源和學習任務書,指導學生分組,引導學生有序探究。學生在明確學習任務的前提下,根據(jù)教師提供的學習任務書,利用網絡,查閱資料,收集、分析、歸納、整理信息,總結出解決問題的思路或方案、流程。如在“豐田A340E自動變速器結構與工作原理認知”教學任務中,教師將有關豐田A340E自動變速器的結構分解圖、工作原理圖及視頻、拆裝視頻、工作狀態(tài)表和學習任務書(任務主要有三項:一是寫出整個變速器的換擋執(zhí)行元件數(shù)及名稱,二是寫出某一檔位的動力傳動路線,三是寫出整個變速器的拆裝流程)等上傳到學校網絡教學平臺,學生根據(jù)教學任務書去查閱相關資料、觀看相關視頻,完成任務書相關要求。

2.4 分組討論,合作學習

本著解決問題和提高學生的自信心為目的,以組間同質、組內異質為原則,以獲得最合理最高效的解決方案為宗旨,將全班學生分成若干小組。小組成員或每人帶著自己的解決方案,參與小組討論,以獲得小組最佳答案;或分工協(xié)作,共同完成工作任務。通過分組討論,合作學習,讓不同觀點發(fā)生碰撞,完善和深化對新知識的理解,激發(fā)學生對新知識、新技能的建構,進一下培養(yǎng)學生團結協(xié)作的精神。

2.5 仿真模擬,增強信心

汽車自動變速器結構十分復雜,零件多、拆裝難度大,拆裝時間長,如果讓學生直接進行實物拆裝,在有限的兩節(jié)課的教學時間內,學生既沒有信心去做,也很難及時、正確地完成,同時設備損壞也會較嚴重。而仿真軟件具有形象直觀、圖文并茂、聲像并舉、錯誤提醒、反復練習的特點,特別適用于諸如汽車自動變速器拆裝等汽車類專業(yè)課程的教學。如在“豐田A340E自動變速器行星齒輪變速器的結構拆裝”教學中,學生利用豐田A340E自動變速器仿真實訓教學軟件,在軟件的拆裝界面,按照正確的先后次序,選擇合適的工具,通過移動零部件進行拆卸或裝配。只有按正確的順序操作,才能完成拆卸與裝配任務,也只有通過反復多練,才能將零部件的拆裝順序、安裝方向牢記于心,工具的選擇才能準確無誤,拆裝規(guī)程和安全注意事項才能正確理解與把握。通過虛擬仿真訓練,既提高了學生的技能水平,增強了學生的自信心,也提高了實踐教學效率和設備利用率,延長了設備使用壽命。

2.6 實踐演練,提高技能

通過虛擬仿真訓練,學生積累了實際生產實訓所必需的信心與技能,降低了實訓設備的損壞率,緩解了實訓資源緊缺問題,同時還能有效減少學生違反操作規(guī)程事件和意外傷害事故的發(fā)生。如在“豐田A340E自動變速器行星齒輪變速器的結構拆裝”實踐教學中,學生通過分組和組內分工協(xié)作,完成豐田A340E自動變速器的整體拆裝,接著通過組內成員輪崗形式,各自獨立地完成行星齒輪組和各換檔執(zhí)行機構的拆裝與檢查,通過輪流操作,反復訓練,直至限時熟練拆裝。最后,通過組間對抗,教師巡回檢查,評價各組、各成員裝配的快慢及各部分裝配的規(guī)范性和正確率,最后通過測量相關尺寸,來驗證各組總體裝配的正確性。

2.7 總結評價,拓展延伸

課后,學生、教師登錄學校泛雅網絡信息交流平臺上的評價系統(tǒng),學生個人、組長、教師分別對自己、組員、全體同學在本次課上的表現(xiàn)如學習態(tài)度、參與討論的積極性、提問次數(shù)及正確率、學習或工作任務完成情況等作出全面評價,以完成自評、組評、師評工作。由于評價平臺的公開性,每位同學都能從平臺上看到自己的評價結果,又能看到別人的評價結果,這既有利于保證評價結果的客觀性與公正性,發(fā)揮評價結果的激勵作用,進一步調動學生的學習積極性,又便于學生進行縱、橫向比較,從中發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢與不足,為后續(xù)更好地參與課堂教學提供借鑒。

3 全面實施信息化教學的困境

3.1 專業(yè)教師的信息技術水平不足

采用信息化教學,不但要求專業(yè)教師對各種先進的信息化教學設備、教學手段、教學軟件等要會靈活運用,還要求專業(yè)教師能熟練運用各種信息技術開發(fā)信息化教學資源,而當前專業(yè)教師信息技術水平及應用能力普遍不足,這給信息化教學模式的施行帶來了局限。

3.2 專業(yè)教師的課務普遍較重

采用信息化教學,教師的備課量成倍增加。目前,專業(yè)教師的課務普遍較重,而信息化教學所需的工作量又很大,教師除了備足傳統(tǒng)教學所需的“知識、學生、設備、工量具”等內容外,還必須要有信息資源。

3.3 信息化教學條件要求較高

采用信息化教學,對學校的教學條件要求較高,不僅需要花費大量的人力、財力和物力開發(fā)虛擬仿真軟件等信息技術資源,還要不斷更新和升級學校的信息化教學設備條件,以適應不斷發(fā)展的先進的現(xiàn)代教育技術手段,這對于當前教育經費比較緊張、尤其是經濟欠發(fā)達地區(qū)的學校來說相當困難。同時,由于現(xiàn)行的考核激勵機制和極其嚴格的經費使用條件,在職教師的多余付出無法得到應有的報酬與激勵,這也在一定程度上限制了專業(yè)教師的工作積極性,給信息化教學模式的成功實施帶來了更大的局限。

4 結語

學校教育不僅是要讓學生學到一定的知識與技能,更重要的是要讓學生學會自主學習、探究學習、合作學習,培養(yǎng)學生終身學習的能力。信息化教學改變了傳統(tǒng)的以教材和教師為中心的教學模式,使得被動接受的學生主動獲取新鮮的知識,從而更好地培養(yǎng)學生自主學習和自主探索的能力。同時,信息化教學,讓學生對信息的獲取、處理等有了更清晰的認知,使學生在學到知識的同時又培養(yǎng)了信息探索與處理能力。

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