李 營(yíng)，張曉東，鄒偉全

(廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣東 廣州 510430)

課程體系建設(shè)是高職教學(xué)改革的重點(diǎn)和難點(diǎn)，也是提高教學(xué)質(zhì)量的核心。近年來(lái)，我國(guó)高職教育中的專業(yè)課程體系改革取得了較大進(jìn)展，教育理念不斷創(chuàng)新?；诠ぷ鬟^(guò)程導(dǎo)向的課程建設(shè)理念，以典型工作任務(wù)為載體的項(xiàng)目課程體系，突出適應(yīng)性、內(nèi)容的實(shí)用性和教學(xué)手段的先進(jìn)性，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和綜合能力，在高職教育中得到了推廣與應(yīng)用，并取得了一定的成效。但是，目前國(guó)內(nèi)對(duì)基于工作過(guò)程的教育思想研究還不夠深入，用于課程體系建設(shè)還不夠規(guī)范和成熟。本研究以高職機(jī)電類專業(yè)課程體系整體作為改革和研究對(duì)象，將基于工作過(guò)程導(dǎo)向的教育思想用于機(jī)電類專業(yè)課程體系的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，初步建立一套課程體系，完成專業(yè)課程的設(shè)計(jì)與試點(diǎn)改革，進(jìn)一步健全了基于工作過(guò)程導(dǎo)向的課程設(shè)計(jì)方法。

一、研究現(xiàn)狀及存在問(wèn)題

(一)基于工作過(guò)程教學(xué)思想的研究

工作，在漢語(yǔ)里具有動(dòng)詞和名詞兩種詞性，作為動(dòng)詞的“工作”有操作、行動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)作等意思，本文所研究的也是動(dòng)詞的“工作”。過(guò)程是指事物發(fā)展所經(jīng)過(guò)的程序與階段。工作過(guò)程在企業(yè)里為物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，在商務(wù)領(lǐng)域里就是指服務(wù)產(chǎn)品的生產(chǎn)。工作過(guò)程導(dǎo)向，則是一種為達(dá)到工作目標(biāo)而采用的行為邏輯結(jié)構(gòu)的一種管理思想，在企業(yè)管理中就是把以流程及流程具體化為導(dǎo)向的管理思想、方法、技術(shù)集成為工作過(guò)程導(dǎo)向體系。所謂工作過(guò)程是“在企業(yè)里為完成一件工作任務(wù)并獲得工作成果而進(jìn)行的一個(gè)完整的工作程序”。工作過(guò)程的知識(shí)與技能是勞動(dòng)者在生產(chǎn)中獲取的，這種知識(shí)與技能是勞動(dòng)者從事職業(yè)活動(dòng)所必須具備的[1]。根據(jù)國(guó)內(nèi)學(xué)者的研究以及高校的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，“工作過(guò)程導(dǎo)向”的概念，可歸納為以工作崗位要求為基準(zhǔn)，以培養(yǎng)職業(yè)能力為目標(biāo)，以真實(shí)的典型任務(wù)為載體，以學(xué)習(xí)情境轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵，通過(guò)工作任務(wù)的完成使學(xué)生能夠獲得完整的職業(yè)體驗(yàn)，促進(jìn)職業(yè)能力的提高。

(二)課程改革中存在的主要問(wèn)題

在國(guó)內(nèi)“基于工作過(guò)程的高職課程建設(shè)”已進(jìn)行了較多研究與實(shí)踐。從研究與實(shí)踐的情況來(lái)看仍存在幾個(gè)不足：

第一，基于工作過(guò)程的高職課程建設(shè)盡管推進(jìn)很快，但學(xué)科本位思想在課程中的表現(xiàn)仍根深蒂固，而對(duì)“工作過(guò)程導(dǎo)向”的工作過(guò)程、行動(dòng)領(lǐng)域、學(xué)習(xí)領(lǐng)域、問(wèn)題導(dǎo)向等的內(nèi)涵、外延、適用范圍卻研究甚少。甚至受傳統(tǒng)教學(xué)方法的束縛，使課程改革流于表面。

第二，基于工作過(guò)程的高職課程開(kāi)發(fā)的流程過(guò)長(zhǎng)，效率不高，對(duì)企業(yè)的調(diào)研不夠充分，對(duì)企業(yè)的典型工作崗位、工作任務(wù)分析不到位，以致課程缺乏科學(xué)性與實(shí)用性，市場(chǎng)的適應(yīng)性差等。

第三，基于工作過(guò)程的高職課程開(kāi)發(fā)，需要與專業(yè)課程設(shè)置、課程體系優(yōu)化設(shè)計(jì)相互協(xié)調(diào)以符合復(fù)合型人才的培養(yǎng)目標(biāo)，需要對(duì)學(xué)習(xí)領(lǐng)域、行動(dòng)領(lǐng)域與學(xué)習(xí)情境等問(wèn)題進(jìn)行深入研究。而以往研究缺乏系統(tǒng)性，沒(méi)有將專業(yè)課程體系改革作為一個(gè)整體進(jìn)行基于工作過(guò)程的課程體系設(shè)計(jì)和實(shí)踐驗(yàn)證。

第四，基于工作過(guò)程導(dǎo)向課程開(kāi)發(fā)方面的復(fù)合型人才較為缺乏?；诠ぷ鬟^(guò)程導(dǎo)向課程需要開(kāi)發(fā)者對(duì)職業(yè)崗位能力、教育教學(xué)規(guī)律均有深入了解，需要具有雙師素質(zhì)或者開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)具有雙師型結(jié)構(gòu)。而目前高職院校高水平的雙師型專業(yè)教師數(shù)量不多，特別是具有企業(yè)工作經(jīng)歷的、對(duì)真實(shí)工作過(guò)程熟悉的專業(yè)教師較為缺乏。

二、機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)的崗位類別

(一)機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)的就業(yè)方向

“機(jī)電一體化技術(shù)”是精密機(jī)械、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等多門學(xué)科交叉融合的產(chǎn)物，同時(shí)采用人工智能系統(tǒng)等，形成新一代的機(jī)械制造技術(shù)，是當(dāng)前發(fā)展最快的技術(shù)之一。2015年的《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》中的工程技術(shù)人員中與此專業(yè)相聯(lián)系的小類有機(jī)械工程技術(shù)人員、電子工程技術(shù)人員、電氣工程技術(shù)人員，生產(chǎn)制造及有關(guān)人員中與此專業(yè)相關(guān)的小類有通用設(shè)備制造人員、專用設(shè)備制造人員、電氣機(jī)械和器材制造人員，其中還沒(méi)有針對(duì)機(jī)電一體化的專門職業(yè)崗位。1999年的《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》中歸納出機(jī)電產(chǎn)品裝配人員這一職業(yè)分類，其職業(yè)描述為操作機(jī)械設(shè)備或使用裝配工裝、手工工具，進(jìn)行機(jī)電產(chǎn)品裝配與調(diào)試的人員[2]，分為25個(gè)職業(yè)小類。這說(shuō)明這種機(jī)電融合的專業(yè)是一個(gè)寬口徑專業(yè)，其本科專業(yè)是機(jī)械電子工程，而高職專業(yè)是機(jī)電一體化技術(shù)，其畢業(yè)生主要面向機(jī)、電、信息技術(shù)綜合應(yīng)用的企業(yè)。通過(guò)對(duì)相關(guān)企業(yè)的調(diào)研，該專業(yè)就業(yè)崗位群比較大，其主要就業(yè)崗位是機(jī)電一體化設(shè)備的安裝與調(diào)試、運(yùn)行與維護(hù)、保養(yǎng)與維修，機(jī)電一體化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)線改造、生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)、機(jī)電產(chǎn)品銷售與管理等。

(二)機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)的崗位類別

1.機(jī)電一體化設(shè)備的安裝與調(diào)試

該崗位是指從事機(jī)電一體化設(shè)備的安裝與調(diào)試、開(kāi)通人員。從事的工作主要包括：使用設(shè)備、儀器、儀表和工具，裝配調(diào)整設(shè)備的機(jī)械系統(tǒng)、液壓和氣動(dòng)系統(tǒng)等系統(tǒng)機(jī)構(gòu)；裝配調(diào)整精密機(jī)械傳動(dòng)的自動(dòng)、半自動(dòng)以及計(jì)算機(jī)控制的機(jī)電一體化設(shè)備；使用工具聯(lián)結(jié)電氣連線，進(jìn)行負(fù)荷或工藝試車。

2.機(jī)電一體化設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)、保養(yǎng)與維修

該崗位是指從事機(jī)電一體化設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)、保養(yǎng)與維修人員。從事的工作主要包括：使用儀器、儀表，監(jiān)測(cè)機(jī)電一體化設(shè)備運(yùn)行狀況，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行情況、工作精度進(jìn)行定期檢查，保障設(shè)備的正常運(yùn)行，在監(jiān)測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并排除故障，以及設(shè)備的二級(jí)保養(yǎng)和設(shè)備的精度恢復(fù)。

3.機(jī)電一體化設(shè)備操作

機(jī)電一體化設(shè)備操作崗位要求操作員應(yīng)詳細(xì)了解設(shè)備的機(jī)電工作原理及機(jī)械結(jié)構(gòu)和操作程序，利用機(jī)電設(shè)備完成生產(chǎn)任務(wù)。生產(chǎn)線上操作工是指在生產(chǎn)流水線上完成產(chǎn)品某工序的制造工作[3]。

4.機(jī)電產(chǎn)品的銷售與售后服務(wù)

主要工作任務(wù)有：典型機(jī)電產(chǎn)品的性能介紹；銷售渠道及營(yíng)銷方案設(shè)計(jì)；解決售后服務(wù)中的各類技術(shù)問(wèn)題，以及技術(shù)培訓(xùn)等。

5.企業(yè)生產(chǎn)一線中的工藝員和技術(shù)員

主要從事生產(chǎn)工藝的編制，能在生產(chǎn)一線中指導(dǎo)工人進(jìn)行操作生產(chǎn)加工，制訂維修方案，并能排除生產(chǎn)中的各種故障。

6.軌道交通車站機(jī)電設(shè)備維護(hù)

此項(xiàng)是針對(duì)軌道交通特色而設(shè)定的，主要從事軌道交通車站的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、安檢設(shè)備、空調(diào)系統(tǒng)等自動(dòng)化設(shè)備以及電扶梯、電梯、屏蔽門等設(shè)備的維修、維護(hù)工作。

三、構(gòu)建課程體系

(一)課程體系設(shè)計(jì)思路

要完成基于工作過(guò)程的專業(yè)課程體系優(yōu)化設(shè)計(jì)，須將人才培養(yǎng)目標(biāo)按照基于工作過(guò)程的理念，根據(jù)不同的行動(dòng)領(lǐng)域進(jìn)行重組，建立工作過(guò)程的分析結(jié)果與項(xiàng)目課程的教學(xué)設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)換關(guān)系，構(gòu)建和優(yōu)化專業(yè)課程體系，形成課程與課程相互獨(dú)立但又相互關(guān)聯(lián)的專業(yè)課程群組。對(duì)于機(jī)電一體化專業(yè)，我們遵循“厚基礎(chǔ)，強(qiáng)能力”的思路，堅(jiān)持以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力為主線，在明確就業(yè)方向與崗位類別基礎(chǔ)上，通過(guò)明晰職業(yè)能力結(jié)構(gòu)，確定人才培養(yǎng)目標(biāo)，選取典型工作任務(wù)，論定核心專業(yè)課程、平臺(tái)課程與基礎(chǔ)課程，優(yōu)化人才培養(yǎng)方案與課程標(biāo)準(zhǔn)等步驟完成課程體系設(shè)計(jì)[4]。同時(shí)還需要完善軟硬件教學(xué)條件和開(kāi)展配套的教學(xué)改革與考核改革。

(二)職業(yè)能力分析

現(xiàn)在的機(jī)電一體化技術(shù)，在原有傳統(tǒng)行業(yè)中融進(jìn)了微電子技術(shù)、信息技術(shù)等高新技術(shù)，綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、可編程控制技術(shù)、激光技術(shù)、機(jī)械技術(shù)等，采用電、液、氣等各種類型的傳動(dòng)裝置，并用傳感器技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、自動(dòng)調(diào)節(jié)。其產(chǎn)品的制造手段隨著技術(shù)的發(fā)展不斷更新，如數(shù)控加工、自動(dòng)加工、激光加工、智能制造等。而復(fù)合性、應(yīng)用性和綜合化體現(xiàn)了這些崗位群人員的特點(diǎn)，同時(shí)所需要的人才是具有工匠精神，能直接有效地服務(wù)于生產(chǎn)一線的技能型人才。因此，機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)技能人才職業(yè)能力可分為專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力三種。

從專業(yè)能力來(lái)分析，機(jī)電一體化專業(yè)人員須具有機(jī)械結(jié)構(gòu)，力學(xué)分析，工程材料，機(jī)械與電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)，能看懂及繪制機(jī)械圖、電氣圖、液壓圖，有綜合運(yùn)用機(jī)電技術(shù)知識(shí)的能力；熟悉電機(jī)工作原理、電力拖動(dòng)控制以及掌握相關(guān)技術(shù)資料識(shí)讀、方案檢查的能力；掌握PLC、單片機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理、程序設(shè)計(jì)方法以及程序識(shí)讀、檢查的基本應(yīng)用能力；熟悉液壓與氣動(dòng)系統(tǒng)的工作原理，熟悉機(jī)電產(chǎn)品安裝和驗(yàn)收規(guī)范，熟悉各類機(jī)電系統(tǒng)的安裝調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)等。從動(dòng)手方面來(lái)看還須具備使用常用工具、量具等的能力；熟悉金屬切削加工方法和設(shè)備，掌握鉗工、車工的基本操作技能；掌握電子儀器儀表以及各種電氣維修工具的使用等技術(shù)方法。

從方法能力來(lái)分析，機(jī)電一體化專業(yè)人員需要具有資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查、評(píng)價(jià)的六步學(xué)習(xí)法的能力；具有資料閱讀和信息檢索能力，自主學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新方法的能力，獲取專業(yè)領(lǐng)域前沿信息和新知識(shí)的能力；具有獨(dú)立決策能力。

從社會(huì)能力來(lái)分析，機(jī)電一體化專業(yè)人員應(yīng)具有獨(dú)立的工作技能，具備良好職業(yè)道德和敬業(yè)精神，具備吃苦耐勞的精神；具有一定的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、歸納總結(jié)的能力；具有一定的掌握新技術(shù)、新設(shè)備、新系統(tǒng)的能力以及適應(yīng)新環(huán)境的能力；具備人際交流能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

(三)工作領(lǐng)域選取

高職機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)的是面向制造業(yè)生產(chǎn)一線，掌握機(jī)械技術(shù)和電氣技術(shù)基礎(chǔ)理論和專業(yè)技能，具有從事機(jī)電一體化設(shè)備操作、應(yīng)用、維護(hù)、安裝、調(diào)試、檢修與技術(shù)改造等工作的實(shí)踐能力，具有初級(jí)設(shè)計(jì)能力及可持續(xù)發(fā)展能力的第一線高端技能人才[5]。根據(jù)這一人才培養(yǎng)目標(biāo)要求，結(jié)合學(xué)院服務(wù)區(qū)域軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的定位，確定了“機(jī)電一體化設(shè)備的裝配與調(diào)試、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與改造，軌道交通車站機(jī)電設(shè)備維護(hù)、設(shè)備維修、設(shè)備管理與保養(yǎng)，機(jī)電產(chǎn)品的銷售與售后服務(wù)，生產(chǎn)一線工藝設(shè)計(jì)”等7個(gè)典型工作領(lǐng)域。

(四)課程體系構(gòu)建

在確定典型工作領(lǐng)域基礎(chǔ)上，將工作任務(wù)領(lǐng)域轉(zhuǎn)化為相關(guān)學(xué)習(xí)領(lǐng)域，并結(jié)合國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)企業(yè)職業(yè)技能規(guī)范要求，建立課程體系。機(jī)電一體化專業(yè)課程體系由公共平臺(tái)課程、專業(yè)群平臺(tái)課程、核心能力課程、專業(yè)方向限選課程和任意選修課程構(gòu)成。公共基礎(chǔ)課程按照國(guó)家有關(guān)精神設(shè)置；專業(yè)群平臺(tái)課程根據(jù)機(jī)、電融合的專業(yè)特點(diǎn)和職業(yè)能力需求，設(shè)置了包含機(jī)械、電氣、電子等多專業(yè)的寬基礎(chǔ)課程；專業(yè)核心課程緊密對(duì)接典型工作領(lǐng)域，突出學(xué)生的專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，同時(shí)體現(xiàn)軌道交通特色，設(shè)置了包含城市軌道交通車站機(jī)電設(shè)備、車站電梯維護(hù)在內(nèi)的9門核心課程；專業(yè)拓展(限選)課程是培養(yǎng)學(xué)生發(fā)展?jié)摿Φ挠行緩剑瑢?duì)接專業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)、學(xué)生的個(gè)性化發(fā)展需求、學(xué)生的創(chuàng)新能力、可持續(xù)發(fā)展能力需求而設(shè)定。

(五)實(shí)踐教學(xué)改革

基于工作過(guò)程導(dǎo)向構(gòu)建的機(jī)電一體化專業(yè)課程體系，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，其實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)置了相關(guān)課程的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)、機(jī)械零件測(cè)繪、電氣控制與PLC實(shí)訓(xùn)、單片機(jī)實(shí)訓(xùn)、數(shù)控機(jī)床電氣控制實(shí)訓(xùn)、生產(chǎn)線組裝與調(diào)試實(shí)訓(xùn)等，其綜合能力課設(shè)置了鉗工實(shí)訓(xùn)、機(jī)加工實(shí)訓(xùn)、機(jī)電設(shè)備拆裝實(shí)訓(xùn)、電氣控制綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。為了適應(yīng)人才培養(yǎng)目標(biāo)要求和人才培養(yǎng)方案的實(shí)施，應(yīng)配備校內(nèi)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)設(shè)施和專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)施以及具有專業(yè)水準(zhǔn)，同時(shí)具備相應(yīng)崗位數(shù)量、崗位質(zhì)量的校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，滿足校外專業(yè)實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)踐的需要。

工學(xué)結(jié)合是基于工作過(guò)程導(dǎo)向課程改革的有效途徑[6]，機(jī)電一體化專業(yè)課程改革實(shí)施中通過(guò)專兼職專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)和校內(nèi)外實(shí)踐

教學(xué)條件建設(shè)，不斷對(duì)典型工作任務(wù)與教學(xué)情境進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)課程團(tuán)隊(duì)成員與企業(yè)積極聯(lián)系而爭(zhēng)取的實(shí)際項(xiàng)目，創(chuàng)新校內(nèi)校外結(jié)合、虛擬任務(wù)與真實(shí)環(huán)境結(jié)合的實(shí)踐環(huán)節(jié)，達(dá)到專業(yè)基本技能、專業(yè)綜合技能、職業(yè)技能以及工匠精神的培養(yǎng)目標(biāo)。

四、結(jié)語(yǔ)

基于工作過(guò)程導(dǎo)向的課程體系改革與實(shí)踐，打破了傳統(tǒng)學(xué)科型課程體系，建立了一套高職機(jī)電類課程體系。通過(guò)對(duì)職業(yè)及職業(yè)群的調(diào)研，對(duì)行動(dòng)領(lǐng)域的典型工作任務(wù)分析，學(xué)習(xí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)換及學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)等，按照基于工作過(guò)程的課程目標(biāo)，進(jìn)一步改革課程教學(xué)組織模式，創(chuàng)設(shè)真實(shí)的職業(yè)情景，創(chuàng)新教學(xué)方法與手段、教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)方式等，以拓展基于工作過(guò)程導(dǎo)向課程改革的策略，建立健全課程改革實(shí)施的知識(shí)體系。通過(guò)幾年的建設(shè)已取得一定的成效，廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)近三年用人單位對(duì)畢業(yè)生綜合評(píng)價(jià)的稱職率為100%，優(yōu)良率大于70%，畢業(yè)生具有的知識(shí)面較寬、能力強(qiáng)、上手快的特點(diǎn)，得到了企業(yè)的高度認(rèn)可，贏得了良好的社會(huì)聲譽(yù)。

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[3]郝巧梅.機(jī)電一體化專業(yè)課程改革調(diào)研報(bào)告及改革建議——進(jìn)行課程整合、實(shí)行理實(shí)一體的項(xiàng)目教學(xué)[J]科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2012(17)：165-166.

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