張豐

中國(guó)很多城市都陸續(xù)開(kāi)通了地鐵，在成都，一兩年內(nèi)就有6條地鐵線(xiàn)通車(chē)。飛快的列車(chē)把越來(lái)越多的人帶入城市的快車(chē)道，但是，地鐵卻不僅僅只是一種交通工具，還是一種新的文明。

上午10點(diǎn)，坐標(biāo)北京。地鐵上年輕人居多，充滿(mǎn)了荷爾蒙的氣息。不少小情侶摟摟抱抱，全然不顧周?chē)说难酃?。但是，如果這個(gè)時(shí)候乘坐公交車(chē)，感受就會(huì)完全不同，尤其是那些途經(jīng)大醫(yī)院的公交車(chē)，車(chē)上以老年人居多，那是另外一種生活。

鏡頭回到成都。一天晚上，我乘坐成都的地鐵4號(hào)線(xiàn)去郊區(qū)會(huì)友，那時(shí)已是晚上9點(diǎn)，車(chē)廂內(nèi)仍然滿(mǎn)員，地鐵就這樣“消滅”了城郊差距。我好不容易找了個(gè)座位坐下，把手提紙袋里的東西轉(zhuǎn)移到背包中，下車(chē)后就不用再拎紙袋了。

到站，我把紙袋推到座位下準(zhǔn)備下車(chē)，坐在對(duì)面的小伙子提醒我：“你的東西忘拿了?！蔽腋兄x了他的好意，解釋說(shuō)那個(gè)紙袋子我不再需要了?！安唬悴灰臇|西應(yīng)該帶下車(chē)，放到垃圾桶里”，他堅(jiān)持說(shuō)。我照做了。

小伙子應(yīng)該是個(gè)90后，禮貌而又堅(jiān)持。他應(yīng)該是在市中心上班，下班后乘坐地鐵回溫江休息，那里的房?jī)r(jià)要便宜很多?？此拇┲?，干凈利索，他是這個(gè)城市的新人類(lèi)，顯然是愛(ài)著這座城市的。

晚上的地鐵乘客，大多數(shù)都是像他這樣的年輕人，忙碌著，奔波著，說(shuō)明依然有理想。真正本地的中年人，這個(gè)時(shí)段可能窩在家里，或者在哪個(gè)館子里，他們外出更喜歡開(kāi)車(chē)。在大城市，只有年輕人才能忍受工作和居住的地方相距遙遠(yuǎn)，作為城市的新居民，他們仿佛是生活在城市的外部：從一個(gè)地鐵站進(jìn)去，從另一個(gè)出來(lái)，并沒(méi)有真正“經(jīng)過(guò)”一個(gè)城市的血脈。

這些新居民典型的生活方式是這樣的：地鐵換乘，再加上共享單車(chē)銜接“最后一公里”。他們是新技術(shù)的追逐者，在官方新聞報(bào)道里，他們屬于新經(jīng)濟(jì)人群。據(jù)統(tǒng)計(jì)，成都的天府新區(qū)有300多萬(wàn)人，而傳統(tǒng)意義上的幾個(gè)中心城區(qū)，居民都只有百萬(wàn)左右。

中國(guó)大城市地鐵的擴(kuò)張，很有可能造就了更多城市新居民。他們?cè)谶@個(gè)城市的生活是無(wú)根的，這讓他們喪失了一點(diǎn)底氣，但是他們會(huì)更多依據(jù)一些新原則來(lái)生活。這些原則不是來(lái)自血緣或人際關(guān)系，而是在過(guò)往的教育中形成的信念：禮貌、信用以及靠奮斗改變自己的命運(yùn)。

禮貌和信用，幾乎是現(xiàn)代社會(huì)最核心的兩大觀(guān)念。在傳統(tǒng)社會(huì)，當(dāng)然也有禮貌，但更多是熟人社會(huì)的某種秩序。而在陌生人社會(huì)，禮貌則是人最重要的生活法則，你不知道對(duì)面來(lái)的人是敵是友，所以，就要先擺出一副笑臉。一個(gè)英國(guó)人每天要說(shuō)幾十次“謝謝”，而英國(guó)是全世界最先進(jìn)入現(xiàn)代社會(huì)的國(guó)家，這并非偶然。信用則是現(xiàn)代人生存的另一個(gè)核心法則，信用背后是對(duì)法律的信任，而法律則是現(xiàn)代社會(huì)得以運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)。

在一些影視作品中，地鐵總是最適合陌生人的場(chǎng)景。列車(chē)不停地來(lái)了又走，把乘客帶往一個(gè)個(gè)新的陌生的場(chǎng)景。地鐵上，看手機(jī)的人總是更多，每個(gè)人的臉上都洋溢著一種光芒，那不僅僅是手機(jī)屏幕的投射，也有一點(diǎn)夢(mèng)想的色彩。（支點(diǎn)雜志2018年2月刊）endprint