任斌

（中國鐵路呼和浩特局集團有限公司包頭西車輛段，內(nèi)蒙古 包頭 014000）

1 引言

在鐵路行業(yè)貨車的運行進程中，鐵路貨車的性能直接影響到鐵路正常運輸秩序，它承載著鐵路貨車運輸?shù)闹饕侄?。但我國鐵路鐵路貨車檢修水平仍是較為薄弱，仍然存在著一些問題有待解決。下文我們就以鐵路貨車質(zhì)量檢修問題作為出發(fā)點，對鐵路貨車質(zhì)量檢修研究制定可行的相關討論，為鐵路貨車安全行駛保駕護航的同時，也希望為守候在鐵路檢修的工作人員提供有益的建議及意見。

2 鐵路貨車檢修的主要內(nèi)容

2.1 鐵路貨車的日常檢修

鐵路貨車日常檢修，其目的就是為了保障貨車在軌道運行中保持良好的性能狀態(tài)，保證貨車的安全行駛。在鐵路貨車日常的檢修工作過程中，存在著一定的煩瑣性，并且對于整個檢修過程而言也存在一定的細節(jié)性。因此，就要對資源進行相應的整理和合理化的設定，保證各方面的條件能夠在貨車檢修問題上給予一定的基礎[1]。對鐵路貨車日常檢修，首先是對鐵路貨車整個方向的檢修工作，其次是維修中有故障檢查和技術檢查兩大方面。對于有工作經(jīng)驗的檢修人員安排相應的分配和管控，并且保證整個檢測過程的科學性及合理性。

2.2 鐵路貨車的定期檢修

廠修、段修、輔修、軸檢是鐵路貨車定期檢修的主要四大類。簡單來說廠修就是車輛進入到維修廠進行徹底全面并技術升級改造稱之為廠修。車輛基本功能正常并在進行性能調(diào)試后使其維持在最佳運行狀態(tài)是廠修所要達到的根本性目的。段修就是將貨車車輛進行分段修理，它不需要對貨車進行全面性的檢車，而是在車鉤緩沖、制動裝置以及走行部等貨車使用較高的部位進行針對行的檢查，其目的就是為了提高貨車的使用周期，延長使用壽命[2]。在鐵路貨車的檢修中，還有一種例檢以動態(tài)檢查、靜態(tài)檢查兩種方式為主形成。最為傳統(tǒng)的檢修方式就是靜態(tài)檢查，此檢查是通過車輛停止后檢查人員通過聆聽和觀察來發(fā)現(xiàn)貨車故障問題的所在。靜態(tài)檢修的方式比較靈活，不受地域限制，檢測范圍不僅廣，而且具有較高的準確度，但是由于檢修工作強度比較強大，有時會存在檢測質(zhì)量相對不穩(wěn)定。動態(tài)檢查指的是貨車在運行過程中的方位檢測，動態(tài)檢測受外在條件影響較小，準確度高。主要是通過相關儀器設備探測報告進行故障部位判斷，但是機器檢查也只能對車輛運行情況進行反饋，并不能進行相應的故障處理，動態(tài)檢修仍存在一定的局限性。

3 鐵路貨車檢修質(zhì)量存在的問題

根據(jù)相關信息調(diào)查顯示，我國鐵路貨車所使用的制動梁的類型主要有槽鋼制動梁，LA、LB、LC型制動梁。槽鋼制動梁形狀呈弓形，完全采用的是焊接結(jié)構(gòu)，導致槽鋼制動梁的剛性較弱，槽鋼制動的受力部分為鑄造型支柱，鑄造件的缺點是內(nèi)部分子壓縮從而承載能力差，受到外界的沖擊力容易斷裂，所以貨車檢測中需要經(jīng)常更換制動梁配件。在隨著我國鐵路技術水平不斷上升的情況下，鐵路貨車的質(zhì)量也要隨之而然地不斷提高，同時貨車檢修也將面臨巨大的挑戰(zhàn)，我國鐵路貨車檢修的專業(yè)水平有著極大的發(fā)展空間。我們應在鐵路貨車的檢修問題給予高度的重視，鐵路貨車運輸工程項目比較強大，以便于更好地滿足鐵路貨物運輸?shù)幕拘枨骩3]。因此，我們需要綜合考慮到鐵路貨車的檢修條件，對敞、平、罐、棚做出針對性的幾種主要類型的車輛檢修，車輛檢修工作較為復雜煩瑣，需要專業(yè)設備配套才能得到實施，總的來說，鐵路貨車檢修影響因素有檢修場地確實、檢修工藝、檢修設備等。

4 如何提高鐵路貨車檢修質(zhì)量的幾點建議

4.1 進行合理的設備、人員等資源配置

面對鐵路貨車的制造業(yè)技術不斷發(fā)展，在鐵路貨車檢修時應做出相應的調(diào)整和改進。由于在鐵路貨車檢修工作較為精細而且極度復雜，只有在資源分配上實施科學合理的資源分配工作，才能進一步滿足貨車檢修對材料供應、人員安排、設備安排等方面的基本要求。對于需要多工種配合的工作，應選擇熟悉各工作基本操作原理及其各工作環(huán)節(jié)相對的步驟，同時，對于溝通交流能力較強的員工負責進行相互配合協(xié)調(diào)[4]。在貨車檢修工作中，我們必須制定合理的檢修機制，完善其資源合理分配，確保貨車檢修工作不會造成相同工作的反復出現(xiàn)，不斷加強鐵路貨車的檢修工作是勢在必行，這樣做從一定程度上提高鐵路貨車檢修的質(zhì)量。

4.2 完善質(zhì)量檢測和監(jiān)控管理制度

在完善質(zhì)量檢修和監(jiān)控體系需要實施各個環(huán)節(jié)質(zhì)量監(jiān)控的嚴格把控，全面提升檢修工作的整體質(zhì)量，從監(jiān)控質(zhì)量到檢修配件運用到各項檢修技術標準得以貫徹落實。在鐵路貨車的實際檢修過程中，可能會存在由于操作人員的疏忽、操作不當、儀器設備故障等原因造成檢修工作出現(xiàn)錯檢、漏檢等情況，因此完善質(zhì)量檢測和監(jiān)控管理制度是鐵路貨車檢修工作的重中之重，是保證鐵路貨車安全行駛的重要制度措施。對于鐵路貨車質(zhì)量檢修和監(jiān)控管理人員，應樹立正確的工作意識，嚴格按照科學化全套的檢修流程進行，將整齊檢修質(zhì)量監(jiān)控落實到每一個環(huán)節(jié)上來，才能對鐵路貨車檢修質(zhì)量給予很好的提升[5]。

4.3 強化鐵路貨車檢修工作管理

鐵路貨車檢修要根據(jù)相對應的工作內(nèi)容合理安排專業(yè)的技術人員進行檢修管理，監(jiān)督工作管理人員必須做好檢修環(huán)節(jié)的每個細節(jié)，實施檢修工作的完全掌控。檢修人員必須嚴格符合檢修規(guī)范，盡快排除貨車檢修存在的質(zhì)量問題。在鐵路貨車檢修過程中，采用先進的檢修質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)能極大地降低檢修單位對檢修人才技術的要求，即節(jié)省了大量的人力物力，又在資金成本和時間成本得到很好控制。鐵路貨車檢修質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)常用的包括質(zhì)量圖像管理系統(tǒng)和手持機系統(tǒng)。該系統(tǒng)的使用在實現(xiàn)檢修信息的可視化、檢修工作的可控化、檢修工作的可追溯、檢修工作的準確高效化做出了極大的貢獻。檢修工作實施者直接關系到檢修工作的質(zhì)量。管理部門應當積極組織相應的技能培訓，并請專業(yè)的專家指導，幫助檢修員工徹底解決檢測工作中出現(xiàn)的問題。

5 結(jié)語

總的來說，在提高鐵路貨車檢修的質(zhì)量工作中，需要針對性地進行科學合理的人員、設備等資源配置。鐵路貨車質(zhì)量檢修的提高，不僅有利于提高我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，而且能更好地滿足貨物運輸?shù)男枨?，?gòu)建其良好的鐵路貨物運輸環(huán)境。因此，應用先進的鐵路貨車質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)，能夠使我國鐵路貨車檢修工作得到很大的提升。