金 華

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軟土路基在道路工程中的有效處理分析和應用有利于優(yōu)化軟土路基在此類工程施工中的處理，使得軟土路基處理技術水平能夠在長期的實踐過程中不斷提升，實現(xiàn)我國道路工程建設的可持續(xù)發(fā)展。因此，實踐過程中需要結合道路工程中軟土路基的實際情況，重視墊層法、深層攪拌法等不同處理措施的配合使用，并對這些處理措施的實踐應用效果進行科學評估，以便保持我國道路工程良好的施工狀況，最大限度地滿足這類工事處理需求。

1 道路工程中軟土路基具有的特征

在道路工程建設過程中，為了確保其軟土路基處理有效性，保持良好的項目施工狀況及施工效益，則需要加強道路工程中軟土路基的特點分析。這些特點包括以下方面：

1.1 較高的含水量，顯著的流變性

在泥和粘土顆粒的共同作用下，能夠形成孔隙較大的軟土路基，使得道路工程施工難度加大，影響項目施工進度及效率的同時可能會給其后續(xù)施工計劃實施埋下安全隱患。在此期間，由于道路工程中的軟土地基的含水量較高，且其流變性特點顯著，使得道路路基實踐應用中的不均勻沉降現(xiàn)象出現(xiàn)的幾率加大，在不可見的情況下，路基結構的穩(wěn)定性構成了潛在的威脅。長此以往，會降低道路工程實踐應用中路基的抗剪強度，引發(fā)流變性問題，致使項目施工計劃難以順利實施。

1.2 壓縮性較高，滲透性差

結合道路工程建設中軟土自身的特性，可知其實踐中的壓縮性較高，且滲透性比較差，可能會引發(fā)路基結構失穩(wěn)問題，使得道路工程建設中軟土路基處理難度加大。道路工程施工中若軟土施工區(qū)域受到的震動或外力擠壓因素的明顯影響，將會給軟土路基結構帶來破壞作用，使得其應用過程中的強度降低，間接地加大了道路工程施工風險。

1.3 孔隙率大，承載力不足

因為軟土路基在實踐過程中內(nèi)部孔隙度、壓縮系數(shù)在公路工程建設、路基結構在外力的作用下可能會降低結構的穩(wěn)定性，使得軟土路基工程的變形問題，影響了公路軟土地基的工程建設安全性能。同時，受到軟土路基自身特性的影響，使得其實踐過程中的承載力不足，致使道路工程建設中軟土路基的質量可靠性缺乏保障，影響路基實踐應用效果的同時給道路工程建設造成了不利的影響。

2 道路工程中軟土路基的施工影響因素及施工存在問題分析

為了給予道路工程中軟土路基安全施工作業(yè)開展必要的參考依據(jù)，則需要加強其施工中的影響因素分析。這些影響因素包括以下方面：

（1） 實踐中的路基狀況。道路工程中實施軟土路基施工計劃時，若其施工區(qū)域的土質為粘性土時，可能會引發(fā)軟土路基施工中的沉降問題，使得其施工質量受到了較大的威脅，加大項目施工成本的同時會減少其施工效益。因此，需要注重振動壓實方式與擠實砂樁的配合使用，進而實現(xiàn)對道路工程中軟土路基的科學處理，確保其處理效果良好性。

（2） 實踐中的施工環(huán)境狀況。在施工中，復雜的環(huán)境條件對施工區(qū)域的影響也會影響軟土路基的施工質量。像地下水變化、噪音等，都會給其施工計劃實施造成不同程度的影響。因此，施工過程中，應注重對其施工環(huán)境條件的深入分析，在有效治理措施的作用下，提高軟土路基施工質量，避免施工風險增加。

3 軟土路基的施工過程中存在的問題

道路工程建設中落實軟土路基施工作業(yè)時，為了確保其施工質量可靠性，降低項目施工成本，則需要加強其施工存在問題分析。這些問題包括以下方面：

（1）實踐中的滑坡問題。道路工程中進行軟土路基施工時，受到其強度下降、固結速度慢等因素的影響，使得道路工程中軟土路基的結構可靠性受到了較大威脅，可能會發(fā)生滑坡。隨著道路工程軟土路基施工范圍的逐步擴大，工程施工效率將會降低，且軟路基的質量可靠性缺乏保障，導致規(guī)定期限內(nèi)的軟土路基施工計劃難以完成。

（2）實踐中的沉降問題。道路工程中開展軟土路基施工作業(yè)時，受到施工區(qū)域環(huán)境因素、軟土自身特性等因素的影響，使得其結構穩(wěn)定性下降，影響著軟土路基施工質量，且給后續(xù)項目施工計劃實施埋下了安全隱患，間接地加大了道路工程建設中軟土路基施工方面的沉降問題發(fā)生率。實踐中若對這類問題處理不當，將會影響道路工程施工效益，難以滿足其安全投入使用要求，需要采取相應的處理措施予以應對。

4 道路工程中軟土地基的有效處理措施分析

4.1 表層排水法

實踐過程中在對軟弱路基地段進行填筑之前，可以先開挖排水溝，減少地表含水層。在此期間，排水溝的開挖應結合道路施工的具體情況和土層的特點，保證排水設施的連通性。一般排水溝的寬度不得超過0.5m，高度不得超過1m。在對開挖的路基進行填筑時，可以利用排水效果較好的砂礫填充排水溝，從而形成更好的回填盲溝，盲溝需要沿著道路的走向進行開挖，并且在盲溝埋設孔管的位置，要添加必要的過濾材料。該方法一般不適用于含水量較大，但土壤質量較好的路基。

4.2 深層攪拌法

軟土路基在道路工程中普遍應用，水泥深層攪拌方法在實際應用中取得了良好的效果，為軟土地基的科學工藝提供了重要的技術支持。該處理措施應用中所涉及的媒介為硬化后強度高的水泥，且需要將其插入到軟土層中，實現(xiàn)對道路工程中軟土路基結構的優(yōu)化處理。在深層攪拌法的支持下，能夠降低道路工程中軟土路基沉降問題發(fā)生率，并為其邊坡結構穩(wěn)定性提供可靠保障，且在其承載力方面有著自身的優(yōu)勢。道路工程中在應對好軟弱路基、改善邊坡安全狀況的過程中，可考慮使用深層攪拌法進行處理。

4.3 強夯法

道路工程施工中對軟土路基進行有效處理時，應注重強夯法這一處理措施的高效利用。在這種方法中，一些起重機械設備被用來將重錘提升到一個合理的高度，然后它就可以自由的下降，達到擊打加固目的。強夯法的優(yōu)勢在于操作簡單，沒有較高的施工工藝處理難度，具有良好的軟土路基處理效果，可為軟土路基施工質量提供保證。因此，若道路工程中軟土路基施工區(qū)域為濕陷性黃土、碎石等，則可在增強路基密實性，優(yōu)化其結構性能過程中考慮使用強夯法。

4.4 換填法

所謂的換填法是指使用更高質量的一些土壤成分進行原有軟土土壤的置換，進而也就能夠較好的提升其處理效果，保障置換后軟土的路基結構有著良好的承載力，能夠為道路工程中軟土路基安全性能的優(yōu)化及結構穩(wěn)定性的增強提供保障。

實踐過程中若采用換填法對道路工程軟土路基進行處理時，則需要在確保置換后施工區(qū)域土質相比原來土質作用效果良好的前提條件下進行使用，使得軟土路基處理能夠達到預期效果，進而為后續(xù)施工計劃的實施奠定基礎。在道路工程中實施軟土路基施工計劃時，若原有土質差、路基強度低、施工中的軟土路基施工區(qū)域若為淺層淤泥地質時，可以考慮使用換填法進行處理。且需要保證置換后所要的材料、墊層等具有良好的抗壓性、抗剪力等，進而增強軟土路基結構穩(wěn)定性。

4.5 鋪墊材料法

實踐中結合道路工程建設的實際要求，對其軟土路基施工中的地質下沉或上浮問題進行處理時，則需要考慮使用鋪墊材料法進行處理。在該處理方法的支持下，能夠實現(xiàn)對軟土路基下沉、偏移等情況的有效應對，且在性能可靠的填充材料作用下，提高道路工程中軟土路基強度，降低其長期使用中不均勻沉降問題發(fā)生的概率。實踐中將鋪墊材料法應用于軟土地基處理中，在優(yōu)化其抗剪性能的同時有利于延長道路路基使用年限，保持其良好的應用狀況。

5 結語

綜上所述，道路工程中若能加強這些不同處理措施使用，并結合不同處理措施的功能特性實現(xiàn)對項目建設中軟土路基的科學處理，則有利于豐富這類工程建設中軟土路基所需的處理技術手段，從而為我國道路工程整體建設水平的持續(xù)提升打下堅實的基礎。因此，未來我國道路工程中實施軟土路基處理作業(yè)計劃時，需要根據(jù)行業(yè)技術規(guī)范及項目施工方案要求，給予不同軟土路基處理措施靈活使用更多的重視，使得其實踐中的處理效果得以增強，為道路工程施工方案的安全性奠定了堅實的基礎。

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