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綠皮火車的前世今生

2018-02-03 18:15:57上海星河灣雙語學(xué)校七年級文珺玥
中華環(huán)境 2018年1期
關(guān)鍵詞:燒煤大西北營員

上海星河灣雙語學(xué)校七年級 文珺玥

上海康健外國語實(shí)驗(yàn)中學(xué)七年級 何佳益

當(dāng)前,我國的交通發(fā)展迅猛,出行變得十分便利。速度不低于200公里/小時(shí)的高鐵成了人們出行的首選。2016年,我國的高鐵運(yùn)營里程超過了2.2萬公里,占全球高鐵運(yùn)營里程的65%以上。但是在高鐵出現(xiàn)之前,綠皮火車才是當(dāng)時(shí)最普遍的交通工具。記憶中的綠皮火車分為這七種:有Z開頭的直達(dá)特快列車,有T開頭的特快列車,有K開頭的快速列車,有N開頭的管內(nèi)快速列車,有L、A開頭的臨時(shí)旅客列車,還有Y開頭的旅游列車和沒有字母的四位車次的普通列車。

2017年7月16日,綠色光年主辦的“重走學(xué)森路”西北科技環(huán)保夏令營的營員們踏上了從上海通往蘭州的現(xiàn)代綠皮火車。在這23個(gè)小時(shí)的長途旅行中,營員們向陌生乘客和列車員們進(jìn)行了主題為“您記憶中的綠皮火車”的采訪,向他們了解以前火車出行的回憶。營員們一共調(diào)查了3位四零后、9位五零后、5位六零后、7位七零后、5位八零后、15位九零后、7位零零后、4位一零后,共計(jì)53位乘客,此外還有2位列車員。

四零后和五零后的老人們都非常熱情地向我們描述以前的綠皮火車,九零后是接受采訪最多的群體,他們也都十分熱情,但一些營員們表示找不到七零后。經(jīng)過采訪調(diào)查,我們發(fā)現(xiàn)大部分被采訪者不僅都知道綠皮火車,而且還坐過綠皮火車。

對于以前的綠皮火車,人們的感受和印象大多是這個(gè)樣子的:車廂內(nèi)很臟,衛(wèi)生很差;沒有臥鋪,只有木頭做的座位;車廂內(nèi)擠滿了人,人們經(jīng)常搶不到座位,站滿了整個(gè)車廂;秩序混亂,甚至有人睡在行李架上,廁所間里都站滿了人,十分嘈雜;夏天火車上沒有空調(diào),如蒸籠般悶熱,整個(gè)車廂內(nèi)充斥著汗臭味,只能開窗來散熱;窗可以開得很大,都可以讓人通過車窗鉆上鉆下;以前的綠皮火車都是燒煤的,坐一趟車下來身上都是煤渣子;火車開得很慢,車廂都是搖搖晃晃的,整個(gè)旅途使人勞累。

相反的,人們對現(xiàn)代綠皮火車的感受就要好很多。大家都覺得火車很干凈、舒適,餐飲很不錯(cuò)。速度更快了,設(shè)施也更合理了,甚至有的乘客說:坐這個(gè)火車很幸福,就像在自己家里一樣,沿途還可以看到很多風(fēng)景。

我們還發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在的綠皮火車比以前要環(huán)保許多。比如,臥鋪照明用的是LED燈泡,不僅很亮,而且很節(jié)能;廁所間的水龍頭,只要按一下上面的按鈕就會(huì)出固定的水量,一會(huì)兒就會(huì)停止,不像滑動(dòng)的水龍頭那樣一直出水;現(xiàn)在的綠皮火車廁所里的排泄物會(huì)被收集起來,等到站時(shí)會(huì)有專門人員用專用設(shè)備進(jìn)行處理,而以前的綠皮火車的廁所排泄物則是直接掉落在鐵軌上的,無人處理,火車走一路還會(huì)產(chǎn)生污染。

在調(diào)研采訪中,有一位五零后的奶奶為我們分享了她坐綠皮火車的故事。在2017年的4月份,那位奶奶坐了一列很特別的綠皮火車,叫“夕陽紅”?;疖囀菍iT為老年人而開的,載著他們?nèi)ヂ眯?,從湖北到云南。?dāng)他們下車游玩時(shí),列車員會(huì)把火車鎖起來,當(dāng)他們游玩結(jié)束時(shí),列車員會(huì)到固定地點(diǎn)去接他們,所以他們可以把行李放在火車上,隨時(shí)隨地下車游玩。令人遺憾的是,這列綠皮火車是由舊車廂組成的,沒有空調(diào),車廂里比較悶熱,另外,這列火車和以前的舊火車一樣,是燒煤的。

我們還從上海交通大學(xué)錢學(xué)森圖書館的史貴全老師那里了解到,幾十年前,每次衛(wèi)星、火箭和導(dǎo)彈發(fā)射時(shí),當(dāng)科學(xué)家們在研究中遇到難題時(shí),錢學(xué)森老人都會(huì)到達(dá)遙遠(yuǎn)的大西北。雖然錢老從北京到大西北時(shí)坐的是飛機(jī),但他在大西北各個(gè)城市穿梭時(shí),乘坐的便是綠皮火車。那時(shí)候的綠皮火車比現(xiàn)在要落后許多,十分艱苦。

通過一系列的調(diào)查,我們發(fā)現(xiàn),隨著我國科技水平的快速發(fā)展,人們的生活質(zhì)量提升了許多。早期的綠皮火車已漸漸地淡出了我們的視線,高鐵和動(dòng)車取而代之成為了人們最常用的遠(yuǎn)行交通工具。相比于綠皮火車這種燒煤的火車,動(dòng)車和高鐵十分環(huán)保,很多零零后和一零后的小朋友都已經(jīng)不知道綠皮火車的存在了。

其實(shí),在登上這列上海前往蘭州的現(xiàn)代綠皮火車之前,我們也從來都沒有坐過綠皮火車。出發(fā)前,我們對它充滿好奇,也很期待這次坐綠皮火車的旅程。在我們的印象中,綠皮火車應(yīng)該是一種很老舊的火車,只出現(xiàn)在過去,沒有空調(diào),設(shè)施落后,并且速度如蝸牛一般,根本不知道現(xiàn)代的綠皮火車已經(jīng)如此先進(jìn)了,舒服并且環(huán)保。雖然速度沒高鐵快,但是能清晰地欣賞窗外的風(fēng)景。23個(gè)小時(shí)的車程,就在我們聊聊天、看看風(fēng)景中很快過去了。

雖然我們國家的科技在發(fā)展,人們的生活水平也在日益提高,我們這次綠皮火車體驗(yàn)很舒適,但長輩們坐過的破舊的綠皮火車依舊是他們最難忘的回憶。

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