摘要:在高中地理城市內(nèi)部空間結構教學過程中,我們應培養(yǎng)學生運用我們生活的烏魯木齊市,分析城市內(nèi)部空間結構,解釋其形成原因的方法和能力,指導學生閱讀有關烏魯木齊市地域結構的素材,通過思考、討論,闡述城市地域的一般規(guī)律,并解釋形成原因,這樣可以充分發(fā)揮學生的主體性,讓學生自己分析教材,讀懂教材,領會教材的精髓,讓學生更容易理解城市內(nèi)部空間結構。
關鍵詞:烏魯木齊;城市空間結構;結合
在高中地理城市內(nèi)部空間結構教學過程中,我們應培養(yǎng)學生運用我們生活的烏魯木齊市,分析城市內(nèi)部空間結構,解釋其形成原因的方法和能力,指導學生閱讀有關烏魯木齊市地域結構的素材,通過思考、討論,闡述城市地域的一般規(guī)律,并解釋形成原因;引導學生結合城市規(guī)劃和發(fā)展中的一些重大事件,分析城市地域結構方面的典型案例;指導學生從各類圖表中獲取信息,并進行提煉加工,分析和解答有關問題,這樣可以充分發(fā)揮學生的主體性,讓學生自己分析教材,讀懂教材,領會教材的精髓,讓學生更容易理解城市內(nèi)部空間結構。
一、 城市形態(tài)
書上的城市形態(tài)有,同心圓模式:中心為商業(yè)區(qū),呈同心圓狀自核心向外擴展。扇形模式:沿交通線呈扇形或楔形向外擴展。多核心模式:遠離市中心的郊區(qū)也出現(xiàn)了新的核心,形成次級商業(yè)區(qū)。
在烏魯木齊市大比例尺地圖上,讓學生看到城市特定的外部輪廓形狀。很容易得出,烏魯木齊市的輪廓是扇形模式。結合實際,讓學生分析為什么烏魯木齊市成為這種形狀?書本上寫了,扇形模式形成原因,主要是因為,城市形成主要是沿鐵路或河流、谷地等被迫沿此延伸。那烏魯木齊市是哪個原因?學生很容易得到烏魯木齊市是因為天山山脈的河流、谷地影響被迫沿此延伸,因此烏魯木齊市是扇形模式。這樣很容易讓學生理解書上的城市形態(tài)特點。
二、 城市的土地利用類型
我們書本上寫了,城市土地利用類型:商業(yè)用地、工業(yè)用地、政府機關用地、住宅用地、休憩及綠化用地、交通用地和農(nóng)業(yè)用地等不同類型。
我主要是結合烏魯木齊市的實際,讓學生自己分類。如小商店是什么用地?歸類為商業(yè)用地。大馬路是什么用地?歸類為交通用地。人民廣場是什么用地?歸類為政府機關用地,但平時也可以歸為休憩用地。我們教室前面的草坪是什么用地?歸類為綠化用地。八一鋼鐵廠是什么用地?歸類為工業(yè)用地。你們家是什么用地?歸類為住宅用地。安寧渠是什么用地?歸類為農(nóng)業(yè)用地。學校是什么用地?歸類為政府機關用地,但是我們也可以歸類為教育教學用地。這樣學生可以理解,城市的土地利用類型,是多種多樣的,而且書上的劃分是結合我們生活的實際劃分的。
三、 城市幾種常見的功能區(qū)
1. 商業(yè)區(qū)
商業(yè)區(qū)的形成:商業(yè)活動要求接近消費者,只有便捷的交通才可能帶來大量的消費人口,因此多位于市中心、交通干線的兩側(cè)或街角路口,主要為點狀或條狀分布。
烏魯木齊市的商業(yè)區(qū)在哪?學生歸納的有,大十字,紅山,友好,大小西門等。在城市的哪里?學生歸納出位于市中心,交通干線的兩側(cè)或街角路口。你家門口的小商店呢?小區(qū)的中間或交通干線的兩側(cè)或街角路口。烏魯木齊市的火車南站批發(fā)市場,可不在市中心,算不算商業(yè)區(qū)?學生歸納出算商業(yè)區(qū)。但是大型批發(fā)商業(yè)區(qū),不一定在市區(qū),往往在交通干線附近。
2. 住宅區(qū)
城市的住宅區(qū),是為城市居民提供生活和居住的場所,是城市最基本的一項職能。在城市中最為廣泛的土地利用方式是住宅功能用地,約占城市用地的40%到60%,而且會分化成中高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)。
我們帶著學生分析。烏魯木齊市的住宅區(qū),體現(xiàn)最好的是房價。中高級住宅區(qū),分布在房價最貴的紅山和友好地區(qū),分布在城市的中心,還有別墅區(qū)的價格也貴。在低級住宅區(qū),房價較低。主要是因為,不方便和環(huán)境質(zhì)量差。如在鐵路邊,可能一會給你一次“免費按摩”,環(huán)境質(zhì)量的好壞,我們可以切實感受的到。所以我們生活的烏魯木齊市,就像大多數(shù)發(fā)展中的城市一樣,中高級住宅區(qū)房屋面積較大(有的是獨立庭院),環(huán)境優(yōu)美,配套公共設施齊全(如學校、醫(yī)院、商店和綠地等)。低級住宅區(qū)房屋面積狹?。〒頂D密集),配套公共設施不齊全。當然我們感覺的往往是房屋的價格。還有一種特殊情況,我們都知道的房屋就叫學區(qū)房(在一些優(yōu)秀的中小學,幼兒園周圍)。綠化和房屋面積環(huán)境不一定很好,可是房價貴得離譜,但是它符合了配套公共設施中的學校條件,因此有它的合理性在里面。根據(jù)這樣的實際分析,學生很容易理解住宅的特點和分類,而且可以確實感受到這個分類。
3. 工業(yè)區(qū)
工業(yè)區(qū)由城市內(nèi)部工業(yè)相互聚集而形成。這些工業(yè)企業(yè)專業(yè)化程度較高,而且它們之間往往有很強的協(xié)作性。由于工業(yè)生產(chǎn)過程中有大量的運輸需求,所以往往靠近河流、鐵路、公路等交通比較便捷的城市郊區(qū)地帶。
烏魯木齊市的工業(yè)區(qū),主要在北郊地區(qū)。例如八一鋼鐵廠,烏魯木齊石化等。這個符合城市工業(yè)區(qū)的分布,也是由于地形限制。但是烏魯木齊市常年刮西北風,這些工業(yè)會使烏魯木齊市污染較重,特別是冬季,烏魯木齊往往成為全國污染最重的城市。這樣烏魯木齊市的工業(yè)區(qū)分布,又是不合理的。
綜上所述,在高中地理城市內(nèi)部空間結構教學過程中,我們應培養(yǎng)學生運用我們生活的烏魯木齊市,分析城市內(nèi)部空間結構,讓學生更容易理解城市內(nèi)部空間結構,也讓學生更有興趣學習城市內(nèi)部空間結構。
參考文獻:
[1]楊亞偉.“城市內(nèi)部空間結構”教學設計[J].中學地理教學參考,2013(3):51-53.
[2]孫旭,李萬龍.高中地理教學中的鄉(xiāng)土案例的替換運用[J].地理教學,2011(5):20-22.
[3]李文利,周莉,王莉,韓黎莉,朱克西.新課標教材《地理》(人教版·必修2)第二章《城市與城市化》第一節(jié)“城市內(nèi)部空間結構(第1課時)”教學設計[J].中學地理教學參考,2009(Z1):55-57.
作者簡介:
呂力春,新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市,新疆大學附屬中學。endprint