交通運(yùn)輸行業(yè)2017年降低物流成本約882億元

2017年，交通運(yùn)輸行業(yè)可量化措施將降低物流成本約882億元，預(yù)計(jì)2018年推動(dòng)降低物流成本規(guī)模將超過今年水平。據(jù)悉，2018年交通運(yùn)輸行業(yè)將圍繞推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，以提升交通運(yùn)輸供給體系質(zhì)量效益為主攻方向，著力降成本、補(bǔ)短板、強(qiáng)服務(wù)、優(yōu)環(huán)境、增動(dòng)能，持續(xù)深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。

2018年全球集裝箱運(yùn)力將增長(zhǎng)5.6%

Alphaliner表示，根據(jù)現(xiàn)有新船訂單交付表，今年集裝箱新船運(yùn)力交付將達(dá)到149萬TEU，同時(shí)預(yù)計(jì)報(bào)廢運(yùn)力35萬TEU，因此今年集裝箱船隊(duì)的運(yùn)力將增長(zhǎng)5.6%。在2017年輕微的供需再平衡之后，今年大量的新船交付將對(duì)船東和班輪公司構(gòu)成挑戰(zhàn)，尤其是在需求下降的情況下。

長(zhǎng)江航運(yùn)2020年基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化

1月4日，從2018年長(zhǎng)江航務(wù)管理工作會(huì)上獲悉，長(zhǎng)航局提出新時(shí)代長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展新目標(biāo)，將分“三步”來實(shí)現(xiàn)：到2020年，圓滿完成“十三五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，基本實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江航運(yùn)現(xiàn)代化；到2035年，全面實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江航運(yùn)現(xiàn)代化；到本世紀(jì)中葉，全面建成強(qiáng)大的現(xiàn)代化長(zhǎng)江航運(yùn)，全面建成領(lǐng)先全球的長(zhǎng)江全流域黃金水道。

2017年12月中國物流業(yè)景氣指數(shù)為56.6%

1月2日，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2017年12月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為56.6%，較上月回落2個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)悉，物流業(yè)景氣指數(shù)雖有所回落，屬于年終正?；芈?，但仍維持較高的水平。從后期走勢(shì)看，新訂單指數(shù)為53%，業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為55.8%，預(yù)示著未來1到2個(gè)月，受季節(jié)因素影響，物流活動(dòng)將保持平穩(wěn)。

大連港中歐班列貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)雙向增長(zhǎng)

近日，大連港集團(tuán)對(duì)外披露，2017年大連港完成過境箱量3.5萬TEU（集裝箱計(jì)數(shù)），增幅達(dá)94%；其中回程箱量完成1.4萬TEU，占過境班列業(yè)務(wù)總箱量近4成，增幅高達(dá)284%，過境班列業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)雙向增長(zhǎng)。

韓國船企看好2018年船市

2017年，航運(yùn)市場(chǎng)基本走出谷底且已出現(xiàn)整體復(fù)蘇跡象，該觀點(diǎn)已得到業(yè)界的基本認(rèn)同。市場(chǎng)的復(fù)蘇為長(zhǎng)時(shí)間深陷困境的韓國船廠帶去了希望。據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，因預(yù)期造船業(yè)環(huán)境將有所改善，韓國三大船企紛紛大幅上調(diào)了2018年接單目標(biāo)。

廣州全市港航項(xiàng)目未來3年擬完成投資千億

廣州港未來3年做出了一系列數(shù)字化的規(guī)劃目標(biāo)：預(yù)計(jì)到2020年，完成港航相關(guān)項(xiàng)目投資1000億元，新增港口通過能力3000萬噸，集裝箱通過能力500萬標(biāo)箱；港口貨物吞吐量達(dá)到6.3億噸，貨源結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化；集裝箱吞吐量力爭(zhēng)達(dá)到2500萬標(biāo)箱。

煙臺(tái)港口貨物吞吐量突破4億噸

近日，從煙臺(tái)市港航管理局獲悉，2017年，全市港口實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量4.01億噸，穩(wěn)居全國沿海港口城市第9位，并提前三年完成港航十三五發(fā)展目標(biāo)，鋁礬土進(jìn)口量、對(duì)非口岸貿(mào)易量等指標(biāo)牢居全國首位。

外高橋造船40萬噸超大型礦砂船首制船完成試航

近日，外高橋造船為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中國礦運(yùn)有限公司承建的40萬噸超大型礦砂船（VLOC）系列首制船H1438完成試航。H1438船是該系列船中的首制船，總長(zhǎng)362米，型寬65米，型深30.4米，具有經(jīng)濟(jì)、綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全的特點(diǎn)，是一款中國先進(jìn)、世界領(lǐng)先的船舶產(chǎn)品。

福建公路水運(yùn)工程招投標(biāo)全流程電子化

近日，福建省交通運(yùn)輸廳印發(fā)的《關(guān)于開展公路水運(yùn)工程招投標(biāo)電子行政監(jiān)督工作的通知》明確，從2018年1月1日起，全省依法應(yīng)當(dāng)招標(biāo)的公路水運(yùn)工程招投標(biāo)全面開展電子行政監(jiān)督，標(biāo)志著福建公路水運(yùn)工程招投標(biāo)及行政監(jiān)督實(shí)現(xiàn)全流程電子化、全過程可追溯管理。

長(zhǎng)江上最寬橋梁武漢沌口大橋建成通車

近日，由中國交建投資建設(shè)的湖北武漢沌口長(zhǎng)江公路大橋建成通車，這是目前長(zhǎng)江上建成最寬的大橋，也是武漢市第九座跨越長(zhǎng)江的大橋。該大橋是武漢四環(huán)線首條過江通道，位于白沙洲長(zhǎng)江大橋和軍山長(zhǎng)江大橋之間，大橋橋型為五跨一聯(lián)雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，全長(zhǎng)1510米，主跨760米，橋面寬46米，按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)為雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100 公里。

2018年將是油船市場(chǎng)轉(zhuǎn)折的一年

國際海事戰(zhàn)略機(jī)構(gòu)（MSI）近日表示，數(shù)據(jù)顯示10月油船運(yùn)價(jià)上漲后，11月油船整體市場(chǎng)變化不大，按月計(jì)算，大多數(shù)船東營(yíng)運(yùn)收入惡化。12月前半段時(shí)間，一些地區(qū)出現(xiàn)了復(fù)蘇跡象，MSI預(yù)測(cè)，2018年油船盈利水平與2017年大體相當(dāng)。運(yùn)費(fèi)下降的風(fēng)險(xiǎn)依然存在。

《湖南省水上交通安全條例》發(fā)布

近日，《湖南省水上交通安全條例》新聞發(fā)布會(huì)在湖南省交通運(yùn)輸廳舉行?！稐l例》的施行旨在進(jìn)一步貫徹落實(shí)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，維護(hù)水上交通秩序，預(yù)防和減少水上交通事故，保障人身財(cái)產(chǎn)安全。《條例》明確了各級(jí)政府和各職能部門對(duì)水上交通安全的職責(zé)和職能。endprint