李城鎮(zhèn)

【摘 要】公路工程建設(shè)的一般程序包括：勘測(cè)→設(shè)計(jì)→施工→養(yǎng)護(hù)→管理。這些程序缺一不可，是構(gòu)成公路工程施工建設(shè)的必要環(huán)節(jié)。公路工程中的路面、路基、橋梁、涵洞、隧道、排水系統(tǒng)、安全防護(hù)設(shè)施、綠化和交通監(jiān)控設(shè)施等是公路設(shè)施的主要組成部分。另外還包括公路施工養(yǎng)護(hù)期間所使用到的房屋和其他服務(wù)性設(shè)施。各類新建或者改建公路都需要根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定和實(shí)際情況進(jìn)行規(guī)劃和建設(shè)，同時(shí)在規(guī)劃和建設(shè)時(shí)還要充分考慮人們的生活和地理、氣候等問(wèn)題的影響，做到科學(xué)合理的公路規(guī)劃建設(shè)。

【關(guān)鍵詞】公路工程；施工技術(shù)；管理；控制

1.施工技術(shù)管理與控制工作的必要性

在公路工程建設(shè)過(guò)程中，技術(shù)管理與控制工作是十分重要的。首先，管理工作的開(kāi)展能就施工人員的個(gè)人潛能進(jìn)行充分發(fā)揮，提高相關(guān)施工機(jī)械設(shè)備的施工效率，這樣不僅有利于施工成本與施工工期的控制，還能在保證建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益保證。其次，高質(zhì)量的管理工作的開(kāi)展能在公路建設(shè)過(guò)程中就其存在的施工質(zhì)量威脅及時(shí)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)解決，最大程度地保證施工質(zhì)量與施工環(huán)節(jié)的順利開(kāi)展，同時(shí)也為施工組織工作的實(shí)現(xiàn)提供了保障。

2.公路工程施工過(guò)程中的技術(shù)要點(diǎn)

2.1對(duì)施工材料的準(zhǔn)備

材料的質(zhì)量對(duì)公路工程的質(zhì)量有直接的影響，因此對(duì)施工過(guò)程中需要的材料進(jìn)行采購(gòu)，一定要按照?qǐng)D紙的要求嚴(yán)格進(jìn)行，選擇符合要求的質(zhì)量高的材料，對(duì)不符合質(zhì)量要求的材料堅(jiān)決避免，不能貪圖便宜而采取投機(jī)取巧的行為。

2.2對(duì)人員的調(diào)配

人的作用在施工的過(guò)程中也非常重要，施工中對(duì)人員的調(diào)配對(duì)施工的質(zhì)量以及進(jìn)度有著非常重要的影響，因此要保證人員調(diào)配的科學(xué)性。在開(kāi)始施工前，就要將每個(gè)時(shí)期的用人計(jì)劃做好，合理安排人員的調(diào)度，保證每個(gè)崗位都有合適的人員，每個(gè)人都發(fā)揮其作用，避免出現(xiàn)忙亂的現(xiàn)象以及閑人。

2.3對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行合理安排

公路施工的過(guò)程中的變化性比較大，因此要對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行合理安排，保證平衡使用。在施工開(kāi)始前，要匯報(bào)施工機(jī)械的使用情況，如果有沖突，就要進(jìn)行調(diào)配，保證對(duì)工程的進(jìn)度影響最小。而且在對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行使用時(shí)，一定要按照操作的規(guī)程，避免違章作業(yè)，同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械的維修和保養(yǎng)，使施工機(jī)械在施工過(guò)程中能夠保證正常運(yùn)行。

2.4公路工程的施工安全

任何的生產(chǎn)活動(dòng)都要保證安全，在進(jìn)行公路施工的過(guò)程中，要對(duì)安全生產(chǎn)的力度進(jìn)行加強(qiáng)，嚴(yán)厲處罰違章指揮以及違規(guī)作業(yè)的部門(mén)以及個(gè)人，并要對(duì)施工人員定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，使員工的安全意識(shí)得到提高。

3.施工技術(shù)管理與控制工作的實(shí)際應(yīng)用思考

3.1加強(qiáng)管理機(jī)制的制定與優(yōu)化

完善的公路施工技術(shù)管理機(jī)制的制定，是保證管理水平與質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，同時(shí)要求管理人員在實(shí)際管理工作中嚴(yán)格按照相關(guān)機(jī)制進(jìn)行工作開(kāi)展。在實(shí)際管理工作中，管理人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)圖紙管理。這需要管理人員在施工開(kāi)展之前就施工圖紙進(jìn)行全面審核，包括對(duì)圖紙的結(jié)構(gòu)坐標(biāo)建立，對(duì)工程項(xiàng)目的具體標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行掌握。同時(shí)還應(yīng)當(dāng)就設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)工作是否符合業(yè)主要求進(jìn)行嚴(yán)格比對(duì)，并就設(shè)計(jì)要求與實(shí)際施工企業(yè)的施工水準(zhǔn)進(jìn)行比對(duì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)圖紙中的問(wèn)題，并進(jìn)行重新規(guī)劃與再審核。同時(shí)，施工人員還應(yīng)當(dāng)注重施工材料的管理工作開(kāi)展，這是由于施工材料是項(xiàng)目建設(shè)的最大成本，對(duì)于整體施工質(zhì)量也有著重要影響。所以，管理人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)材料管理制度的制定，在制定文件中就材料的存放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)定，并嚴(yán)格就材料入場(chǎng)檢查進(jìn)行，同時(shí)加強(qiáng)材料運(yùn)用的記錄。

3.2加強(qiáng)施工的前期準(zhǔn)備

在公路工程建設(shè)中，施工前期準(zhǔn)備對(duì)于施工的順利開(kāi)展有著重要意義，該工作能就可能存在的施工問(wèn)題進(jìn)行提前預(yù)防。其要求管理人員注重實(shí)際施工計(jì)劃與實(shí)際施工之間的關(guān)系，就施工隊(duì)伍進(jìn)行全面管理。另外，管理人員還應(yīng)當(dāng)通過(guò)對(duì)施工情況的具體分析來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的施工技術(shù)的選擇與制定。例如，在公路建設(shè)中常見(jiàn)的路橋過(guò)渡段施工開(kāi)展之前，管理人員應(yīng)當(dāng)就該路段的四周地形與地質(zhì)情況進(jìn)行分析，并通過(guò)施工會(huì)議召開(kāi)的方式進(jìn)行相應(yīng)的施工方式的確定。在這過(guò)程中，管理人員還應(yīng)當(dāng)注重施工要點(diǎn)的明確，進(jìn)行多種施工方案的制定，避免施工失誤的發(fā)生。只有這樣，才能最大程度地確保施工建設(shè)的順利開(kāi)展，保證工程建設(shè)質(zhì)量。

3.3加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理工作的優(yōu)化

施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理工作是該管理工作的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，其直接決定了該施工建設(shè)的順利開(kāi)展與按期完成。所以，相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理工作的優(yōu)化，建立專門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)管理部門(mén)。企業(yè)應(yīng)當(dāng)就相關(guān)的管理人員的個(gè)人管理能力與綜合素質(zhì)水平進(jìn)行考察，不僅要保證管理人員的管理技術(shù)符合，同時(shí)還要求管理人員具有負(fù)責(zé)的工作態(tài)度以及在管理工作中的管理靈活性，只有這樣才能保證管理工作的落實(shí)與水平提升。而在實(shí)際技術(shù)管理工作中，管理人員應(yīng)當(dāng)定期就施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)應(yīng)用與施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，并及時(shí)做好相應(yīng)的檢查記錄，特別是就檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行全面的標(biāo)注，這為后期的復(fù)查以及管理工作的優(yōu)化提供重要的依據(jù)。同時(shí)，管理人員還應(yīng)當(dāng)就施工檢查周期以及檢查重點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定。例如，就混凝土施工環(huán)節(jié)而言，管理人員應(yīng)當(dāng)就裂縫情況進(jìn)行嚴(yán)格檢查。

3.4重視工程驗(yàn)收階段的技術(shù)管理與控制工作

工程驗(yàn)收主要是指公路工程建設(shè)完成后進(jìn)行的總體質(zhì)量驗(yàn)收操作，施工單位應(yīng)當(dāng)重視工程驗(yàn)收階段的技術(shù)管理工作的開(kāi)展，其對(duì)于管理人員的驗(yàn)收水平也有著較高的要求。而該階段到技術(shù)管理工作包含了公路建設(shè)的總體質(zhì)量，材料質(zhì)量等，管理人員應(yīng)當(dāng)利用車(chē)輛測(cè)試的方式來(lái)就該工程進(jìn)行驗(yàn)收，并在車(chē)輛測(cè)試中就公路的路面和路基情況進(jìn)行檢測(cè)，尤其當(dāng)重點(diǎn)關(guān)注公路的沉降現(xiàn)象。若在驗(yàn)收階段發(fā)現(xiàn)公路存在問(wèn)題，管理人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)要求相關(guān)的施工企業(yè)開(kāi)展施工返工操作。此外，為保證施工質(zhì)量，約束施工單位操作，管理人員還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗(yàn)收懲罰制度的制定，讓施工人員意識(shí)到施工規(guī)范的重要性。同時(shí)，管理人員還應(yīng)當(dāng)注重相應(yīng)的工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告的填寫(xiě)，為之后的公路維護(hù)與維修提供依據(jù)。

4.結(jié)束語(yǔ)

公路工程是國(guó)家建設(shè)的基礎(chǔ)工程，公路工程技術(shù)管理是公路工程建設(shè)的重要保證，因此，公路工程建設(shè)是否能夠順利完成，就需要公路工程技術(shù)管理控制工作的積極參與，從而確保公路工程建設(shè)的持續(xù)健康發(fā)展。

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