高 娟

(衡水職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河北 衡水 053000)

道路工程制圖是一門(mén)實(shí)踐性較強(qiáng)的課程，也是道橋?qū)I(yè)里的一門(mén)技術(shù)基礎(chǔ)課程。道路工程制圖課程重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的繪圖與看圖的能力，進(jìn)而提高學(xué)生們的施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪與自己的創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念。各專(zhuān)業(yè)的制圖精品課核心課也很多，也一直在不斷地改革，由原來(lái)的板書(shū)逐漸向網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源轉(zhuǎn)化，利用多媒體、實(shí)體模型、微課等網(wǎng)絡(luò)資源，邊學(xué)邊練分模塊逐步進(jìn)行教學(xué)，也取得了一定良好的教學(xué)效果。但是從教學(xué)模式上并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)完全地改革，對(duì)于高職生來(lái)說(shuō)，基礎(chǔ)相對(duì)本科院校稍差一些，加上老師比較年輕，工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少，教學(xué)內(nèi)容單一，學(xué)生有時(shí)候?qū)τ趯?zhuān)業(yè)工程圖里的某些圖形難以理解看懂，所以為了加強(qiáng)理論基礎(chǔ)，在教學(xué)過(guò)程中，往往采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法，這也是突出道路工程制圖課程在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中必須改革的目的。

一、道路工程制圖課程教學(xué)過(guò)程現(xiàn)狀

(一)目前，教學(xué)方法和教學(xué)模式單一。在教學(xué)過(guò)程中以教師為主導(dǎo)，學(xué)生為輔的教學(xué)模式，學(xué)生的學(xué)習(xí)缺乏創(chuàng)新，自主能力差，最終導(dǎo)致興趣缺失，難以適應(yīng)社會(huì)的工作。道路工程制圖實(shí)訓(xùn)，采用單一的手繪過(guò)程，已經(jīng)跟不上時(shí)代的步伐，在掌握工程制圖理論基礎(chǔ)的上，有必要再去掌握一到兩門(mén)繪圖軟件，盡快與網(wǎng)絡(luò)教學(xué)過(guò)程接軌。另外，大多數(shù)教授道路工程制圖課程的老師雖然根本上使用PPT多媒體課件取代了以往的板書(shū)教學(xué)，但是一些理論性的知識(shí)只照搬照念出來(lái)了，一些專(zhuān)業(yè)工程圖的識(shí)讀與繪制只停留在教材課本上，再換內(nèi)容，學(xué)生便不能靈活地掌握，其繪圖方法與技巧不能完全領(lǐng)悟。以致學(xué)生失去學(xué)習(xí)這門(mén)課程的興趣，動(dòng)手能力差等。

(二)選用教材不合理。每一種專(zhuān)業(yè)的制圖所選擇的教材比較隨意，導(dǎo)致有的專(zhuān)業(yè)根本不適合本專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)，隨著課時(shí)的減少，內(nèi)容的增多，如果教師不適當(dāng)?shù)卣{(diào)整與分配理論和實(shí)踐的學(xué)習(xí)課時(shí)，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣也會(huì)消失殆盡。

(三)教學(xué)過(guò)程中重理論輕實(shí)踐。根據(jù)高職教育教學(xué)的特點(diǎn)，對(duì)于高職生，更加注重的是實(shí)踐動(dòng)手能力，有些制圖教師，憑借自身的優(yōu)勢(shì)，響亮的嗓音，將理論講的有聲有色，可是學(xué)生依然我行我素，看似在聽(tīng)，一提問(wèn)便未知。這就忽略了高職院校與本科院校的本質(zhì)區(qū)別。另外，有的教師根據(jù)多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，隨意而教，不與時(shí)俱進(jìn)，忽略了本專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的不斷更新與細(xì)化。隨著專(zhuān)業(yè)里的知識(shí)點(diǎn)的不斷更新，及時(shí)調(diào)整與優(yōu)化非常有必要。

二、道路工程制圖課程改革手段

(一)提高教師自身素質(zhì)，轉(zhuǎn)變教學(xué)理念

十九大報(bào)告里提出“青年興則國(guó)家興，青年強(qiáng)則國(guó)家強(qiáng)?！扒嗄暌淮欣硐?、有本領(lǐng)、有擔(dān)當(dāng)，國(guó)家就有前途，民族就有希望?！蔽磥?lái)民族國(guó)家的希望，不僅要求學(xué)生有所為，更是要求教師不但有正確的引領(lǐng)，而且還得有較高的素質(zhì)與良好的品德。一個(gè)不緊跟時(shí)代潮流的老師不是一個(gè)好老師，教師的職責(zé)不僅僅是教學(xué)，關(guān)鍵是好學(xué)生的培養(yǎng)。教師自身素質(zhì)與知識(shí)水平提高了，學(xué)生才有可能去積極地參與和進(jìn)步。任何一門(mén)教學(xué)課程的改革，如果總是守舊停滯不前，那就不算是改革。順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，作為一名教師更是要及時(shí)轉(zhuǎn)變教學(xué)理念，將所有教學(xué)網(wǎng)絡(luò)資源、教學(xué)輔助教具、模型集合一體，來(lái)滿(mǎn)足教學(xué)的需要，與本專(zhuān)業(yè)的就業(yè)崗位緊密接軌，隨時(shí)更新知識(shí)載體，從而達(dá)到學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性，使理論與實(shí)踐在教學(xué)中真正體現(xiàn)雙提升。

(二)合理選擇教學(xué)教材，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容

對(duì)于不同的專(zhuān)業(yè)，要選取合適的教材作為主教程。對(duì)所教專(zhuān)業(yè)適度進(jìn)行調(diào)研，將調(diào)研結(jié)果納入學(xué)科當(dāng)中，盡可能教師自己根據(jù)所教專(zhuān)業(yè)，所教課程編寫(xiě)教材，及時(shí)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，進(jìn)行有針對(duì)性的教學(xué)。以道路工程制圖課程為改革方向的教學(xué)內(nèi)容，已經(jīng)由原來(lái)傳統(tǒng)的制圖理論調(diào)整到理論與二維圖形和三維圖形相結(jié)合，以二維AUTOCAD繪圖軟件為主，教師可準(zhǔn)備好教學(xué)課件，課件內(nèi)容根據(jù)講課思路提前設(shè)計(jì)好，或者提前制作該課程的經(jīng)典部分做成片段化的微課程，提前給學(xué)生播放，學(xué)生對(duì)照所講內(nèi)容，邊講邊練。這樣，更是體現(xiàn)了教學(xué)的現(xiàn)代化，將道路工程制圖中的基本知識(shí)與繪圖方法、上機(jī)練習(xí)多種教學(xué)方法集于一體教授，學(xué)生更加積極主動(dòng)地去學(xué)習(xí)。

(三)注重實(shí)訓(xùn)過(guò)程，提高學(xué)生動(dòng)手能力

為提高學(xué)生們的積極性與實(shí)踐動(dòng)手能力，現(xiàn)將AUTOCAD軟件引入，練習(xí)一周，先培養(yǎng)學(xué)生二維畫(huà)圖的能力，然后由原來(lái)實(shí)訓(xùn)課程只要求學(xué)生抄繪制圖紙轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)生獨(dú)立創(chuàng)新設(shè)計(jì)工程圖形，由老師編寫(xiě)實(shí)訓(xùn)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)，比如設(shè)計(jì)一種橋梁模型，先用CAD軟件繪制出二維圖形，選用一種或兩種設(shè)計(jì)方案，然后可根據(jù)三維軟件畫(huà)出立體圖形來(lái)或可直接就地取材直接出來(lái)實(shí)體。這樣不僅提高了學(xué)生的積極性，而且培養(yǎng)了學(xué)生自主創(chuàng)新的能力，體現(xiàn)了課程改革與實(shí)踐的重要性。

總之，在道路工程制圖教學(xué)改革過(guò)程中，會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，對(duì)于高職生來(lái)講，找到適合他們的教學(xué)方法才是最為關(guān)鍵的。目前，已經(jīng)將二維繪圖軟件和三維繪圖軟件應(yīng)用與教學(xué)中，后期的實(shí)訓(xùn)出模型基本上也能實(shí)現(xiàn)，取得了一些成果，但是還是有繼續(xù)改革的空間，例如模型最后出來(lái)的質(zhì)量有待提高，或是利用3D打印把模型實(shí)體更精致一些等等。所以對(duì)于制圖課程的教學(xué)方法與教學(xué)模式的探討與改革是非常有必要的。

[1]王麗.道路工程制圖課程的改革與建設(shè).工程管理，2015.

[2]崔書(shū)杰，劉遠(yuǎn)偉.道路工程制圖課程的改革與建設(shè).黑龍江交通高等專(zhuān)科學(xué)校學(xué)報(bào)，2000.