鄭艷

摘 要：試驗(yàn)檢測作為公路橋梁施工質(zhì)量控制的有效手段，其是指對某施工項(xiàng)目或產(chǎn)品進(jìn)行針對性的檢測，同時(shí)根據(jù)實(shí)際檢測結(jié)果，判斷該施工項(xiàng)目或產(chǎn)品的質(zhì)量，以期滿足國家現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。由此可見，試驗(yàn)檢測對施工項(xiàng)目或產(chǎn)品的質(zhì)量起著直接性的作用。針對公路橋梁施工而言，試驗(yàn)檢測作為施工質(zhì)量控制的重要組成部分，試驗(yàn)資料的科學(xué)性往往直接影響著對施工質(zhì)量的驗(yàn)收情況，因此必須盡快提高公路橋梁試驗(yàn)檢測水平，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)我國公路橋梁施工質(zhì)量的提高。本文主要介紹公路橋梁試驗(yàn)檢測的現(xiàn)狀以及未來發(fā)展的趨勢，從檢測的意義、檢測中存在的問題以及檢測工作的發(fā)展趨勢幾方面來探討提高公路橋梁試驗(yàn)檢測水平的辦法。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；檢測水平

引言：

公路橋梁的質(zhì)量主要受施工的設(shè)計(jì)和施工的過程等方面影響，在施工后，公路橋梁質(zhì)量的好壞關(guān)系著人們對公路橋梁的使用和公路橋梁未來的發(fā)展，如何判斷公路橋梁的施工質(zhì)量成了人們關(guān)心的話題。因此，橋梁的檢測不僅能夠保障國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)對于橋梁未來的發(fā)展建設(shè)也有著重要的意義。因此，路橋試驗(yàn)檢測是非常有必要的一項(xiàng)步驟。提高公路橋梁試驗(yàn)檢測水平不僅有著重要的理論價(jià)值，同時(shí)對公路橋梁的建設(shè)也有著重要的指導(dǎo)作用。

一、我國公路橋梁試驗(yàn)檢測的現(xiàn)狀問題

公路橋梁施工過程，工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、工程材料的自身缺陷、施工過程的失誤始終難以徹底規(guī)避，因此必須高度重視對公路橋梁產(chǎn)品的鑒定。近年來我國公路橋梁建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，但公路橋梁施工質(zhì)量問題卻日漸突出。公路橋梁試驗(yàn)檢測作為公路橋梁施工質(zhì)量的重要保障，其對工程質(zhì)量問題負(fù)有不可推卸的責(zé)任?？傮w而言，我國公路橋梁試驗(yàn)檢測目前尚存有下列比較突出的問題：

1. 抽檢樣品代表性不夠強(qiáng)，多數(shù)施工單位始終保持著敷衍的態(tài)度。與此同時(shí)，試驗(yàn)檢測過程中，公路橋梁施工單位送檢的樣品或試驗(yàn)員抽檢的樣品根本不具任何代表性，因此難以準(zhǔn)確反映出產(chǎn)品的真實(shí)情況，即此種“走過場”的檢驗(yàn)行為嚴(yán)重制約著試驗(yàn)檢測對公路橋梁施工質(zhì)量保障性作用的發(fā)揮。

2. 抽檢樣品監(jiān)管工作不嚴(yán)，即實(shí)際施工方面所用樣品與送檢樣品間存有較大差異，因此難以有效發(fā)揮樣品檢驗(yàn)的作用。與此同時(shí)，公路橋梁試驗(yàn)檢測過程，監(jiān)理工程師理應(yīng)起到監(jiān)管的作用，但現(xiàn)實(shí)社會(huì)官僚主義作風(fēng)及偷工減料行為的泛濫，外加利益的驅(qū)使，致使監(jiān)理工程師未能嚴(yán)格按照既定標(biāo)準(zhǔn)或要求進(jìn)行監(jiān)管，此乃影響公路橋梁施工質(zhì)量的重要隱患。

3. 樣品送檢時(shí)間過晚，即試驗(yàn)檢測報(bào)告尚未出來，施工方面便已開始施工作業(yè)，由此導(dǎo)致試驗(yàn)檢測喪失應(yīng)有的作用，其中樣品送檢時(shí)間不足多由施工方面不重視或施工方領(lǐng)導(dǎo)過度謀求自我利益所致。本文試圖根據(jù)我國公路橋梁試驗(yàn)檢測的現(xiàn)狀問題，淺析如何提高公路橋梁試驗(yàn)檢測水平。

二、如何提高公路橋梁試驗(yàn)檢測水平

我國公路橋梁試驗(yàn)檢測方面尚存有抽檢樣品代表性不強(qiáng)、抽檢樣品監(jiān)管工作不嚴(yán)、樣品送檢時(shí)間過晚等問題，而由此折射出的問題主要包括路用材料質(zhì)量的控制問題、施工質(zhì)量控制問題、試驗(yàn)檢測人員管理問題等。

1. 路用材料的質(zhì)量控制。

公路施工原材料作為公路橋梁工程的基礎(chǔ)，其自身質(zhì)量必須被控制到較高水平，其中對公路橋梁用料的檢測與控制可有效降低豆腐渣工程的數(shù)量，例如通過試驗(yàn)檢測可以事先檢測出公路橋梁所需成品材料、半成品材料、水泥、砂石等預(yù)制構(gòu)件是否合格，由此規(guī)避施工方面把某些質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料應(yīng)用到施工方面。與此同時(shí)，樣品的取樣環(huán)節(jié)必須有監(jiān)督人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，并采取簽字認(rèn)可的監(jiān)督方式，同時(shí)確保取樣的數(shù)量與操作過程必須與國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范相符。除此以外，針對某些特殊的原材料，必須依照要求開展相應(yīng)的非常規(guī)試驗(yàn)，以確保此類原材料始終滿足公路橋梁施工的技術(shù)要求。針對施工方面采用的某些新工藝、新材料、新技術(shù)，必須進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測，注意正式施工前必須已經(jīng)得到試驗(yàn)報(bào)告的認(rèn)可。公路橋梁正式施工前，施工方面必須主動(dòng)把所有材料的試驗(yàn)報(bào)告提供給監(jiān)督或監(jiān)理單位，由此實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)檢測對公路橋梁用料質(zhì)量的控制。

2. 施工過程的質(zhì)量控制。

考慮到多數(shù)公路橋梁施工單位屬個(gè)體經(jīng)營性質(zhì)，此類施工單位往往不太重視施工方案的制定，同時(shí)對施工技術(shù)規(guī)范的認(rèn)識(shí)也存有較大問題，因此施工過程的質(zhì)量控制目前已被看作公路橋梁試驗(yàn)檢測的關(guān)鍵控制部分。施工過程的質(zhì)量控制作為公路橋梁施工質(zhì)量問題控制的核心，其具體包括施工單位自檢、監(jiān)理單位抽檢、政府主管部門監(jiān)督三大環(huán)節(jié)，其中施工單位自檢要求施工方面盡早建立起完善的試驗(yàn)檢測制度，同時(shí)擁有專業(yè)的工地實(shí)驗(yàn)室、專業(yè)的試驗(yàn)檢測人員及專門的質(zhì)檢人員； 監(jiān)理單位抽檢要求監(jiān)理部門必須有效落實(shí)“三層監(jiān)理”機(jī)制，即事前監(jiān)理、事中監(jiān)理、事后監(jiān)理，注意事前監(jiān)理要求及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決施工過程中可能出現(xiàn)的問題。針對高等級(jí)公路的路面施工，最好利用計(jì)算機(jī)對其施工質(zhì)量進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，同時(shí)對某些重要部位或關(guān)鍵性工序進(jìn)行監(jiān)督控制，由此實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)檢測對公路橋梁施工質(zhì)量的控制。

3. 驗(yàn)收階段的驗(yàn)收控制。

公路橋梁工程竣工后，必須嚴(yán)格按照事先制定好的施工技術(shù)方案進(jìn)行定點(diǎn)及定段檢測，同時(shí)把檢測數(shù)據(jù)如實(shí)提供給公路主管部門，嚴(yán)禁任何隱瞞安全隱患或質(zhì)量隱患的行為。與此同時(shí)，根據(jù)我國公路橋梁試驗(yàn)檢測未來的發(fā)展方向，必須從下列方面對公路橋梁驗(yàn)收階段進(jìn)行驗(yàn)收控制： a. 研發(fā)基于無線通信技術(shù)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及能夠適應(yīng)風(fēng)荷載、定點(diǎn)測試荷載、交通荷載的傳感器最優(yōu)布設(shè)技術(shù)，由此確保數(shù)據(jù)采集的快速性、便捷性、準(zhǔn)確性； b.自動(dòng)損傷辨認(rèn)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)路橋檢測系統(tǒng)的項(xiàng)目測量、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)辨認(rèn)等功能，即采用自動(dòng)辨認(rèn)檢測與反饋實(shí)現(xiàn)驗(yàn)收控制；c. 現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)與實(shí)時(shí)檢測系統(tǒng)能夠把各孤立的主機(jī)或工作站以物理鏈路的方式連接成數(shù)據(jù)鏈路，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)資源技術(shù)的聯(lián)合發(fā)展及信息網(wǎng)絡(luò)的共享。

4. 試驗(yàn)檢測人員技術(shù)水平的提高。

目前我國多數(shù)試驗(yàn)檢測人員完全不具備扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，同時(shí)專業(yè)間的配合效果也不理想。試驗(yàn)檢測作為專業(yè)技術(shù)性較強(qiáng)的科學(xué)，具有明顯的廣泛性與復(fù)雜性，此現(xiàn)象與某些施工單位技術(shù)水平差及試驗(yàn)檢測人員專業(yè)技術(shù)知識(shí)低呈鮮明的對比?？傮w而言，公路橋梁試驗(yàn)檢測人員必須具備較高的綜合專業(yè)知識(shí)，所以公路橋梁試驗(yàn)檢測人員必須明確自身崗位職責(zé)，同時(shí)逐步健全施工質(zhì)量保障體系，進(jìn)而規(guī)范自身對公路橋梁施工質(zhì)量的認(rèn)識(shí)。若條件允許，公路橋梁試驗(yàn)檢測人員有必要定期到有關(guān)部門參與系統(tǒng)性培訓(xùn)，即實(shí)現(xiàn)實(shí)踐技術(shù)訓(xùn)練與專業(yè)知識(shí)的有機(jī)結(jié)合，外加采取針對性的措施，切實(shí)規(guī)范各項(xiàng)試驗(yàn)檢測工作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)始終符合客觀實(shí)際，同時(shí)確保公路橋梁試驗(yàn)檢測技術(shù)人員管理水平的提高。

結(jié)束語：

對于公路施工單位來說，嚴(yán)格按照施工步驟進(jìn)行施工，從而保證公路橋梁施工的質(zhì)量是施工的關(guān)鍵，而在實(shí)際中，難免會(huì)出現(xiàn)一系列的問題，而試驗(yàn)檢測就起到了重要的作用。做好公路橋梁試驗(yàn)檢測工作對于控制公路橋梁的施工質(zhì)量有著重要的作用，能夠加強(qiáng)施工單位對于施工質(zhì)量的重視，同時(shí)對公路橋梁未來的發(fā)展也有著重要的意義，因此，提高公路橋梁試驗(yàn)檢測工作的水平不僅關(guān)系著公路橋梁的施工質(zhì)量，同時(shí)對公路橋梁未來的發(fā)展也是重要的基礎(chǔ)保證。

參考文獻(xiàn)

[1]劉娟. 關(guān)于公路橋梁試驗(yàn)檢測技術(shù)及應(yīng)用探究[J]. 商品與質(zhì)量·學(xué)術(shù)觀察，2013（ 8） ： 57-58.

[2]宋士杰.公路工程項(xiàng)目施工的安全管理[J].勞動(dòng)保護(hù)，2001，（12）.

[3]杜建華.公路與橋梁試驗(yàn)檢測[M].中國電力出版社，2009，8，1.

[4]何玉珊.公路工程試驗(yàn)檢測人員考試用書·橋梁，2007.endprint