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劉洪:風神十年再出發(fā)

2018-01-23 00:26李德喆
中國汽車界 2017年9期
關(guān)鍵詞:風神東風車型

李德喆

北京的強降雨還在繼續(xù)。然而,惡劣天氣帶來的影響并沒有阻擋劉洪和東風風神“進京趕考”的腳步。憑借《戰(zhàn)狼2》票房的持續(xù)火爆和贊助《戰(zhàn)狼2》話題的不斷發(fā)酵,東風風神對今年下半年的走勢更加信心滿懷。

回歸大自主

今年以來,我國汽車行業(yè)的整體表現(xiàn)低于預(yù)期。受到購置稅政策等多種因素疊加的影響,尤其是進入第二季度以后,合資品牌和自主品牌開始逐漸分化。而自主品牌也呈現(xiàn)出大浪淘沙、強者愈強的市場格局,國內(nèi)市場的新一輪淘汰賽已經(jīng)悄然打響。

不同于大多數(shù)車企的高管,劉洪是一位不折不扣的理工男。在東風子公司的高層里,既懂技術(shù)又懂營銷者少之又少,劉洪算得上是為數(shù)不多的從技術(shù)轉(zhuǎn)向營銷的高管。

從東風本田到東風悅達起亞,再到今年回歸東風乘用車任總經(jīng)理,劉洪在東風的職業(yè)生涯,恰巧和中國汽車工業(yè)高速增長的發(fā)展道路吻合。

履新東風風神是劉洪首次從合資業(yè)務(wù)進入到自主業(yè)務(wù),在外界看來,這位既有技術(shù)經(jīng)驗又有營銷經(jīng)驗的老總,在合資公司20年間收獲的經(jīng)驗和技術(shù),給東風風神帶來了更多的想像空間。

從目前來看,無論是東風風神還是劉洪,都面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。盡管去年風神的銷量突破15萬輛大關(guān),且同比大漲49.5%;但從今年前7個月表現(xiàn)來看,東風風神上升的勢頭遠不如去年來得猛。

除此之外,自主品牌的隊伍不斷壯大,部分品牌銷量甚至達到了百萬級別,并形成了較高的研發(fā)實力?,F(xiàn)在看來,相比國內(nèi)主流自主品牌,風神的上升速度遠不如吉利、長城的表現(xiàn)亮眼,甚至也不能比肩上汽、廣汽取得的成績。

從2007年成立東風乘用車事業(yè)部算起,今年正好是東風風神成立的第十個年頭。面對嚴苛的市場環(huán)境,風神面臨著前所未有的壓力。此次赴京,是劉洪升任東風風神總經(jīng)理后的首次公開露面。據(jù)風神方面透露,劉洪在履新伊始便馬不停蹄地展開密集的調(diào)研工作,走訪工廠和重點經(jīng)銷商,并召開了多次提升市場競爭力的專題會。其做好東風自主品牌的決心可見一斑。

做好三件事

在對東風風神的工作計劃進行詳細的梳理之后,劉洪滿懷信心地說,東風風神將通過以下幾方面的工作,力爭實現(xiàn)全年目標的達成。

劉洪要做的第一項工作,是新產(chǎn)品的投放。2016年,東風風神以49.5%的增速,站上年產(chǎn)銷15萬輛的臺階,很大程度上也要歸功于之前密集的產(chǎn)品投放。而在今年下半年,東風風神也將繼續(xù)聚焦目前火熱的SUV和新能源市場,通過AX4和E70兩款戰(zhàn)略車型,爭取實現(xiàn)銷量的穩(wěn)步增長。

劉洪指出:“作為公司發(fā)布的第四款SUV車型,東風風神AX4是一款面向泛90后這一年輕消費群體的產(chǎn)品。AX4的上市,將與風神現(xiàn)有的AX軍團三款產(chǎn)品一起,共同沖擊中國市場份額最大的自主SUV市場?!?/p>

除了執(zhí)行短期戰(zhàn)略的兩款車型外,劉洪還強調(diào),整個“十三五”期間,東風風神將繼續(xù)聚焦行業(yè)政策法規(guī)、用戶市場需求以及技術(shù)發(fā)展的趨勢,將更多的產(chǎn)品投向市場。

劉洪要做的第二項工作,是打造明星戰(zhàn)略車型。目前來看,東風風神旗下已經(jīng)擁有4款轎車和3款SUV產(chǎn)品。盡管產(chǎn)品線日益豐富,但是缺乏明星產(chǎn)品也是其在自主品牌陣營難以成功突圍的重要原因。未來,東風風神將著力打造AX7和AX4兩款明星車型,從而實現(xiàn)風神品牌形象的提升,并帶動企業(yè)盈利。

至2020年,東風風神將投放7款傳統(tǒng)車型,其中包括2款轎車和5款SUV;而在新能源領(lǐng)域,公司將推出6款全新車型,最終形成“3636”的產(chǎn)品格局——即3款轎車、6款SUV.3款形象產(chǎn)品、6新能源產(chǎn)品的布局。

劉洪要做的第三項工作,是聚焦重點市場、服務(wù)重點客戶,繼續(xù)加強渠道和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。劉洪表示,針對東風風神的現(xiàn)有車型和服務(wù)覆蓋區(qū)域,我們要進一步明確需要服務(wù)的客戶在哪里。

劉洪坦言,根據(jù)東風風神的產(chǎn)品定位,公司目前最重要的是加強在三四五線市場的建設(shè),強化網(wǎng)絡(luò)下沉,扎實推進“農(nóng)村包圍城市”路線。

在前十年,東風風神從無到有,建立品牌,完善基礎(chǔ),完成了第一階段的發(fā)展。站在新十年的關(guān)鍵節(jié)點上,在從生力軍到主力軍的過程中,東風風神的首要任務(wù)是跑贏大市,實現(xiàn)銷量正增長,保障整個體系的安全運行。

對于身肩重任的劉洪來說,要在“十三五”末實現(xiàn)年銷50萬輛的目標,還需越過重重阻礙,才能最終登上巔峰。endprint

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