王偉　羅成

[摘要]當(dāng)前物流管理專業(yè)由于設(shè)立時間較短，相關(guān)資源投入不足、支持不夠等因素大大限制了實(shí)踐教學(xué)的開展，在社會上出現(xiàn)了一定程度的學(xué)生就業(yè)難、企業(yè)招賢難的現(xiàn)象。本文分析了高職物流管理專業(yè)校內(nèi)外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地存在的普遍問題，討論在校內(nèi)自建生產(chǎn)性實(shí)體性質(zhì)小型第三方物流公司的意義，并以此來指導(dǎo)和完善物流管理專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)活動，培養(yǎng)合格的高素質(zhì)技能型物流人才。

[關(guān)鍵詞]物流管理；公司化；實(shí)訓(xùn)教學(xué)

[中圖分類號]G642 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1671-5918（2017）01-0113-02

doi：10.3969/j.issn.1671-5918.2017.01.053 [本刊網(wǎng)址]http：//www.hbxb.net

近幾年來，隨著我國物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，物流人才的需求十分旺盛，物流教育也越來越受到各類高校的重視，特別是將物流產(chǎn)業(yè)作為當(dāng)?shù)刂еa(chǎn)業(yè)的城市相關(guān)高校都投入大量的經(jīng)費(fèi)來建設(shè)相關(guān)物流管理、物流工程專業(yè)的校內(nèi)外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。但由于專業(yè)設(shè)立時間較短，相關(guān)資源投入不足、支持不夠等因素限制了實(shí)踐教學(xué)的開展及落實(shí)，從而使物流教育缺乏特色，培養(yǎng)出來的專業(yè)人才和企業(yè)的實(shí)際需求不匹配，出現(xiàn)了學(xué)生就業(yè)難、企業(yè)招賢難的現(xiàn)象。本文將探討通過自建校內(nèi)第三方物流公司的方式來完善當(dāng)前物流生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式。

一、校內(nèi)外物流實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地存在的問題

（一）相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱

目前，我國高職高專院校的校內(nèi)物流實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地模式主要有兩種，仿真實(shí)訓(xùn)室模式和模擬實(shí)訓(xùn)室模式。前者投資額較大，只能進(jìn)行簡單的模仿，基本不具備實(shí)踐操作性，也不會產(chǎn)生任何的相關(guān)經(jīng)濟(jì)效益；后者是對現(xiàn)實(shí)物流業(yè)務(wù)各個環(huán)節(jié)例如倉儲、包裝的簡單模擬，也達(dá)不到實(shí)踐操作的程度，使高職物流人才的培養(yǎng)受到了一定的局限。由于物流校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室的投資一般較大，少則幾十萬，多則幾百萬，很多院校物流專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室還停留在理論或演示階段，相關(guān)實(shí)訓(xùn)技能教學(xué)課程沒有能夠很好的落到實(shí)處，實(shí)訓(xùn)教學(xué)的質(zhì)量一般，效果不突出。

（二）校外實(shí)訓(xùn)基地教學(xué)作用不明顯

基本上大多數(shù)職業(yè)院校都和校外相關(guān)物流企業(yè)合作建立了物流實(shí)訓(xùn)基地，但由于雙方的合作理念不同，對于實(shí)踐教學(xué)沒有足夠的重視，企業(yè)在合作中沒有獲取任何利益，積極性不是很高，最終導(dǎo)致很多校外物流實(shí)訓(xùn)基地形同虛設(shè)，僅僅作為學(xué)生的參觀場所，少部分實(shí)訓(xùn)基地學(xué)生可進(jìn)行簡單的裝卸搬運(yùn)活動，甚至有的合作協(xié)議還停留在書面階段，沒有起到提高學(xué)生實(shí)踐能力的目的，作用不明顯。

（三）實(shí)訓(xùn)師資及教材建設(shè)重視不夠

較多院校物流專業(yè)實(shí)踐教育師資比較缺乏，相當(dāng)一部分教師從校門到校門，沒有經(jīng)過物流行業(yè)企業(yè)的實(shí)踐鍛煉經(jīng)歷，職業(yè)教育教學(xué)能力較弱，缺乏在物流企業(yè)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)實(shí)踐技能水平不高，雙師素質(zhì)教師較少，外聘專業(yè)教師中大多為其他高職院校的教師，而真正來自物流行業(yè)企業(yè)的具有一線從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)技術(shù)與管理人員較少。同時，較多的物流專業(yè)教材缺少實(shí)踐訓(xùn)練的內(nèi)容，物流理論基礎(chǔ)知識的內(nèi)容所占比例過大，實(shí)踐應(yīng)用技能部分比例過小，高職教育的特征與要求沒有得到體現(xiàn)和突出。

二、自建校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)體物流公司的意義

當(dāng)前，很多大學(xué)生積極投身自主創(chuàng)業(yè)來鍛煉自己，眾多高校都在加強(qiáng)對大學(xué)生開展各類專業(yè)性的創(chuàng)業(yè)教育和創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)，目的是增強(qiáng)在校大學(xué)生的創(chuàng)業(yè)意識，提高他們的創(chuàng)業(yè)能力。為了進(jìn)一步推進(jìn)高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)工作，廣東農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院提供了校園內(nèi)約一千平方米的面積作為學(xué)生創(chuàng)業(yè)實(shí)踐基地。

（一）為物流專業(yè)學(xué)生提供自主創(chuàng)業(yè)的條件

所謂“公司化”生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)室，即依據(jù)現(xiàn)有物流實(shí)訓(xùn)室條件設(shè)立一個校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)體第三方物流公司，它是大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)很好的一個平臺，可以培養(yǎng)他們的市場競爭意識，鍛煉他們?nèi)谌肷鐣哪芰Γ瑢τ谝院缶蜆I(yè)有很大的幫助，至少可以讓他們提前了解目前社會物流這個行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，為以后的發(fā)展做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。

（二）提高校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)室的使用效率

高職院校物流實(shí)訓(xùn)室是投入了大量的資金建設(shè)起來的，硬件設(shè)施很多是依照企業(yè)的實(shí)際情況建立的，包括托盤貨架、打包機(jī)、手推液壓托盤車、電子標(biāo)簽及分揀設(shè)備等等，部分設(shè)施設(shè)備甚至比企業(yè)更為先進(jìn)。但實(shí)際情況是許多院校物流實(shí)訓(xùn)室限制時間較多，沒有充分的使用，自建校內(nèi)實(shí)體性物流公司有利于大幅提高物流實(shí)訓(xùn)室的使用效率。

（三）對完善物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)提供幫助

大部分院校都具有較為完備的實(shí)訓(xùn)硬件設(shè)施和相關(guān)軟件，但由于教學(xué)方法和模式的限制，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中經(jīng)常是走馬觀花，沒有深入的去探尋，很難完全融入實(shí)訓(xùn)教學(xué)當(dāng)中去，真正的掌握實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。有了校內(nèi)實(shí)體物流公司就不一樣了，那是真正的企業(yè)實(shí)際運(yùn)作，來不得半點(diǎn)含糊。

（四）增強(qiáng)對物流專業(yè)知識的理解與應(yīng)用

學(xué)生通過校內(nèi)實(shí)體物流公司的實(shí)訓(xùn)，基本能夠掌握大部分物流設(shè)施與設(shè)備的使用方法，包括RFID設(shè)備、掃描槍、叉車、高臺打包機(jī)、輥式輸送帶等，還會使用物流管理信息系統(tǒng)等相關(guān)軟件系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)理論知識與實(shí)踐運(yùn)用的結(jié)合，學(xué)以致用，用學(xué)到的知識去解決實(shí)踐中遇到的實(shí)際問題，從而加深對物流專業(yè)知識的理解與應(yīng)用，提高物流實(shí)踐教育教學(xué)的質(zhì)量。

（五）有助于培養(yǎng)物流企業(yè)所需要的高素質(zhì)技能型實(shí)用人才

通過校內(nèi)實(shí)體性物流公司的實(shí)際操作與訓(xùn)練，讓學(xué)生提前掌握物流公司的相關(guān)業(yè)務(wù)流程，形成“學(xué)校里面有公司，公司里面有教室”高職實(shí)踐教學(xué)局面，使學(xué)生畢業(yè)后可以更快更好的勝任物流相關(guān)工作，最終實(shí)現(xiàn)高職院校物流人才培養(yǎng)與企業(yè)實(shí)際人才需求的“無縫對接”。

三、自建校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)體物流公司的實(shí)施方式

（一）利用現(xiàn)有物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)校內(nèi)物流公司

廣東農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院準(zhǔn)備將300平方米的物流實(shí)訓(xùn)室作為校內(nèi)創(chuàng)辦的小型第三方物流公司場所，主要給校內(nèi)區(qū)域提供簡單的倉儲和配送服務(wù)。首先讓學(xué)生對校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)室承擔(dān)“公司化”生產(chǎn)性實(shí)體性質(zhì)倉儲配送服務(wù)拿出切實(shí)可行的創(chuàng)業(yè)方案，然后由專業(yè)指導(dǎo)老師評審，評審?fù)ㄟ^將按照方案對實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行一定程度的改造，使之具備小型倉儲配送中心相應(yīng)功能，所用設(shè)備基本是物流實(shí)訓(xùn)室的相關(guān)物流設(shè)備。在學(xué)生整個創(chuàng)業(yè)實(shí)踐過程中，老師提供全程指導(dǎo)。endprint

目前初步計(jì)劃成立的生產(chǎn)性實(shí)體物流公司以解決快遞企業(yè)校內(nèi)最后一公里的投遞問題為主要經(jīng)營內(nèi)容。因?yàn)楫?dāng)前大學(xué)生網(wǎng)購行為日益普及，各大高校的校園快遞業(yè)務(wù)也越來越多，收發(fā)快遞也成為大學(xué)生日常生活的重要行為。在廣東農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院北校區(qū)有包括四通一達(dá)、順豐、京東等數(shù)十家快遞企業(yè)或電子商務(wù)運(yùn)營商在校園大門口使用電動三輪車等運(yùn)輸工具擺攤設(shè)點(diǎn)。時段式的快遞擺攤，使得師生在上課時間無法收快遞，快遞員下班又無法寄快遞。再加上快遞業(yè)務(wù)員與師生缺乏溝通，快遞服務(wù)質(zhì)量差，丟件、錯件、損壞件，糾紛較多，而快遞攤位四處分散，師生需要自己找件，耗時耗力。特別是在節(jié)假日、雙十一、畢業(yè)季等特殊時段由于快遞量大很容易出現(xiàn)分發(fā)錯誤的情況。同時，學(xué)校大門外快遞人員和車輛多，特殊時期的車輛數(shù)量會更多，而且門外各家快遞自己設(shè)立的取件地點(diǎn)都缺乏一定的保護(hù)設(shè)施及系統(tǒng)化管理，從而造成快遞隨地亂扔、亂擺，散、亂、臟等極大的擾亂了校園秩序和衛(wèi)生，給校大門口的交通、人員、財(cái)物安全造成了極大的隱患，對學(xué)校師生的體驗(yàn)以及學(xué)校整體形象造成不利影響，校園快遞的末端整合已經(jīng)是一種必要的趨勢。

基于上述情況，可考慮成立的生產(chǎn)性實(shí)體物流公司來對校園快遞進(jìn)行末端整合，利用物流實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)有倉儲配送條件建立生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，以學(xué)生為主體來運(yùn)營完成校園最后一公里的快遞包裹配送問題，創(chuàng)新“校企一體化”人才培養(yǎng)模式。如果該方案能夠?qū)崿F(xiàn)，在教學(xué)角度上可為物流專業(yè)目前開設(shè)的《貨物學(xué)》、《運(yùn)輸技術(shù)實(shí)務(wù)》、《倉儲管理》、《物流裝備技術(shù)》等課程提供實(shí)訓(xùn)實(shí)操真實(shí)環(huán)境，后續(xù)還可考慮開設(shè)《快遞實(shí)務(wù)》等課程，培養(yǎng)專業(yè)化物流快遞人才。學(xué)校、教師、學(xué)生都將從該生產(chǎn)性實(shí)體物流公司的運(yùn)營上獲益，表現(xiàn)為以下三個方面。

1.對校方而言，搭建了物流快遞生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，建設(shè)高職示范性專業(yè)。通過整合各家快遞，減少車輛和閑雜人等的出入，保障校園人員、交通、財(cái)產(chǎn)的安全。規(guī)范的系統(tǒng)管理，推進(jìn)智能校園建設(shè)。整潔校園，拉升學(xué)校的整體品牌形象。

2.對教師而言，可以通過校園生產(chǎn)性物流公司了解上游快遞企業(yè)運(yùn)作情況，用實(shí)踐來輔助課堂教學(xué)，還可與快遞企業(yè)共同開展相關(guān)課題研究。

3.對學(xué)生而言，項(xiàng)目可提供更優(yōu)質(zhì)、更便捷的快遞收發(fā)服務(wù)?？梢劳猩a(chǎn)性實(shí)體物流公司設(shè)立開展物流、電商培訓(xùn)課程，提高學(xué)生的實(shí)踐水平，培養(yǎng)學(xué)生的時間管理、團(tuán)隊(duì)合作等意識，使學(xué)生在未來的職業(yè)選擇上有更強(qiáng)的競爭力。同時可提供可提供勤工助學(xué)崗位，學(xué)習(xí)的同時還有收益，學(xué)生還可參與運(yùn)營，實(shí)踐真實(shí)市場化運(yùn)作。同時，企業(yè)在這里吸納優(yōu)秀學(xué)生實(shí)習(xí)和就業(yè)，解決就業(yè)問題。

（二）明確校內(nèi)物流公司的經(jīng)營宗旨和目標(biāo)

校內(nèi)第三方物流公司是開展實(shí)踐教學(xué)的基地，應(yīng)以培養(yǎng)物流技能型應(yīng)用人才，創(chuàng)新高職物流教育實(shí)踐教學(xué)模式，提高學(xué)生技術(shù)應(yīng)用能力、職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)作為設(shè)立目標(biāo)。秉承改善物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)，不以盈利為目的，努力服務(wù)校內(nèi)企業(yè)和師生的經(jīng)營宗旨，培養(yǎng)高素質(zhì)物流人才。

（三）制定切實(shí)可行的物流實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)方案

根據(jù)所開設(shè)的第三方物流公司實(shí)際情況與實(shí)訓(xùn)目標(biāo)，專業(yè)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師要制定詳細(xì)的實(shí)訓(xùn)大綱，編寫物流實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)任務(wù)書。實(shí)訓(xùn)大綱和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)任務(wù)書中應(yīng)包括實(shí)訓(xùn)目的、實(shí)訓(xùn)意義和內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)方式，還應(yīng)包括實(shí)訓(xùn)所涉及各種能力培養(yǎng)的分解示意圖和相應(yīng)物流設(shè)施設(shè)備操作使用說明。參與校內(nèi)第三方物流公司實(shí)訓(xùn)的同學(xué)，必須認(rèn)真參加實(shí)訓(xùn)，完成實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，填寫相應(yīng)實(shí)訓(xùn)記錄，實(shí)訓(xùn)合格的學(xué)生可以取得相應(yīng)的學(xué)分，同時鼓勵學(xué)生參加物流專業(yè)相關(guān)的國家職業(yè)技能鑒定，例如參加助理物流師（三級）職業(yè)技能鑒定以獲取職業(yè)技能資格證書。

（四）創(chuàng)新物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法與考核標(biāo)準(zhǔn)

1.改革傳統(tǒng)物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法，注重實(shí)訓(xùn)大綱對實(shí)踐技能的培養(yǎng)。對學(xué)生進(jìn)行物流專業(yè)崗位技能訓(xùn)練和應(yīng)用能力訓(xùn)練應(yīng)成為校內(nèi)第三方物流公司的實(shí)訓(xùn)目的，改革傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法，真正實(shí)現(xiàn)以項(xiàng)目為導(dǎo)向、以任務(wù)為驅(qū)動的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，在實(shí)訓(xùn)中以學(xué)生動手操作為主，教師指導(dǎo)為輔，在訓(xùn)練學(xué)生掌握物流專業(yè)技能的同時培養(yǎng)他們獨(dú)立分析問題、解決問題的實(shí)踐能力，為以后獨(dú)立開展物流工作打下基礎(chǔ)。

2.改革課程結(jié)構(gòu)。高等職業(yè)院校是以培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技能，最終就業(yè)為導(dǎo)向，這就要求我們培養(yǎng)的畢業(yè)生既擁有過硬的崗位實(shí)踐操作技能，又具有一定的企業(yè)管理能力。因此高職院校的專業(yè)課程必須體現(xiàn)“工學(xué)結(jié)合、理實(shí)一體”的特點(diǎn)，緊緊圍繞企業(yè)工作業(yè)務(wù)流程，適合企業(yè)對人才的實(shí)際需求。培養(yǎng)的學(xué)生要能對企業(yè)經(jīng)營管理過程中的典型崗位工作內(nèi)容有認(rèn)真的理解，解決這一問題的方法之一便是設(shè)立公司化生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，依托物流公司設(shè)定物流的相關(guān)工作崗位，在課程設(shè)置里詳細(xì)描述崗位工作內(nèi)容對應(yīng)的所需專業(yè)知識與實(shí)踐能力要求及考核標(biāo)準(zhǔn)。

3.改革考核標(biāo)準(zhǔn)。在新的開放式教學(xué)運(yùn)行機(jī)制下應(yīng)制定有針對性的實(shí)訓(xùn)考核標(biāo)準(zhǔn)，可以采取以下幾種：

（1）、采取傳統(tǒng)紙筆測驗(yàn)方式，設(shè)置相應(yīng)案例考核學(xué)生解決實(shí)際問題的能力，此部分應(yīng)占新課程考核標(biāo)準(zhǔn)中實(shí)訓(xùn)成績的20%左右。

（2）、采取自我參照標(biāo)準(zhǔn)讓學(xué)生對自己的學(xué)習(xí)方式進(jìn)行反思性評價，此部分應(yīng)占新課程考核標(biāo)準(zhǔn)中實(shí)訓(xùn)成績的30%左右。

（3）、采取活動表現(xiàn)評價的方式，即通過平時實(shí)訓(xùn)中學(xué)生的表現(xiàn)，特別是他們在校內(nèi)第三方物流公司各崗位上的工作表現(xiàn)來進(jìn)行打分，對他們的參與意識、工作能力和綜合素質(zhì)進(jìn)行評價，這部分應(yīng)該在整個課程考核評價里占到實(shí)訓(xùn)成績50%左右的重要位置。

四、小結(jié)

在“公司化”物流生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)的過程中也可能會遇到一些問題，包括校內(nèi)第三方物流公司運(yùn)營的風(fēng)險(xiǎn)問題，學(xué)生實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)與企業(yè)運(yùn)營之間發(fā)生沖突等各類問題，但只要指導(dǎo)老師全程

跟進(jìn)，在公司運(yùn)作過程中及時給予指導(dǎo)，以上問題都可以及時予以解決，同時還可加深學(xué)生的實(shí)踐工作認(rèn)識。通過這種自建校內(nèi)物流公司的舉措，既為學(xué)生提供了自主創(chuàng)業(yè)的平臺，又有助于提高物流實(shí)訓(xùn)室設(shè)施設(shè)備利用率，同時更為重要的是創(chuàng)新了物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式，使學(xué)生在校園里就可學(xué)到以后要工作的物流企業(yè)各項(xiàng)實(shí)踐技能和管理知識，從而進(jìn)一步解決前述提到的畢業(yè)學(xué)生就業(yè)難和企業(yè)求賢難的“兩難問題”，最終實(shí)現(xiàn)高職院校人才培養(yǎng)和企業(yè)人才需求的“無縫”對接。

（責(zé)任編輯：桂杉杉）endprint