李偉　劉洋銘　朱阿群　海浩

摘要：采用查閱文獻資料、座談法以及分析法，對馬拉松賽風(fēng)險進行研究。研究顯示馬拉松運動過程中存在形象風(fēng)險、自然風(fēng)險、商業(yè)風(fēng)險、人員風(fēng)險以及組織管理風(fēng)險。本文針對這些問題進行分析并給出相應(yīng)的對策，促進馬拉松運動的健康有序開展有著極為重要的理論意義和現(xiàn)實依據(jù)。

關(guān)鍵詞：馬拉松；風(fēng)險；分析；策略

0引言

近年來，中國馬拉松運動井噴式發(fā)展。在中國田協(xié)注冊的全國馬拉松及相關(guān)運動賽事，從2010年的13場到2016年的328場，6年間增長超過25倍?？梢灶A(yù)測未來的馬拉松市場會越來越大，參加人數(shù)也會越來越多。但是其存在著諸多風(fēng)險，根據(jù)我們調(diào)查，馬拉松賽有形象風(fēng)險、自然風(fēng)險、商業(yè)風(fēng)險、人員風(fēng)險、組織管理風(fēng)險。我們引入風(fēng)險管理，主要目的是盡可能地降低舉辦馬拉松過程中有可能出現(xiàn)的一些不確定性的因素，以確保賽事的可靠性與穩(wěn)定性。同時還要提升組織人員和參賽人員的風(fēng)險方面的意識，對有可能出現(xiàn)的風(fēng)險進行精準的識別，有效地規(guī)避和化解風(fēng)險，為成功運作馬拉松賽事服務(wù)。

1研究方法與研究對象

1.1研究方法

1.1.1文獻資料法

通過網(wǎng)絡(luò)搜集相關(guān)的文獻數(shù)據(jù)，同時搜索國家體育總局的信息，查閱國內(nèi)外舉辦類似活動的資料。此外，還通過中國知網(wǎng)查閱文獻資料，搜集類似的法規(guī)和制度。

1.1.2座談法

對以往舉辦過類似活動的座談會進行觀看，比如各個地區(qū)的馬拉松比賽，并探索和分析其中出現(xiàn)的風(fēng)險，便于制定防范措施。

1.1.3分析法

采用管理研究法、社會研究法以及個案研究法對馬拉松進行分析，尋求將賽事的風(fēng)險降到最低的途徑。

1.2研究對象

本文以馬拉松賽事風(fēng)險管理為研究對象。

2馬拉松賽風(fēng)險分析與應(yīng)對策略

2.1馬拉松賽風(fēng)險分析

2.1.1馬拉松賽形象風(fēng)險分析

形象風(fēng)險是指在馬拉松賽過程中，損害其賽事形象的因素。從系統(tǒng)的視角來看，體育賽事在形象的風(fēng)險管理方面主要包括四個主要的方面，分別為分析致險的因素，對風(fēng)險的效應(yīng)進行評估，選擇合適的應(yīng)對策略，確定實施方案，也是一個循環(huán)的過程。通過對其中的風(fēng)險與不確定性等因素進行分析，來對發(fā)生風(fēng)險的概率與損失的情況進行評估與預(yù)測，進而找出關(guān)鍵性的因素，確定風(fēng)險的水平。

2.1.2馬拉松賽自然風(fēng)險分析

自然風(fēng)險是指賽事期間，由不良自然環(huán)境所導(dǎo)致賽事?lián)p失。體育賽事面臨的自然風(fēng)險有兩種：一種是指在馬拉松比賽期間炎熱烈日、雨雪颶風(fēng)、霧霾等突發(fā)自然狀況；還要就是一些體育賽事中存在比較大的風(fēng)險因素而導(dǎo)致在舉辦賽事的過程中造成賽事中斷或者延遲等不利后果。

2.1.3馬拉松賽商業(yè)風(fēng)險分析

馬拉松商業(yè)風(fēng)險主要是關(guān)于籌集賽事資金的經(jīng)濟活動，但是由于表現(xiàn)或者客觀因素等影響，而帶來一系列的經(jīng)濟損失。根據(jù)舉辦馬拉松的城市來看，成功舉辦馬拉松能夠極大的促進城市經(jīng)濟的發(fā)展H。目前國內(nèi)馬拉松賽事之多，商機的誘惑也是造成跑馬風(fēng)險的一個誘因，所以對于馬拉松賽事的商業(yè)性風(fēng)險的評估尤為重要。

2.1.4馬拉松賽人員風(fēng)險分析

人員風(fēng)險主要是由于在比賽時，由于人身意外傷害和人員缺席等因素，所帶來一定的風(fēng)險。而人身意外傷害主要包括運動員在運動過程中發(fā)生運動損傷或者器械傷害等，也有可能由于撞傷和人員等由于天氣等因素造成人員的虛脫等其他疾病，也有可能由于恐怖事件或者地震等自然災(zāi)害造成人員傷亡。同時存在賽事的舉辦和參與人員由于意外等因素不能及時到達賽場的，也有可能帶來一定的風(fēng)險。

根據(jù)參加馬拉松的運動員的情況，只有一部分專業(yè)選手，其他大部分選手都是業(yè)余選手，并且很多人員并不具備參加馬拉松的身體條件，并且很多都是憑借自身的熱情或者沖動參加的比賽。（見表1、表2）。

2.1.5馬拉松賽組織管理風(fēng)險分析

組織管理風(fēng)險是指在比賽中組織者對比賽進行管理時，進行資源調(diào)配和各部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)時出現(xiàn)的風(fēng)險。包括有可能出現(xiàn)的賽道與設(shè)備和人員進行的調(diào)度等，防止由于出現(xiàn)一些錯誤而帶來一定的風(fēng)險。可以將這些風(fēng)險可以歸納為以下幾點：①運動員在起跑的過程中由于位置等原因而造成碰撞等，也比較容易造成跌傷等意外事故。在舉辦馬拉松的過程中，很容易發(fā)生腿抽筋等意外事件，也有可能出現(xiàn)腳底起泡等情況。這一情況與相關(guān)的文獻的報道有很大的相似性。②由于賽道不是完全封閉的，而馬拉松時間有將近3個小時，封閉時間太長，會導(dǎo)致城市馬路通行壓力過大。在2015年，有相關(guān)的報道，由一家房地產(chǎn)企業(yè)來舉辦馬拉松活動，結(jié)果導(dǎo)致很多道路都出現(xiàn)擁堵的現(xiàn)象，造成了很大的負面影響。③電子設(shè)備故障也會影響賽的正常進行，電子設(shè)備是比賽信息傳輸和大量信息儲存的重要工具，若是電子設(shè)備壞了，那么運動員的權(quán)益和比賽的公平性就將受到影響。所以保證電子設(shè)備正常運行也就顯得尤為重要。

2.2應(yīng)對風(fēng)險策略

2.2.1應(yīng)對形象風(fēng)險策略

①加強環(huán)保衛(wèi)生與綠化維護的宣傳教育。及時地對市容環(huán)境與園林的綠化情況等進行考評，并做好宣傳教育工作。在舉辦賽事之前，要求全市各個參賽的單位做好教育宣傳工作，并對其進行積極的培訓(xùn)。②實行環(huán)保規(guī)章制度。使賽事環(huán)保實施“有法可依”，對市民進行監(jiān)督使其能夠做到對賽道進行維護，以提升賽道的技術(shù)等級。③在重點位置設(shè)置警示牌。對于比較容易被破壞的賽道，在兩側(cè)的綠化帶都要設(shè)置好警示牌，以對觀眾進行提醒。④賽事工作者主動參與督促。工作人員要在賽道的兩側(cè)，在樹立環(huán)保形象以及做好本職工作的同時，還應(yīng)當對一些不良的觀眾行為進行勸導(dǎo)和督促。

2.2.2應(yīng)對自然風(fēng)險的策略

①確保天氣預(yù)報的準確，同時把最近幾天的天氣分析材料結(jié)果及時報告給組委會，由市氣象局建立賽事氣象信息播報制度。②在比較熱的氣候下，舉辦馬拉松活動本身存在比較大的爭議，并且很多馬拉松賽事的具備一般都會選擇比較涼爽的天氣。③對賽事組委會來說，需要對可能給舉辦賽事帶來風(fēng)險的行為進行準確的識別與評估，并且還要采取與之相對應(yīng)的解決策略。④在舉辦賽事的過程中，要求后勤保障部門需要在終點與賽道做好充足的準備工作。⑤賽事組委會緊急協(xié)調(diào)環(huán)衛(wèi)部門，調(diào)配灑水車以降低路面浮塵，并且通過發(fā)送短信提示所有選手：“注意天氣情況，根掘自身情況采取相關(guān)措施”。⑥參賽選手進行比賽時需要食用一些有助于清熱的食物，在跑步的過程中還要合情合理的補充水分，確保呼吸道的濕潤。⑦組委會在沿途還要準備好清潔棉等，為選手擦拭皮膚。endprint

2.2.3應(yīng)對商業(yè)風(fēng)險的策略

①充分理清組委會結(jié)構(gòu)，完善健全馬拉松體制管理，明確馬拉松的目標。②善于取經(jīng)交流，合作互助，共同打造賽事品牌。③充分準備商業(yè)合作協(xié)議，認真履行協(xié)議，對運作中的贊助商的權(quán)益回報等方面采取相應(yīng)的保障措施。④謙卑學(xué)習(xí)，汲取教訓(xùn)，聆聽跑者心聲，跑者的肯定才是對賽事舉辦的認可。⑤對于商業(yè)化運作做好長期規(guī)劃。⑥充分發(fā)揮地理優(yōu)勢，展現(xiàn)地理文化品牌。⑦加強宣傳力度，加大對宣傳，廣告的監(jiān)控力度。⑧可以引進保險業(yè)務(wù)，加強風(fēng)險轉(zhuǎn)移。⑨提高市場開發(fā)人員的專業(yè)素質(zhì)水平。

2.2.4應(yīng)對人員風(fēng)險的策略

①賽道管理：要規(guī)范賽道車輛，防止非比賽用車以及自行車等進入賽道，防止跟隨騎行的現(xiàn)象，更要防止一些非工作人員及車輛等進入賽道，并且還要在賽道合適的位置設(shè)置可以移動的廁所。②安全教育：在舉辦賽事的過程中，還要注重對人為災(zāi)害等進行防范，并將其作為文化活動和消防安全教育內(nèi)容的重要部分，同時列為公民文明道德的內(nèi)容之一，可以制成公益廣告，在舉辦賽事之前，進行足夠的宣傳。③警示標志：在賽前要對賽道進行足夠的考察，對有可能出現(xiàn)的危險，要設(shè)置警示標志，提醒觀眾注意安全。④加強警戒：賽事的安保人員要做好保衛(wèi)巡邏工作，并且設(shè)置好觀測點，在進行執(zhí)行的過程中，還要確保參與人員與自身的人身與財務(wù)安全。⑤證件管理：在進行比賽的過程中，由于出入車輛與各類人員在證件管理等方面需要給予其適當?shù)臋?quán)限，防止出現(xiàn)混亂現(xiàn)象。⑥重點保護：對于一些身份比較特別的參與人員，需要做好安保工作，確保其人身安全。⑦強制體檢：對報名參賽的選手，嚴格進行體檢，合格后才允許參賽。與保險商合作進行風(fēng)險轉(zhuǎn)移以獲得保險公司的賠償，這種方法也就是將風(fēng)險轉(zhuǎn)移給了保險公司。同時還要做好醫(yī)療安全工作，不斷的強化組織馬拉松的人員以及業(yè)余選手等的風(fēng)險方面的意識，也是今后工作需要重點解決的內(nèi)容，更是確保馬拉松工作得以正常舉辦的基本前提條件舊。此外，還應(yīng)做好醫(yī)務(wù)保障等基本工作，在進行比賽的過程中還要時刻配有急救車，并在沿途設(shè)置醫(yī)務(wù)站，在賽道過程中還要開辟綠色通道，確保參與人員能夠及時獲得醫(yī)療救助。

2.2.5應(yīng)對組織管理風(fēng)險的策略

對于任何賽事來說，要規(guī)避風(fēng)險，首先需要完善公共衛(wèi)生體系建設(shè)，要實現(xiàn)這一目的需要嚴密的的賽事組織，同時合理的利益科技成果，并著重提升相關(guān)人員的安全意識。①按照不同項目劃分不同的比賽區(qū)域，將大量的人員分散開來，避免了運動員都擁擠到一塊，發(fā)生碰撞，推擠，跌傷甚至踩踏事故。同一個項目的專業(yè)組和非專業(yè)組也分開出來，有條件的話，同一項目的比賽時間也可以改變。②在賽道沿途配備保安人員，志愿者，安裝隔離設(shè)施使賽道形成一個全封閉的環(huán)境，防止了非參賽人員進入影響比賽。并每隔百米安排一個志愿者進行觀察和監(jiān)督。③啟用電子計時設(shè)備，提高賽事效率的同時又配備人工計時和記錄賽事數(shù)據(jù)，將電子與人工相結(jié)合，保證數(shù)據(jù)的準確性和穩(wěn)定性。④嚴格按照國際田聯(lián)對馬拉松舉辦的要求，總結(jié)歸納國內(nèi)外各個馬拉松賽事吸取優(yōu)秀的經(jīng)驗，對裁判員志愿者進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和教育，注重抓細節(jié)，把握好每個環(huán)節(jié)，強化國際大賽的工作理念。⑤比賽期間出入賽場的車輛和各類人員必須嚴格證件管理不同證件賦予不同的權(quán)限，防止賽場車輛和人員混亂。⑥在組織裁判方面，主要抽調(diào)和聘請有豐富執(zhí)裁經(jīng)驗的骨干裁判到關(guān)鍵崗位。并在賽前多次組織裁判認真學(xué)習(xí)借鑒《2008北京奧運會馬拉松比賽裁判員工作細則》，提出工作要求和明確職責。⑦組織志愿者方面，可以設(shè)立專門的青年志愿者部門，并可以設(shè)立招募培訓(xùn)組綜合協(xié)調(diào)組，組織協(xié)調(diào)組，宣傳活動組，后勤服務(wù)組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)志愿服務(wù)各項工作。⑧進行賽事預(yù)演，制定應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案的制定在突發(fā)事件的管理過程中占舉足輕重的位置舊。組委會下設(shè)各工作構(gòu)造，根據(jù)各自的工作性機質(zhì)和特點，制定周密的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)賽事的特點和實際制定風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案，并由各工作組根據(jù)各自的職責和和分工分別進行聯(lián)合預(yù)演和獨立預(yù)演，加強賽事工作人員的思想教育和提高業(yè)務(wù)水平，確保工作人員清楚且熟悉自己的工作和比賽時的應(yīng)急處理辦法等，提高各部門的協(xié)調(diào)和配合的能力。

3小結(jié)

我們運用科學(xué)的手段和方法對賽事的風(fēng)險進行了分析，馬拉松賽事形象風(fēng)險、自然風(fēng)險、商業(yè)風(fēng)險、人員風(fēng)險和組織管理風(fēng)險是造成馬拉松風(fēng)險的主要因素。我們制定可行的應(yīng)急預(yù)案，采取有效的措施控制賽事運作過程的風(fēng)險，盡量避免各種事故的發(fā)生和減少事故發(fā)生后的各種損失。為了提高賽事參與者的風(fēng)險意識和準確識別風(fēng)險的能力，相關(guān)管理部門應(yīng)不斷吸取經(jīng)驗和教訓(xùn)，建立風(fēng)險預(yù)警機制，完善競賽管理組織工作，對于有效地規(guī)避和化解風(fēng)險，成功運作賽事，具有積極的理論和現(xiàn)實意義。endprint